Яка саме біда? Що там не так? До речі, яка саме DSG на 2,0TSI?
я имел ввиду карок
Дизель 190 коней + мокрий коробас = вагінь-машина Все інше шлак ясне діло
Где такое есть?
Та не може бути така бандура на потужності менше 200 коней от і все
Да ладно. Во-первых, слабенькая такая "бандура", длина - меньше 4.7м. А во-вторых (и это самое главное), раз едет в районе 8 сек (8.4 по замерам) со 180 сильным движком, то почему бы и нет? https://www.youtube.com/watch?v=z93_sNERsXA
Ну таке Нє, я не кажу шо прям овоч-овоч, але от в тому ж тігуані і бенз, і дизель овер 200 коней замовити можна. А тут лише на РС-версію розродились. З тими споживаннями що по факту виходять в камрадів на бензинці, я тупо не бачу резону розмінюватись на всілякі дрібниці - брати ТСІ на 220 коней та й по тому
...
Яка саме біда? Що там не так? До речі, яка саме DSG на 2,0TSI?
я имел ввиду карок
Дизель 190 коней + мокрий коробас = вагінь-машина Все інше шлак ясне діло
а стоит такое сколько?
а стоит такое сколько?
Сеат на 2.0 ТСИ и так себе комплектухе около 1 млн, дизель будет наверное 1.1, если допилить комплектаху 1.2 может даже 1.3. воистину ВАГинь
...
я имел ввиду карок
Дизель 190 коней + мокрий коробас = вагінь-машина Все інше шлак ясне діло
Где такое есть?
В Супербі.
...
Дизель 190 коней + мокрий коробас = вагінь-машина Все інше шлак ясне діло
Где такое есть?
В Супербі.
ну да, точно паркет
ну да, точно паркет
Ну не зря же октаху в любой теме предлагают? Универсальные машинки шкода.
Нє, я не кажу шо прям овоч-овоч, але от в тому ж тігуані і бенз, і дизель овер 200 коней замовити можна. А тут лише на РС-версію розродились.
Так в чем разница с Тигуаном? И там и там доступен базовый 2л TSI на 180 сил. И там и там можно заказать слегка "прокачанный" вариант. То, что подобный Кодьяк получил отдельное название (RS) - ну, такое. Непринципиально, как по мне.
З тими споживаннями що по факту виходять в камрадів на бензинці, я тупо не бачу резону розмінюватись на всілякі дрібниці - брати ТСІ на 220 коней та й по тому
Размениваться или нет - вопрос не в этом. И Кодьяк и Тигуан с 180-сильным TSI демонстрируют вполне пристойную динамику. Пусть и не супер, но быстрее 80% кроссоверов, которые есть на рынке. Поэтому заявлять "не менше 200 коней" иначе фу, позор, "бандура" и все такое - ну, не совсем корректно.
Хз, десь влітку манагер з Праги-авто казав, що "за пару місяців з"являться у нас"... Напевно WLTP перетасував карти
...
Где такое есть?
В Супербі.
ну да, точно паркет
Відповідь була на яке питання? Отож
Год назад тоже стоял выбор авто в по таким же критериям. Был на тесте РАВ 4, 2.5 бензин, вариатор - вообще не понравился Тестировал КИА Спортейдж, дизель, все понравилось, но предыдущее авто был Хюндай Санта ФЕ, и хотелось что - то другое. Тестировал Тигуан, дизель 150 л.с. Мне он очень нравиться, но только в R Line, а там ценник уже совсем не гуманный (если брать дизель 190 л.с вроде) там больше 50 000 $. Как только вышел Кодиак, сразу поехал смотреть данный вариант. Очень понравилась, но не тестировал. Собрал в конфигураторе, стоимость перевалила за 45$, сколько ждать не понятно, как то все неясно было у менеджеров, какие моторы будут, какие нет. Решил не связываться т.к. в 2008 как то имел дело с заказом нового Суперб, который не собрали даже за пол года. Еле вернул аванс. Смотрел Пежо 3008, красивая машина, но что то не то. Смутил передний привод на паркетнике. Да и как то не могу еще себя переубедить взять Француза. БМВ, Мерседел, Ауди не рассматривал, т.к. в данном ценовом диапазоне если и можно было что то взять, то совсем пустое. Поехал на тест Мазда СХ5. Что понравилось, так это достойная шумоизоляция, двойные стекла, в комплектации есть все что надо. Не хватает обдува сидений как у КИА Спортейджа, не хватает подогрева щеток (вроде сейчас уже есть), хотелось бы что бы руль обогревался полностью.
