Отпишитесь, кто испытает этот рельсовый-хиперлуп? Когда поезд прибывает в Борисполь, там на улицу выходишь и по снегу куда-то шлепаешь? или он как-то к терминалу подведен? Если в теплые края зимой лететь налегке, там дуба не врежешь, пока в здание аэропорта попадешь?
Зная куда и примерно когда вы летите я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
Отпишитесь, кто испытает этот рельсовый-хиперлуп? Когда поезд прибывает в Борисполь, там на улицу выходишь и по снегу куда-то шлепаешь? или он как-то к терминалу подведен? Если в теплые края зимой лететь налегке, там дуба не врежешь, пока в здание аэропорта попадешь?
Зная куда и примерно когда вы летите я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
У УЗ с Борисполем прямая связь на официальном уровне. В случае задержки уведомляются соответствующие службы аэропорта и рейсы задерживаются и на данный момент число опоздавших на рейс всего 1 человек из самого первого рейса и ему УЗ полностью компенсировала стоимость нового билета. А кто будет компенсировать стоимость билета в случае опоздания из-за пробки или ДТП на трассе, когда полиция перекрывает движение, например, для проведения следственных действий. Уже попадал на такое.
Отпишитесь, кто испытает этот рельсовый-хиперлуп? Когда поезд прибывает в Борисполь, там на улицу выходишь и по снегу куда-то шлепаешь? или он как-то к терминалу подведен? Если в теплые края зимой лететь налегке, там дуба не врежешь, пока в здание аэропорта попадешь?
Зная куда и примерно когда вы летите я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
ну я не эконимии ради, мне прикольно на отечественном хиперлупе покататься. Живу возле Южного вокзала, мне оч прикольно, что открыли этот поезд. Я воообще не верила что это возможно, и я до сих пор не понимаю на кой x@р он нужен, в смысле Киев это не мегаполис типа Бангкока, Стамбула или Москвы, у нас нет такого гигантского потока пассажиров. Но раз уж его открыли - ну надо ж заюзать, испытать покращення в жизни мне просто как киевлянке это интересно.
ну я не эконимии ради, мне прикольно на отечественном хиперлупе покататься. Живу возле Южного вокзала, мне оч прикольно, что открыли этот поезд. Я воообще не верила что это возможно, и я до сих пор не понимаю на кой [email]x@р[/email] он нужен, в смысле Киев это не мегаполис типа Бангкока, Стамбула или Москвы, у нас нет такого гигантского потока пассажиров. Но раз уж его открыли - ну надо ж заюзать, испытать покращення в жизни мне просто как киевлянке это интересно.
Есть гораздо меньшие аэропорты и у них есть свой аэроэкспресс. У Борисполя прогрессивно растущий поток пассажиров и не иметь цивилизованного транспорта в аэропорт это был позор для главных ворот страны.
Отпишитесь, кто испытает этот рельсовый-хиперлуп? Когда поезд прибывает в Борисполь, там на улицу выходишь и по снегу куда-то шлепаешь? или он как-то к терминалу подведен? Если в теплые края зимой лететь налегке, там дуба не врежешь, пока в здание аэропорта попадешь?
Зная куда и примерно когда вы летите я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
У УЗ с Борисполем прямая связь на официальном уровне. В случае задержки уведомляются соответствующие службы аэропорта и рейсы задерживаются и на данный момент число опоздавших на рейс всего 1 человек из самого первого рейса и ему УЗ полностью компенсировала стоимость нового билета. А кто будет компенсировать стоимость билета в случае опоздания из-за пробки или ДТП на трассе, когда полиция перекрывает движение, например, для проведения следственных действий. Уже попадал на такое.
