До чого тут злочинна влада Є таке поняття, як економічна доцільність, коли автомобіль доцільніше викинути, аніж його ремонтувати (гроші, час, нерви...). При вартості автомобіля в 2 000 + - доцільніше від'їздити даний йому рік, коли він сприяє заробітку цієї суми за місяць-два та викинути. Але ж ми живемо у рядянських скриптах, при котрих лачетті того ж стану має коштувати 6 500, а не його вартість 2 500.
хм, тоесть бляха за 2000 уй отбивается за месяц-два-три? Человек зарабатівающий 700 доллярив у мисяць может себе позволить даже новую в кредит, а не вікидівать каждій год за 2000 уй шрот на помойку.
И еще - с чего єто Лачетти должна стоить 2500?
Ті зайди посомтри живіе лачи в пшекланде - они стоят 3-4 тісячи доллярив
Так что по сравнению с блохастім нищебродским бмв или а6 лач - єто премииальній седан/горячий хєч.
Мобильность можно обеспечить велосипедом, роликами, лыжами. Если сил нет, можно вызвать такси. В общественный транспорт можно одеть маску и антивандальный рюкзак. Все это гарантированно подтверждает, что автомобиль ни в коем случае не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на владение им (с учетом амортизации) значительно превышают затраты на перемещение другими способами, что подтверждает, что он является если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством.
Прикрывать поверхность тела можно шкурами животных. Если нет сил охотиться, можно использовать листья, траву. В крайнем случае, бумагу, тряпки. Все это гарантировано подтверждает, что одежда, ни в коем случае, не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на ее приобретение (с учетом амортизации, изменения тенденций в моде, смены времен года и т.д.) значительно превышают затраты на прикрывание поверхности тела другими способами, что подтверждает, что она является, если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством. Вытирать можно, практически, чем угодно. Любой печатной продукцией рекламного и информационного характера, листьями растений, пучками травы. В крайнем случае, просто тщательно подмываться поле дефекации. Все это гарантировано подтверждает, что туалетная бумага, ни в коем случае, не является предметом первой необходимости. Более того, затраты на ее приобретение значительно превышают затраты на вытирание другими способами, что подтверждает, что она является, если не предметом роскоши, то излишеством. Приятным, но излишеством. И точно так же можно написать о большинстве вещей, без которых человечество скатится, в лучшем случае, в средневековье.
спасибо за хорошее настроение в пятницу после обеда
orys 14.12.2018 13:07 пишет: При вартості автомобіля в 2 000 + - доцільніше від'їздити даний йому рік, коли він сприяє заробітку цієї суми за місяць-два та викинути.
считаем. автомобиль позволяет заработать 1000 уе в месяц. чистыми. 12к в год. а если еще и за месяц отбить - то ваще 24к в год. у меня все ще вопросы, почему бляхеры берут ведра по 2к. ты просто сознательно врешь или фантазируеш?
В ответ на: И точно так же можно написать о большинстве вещей, без которых человечество скатится, в лучшем случае, в средневековье.
А , о солнечной вспышке почему филосов не упомянул ? По умолчанию - все и сразу там окажемся , кстати ты тоже на своей бляхепредмете первой необходимости .
Gavik 14.12.2018 13:41 пишет: Да , а зачем бляхари все свои аудимерсбмв растаможить теперь хотят ? Что бы экономически - обоснованно выбросить растаможенными ? Шиза ... она такая
Закон прийняли, альтернатива їм за ціною куплених "блях" відсутня, тому змушені люди робити так, як того вимагає Закон. Чому там вас на тих курсах вчать
Gavik 14.12.2018 13:41 пишет: Да , а зачем бляхари все свои аудимерсбмв растаможить теперь хотят ? Что бы экономически - обоснованно выбросить растаможенными ? Шиза ... она такая
Закон прийняли, альтернатива їм за ціною куплених "блях" відсутня, тому змушені люди робити так, як того вимагає Закон. Чому там вас на тих курсах вчать
ухахаха
а кто змушував це бидло купувати бляхи пока закона не было?