Считаю что до 1.1 млн. самый достойный вариант на данный момент Мазда.
Нє, я не кажу шо прям овоч-овоч, але от в тому ж тігуані і бенз, і дизель овер 200 коней замовити можна. А тут лише на РС-версію розродились.
Так в чем разница с Тигуаном? И там и там доступен базовый 2л TSI на 180 сил. И там и там можно заказать слегка "прокачанный" вариант. То, что подобный Кодьяк получил отдельное название (RS) - ну, такое. Непринципиально, как по мне.
Нема в Шкоди більш прокачаного варіанту. Нема. Є лиш бенз на 180 коней і дизель на 190. Все. В той час як на Тіг я хоч зараз в українському конфігураторі можу вибрати 220 коней.
КодьякRS лише нещодавно отримав європейські цінники і не факт що взагалі ми його побачимо в Україні (а обговорювати сферичних коней в якісь там Німеччині я не хочу) Та й я якщо чесно не розумію цього "ходу конем" в світлі останніх дизельгейтів ставити дорогущий бітурбодизель замість класичного ГТІ/R-ного 2.0tsi Але то вже інша розмова
Хз, десь влітку манагер з Праги-авто казав, що "за пару місяців з"являться у нас"... Напевно WLTP перетасував карти
Для германии макс дизель карока на 150л.с. Скорее всего манагер просто попутал
Нема в Шкоди більш прокачаного варіанту. Нема. Є лиш бенз на 180 коней і дизель на 190. Все.
Ну ok, нет так нет. В любом случае, 180-сильный турбобенз - вполне нормальный в плане динамики. Доступность или недоступность Кодьяка в RS-версии - IMHO действительно совершенно отдельная тема.
Хз, десь влітку манагер з Праги-авто казав, що "за пару місяців з"являться у нас"... Напевно WLTP перетасував карти
Для германии макс дизель карока на 150л.с. Скорее всего манагер просто попутал
Ні не попутав - інфокар (і не лише вони) робили тест. До того ж десь влітку проскакував прайс - ми десь навіть трохи порівняли з конкурентами. А потім вдарив wltp і дизелі затихли(іншої причини не бачу)
Сеат на 2.0 ТСИ и так себе комплектухе около 1 млн,
Ну зачем придумывать и гадать? Около миллиона, точнее 1001400 стоит Ateca 2.0 TSi 190 л.с 4WD DSG-7 (мокрая) в очень приличной комплектации Xcellence (для нашего рынка - топ)
Сеат на 2.0 ТСИ и так себе комплектухе около 1 млн,
Ну зачем придумывать и гадать? Около миллиона, точнее 1001400 стоит Ateca 2.0 TSi 190 л.с 4WD DSG-7 (мокрая) в очень приличной комплектации Excelence (для нашего рынка - топ)
А вы внимательно читаете или так, по диагонали? Перечитайте еще разок если сходу не поняли о чем именно мы гадали.
Excelence (для нашего рынка - топ)
К этому "топу" у сеата еще дозаказать можно на 100 а то и до 200т.
А вы внимательно читаете или так, по диагонали?
Стараюсь читать внимательно. А с чем вы не согласны?
Excelence (для нашего рынка - топ)
К этому "топу" у сеата еще дозаказать можно на 100 а то и до 200т.
Можно. Но это не значит, что "комплектуха так себе". Из дорогих опций в неё не входит панорама (не всем надо), навигация (тоже спорно при наличии Full link c Android Auto и Apple Car Play) и цифровая приборка. Все остальное значимое уже на борту.
Но я говорю о конкретном готовом автомобиле в наличии на складе. Если набивать опции, то это будет заказная машина и придётся 3-4 месяца подождать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нє, я не кажу шо прям овоч-овоч, але от в тому ж тігуані і бенз, і дизель овер 200 коней замовити можна. 
ну да, точно паркет