Да что вы говорите?! Т.е. нормальные люди теперь буду опаздывать на стыковочные рейсы потому что какая то хрень не имеющая отношения к авиации что то где то там сделала не так? Отлично! Я хочу на это посмотреть!!! Вот прям так и вижу, как Люфтганза задерживает рейс на Франкфурт, в котором 99% транзитников, объясняя потом Юнайтеду, что рейс на Вашингтон тоже надо задержать потому что в какой-то Украине, в каком-то Борисполе ждут электричку
Да что вы говорите?! Т.е. нормальные люди теперь буду опаздывать на стыковочные рейсы потому что какая то хрень не имеющая отношения к авиации что то где то там сделала не так? Отлично! Я хочу на это посмотреть!!! Вот прям так и вижу, как Люфтганза задерживает рейс на Франкфурт, в котором 99% транзитников, объясняя потом Юнайтеду, что рейс на Вашингтон тоже надо задержать потому что в какой-то Украине, в каком-то Борисполе ждут электричку
Видимо вы очень далеки от ситуации, там нет никакой электрички равно как и электрификации. Да, именно так и было при самой первой поломке - рейсы едущих пассажиров по возможности задерживали, а тому пассажиру, который рассчитывал попасть на рейс за полчаса до закрытия регистрации и он естественно на него опоздал, выплатили компенсацию в размере стоимости нового билета. Других опоздавших с начала эксплуатации экспресса не было. После того случая ещё было 3 поломки, но все эти рейсы были отправлены с минимальной задержкой, т.к имеется подменный подвижной состав. Вся информация есть в открытом доступе.
Да что вы говорите?! Т.е. нормальные люди теперь буду опаздывать на стыковочные рейсы потому что какая то хрень не имеющая отношения к авиации что то где то там сделала не так? Отлично! Я хочу на это посмотреть!!! Вот прям так и вижу, как Люфтганза задерживает рейс на Франкфурт, в котором 99% транзитников, объясняя потом Юнайтеду, что рейс на Вашингтон тоже надо задержать потому что в какой-то Украине, в каком-то Борисполе ждут электричку
Видимо вы очень далеки от ситуации, там нет никакой электрички равно как и электрификации. Да, именно так и было при самой первой поломке - рейсы едущих пассажиров по возможности задерживали, а тому пассажиру, который рассчитывал попасть на рейс за полчаса до закрытия регистрации и он естественно на него опоздал, выплатили компенсацию в размере стоимости нового билета. Других опоздавших с начала эксплуатации экспресса не было. После того случая ещё было 3 поломки, но все эти рейсы были отправлены с минимальной задержкой, т.к имеется подменный подвижной состав. Вся информация есть в открытом доступе.
Да мне глубоко и широко пофигу на чем оно работает, да хоть на дровах, не надо спрыгивать с темы. Меня очень беспокоит кто и как определяет эту "возможность" Потому что даже самое гипотетическое существование такой "возможности" напрочь уничтожает вообще сам принцип планирования авиаперевозок. А в зависимости от фазы луны они еще не задерживают рейсы?
Да что вы говорите?! Т.е. нормальные люди теперь буду опаздывать на стыковочные рейсы потому что какая то хрень не имеющая отношения к авиации что то где то там сделала не так? Отлично! Я хочу на это посмотреть!!! Вот прям так и вижу, как Люфтганза задерживает рейс на Франкфурт, в котором 99% транзитников, объясняя потом Юнайтеду, что рейс на Вашингтон тоже надо задержать потому что в какой-то Украине, в каком-то Борисполе ждут электричку
Видимо вы очень далеки от ситуации, там нет никакой электрички равно как и электрификации. Да, именно так и было при самой первой поломке - рейсы едущих пассажиров по возможности задерживали, а тому пассажиру, который рассчитывал попасть на рейс за полчаса до закрытия регистрации и он естественно на него опоздал, выплатили компенсацию в размере стоимости нового билета. Других опоздавших с начала эксплуатации экспресса не было. После того случая ещё было 3 поломки, но все эти рейсы были отправлены с минимальной задержкой, т.к имеется подменный подвижной состав. Вся информация есть в открытом доступе.
Да мне глубоко и широко пофигу на чем оно работает, да хоть на дровах, не надо спрыгивать с темы. Меня очень беспокоит кто и как определяет эту "возможность" Потому что даже самое гипотетическое существование такой "возможности" напрочь уничтожает вообще сам принцип планирования авиаперевозок. А в зависимости от фазы луны они еще не задерживают рейсы?