Кто ж их заставлял тащить сюда шрот в нарушении закона?
orys 14.12.2018 13:07 пишет: При вартості автомобіля в 2 000 + - доцільніше від'їздити даний йому рік, коли він сприяє заробітку цієї суми за місяць-два та викинути.
считаем. автомобиль позволяет заработать 1000 уе в месяц. чистыми. 12к в год. а если еще и за месяц отбить - то ваще 24к в год. у меня все ще вопросы, почему бляхеры берут ведра по 2к. ты просто сознательно врешь или фантазируеш?
Да в orys в своїй маячні сам собі протиречить... Пише про економічну доцільність.... доставок на Х5. Пише про 2 куо на місяць заробітку але де він знайде оленів, які маючи заробіток у 24 куо на рік, будуть кататись на старому 20-річному корчі за 2 куо???
orys 14.12.2018 13:07 пишет: Звісно я довбуся десятиліттями з машинами, витрачаюсь на їх ремонт, бо вони просто не 2 000 коштують, як то пропонувалося на "бляхах".
Executor 14.12.2018 14:25 пишет: считаем. автомобиль позволяет заработать 1000 уе в месяц. чистыми. 12к в год. а если еще и за месяц отбить - то ваще 24к в год. у меня все ще вопросы, почему бляхеры берут ведра по 2к. ты просто сознательно врешь или фантазируеш?
По-перше те, що коштує там 2 000 тут і за 5-6 не привабливе, а технічні його якості дають можливість проїздити певний час, кому обпалитись за перші півроку, а переважній більшості два, три роки їздити без особливих проблем. І це вже причина не витрачати більше. По-друге, те що я бачу - бляхи купувались, як тимчасове явище: перше авто навчитися їздити, для роботи, або як засіб пересування, як друге авто. Знову ж причина, що навіщо витрачати більше. По-третє привабливі, красиві і комфортні автомобілі за доступну ціну в порівнянні з... Третя причина того, що навіщо витрачати більше
Тому який сенс рахувати чужі гроші, купували, бо вважали за доцільне .
А кому потрібно і цінить свій автомобіль то вкладає ще одну його вартість та розмитнює і виходить все одно дешевше аналогії, коли така є на нашому ринку.
В ответ на: те що я бачу - бляхи купувались, як тимчасове явище: перше авто навчитися їздити, для роботи
Научиться , это хорошо подметил ... если что то пошло не так с обучением - главное быстро свалить , страховка ... да [*****] , все равно не катит , такси ... да пох что нельзя ... Очередной
По-перше те, що коштує там 2 000 тут і за 5-6 не привабливе, а технічні його якості дають можливість проїздити певний час, кому обпалитись за перші півроку, а переважній більшості два, три роки їздити без особливих проблем. І це вже причина не витрачати більше. По-друге, те що я бачу - бляхи купувались, як тимчасове явище: перше авто навчитися їздити, для роботи, або як засіб пересування, як друге авто. Знову ж причина, що навіщо витрачати більше. По-третє привабливі, красиві і комфортні автомобілі за доступну ціну в порівнянні з... Третя причина того, що навіщо витрачати більше
Тому який сенс рахувати чужі гроші, купували, бо вважали за доцільне .
А кому потрібно і цінить свій автомобіль то вкладає ще одну його вартість та розмитнює і виходить все одно дешевше аналогії, коли така є на нашому ринку.
Ты несешь чушь по одной простой причине. Ты никогда не зарабатывал 2куе в месяц чистыми. И думаешь, чтобы ты делал, если бы мог. Иными словами фантазируешь о том, в чем не шаришь вообще. Так вот. Инструмент ( в данном случае авто) который приносит тебе 2куе в месяц - ты никогда не возьмешь качества уровня г-но. А бляхи по цене 2куе - это именно оно. И год без ремонта( а ты пишешь и до трех при цене 2 куе ), при этом принося 2куе в мес, они не выходят от слова никогда. Ну и такой момент, что инструмент (единственный, прошу заметить) который приносит тебе твой кусок хлеба - внезапно встает. Нормальный профессионал никогда не позволит себе такого. А соотвественно, не возьмет то, что может в любой момент его подвести.
