Ну хз, по фотках не бачу сенсу судити - треба клацати. Ну і фломастери ніхто ж не відміняв (візуально дефолтний вигляд у вага більш... мультяшний чи шо)
Ну хз, по фотках не бачу сенсу судити - треба клацати. Ну і фломастери ніхто ж не відміняв (візуально дефолтний вигляд у вага більш... мультяшний чи шо)
я просто не понял, что там за функциональность у маздовской, кроме того, что стрелочки рисованные. Вроде особых фишек не увидел. А у ВАГа можно поиграться с дизайном, настроить что хочешь и тд. У меня вообще теплая ламповая со стрелочками, и ЛАМПОЧКАМИ на разные ворнинги Вернули мне родительскую мазду 626 98 года
Ну хз, по фотках не бачу сенсу судити - треба клацати. Ну і фломастери ніхто ж не відміняв (візуально дефолтний вигляд у вага більш... мультяшний чи шо)
я просто не понял, что там за функциональность у маздовской, кроме того, что стрелочки рисованные. Вроде особых фишек не увидел. А у ВАГа можно поиграться с дизайном, настроить что хочешь и тд. У меня вообще теплая ламповая со стрелочками, и ЛАМПОЧКАМИ на разные ворнинги Вернули мне родительскую мазду 626 98 года
Короче треба тестити - може там взагалі банальна оптитронна панель як в мене в тойоті просто з електронними стрілками
О! Знач ще одну перевагу пассата скасовано
А мазда умеет на такую приборку выводить карту навигации?
О! Знач ще одну перевагу пассата скасовано
А мазда умеет на такую приборку выводить карту навигации?
хз, не думаю.
О! Знач ще одну перевагу пассата скасовано
А мазда умеет на такую приборку выводить карту навигации?
Зачем? Экран мультимедии находится по уровню даже выше приборной панели (не нужно ниже переводить взгляд). Некоторые производители в той части вообще спидометр ставят. Или вот, например, Тесла - считаете, что навигация за рулем была бы удобнее?
О! Знач ще одну перевагу пассата скасовано
А мазда умеет на такую приборку выводить карту навигации?
Зачем? Экран мультимедии находится по уровню даже выше приборной панели (не нужно ниже переводить взгляд). Некоторые производители в той части вообще спидометр ставят. Или вот, например, Тесла - считаете, что навигация за рулем была бы удобнее?
Время от времени всякие стремные производители пытаются перенести приборку на центр. Объем продаж показывает им эту ошибку и возвращаются они в след раз опять к нормальной раскладке
Я взагалі пропоную зав"язувати. Мультимедіа-приборка вилізла лише в якості аргументу чим пассат краще за мазду. Уже всі зрозуміли, що краще мати все разом А якщо такої можливості нема, тоді на перший план виступають фломастери
Об"єктивно чого не буде в Мазді - це оці всі подвійні стекла вкупі з безконтактним обігрівом лобовухи (принаймні якщо я не запам"ятував нічого в маздівській брошурі)
...
А мазда умеет на такую приборку выводить карту навигации?
Зачем? Экран мультимедии находится по уровню даже выше приборной панели (не нужно ниже переводить взгляд). Некоторые производители в той части вообще спидометр ставят. Или вот, например, Тесла - считаете, что навигация за рулем была бы удобнее?
Время от времени всякие стремные производители пытаются перенести приборку на центр. Объем продаж показывает им эту ошибку и возвращаются они в след раз опять к нормальной раскладке
То есть Tesla Model 3 для успеха должна планшет с навигацией за руль засунуть?
Tesla Model 3[/url] для успеха должна планшет с навигацией за руль засунуть?
Тесла практически монопольный нишевый продукт, поэтому она может продаваться вообще без планшета. А вот если бы была реальная конкуренция - тогда бы и посмотрели куда что надо засовывать. П.С. Вообще электрички сейчас какието ущербные в основном, что по дизайну, что по эргономике, что по др качествам.
Tesla Model 3[/url] для успеха должна планшет с навигацией за руль засунуть?
Тесла практически монопольный нишевый продукт, поэтому она может продаваться вообще без планшета. А вот если бы была реальная конкуренция - тогда бы и посмотрели куда что надо засовывать. П.С. Вообще электрички сейчас какието ущербные в основном, что по дизайну, что по эргономике, что по др качествам.
Был опыт длительного использования электрички? Кстати, у суперэргономичного ВАГа тоже есть электрокары,- что же они конкуренцию не составят?
У ВАГа чистых электричек ещё нет. Есть переделка варианта сделанного изначально под ДВС, но то такое. Честные электрички должны появиться под названием ID.
Tesla Model 3[/url] для успеха должна планшет с навигацией за руль засунуть?
Тесла практически монопольный нишевый продукт, поэтому она может продаваться вообще без планшета. А вот если бы была реальная конкуренция - тогда бы и посмотрели куда что надо засовывать. П.С. Вообще электрички сейчас какието ущербные в основном, что по дизайну, что по эргономике, что по др качествам.
Был опыт длительного использования электрички? Кстати, у суперэргономичного ВАГа тоже есть электрокары,- что же они конкуренцию не составят?
Машина которая за адекватные деньги не может проехать 500 км это не машина. А в виде игрушки мне хватает и жука, он хоть какието эмоции вызывает
Особенно супернудным салоном от Гольфа. Хотя снаружи классная, спору нет.
Особенно супернудным салоном от Гольфа. Хотя снаружи классная, спору нет.
Ну, если честно, то салон у гольфа очень хорош, это мое имхо, соррЕ что встряю П.С. нет, у мазды не хуже, он другой
Хороший салон ты знаешь у кого. У Гоьфа да и, у Пассата качественно, но тупо и скучно. Все квадратное. Хотя нуднвм любителям квадратиш и практиш подойдет. Мне нет.
Зачем? Экран мультимедии находится по уровню даже выше приборной панели (не нужно ниже переводить взгляд).
Затем, что коситься в сторону неудобно.
Некоторые производители в той части вообще спидометр ставят.
Ну вот пусть эти "некоторые производители" сами и ездят на своих поделках со спидометром по центру
Или вот, например, Тесла - считаете, что навигация за рулем была бы удобнее?
Да. Но для этого в "как бы дешевой" Model 3 (ха ха три раза) нужно сначала добавить приборную панель как таковую.
То есть Tesla Model 3 для успеха должна планшет с навигацией за руль засунуть?
Засовывать огромный планшет "за руль" не нужно. Нужно установить туда нормальную приборную панель. С которой можно было бы удобно считывать показания скорости, заряд батареи, пробег и т.п., включая, конечно же, и карты навигации. А экран мультимедии должен/может оставаться экраном мультимедии, с размещением по центру торпеды.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Знач ще одну перевагу пассата скасовано 