Тю, езжайте на своих такси. Оставьте нам этот поезд.
...
Зная куда и примерно когда вы летите я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
У УЗ с Борисполем прямая связь на официальном уровне. В случае задержки уведомляются соответствующие службы аэропорта и рейсы задерживаются и на данный момент число опоздавших на рейс всего 1 человек из самого первого рейса и ему УЗ полностью компенсировала стоимость нового билета. А кто будет компенсировать стоимость билета в случае опоздания из-за пробки или ДТП на трассе, когда полиция перекрывает движение, например, для проведения следственных действий. Уже попадал на такое.
Да что вы говорите?! Т.е. нормальные люди теперь буду опаздывать на стыковочные рейсы потому что какая то хрень не имеющая отношения к авиации что то где то там сделала не так? Отлично! Я хочу на это посмотреть!!! Вот прям так и вижу, как Люфтганза задерживает рейс на Франкфурт, в котором 99% транзитников, объясняя потом Юнайтеду, что рейс на Вашингтон тоже надо задержать потому что в какой-то Украине, в каком-то Борисполе ждут электричку
А ведь таки будет если билеты выписаны именно как стыковка Но ваще вроде не обламывался больше. Харе зраду разгонять. Да и впринципе регистрация начинается за 2 часа. Если выехать исходя из этого то точно все успеешь )))
Да мне глубоко и широко пофигу на чем оно работает, да хоть на дровах, не надо спрыгивать с темы.
Где же уход от темы, наоборот, я озвучил всем кроме вас известный факт об опоздании единственного человека на свой рейс, которому сполна компенсировали стоимость нового билета. Других опоздавших не было с момента старта проекта.
Меня очень беспокоит кто и как определяет эту "возможность" Потому что даже самое гипотетическое существование такой "возможности" напрочь уничтожает вообще сам принцип планирования авиаперевозок. А в зависимости от фазы луны они еще не задерживают рейсы?
Если вам так нравится фантазировать, зачем это делать именно здесь.
А ведь таки будет если билеты выписаны именно как стыковка
Стыковка тоже не гарантирует ожидание пассажиров пересадочным рейсом.
Но ваще вроде не обламывался больше. Харе зраду разгонять.
Суммарно ломался 4 раза, в 3 из них задержка была минимальная. Само собой разумеется не стоит приезжать впритык в аэропорт, в любом случае надо закладывать время на прохождение регистрации, безопасности и ПТК.
Суммарно ломался 4 раза, в 3 из них задержка была минимальная.
Лично для меня этого достаточно, что бы не ехать на нем в Борисполь. Из Борисполя - почему бы и нет. Если только не надо успеть на последнее метро.)) Если надо - то же не рисковал бы.)))
Отпишитесь, кто испытает этот рельсовый-хиперлуп? Когда поезд прибывает в Борисполь, там на улицу выходишь и по снегу куда-то шлепаешь? или он как-то к терминалу подведен? Если в теплые края зимой лететь налегке, там дуба не врежешь, пока в здание аэропорта попадешь?
Зная куда и примерно когда вы летите я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
ну я не эконимии ради, мне прикольно на отечественном хиперлупе покататься. Живу возле Южного вокзала, мне оч прикольно, что открыли этот поезд. Я воообще не верила что это возможно, и я до сих пор не понимаю на кой [email]x@р[/email] он нужен, в смысле Киев это не мегаполис типа Бангкока, Стамбула или Москвы, у нас нет такого гигантского потока пассажиров. Но раз уж его открыли - ну надо ж заюзать, испытать покращення в жизни мне просто как киевлянке это интересно.
Ваще то теперь Рябикин говорит если раян постарается то даже терминал под них расконсервируют. И Виззы на уровне слухов, а дубай официально переходят опять в KBP. Ну и так в принципе динамика идет
...
