кадік жорстким не буде, а навпаки, враховуючи, що речі будуть з собою, тобто авто буде нормально завантажене, а от як себе дустер завантажений поведе? + у дустері 1,5 у кадіка можешь взяти 2.0+ 4*4 під розмитнення - так або так
і як на Кадіку надальняк? У нього ж ублюдочні коротки сидіння
На крайняк, сидухи можна і поміняти на інші, хоч і з Мерса С-ки ))
а що не так з сідухами? супер великих дальняків звичайно не було, там Київ - Одеса, Київ - Корсунь-Умань - (різна якість доріг), за десять років ні яких незручностей, нормально хожу, спина не болить, чи на чому повинно відбиватися?
паралельно юзаю інколи суберб 04 року, потім 16 року, була колись астра з рекаро, да лісник був досить довго
так звичайно - вентеляції, електрики, масажу немає
какой расход на каком моторе, стоимость содержания?
Некоторые пирожковозы имеют кемперские модификации (б/у влезет в бюджет). Это не жилой дом, но имеют койкоместо, палатку, что сильно улучшают бомжацкую автономность. Например Volkswagen Caddy Tramper бывает с разными двигателями, моно/полноприводные, длинные/короткие, и множество прочих вариантов комплектации. Он с 2004 года - на гольфовской базе, а не поло, как раньше. Т.е. сидушки будут "гольфовсие" кроме самых дешевых грузовых комплектаций (т.е на них можно трижды вокруг света, не вставая). Про рессоры ты никогда не вспомнишь (вообще неясно при чем тут и какие проблемы). первый попавшийся дешевый Из азиатских (условно) вспоминается название Nissan Recon, но где его купить - не интересовался.
Внедорожные требования имхо, преувеличены (если, конечно, не лезть в болота). Клиренсы у них не самые маленькие, полный привод - под вопросом (не думаю, что это обязательно). См также видео например
Сам владею новым рестайлинговым Sportage, но для таких целей брал бы что-то более брутальное А не хочешь посмотреть FJ Cruiser? Вроде есть на Auto RIA в твоем бюджете. Я просто как в тему зашел, то сразу вспомнил одного известного дизайнера-путешественника, он FJ Cruiser юзал в своих экспедициях в хвост и в гриву, и очень хвалил
спасибо, видосы гляну
Сам владею новым рестайлинговым Sportage, но для таких целей брал бы что-то более брутальное А не хочешь посмотреть FJ Cruiser? Вроде есть на Auto RIA в твоем бюджете. Я просто как в тему зашел, то сразу вспомнил одного известного дизайнера-путешественника, он FJ Cruiser юзал в своих экспедициях в хвост и в гриву, и очень хвалил
В какой комплектации у тебя спортейдж?
Comfort, 1,6 на автомате.
Ну для такого маршрута нужно немного другие критерии ставить.
1. Общая надежность (изучить все детские болячки - они есть увсех) 2. Ремонтопригодность в полевых условиях 3. Поросторность салона. На 3 человека и такой срок шмоток будет ну очень много + хотябы 2 запаски и определенный запас топлива, минимальный инструмент. Иногда и поспать придется.
В идеале стоит что-то из тойот смотреть хорошая надежность, относительная простота конструкций, есть на всех континентах.
Из предложенного списка наверное Т5, но это если исключить offroad
Как-то встретил в просторах интернета в ютубе видео где чувак (ясен красен из эрефии) рассказывал как спать в мороз в короткой ниве?))) я не то что бы намекаю, но как вариант! Из перечисленного тобой то это Дастер! Однозначно! Но я бы смотрел какой-нибудь паджеро спорт!
какой расход на каком моторе, стоимость содержания?
мій варіант не показник, то олдскул, 1,6 бензин, пробіг трохи більше 250, витрати від настрою було і 5,7 на 150 км, і 9 - коли дружина за кермом, в середньому 6,5-7,5 за містом, місто 8-8,5, загалом до 10 але мені важливо - не дороге авто тому, що стоїть під вікнами, заводиться і їде в любу пору року та за будь-якої погоди (інколи з лопатою в багажнику)
утримання - дорого(хоча скажуть, дивлячись з чим порівнювати), але все прогнозовано
була б можливість, просто оновив би рік і комплектацію лайф
Как-то встретил в просторах интернета в ютубе видео где чувак (ясен красен из эрефии) рассказывал как спать в мороз в короткой ниве?))) я не то что бы намекаю, но как вариант! Из перечисленного тобой то это Дастер! Однозначно! Но я бы смотрел какой-нибудь паджеро спорт!
дастер подкупает расходом и новизной. нива - верняк нет
Ну для такого маршрута нужно немного другие критерии ставить.
1. Общая надежность (изучить все детские болячки - они есть увсех) 2. Ремонтопригодность в полевых условиях 3. Поросторность салона. На 3 человека и такой срок шмоток будет ну очень много + хотябы 2 запаски и определенный запас топлива, минимальный инструмент. Иногда и поспать придется.
В идеале стоит что-то из тойот смотреть хорошая надежность, относительная простота конструкций, есть на всех континентах.
Из предложенного списка наверное Т5, но это если исключить offroad
найти хороший крузак в бюджете надо постараться. Надежность и распространенность - плюс, конечно
Можно поискать Hyundai H1 4x4
Ща на риа один такой есть за 15К - еще и на подготовку останется
Или Toyota Hiace
Можно поискать Hyundai H1 4x4
Ща на риа один такой есть за 15К - еще и на подготовку останется
Или Toyota Hiace
про Н1 слышал много негатива в свое время.
Toyota Hiace, хм. Погляжу
Не знаю як нові Кедіки, але в старих (10 років десь) сидіння були ну дууууже незручними для тривалих переїздів.
Тобі треба щось типу Субару Аутбеко-подібних, де і комфорт, і місця багато, і по говну полазити можна.
Та на Субару стремно, хотя возможно это ложное предубеждение. Я мало знаю про эту марку
на Субарі стрьомно, а на Рено ні?
я ж кажу Аутбеко-подібних. Ауді Оллроад точно не стрьомно
Субару зустрічаються далеко не у кожній із перелічених ТС країн. Тому у випадку потреби у запчастинах можуть виникнути проблеми. Ну і якщо виникне потреба у дорозі самотужки свічку поміняти....
Ну для такого маршрута нужно немного другие критерии ставить.
1. Общая надежность (изучить все детские болячки - они есть увсех) 2. Ремонтопригодность в полевых условиях 3. Поросторность салона. На 3 человека и такой срок шмоток будет ну очень много + хотябы 2 запаски и определенный запас топлива, минимальный инструмент. Иногда и поспать придется.
В идеале стоит что-то из тойот смотреть хорошая надежность, относительная простота конструкций, есть на всех континентах.
Из предложенного списка наверное Т5, но это если исключить offroad
+100500 + дяльняк + кількість речей + супутні можливості шо дустер, шо кадік, то буде як таврія для подорожей сім'єю в село
п.с. може пікап якийсь з кунгом
Volkswagen Caddy Tramper
Извините. Плохо читал условие - про то, что участников трое. Tramper - в койку влазят только двое. Т.е. смысла нет. Трое влезут только в те варианты, где есть еще койка на крыше (как в Nissan Recon на том видео). У VW второй этаж есть в кемперском T5 но он сильно дороже. Tramper можно использовать как обычный пассажир, легко выкинув койку и прочее, а вот те кемперы - мебель не демонтируется, хотя можно ездить повседневно, но это как-то не очень логично.
Глянь Ccанг Йонга любого?Если Рекстон и втроем то и спать в нем можно, а если Родиус и плясать внутри...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
