Маячня - це вислови вважвючих автівку предметом розкоші.
І цим засобом пересування не можуть бути машини Б,С класів?
Щоб заробляти гроші. Наприклад, влаштуватись у таксі або кур'єром чи водієм-експедитором на своїй автівці.
Во первых - не на своей , ну и с рюкзаком НП тоже можно зароблять курьером , было бы желание
Контраргумент чому? Маячні?
Маячня - це вислови вважвючих автівку предметом розкоші.
І цим засобом пересування не можуть бути машини Б,С класів?
Погодся, що безробітному треба пересуватить мінімум на Ауді А6, або на Х5. Інакше грошей не заробиш.
Щоб заробляти гроші. Наприклад, влаштуватись у таксі або кур'єром чи водієм-експедитором на своїй автівці.
Во первых - не на своей , ну и с рюкзаком НП тоже можно зароблять курьером
Послухати цю бляхерську маячню, так безробітним у центрі зайнятості мають авто видавати, щоб могли роботу знайти ))
І цим засобом пересування не можуть бути машини Б,С класів?
Чому не можуть? Звичайно ж, можуть. Хоча, Б-клас у якості інструменту для заробітку або за наявності великої родини не дуже підходить. А починаючи з С-классу - аж бігом.
Б-клас у якості інструменту для заробітку або за наявності великої родини не дуже підходить
Тю ... Каждому в великiй родинi по Б и норм будет , это ж первая необходимость и как без этого родинi ...
Контраргумент чому? Маячні?
Маячня - це вислови вважвючих автівку предметом розкоші.
А нафіга машина безробітному?
Щоб заробляти гроші. Наприклад, влаштуватись у таксі або кур'єром чи водієм-експедитором на своїй автівці.
То-то основная бляха это добло-кенгу-берлинго с полуторным движком. Хотя быть экспедитором на Х5 приятнее, да.
То-то основная бляха это добло-кенгу-берлинго с полуторным движком. Хотя быть экспедитором на Х5 приятнее, да.
Ну з Канго тільки лохи будуть каву продавати. Правильно каву продавати на Х5
Сучасне життя потребує мобільності, особливо для самозайнятих, а громадський транспорт в Украіні, навіть у крупних населених пунктах, у вкрай незадовільному стані і, крім того, є розсадником захворювань і "місцем праці" кишенькових злодіїв. Цей список можна продовждувати дуже довго, а от жодного контраргументу я так і не побачив. Будеш далі булькати?
Мобильность можно обеспечить велосипедом, роликами, лыжами. Если сил нет, можно вызвать такси. В общественный транспорт можно одеть маску и антивандальный рюкзак. Все это гарантированно подтверждает, что автомобиль ни в коем случае не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на владение им (с учетом амортизации) значительно превышают затраты на перемещение другими способами, что подтверждает, что он является если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством. Так что продолжайте ныть.
Погодся, що безробітному треба пересуватить мінімум на Ауді А6, або на Х5. Інакше грошей не заробиш.
Коли А6 чи Х5 по ціні бердичівської переробки кенго чи добло 2000-2005 років, то яка різниця , то ауді чи Х5 явно ж краще. Бачив, як і на А6 кватро минулої зими воду привозив в 20 літрових бутлях, кавоварку Х5 і що? Чи у антибляхерів ці марки асоціюються лише з власними прикладами, тобто понтами? Ну і ті, хто ще юні та нерозумні, підтявкують
Коли А6 чи Х5 по ціні бердичівської переробки кенго чи добло 2000-2005 років, то яка різниця , то ауді чи Х5 явно ж краще.
Для власників гарної пам'яті та високого IQ повторюю те, що тут писали вже не раз - обслуговувати Кенго та Х5 коштує «трохи» різних грошей
Бачив, як і на А6 кватро минулої зими воду привозив в 20 літрових бутлях, кавоварку Х5 і що? Чи у антибляхерів ці марки асоціюються лише з власними прикладами, тобто понтами? Ну і ті, хто ще юні та нерозумні, підтявкують
В Буче в такси видел пару раз где-то с полгодика назад БМВ 730 дето 2003 года - . Это очень разумно было - прям в стиле розумного бляхера. Чувак реально верил что он зарабатывает. Кватра А6 для работы курьером ? Серьезно ? Лучше дома сидеть чем на кватре бутли развозить - это не зарабатывание денег - это их просирание.
Мобильность можно обеспечить велосипедом, роликами, лыжами. Если сил нет, можно вызвать такси. В общественный транспорт можно одеть маску и антивандальный рюкзак. Все это гарантированно подтверждает, что автомобиль ни в коем случае не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на владение им (с учетом амортизации) значительно превышают затраты на перемещение другими способами, что подтверждает, что он является если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством.
