autoua
×
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

Температура двигателя

Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Температура двигателя
      18 декабря 2018 в 10:46 Гілками

Помогите советом, так как мозг уже сломался. В общем ситуация следующая. С похолоданием машина долго набирает рабочую температуру. Переход на газ настроен был на 39 градусов, но переключается на газ машина метров через 500 после начала движения. Когда на улице тепло этот процесс происходил незаметно, а с похолоданием при переходе начинаются рывки и желание заглохнуть. Иногда даже обратно на бенз переходила и сигнализировало об окончании газа. Решил поменять термостат. После замены в первое утро все было как и раньше, а потом наступил желаемый результат. Машина нагревается быстр, переход на газ когда комп показывает 44-45 градусов. Так продолжалось недели две, а вчера опять то же самое, переход на газ при температуре 12 градусов и прогрев до 44 хз сколько времени занимает. За какое расстояние вообще должна набираться рабочая температура? Раньше замечал, что при 0-2 градуса, стартовав от Сокара на Днепровской набережной около поворота на Березняковскую уже было около 50, а сегодня 45 было только к концу моста дарницкого. Датчик температуры поменял, ничего не произошло. Что же это? Термостат новый не работает или так и должно быть?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      18 декабря 2018 в 19:03 Гілками

возможно проблема с подогревом редуктора
воздушная пробка
глюки датчика температуры редуктора


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: MadMax]
      18 декабря 2018 в 22:08 Гілками

Воздух из системы стравливал, а вот датчик температуры редуктора проверю. Спасибо.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 6425
С нами с 23.10.2006

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      20 декабря 2018 в 10:11 Гілками

alex131 18.12.2018 22:08 пишет:

Воздух из системы стравливал, а вот датчик температуры редуктора проверю. Спасибо.




Возможно не правильно, для этого двигателя, подключен редуктор


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
49 лет (28 лет за рулем), Киевская обл.
Сообщения: 4480
С нами с 08.11.2012

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      20 декабря 2018 в 12:05 Гілками

alex131 18.12.2018 22:08 пишет:

Воздух из системы стравливал, а вот датчик температуры редуктора проверю. Спасибо.




Остановиться и потрогать редуктор. Если горячий - смотреть датчик, если холодный - продолжать ловить пробки.
Подключение редуктора параллельно радиатору отопителя, или через трубку развоздушки блока цилиндров на бачек омывателя?
Из дефлекторов системы вентиляции автомобиля в момент отключения ГБО и перехода на бензин дует холодным, или теплым воздухом?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: Gold Fish]
      20 декабря 2018 в 13:24 Гілками

Gold Fish 20.12.2018 10:11 пишет:

alex131 18.12.2018 22:08 пишет:

Воздух из системы стравливал, а вот датчик температуры редуктора проверю. Спасибо.




Возможно не правильно, для этого двигателя, подключен редуктор


Четыре года вроде все ок было.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: Bohdan75]
      20 декабря 2018 в 13:27 Гілками

Bohdan75 20.12.2018 12:05 пишет:

alex131 18.12.2018 22:08 пишет:

Воздух из системы стравливал, а вот датчик температуры редуктора проверю. Спасибо.




Остановиться и потрогать редуктор. Если горячий - смотреть датчик, если холодный - продолжать ловить пробки.
Подключение редуктора параллельно радиатору отопителя, или через трубку развоздушки блока цилиндров на бачек омывателя?
Из дефлекторов системы вентиляции автомобиля в момент отключения ГБО и перехода на бензин дует холодным, или теплым воздухом?


Вчера так и сделал. В момент перехода редуктор теплый, а температуру ОЖ показывает 12 градусов. Сегодня утром завел, температура начала рости до 15 градусов очень шустро, потом начал ехать и температура упала до 6. До конца дарницкого моста прогрелась до 45 градусов по датчику, но теплом в салон дует. Датчик новый поставил и ничего не поменялось. Может быть что-то с электрикой?
З.Ы. Подключение редуктора параллельно.
Вчера в пробке заметил, что при температуре больше 102 градусов на хх краткосрочная коррекция быстренько до 25 набегает и не изменяется.

Змінено alex131 (13:30 20/12/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
49 лет (28 лет за рулем), Киевская обл.
Сообщения: 4480
С нами с 08.11.2012

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      20 декабря 2018 в 13:54 Гілками

alex131 20.12.2018 13:27 пишет:

...но теплом в салон дует.