Купували то, на что хватало грошей, и чтоб перед пацанами срайона не стыдно было - вот в это верю. А сказки про заробляння грошей рассказывай тем, кто никогда их не заробляв с помощью инструментов. Особенно в количестве 1-2куе в месяц. Бляхер в 90% = тупой жлоб. Это уже давно аксиома. В этой теме подтверждений этому каждый второй пост от бляхеров. Вважали за доцільне Там нечем вважать.
Executor 14.12.2018 15:55 пишет: Ты несешь чушь по одной простой причине. Ты никогда не зарабатывал 2куе в месяц чистыми. ... Инструмент который приносит тебе 2куе в месяц - ты никогда не возьмешь качества уровня г-но. А бляхи по цене 2куе - это именно оно. ... Ну и такой момент, что инструмент (единственный, прошу заметить) который приносит тебе твой кусок хлеба - внезапно встает. Нормальный профессионал никогда не позволит себе такого. А соотвественно, не возьмет то, что может в любой момент его подвести. ... А сказки про заробляння грошей рассказывай тем, кто никогда их не заробляв с помощью инструментов. Особенно в количестве 1-2куе в месяц
+ миллион.
Говняный инструмент для зарабатывания приличных денег (будем считать, что 1-2куе - это приличные деньги для Украины) береться либо очень временно, с целью как можно быстрее купить норм инструмент или на подмену, либо непрофессионалами/жлобами.
За сумму, которую я потратил на свой лэптоп год назад, вполне себе можно купить бляху. Многие у виска крутили, когда об этом узнали, так как можно было купить 3 лэптопа "как у всех". А стоимость его отбилась уже за месяц, в том числе и моими спокойными нервами, потому что все работает именно так, как мне надо, к тому же очень быстро и надежно. Плюс сервисная служба производителя весьма оперативно реагирует на проблемы со своими топовыми лэптопами бизнес-серии и я точно знаю, что если вдруг что - в течении суток-двух максимум я буду либо с новым лэптопом, либо с отремонтированным.
Тем, у кого никогда не было хороших доходов, тяжело понять, зачем нужно платить очень приличные деньги за те вещи, благодаря которым ты и имеешь свой доход. Так что я ни за что не поверю, что кто-то зарабытывает 2+куе в месяц именно благодаря рассеканию на "рабочем" бляхо-инструменте А6 кваттро или Х5 за 2к евро.
Ты несешь чушь по одной простой причине. Ты никогда не зарабатывал 2куе в месяц чистыми. И думаешь, чтобы ты делал, если бы мог. Иными словами фантазируешь о том, в чем не шаришь вообще. Так вот. Инструмент ( в данном случае авто) который приносит тебе 2куе в месяц - ты никогда не возьмешь качества уровня г-но. А бляхи по цене 2куе - это именно оно. И год без ремонта( а ты пишешь и до трех при цене 2 куе ), при этом принося 2куе в мес, они не выходят от слова никогда. Ну и такой момент, что инструмент (единственный, прошу заметить) который приносит тебе твой кусок хлеба - внезапно встает. Нормальный профессионал никогда не позволит себе такого. А соотвественно, не возьмет то, что может в любой момент его подвести.
Купували то, на что хватало грошей, и чтоб перед пацанами срайона не стыдно было - вот в это верю. А сказки про заробляння грошей рассказывай тем, кто никогда их не заробляв с помощью инструментов. Особенно в количестве 1-2куе в месяц. Бляхер в 90% = тупой жлоб. Это уже давно аксиома. В этой теме подтверждений этому каждый второй пост от бляхеров. Вважали за доцільне Там нечем вважать.
А чому ти все одразу мені конкретно приписуєш Та і не знаєш мене, щоб стверджувати скільки я заробляю . 2 000 у.о. в 2012 то було 10 000 грн, я мав 11 000 на місяць, як приклад. 1 000 у.о. мій стабільний прибуток протягом певних декількох років. З 2014 по різному 5-11-30-20. Так, не тисяча, але й не 3 копійки і не один працюю.
Кусок хліба заробляється не лише в таксі чи кур'єрством і машина може слугувати як транспортний засіб їздити на роботу і по роботі, у відрядження і коли той автомобіль став, пересідається на інший автомобіль, а з першим вирішується, що робити і чи ремонтувати...
Тому "бляха", як на мене відмінний тимчасовий автомобіль для щоденної експлуатації за ті гроші. А які твої здогати в цьому плані то я бачу , от лише слово "бляхер" зі жлобом не в'яжеться роз....й - так, але жлоб то більше "антибляхеру" притаманне. Купив, сидить і труситься над ним .
За сумму, которую я потратил на свой лэптоп год назад, вполне себе можно купить бляху. Многие у виска крутили, когда об этом узнали, так как можно было купить 3 лэптопа "как у всех".
От бачиш не всьо пропало, думаєш головою, тобто вибір стає на потрібнішому, а "бляха" в цьому випадку цілком підійде, щоб возити і наприклад макбук ціною в половину її вартості бо не є пріоритетом життя.
А чому ти все одразу мені конкретно приписуєш Та і не знаєш мене, щоб стверджувати скільки я заробляю .
Пишешь чушь ты, поэтому и пишу тебе. А знать не надо, это видно.
В ответ на:
2 000 у.о. в 2012 то було 10 000 грн, я мав 11 000 на місяць, як приклад. 1 000 у.о. мій стабільний прибуток протягом певних декількох років. З 2014 по різному 5-11-30-20. Так, не тисяча, але й не 3 копійки і не один працюю.
В 2012м году доллар был по 8, а не по 5, то ты с серединой 2008 перепутал. И то это был искусственный курс. Так что опять 2к не выходит. А я семейный доход и не беру. Я беру доход профи и цену инструмента. Я же говорю, не зарабатывал ты никогда инструментом такие деньги ))
В ответ на:
Кусок хліба заробляється не лише в таксі чи кур'єрством і машина може слугувати як транспортний засіб їздити на роботу і по роботі, у відрядження і коли той автомобіль став, пересідається на інший автомобіль, а з першим вирішується, що робити і чи ремонтувати...
Шо ты опять несешь? Какой инший, когда тут пол темы рассказывают как бляхер 5 лет копил на ласточку 1,5к евро?
В ответ на:
Тому "бляха", як на мене відмінний тимчасовий автомобіль для щоденної експлуатації за ті гроші. А які твої здогати в цьому плані то я бачу , от лише слово "бляхер" зі жлобом не в'яжеться роз....й - так, але жлоб то більше "антибляхеру" притаманне. Купив, сидить і труситься над ним .
3 года по твоему это тымчасовый? Орысь, харе завираться и вертеться как уж на сковородке.
Жлоб, потому что ауди 20тилетнее - это не автомобиль, а г-но. Такое же г-но как жигули или там пассат. Старое, ломучее, 20летнее г-но. Которое стоит содержать дороже, чем ланос. А необслуженное, оно ничем на дороге не лучше. Но нет, мы возьмем кольца. Ведь нам не быть, а казаться!
2 000 у.о. в 2012 то було 10 000 грн, я мав 11 000 на місяць, як приклад. 1 000 у.о. мій стабільний прибуток протягом певних декількох років. З 2014 по різному 5-11-30-20. Так, не тисяча, але й не 3 копійки і не один працюю.
о дааа - тут видна вся неадекватность этого песонажа - давай жги еще