autoua
×
Autoua.netФорумAudi форум

Чистка шлангов, отводящих воду из-под люка? (+)

PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

Чистка шлангов, отводящих воду из-под люка? (+)
      14 октября 2002 в 21:49 Гілками

Добрый всем день.

У брата на Ауди 100 протекает люк.
Подозреваем, что из-за забившихся сливных шлангов.
Хотя в руководстве про чистку все понятно - возмите металлический трос,
зажмите в патроне дрели и на низких оборотах...

Так вот ищет он, кто имеет этот самый трос подходящей длины и на низких оборотах почистит. Может кто сталкивался с проблемой - подскажите, подалуйста, координаты.

Заранее всем спасибо,



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 140
С нами с 26.12.2001

Сталкивались. (+) [Re: PAA]
      15 октября 2002 в 18:33 Гілками

по поводу троса я не парился, я взял упругую стальную проволоку загнул ее крючком и обмотал изолентой чтобы не подрать трубки и ей чистил. Помогло кстати.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

Спасибо за идею. А проволока сильно толстая нужна? (-) [Re: Алексей на AUDI]
      15 октября 2002 в 19:28 Гілками

-

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 140
С нами с 26.12.2001

Да нет 1,5 или 2 мм. Главное сталистую такую упругую взять (+) [Re: PAA]
      15 октября 2002 в 19:33 Гілками

она не должна загибаться внутри ну как например алюминиевая, а должна держать так сказать форму.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

Понял, спасибо. Попробую найти (-) [Re: Алексей на AUDI]
      16 октября 2002 в 01:21 Гілками

-

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

можно пользовать (+) [Re: PAA]
      16 октября 2002 в 03:55 Гілками

старые тросики сцепления или поволоку от карниза "Струна"

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

На 100-ке там такая длина этих шлангов, что ... (+) [Re: MadMax]
      16 октября 2002 в 15:48 Гілками

никакого троса сцепления не хватит. А струнные карнизы все давно повешены , снимать жена не даст
Покупать новый струнный карниз - так уже лучше кого-то найти - дешевле выйдет.

Правда, вчера брат заехал на Джерман Моторс. Знакомых не оказалось на месте. А так ему как "Человеку с улицы" подтвердили, что проблема именно в забитых шлангах и нагрузили, что для этой чистки надо разбирать потолок за ... 630 грн. Но тут же предложили это сделать в гараже за 315 !

Вот такой он афицияльный сервис! А Грино-Триппл-Краун, где к клиентам с улицы относились по человечески (на себе проверено), до сих пор не может получить право на обслуживание гарантийных автомобилей фольксваген!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ОООО **
Киев
Сообщения: 11836
С нами с 05.07.2001

Re: На 100-ке там такая длина этих шлангов, что ... (+) [Re: PAA]
      16 октября 2002 в 18:23 Гілками

Дело в том, что на всех официальных сервисах в официальном порядке тебе объявят, что для прочистки задних стоков в 4А кузове нужно снимать потолок.... Я временно забил на это.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

Не знаю как в кузове 4А, но в ... (+) [Re: Holyman]
      16 октября 2002 в 20:05 Гілками

кузове В4, когда он еще у меня был, при открытом люке я видел все 4 сливные отверстия по углам люка. Но даже если прочистить передние два, то вода уже должна уходить. Но этого-то на официальных и не предлагают, что, имхо, свидетельствует об их отношении к клиенту.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ОООО **
Киев
Сообщения: 11836
С нами с 05.07.2001

Re: Не знаю как в кузове 4А, но в ... (+) [Re: PAA]
      16 октября 2002 в 23:04 Гілками

Пойми одну вещь - на официальном сервисе в официальном порядке тебе предлагают то, что тебе предложили б на станции в Германии - потому как все они имеют список работ и порядок их выполнения. Отношение к клиенту тут совсем никаким боком.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
50 лет, Киев
Сообщения: 1563
С нами с 11.09.2001

я писал, как в Г.Т.К. я хотел прописать кодировку блока (+) [Re: PAA]
      18 октября 2002 в 21:51 Гілками

управления двигателем? У них ВАГом никто не умеет пользоваться, потому что электрик уволился. И таким отдавать работу с гарантийными машинами?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

Согласен, но это немного разные вещи (+) [Re: DimaA6_ABC]
      18 октября 2002 в 23:16 Гілками

У меня есть примеры и с Джерман Моторс о нормальном отношении к клиенту: Так, например, когда у меня на В4 полетел датчик Холла, то меня не поставили в ряд ждать заказанной запчасти, которой не было на складе, а приспособили датчик Холла от А4 с которым я отъездил без проблем и продал машину. Но ларец в данном случае открывался просто - меня к ним привел мастер смены как старого знакомого.
А когда без знакомства, то на этой станции человеку с улицы делать нечего: начиная от приемки и оканчивая мастерами - отношение наплевательское и обдирательское. Но при этом я не сомневаюсь в в профессиональных качествах некоторых из них.
Я там даже до руководства пытался доходить - безрезультатно и на этом уровне.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAudi форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 2 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, UFO, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4214

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія