Там же гусасфальт, который прекрасно себе лежал много лет! Такое впечатление что у комунальщиков есть группа вредителей, которые готовят почву для будущих ремонтов.
Біда
Біда
8 років протрималось покриття - не найгірша якість. якраз пора замінити верхній шар - щоби вибоїни не пішли вглиб.
Недавно ехал по этому мосту, ничего плохого не подозревая и тут бац эти ямы, пришлось оперативно подруливать чтобы не словить. Будьте уважні та обережні! То ли еще будет весной...
И в правом ряду тоже ближе к съезду появились. И как-то совсем они резко появились. Ничего-ничего, а потом вдруг и практически в одном месте десяток. Странно.
8 років протрималось покриття - не найгірша якість. якраз пора замінити верхній шар - щоби вибоїни не пішли вглиб.
Сомневаюсь я в замене верхнего шара. Дерьмом засыплют и скажут - ездяйте....
Комунальна корпорація "Київавтодор" інформує, що дана ділянка мостового переходу не передана на баланс міста, а знаходиться на балансі забудовника - Південно-західної залізниці.
Там до этих ям в среднем ряду в правом ряду еще покруче Перед ямами этими правый ряд блоками перекрыли И потом еще за ямами в среднем ряду, ближе уже к съезду с моста на левый берег в левом ряду тоже яма поменьше есть Резко они как-то нарисовались, было поначалу пару ямок в правом ряду еще недавно и все...
Очень смущает меня их расположение, четко друг за другом, будто их чем-то смачно пропахали. К тому же как-то чересчур резко образовались
Очень смущает меня их расположение, четко друг за другом, будто их чем-то смачно пропахали. К тому же как-то чересчур резко образовались
На Житомирской трассе точно так же покрытие сыпется - ямки в рядок, по колее. Отдельными участками как-то.
Біда
8 років протрималось покриття - не найгірша якість. якраз пора замінити верхній шар - щоби вибоїни не пішли вглиб.
Езжу каждый день и все присматриваюсь, такое чувство, что там один слой до 10 см, а потом металлоконструкция идет, понимаю что абсурдно и быть такого не может, правда?
Комунальна корпорація "Київавтодор" інформує, що дана ділянка мостового переходу не передана на баланс міста, а знаходиться на балансі забудовника - Південно-західної залізниці.
Будем постить сделают платный проезд))
Біда
8 років протрималось покриття - не найгірша якість. якраз пора замінити верхній шар - щоби вибоїни не пішли вглиб.
Езжу каждый день и все присматриваюсь, такое чувство, что там один слой до 10 см, а потом металлоконструкция идет, понимаю что абсурдно и быть такого не может, правда?
...
8 років протрималось покриття - не найгірша якість. якраз пора замінити верхній шар - щоби вибоїни не пішли вглиб.
Езжу каждый день и все присматриваюсь, такое чувство, что там один слой до 10 см, а потом металлоконструкция идет, понимаю что абсурдно и быть такого не может, правда?
три слоя по 3 см?
Там же гусасфальт, который прекрасно себе лежал много лет! Такое впечатление что у комунальщиков есть группа вредителей, которые готовят почву для будущих ремонтов.
А ты не обращаешь внимания на то как за последние несколько недель повылетали все пломбы на дорогах, даже там где мастикой запаивали?
Порой какой-то чрезмерно злой реагент льют на дорогу - и скорее всего даже не знаю как его толком наносить. Это не догадки, это реальный факт - я вчера выбросил пару обуви в которой выходил помочь вытолкать с проезжей части заглохший старый фордик. Обувь тупо покорежило будто в кислоте была(((( Ни белых следов от соли, просто кирдык и все.
Ну и вспомни как державшийся годами проспект Бажана вмиг рассыпался за неделю!
читал как-то, что в москве от этой химии у лексусов радиаторы за 2 года сгнивали. наверно то косяк у производителя всеж был, но и реагенты сыграли свое дело.
В ходе строительства перехода впервые в Украине было использовано дорожное покрытие из литого асфальта – "Гус-асфаль" по швейцарской технологии с двухслойной гидроизоляцией. Гарантийный срок службы данного покрытия составляет более 30 лет.
Быстро время летит.....
Гусасфальт впервые на мосте через Гавань применяли ЕМНИП. Правда и туда добрались доблестные дорожники когда пару лет назад взяли и вырезали латку в ровном покрытии.
Д.билы, [*****]
Гусасфальт впервые на мосте через Гавань применяли ЕМНИП. Правда и туда добрались доблестные дорожники когда пару лет назад взяли и вырезали латку в ровном покрытии.
Д.билы, [*****]
вот прям в ровном целом покрытии вырезали латку? зачем?
Гусасфальт впервые на мосте через Гавань применяли ЕМНИП. Правда и туда добрались доблестные дорожники когда пару лет назад взяли и вырезали латку в ровном покрытии.
Д.билы, [*****]
вот прям в ровном целом покрытии вырезали латку? зачем?
Иди спроси у тех, кто вырезал.
Я каждый день езжу через тот мост - иногда и по несколько раз - и могу сказать что там не было причин вырезать. Тупо диверсия.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