Прикрывать поверхность тела можно шкурами животных. Если нет сил охотиться, можно использовать листья, траву. В крайнем случае, бумагу, тряпки. Все это гарантировано подтверждает, что одежда, ни в коем случае, не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на ее приобретение (с учетом амортизации, изменения тенденций в моде, смены времен года и т.д.) значительно превышают затраты на прикрывание поверхности тела другими способами, что подтверждает, что она является, если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством. Вытирать можно, практически, чем угодно. Любой печатной продукцией рекламного и информационного характера, листьями растений, пучками травы. В крайнем случае, просто тщательно подмываться поле дефекации. Все это гарантировано подтверждает, что туалетная бумага, ни в коем случае, не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на ее приобретение значительно превышают затраты на вытирание другими способами, что подтверждает, что она является, если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством. И точно так же можно написать о большинстве вещей, без которых человечество скатится, в лучшем случае, в средневековье.
Коли А6 чи Х5 по ціні бердичівської переробки кенго чи добло 2000-2005 років, то яка різниця , то ауді чи Х5 явно ж краще.
Для власників гарної пам'яті та високого IQ повторюю те, що тут писали вже не раз - обслуговувати Кенго та Х5 коштує «трохи» різних грошей
Так а кто их обслуживает - купил, сломал - на разборку . Бляховоды они ж богатые - просто не хотят злочинной власти баблишко отлистывать. Ждут лидера. Смотрел мобиле.де гольфы - пассаты почем. Так вот хороший гольф-пассат 2005 -2010 стоит дороже Фаетона . Немцы просто тупые .
Для власників гарної пам'яті та високого IQ повторюю те, що тут писали вже не раз - обслуговувати Кенго та Х5 коштує «трохи» різних грошей
Дійсно, якщо то кавоварка то слід таки якіснішу каву продавати, аніж на кенго. З останньої все стерплять .
Для власників гарної пам'яті та високого IQ повторюю те, що тут писали вже не раз - обслуговувати Кенго та Х5 коштує «трохи» різних грошей
Дійсно, якщо то кавоварка то слід таки якіснішу каву продавати, аніж на кенго. З останньої все стерплять .
Для мене продавець на блясі - підвищений ризик намахаловки. «продавець» талонів, про якого в кидалах тема на бляхомерсі їздив
Бляховоды они ж богатые - просто не хотят злочинной власти баблишко отлистывать.
До чого тут злочинна влада Є таке поняття, як економічна доцільність, коли автомобіль доцільніше викинути, аніж його ремонтувати (гроші, час, нерви...). При вартості автомобіля в 2 000 + - доцільніше від'їздити даний йому рік, коли він сприяє заробітку цієї суми за місяць-два та викинути. Але ж ми живемо у рядянських скриптах, при котрих лачетті того ж стану має коштувати 6 500, а не його вартість 2 500. А 6 500 вже не сильно накидаєшся, слід ремонтувати, а там + і так років на 5+ затягується експлуатація. Звісно я довбуся десятиліттями з машинами, витрачаюсь на їх ремонт, бо вони просто не 2 000 коштують, як то пропонувалося на "бляхах". Ну і інший аспект ще є - автомобіль має подобатись, а не стандарт, як в усіх. Головне потім вигідно продати
Але ж ми живемо у рядянських скриптах
Да , а зачем бляхари все свои аудимерсбмв растаможить теперь хотят ? Что бы экономически - обоснованно выбросить растаможенными ? Шиза ... она такая
Але ж ми живемо у рядянських скриптах
Да , а зачем бляхари все свои аудимерсбмв растаможить теперь хотят ? Что бы экономически - обоснованно выбросить растаможенными ? Шиза ... она такая
Ну может и найдутся добрые люди и выручат терпил.., буду первооткрывателем т.к. на даче гараж пустует на два авто... В купипродайке здесь объявление кинул о покупке Сеат Ибица спорт на бляхах по ценам разборки...
Погодся, що безробітному треба пересуватить мінімум на Ауді А6, або на Х5. Інакше грошей не заробиш.
Коли А6 чи Х5 по ціні бердичівської переробки кенго чи добло 2000-2005 років, то яка різниця , то ауді чи Х5 явно ж краще.
Когда я думал о бляхе, то рассматривал Б класс и пирожки, но 20ти летний хлам мне не интересен, а 5ти летки оч близки к нашим ценам... Какие критерии выбора у и что в головах владельцев блях я хез
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, то ауді чи Х5 явно ж краще.
В Буче в такси видел пару раз где-то с полгодика назад БМВ 730 дето 2003 года - 
. Это очень разумно было - прям в стиле розумного бляхера. Чувак реально верил что он зарабатывает. Кватра А6 для работы курьером ? Серьезно ? Лучше дома сидеть чем на кватре бутли развозить - это не зарабатывание денег - это их просирание.
можно, практически, чем угодно. Любой печатной продукцией рекламного и информационного характера, листьями растений, пучками травы. В крайнем случае, просто тщательно подмываться поле дефекации. Все это гарантировано подтверждает, что туалетная бумага, ни в коем случае, не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на ее приобретение значительно превышают затраты на вытирание 
. Немцы просто тупые 