Видимо вы очень далеки от ситуации, там нет никакой электрички равно как и электрификации. Да, именно так и было при самой первой поломке - рейсы едущих пассажиров по возможности задерживали, а тому пассажиру, который рассчитывал попасть на рейс за полчаса до закрытия регистрации и он естественно на него опоздал, выплатили компенсацию в размере стоимости нового билета. Других опоздавших с начала эксплуатации экспресса не было. После того случая ещё было 3 поломки, но все эти рейсы были отправлены с минимальной задержкой, т.к имеется подменный подвижной состав. Вся информация есть в открытом доступе.
Да мне глубоко и широко пофигу на чем оно работает, да хоть на дровах, не надо спрыгивать с темы. Меня очень беспокоит кто и как определяет эту "возможность" Потому что даже самое гипотетическое существование такой "возможности" напрочь уничтожает вообще сам принцип планирования авиаперевозок. А в зависимости от фазы луны они еще не задерживают рейсы?
Тю, езжайте на своих такси. Оставьте нам этот поезд.
Как жеж иногда эта фтуя нечитающая вставляет... да хоть на верблюдах ездите, мне гоубоко пофигу! Мне не пофигу, что из за каких то дебильных верблюдов будут задерживать рейсы. Хоть сейчас дошло в чем проблема?
ну я не эконимии ради, мне прикольно на отечественном хиперлупе покататься. Живу возле Южного вокзала, мне оч прикольно, что открыли этот поезд. Я воообще не верила что это возможно, и я до сих пор не понимаю на кой [email]x@р[/email] он нужен, в смысле Киев это не мегаполис типа Бангкока, Стамбула или Москвы, у нас нет такого гигантского потока пассажиров. Но раз уж его открыли - ну надо ж заюзать, испытать покращення в жизни мне просто как киевлянке это интересно.
Есть гораздо меньшие аэропорты и у них есть свой аэроэкспресс. У Борисполя прогрессивно растущий поток пассажиров и не иметь цивилизованного транспорта в аэропорт это был позор для главных ворот страны.
Настоящий позор для города Киева иметь Троещину и НЕ иметь метро на эту Троещину. 300 тыс чел на Троещине живут, и ни один мЭрскиймЭр не в состоянии решить транспортную проблему бОльшей части города. Вот это реально стыдно. В Борисполь для десятка летающих че-то раз-два и построили! А вот про многотысячный поток на Троещину - давайте забудем??? ну вот как это? черт знает что прям...
Кто уже пользовался Экспрессом, пожалуйста, подскажите за сколько времени нужно приехать на вокзал, чтобы спокойно попасть в экспресс? Много времени занимает самостоятельная покупка билетов в терминалах? Хватит 25 минут от выхода из метро до посадки в поезд? У меня утренний рейс и проблематично приехать на вокзал сильно заранее.
Неделю назад ехал из Борисполя, люди уже в вагоне покупали у проводника.
экспресс на 14-м пути, времени дойти от метро минут 5, 3 минуты что бы купить билеты в автомате..
за 10 минут можно управиться.
неделю назад в обе стороны ездил, утром в семь уже был заполненный, стояли на ступенях.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я бы ни разу не испытывал судьбу. Призрачная экономия 200-300 грн не стоит того. У меня вот на такой случай (всей семьей с кучей чемоданов и зимой в теплые края) есть специальный таксист с большой и теплой машиной с которым договариваюсь заранее на конкретные даты и время. Он же встречает обратно. Если надо, стучите в ЛС, дам координаты.
мне просто как киевлянке это интересно.
Т.е. нормальные люди теперь буду опаздывать на стыковочные рейсы потому что какая то хрень не имеющая отношения к авиации что то где то там сделала не так? Отлично! Я хочу на это посмотреть!!! 
Вот прям так и вижу, как Люфтганза задерживает рейс на Франкфурт, в котором 99% транзитников, объясняя потом Юнайтеду, что рейс на Вашингтон тоже надо задержать потому что в какой-то Украине, в каком-то Борисполе ждут электричку 
Но ваще вроде не обламывался больше. Харе зраду разгонять. Да и впринципе регистрация начинается за 2 часа. Если выехать исходя из этого то точно все успеешь )))