Значит температура ОЖ уже точно не 15 градусов.
alex131 20.12.2018 13:27 пишет:


Вчера в пробке заметил, что при температуре больше 102 градусов на хх краткосрочная коррекция быстренько до 25 набегает и не изменяется.




102??? Не многовато ли это для ДВС зимой, пусть и в пробке?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: Bohdan75]
      20 декабря 2018 в 13:58 Гілками

Bohdan75 20.12.2018 13:54 пишет:

alex131 20.12.2018 13:27 пишет:

...но теплом в салон дует.




Значит температура ОЖ уже точно не 15 градусов.
alex131 20.12.2018 13:27 пишет:


Вчера в пробке заметил, что при температуре больше 102 градусов на хх краткосрочная коррекция быстренько до 25 набегает и не изменяется.




102??? Не многовато ли это для ДВС зимой, пусть и в пробке?


Хз. До 108 доходило даже. В параметрах термостата родного температура 103 указана.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
17 лет за рулем, Украинка
Сообщения: 10046
С нами с 25.09.2009

Re: Температура двигателя [Re: Bohdan75]
      20 декабря 2018 в 14:21 Гілками

Bohdan75 20.12.2018 13:54 пишет:

alex131 20.12.2018 13:27 пишет:

...но теплом в салон дует.




Значит температура ОЖ уже точно не 15 градусов.
alex131 20.12.2018 13:27 пишет:


Вчера в пробке заметил, что при температуре больше 102 градусов на хх краткосрочная коррекция быстренько до 25 набегает и не изменяется.




102??? Не многовато ли это для ДВС зимой, пусть и в пробке?


Не многовато. То, что на приборке отображается как 90, в реальности 100-105- дабы не пугать водителя.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
kym 1
V.I.P *
64 года (46 лет за рулем), Киев
Сообщения: 11545
С нами с 09.04.2010

Re: Температура двигателя [Re: ClinkOff]
      20 декабря 2018 в 14:53 Гілками

ClinkOff 20.12.2018 14:21 пишет:

То, что на приборке отображается как 90, в реальности 100-105- дабы не пугать водителя.



не факт
у меня на приборке 92-95 (хо!-норма типа), а по факту 80
ибо поставил новый термостат на 80
и четко вижу гистерезис 79-81
дизель
то что раньше было типа 80 по стрелке, по факту было 65
потому и поменял уставший на новый


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: ClinkOff]
      20 декабря 2018 в 23:14 Гілками

ClinkOff 20.12.2018 14:21 пишет:

Bohdan75 20.12.2018 13:54 пишет:

alex131 20.12.2018 13:27 пишет:

...но теплом в салон дует.




Значит температура ОЖ уже точно не 15 градусов.

В ответ на:

...





Значит температура ОЖ уже точно не 15 градусов.
alex131 20.12.2018 13:27 пишет:


Вчера в пробке заметил, что при температуре больше 102 градусов на хх краткосрочная коррекция быстренько до 25 набегает и не изменяется.




102??? Не многовато ли это для ДВС зимой, пусть и в пробке?


Не многовато. То, что на приборке отображается как 90, в реальности 100-105- дабы не пугать водителя.


У меня на приборке вообще ничего не отображается, т.к. инженер убрал его полностью. Смотрю через обд сканер. У меня тоже мысль мелькнула, что новый термостат с меньшей температурой, но все равно смущает, что по утрам деут теплым, а показывает 12 градусов.

Змінено alex131 (23:39 20/12/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
49 лет (27 лет за рулем), Киевская область
Сообщения: 1907
С нами с 14.11.2006

Re: Температура двигателя [Re: ClinkOff]
      22 декабря 2018 в 09:59 Гілками

Температура открытия термостата - надо смотреть конкретно для этого авто.
У меня на Паджеро арабе вообще открывается на 74 градусах (и это заложено по книжке), на таком же европейце насколько помню 86 или даже больше.
Поэтому в среднем по палате тут не работает. Смотреть по конкретной машине.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: AkaFalcon]
      22 декабря 2018 в 23:57 Гілками

Термостат подбирал по вин коду. Температура открытия должна быть 103. Посмотрел на старый, а там ни одного обозначения о температуре открытия.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      23 декабря 2018 в 09:00 Гілками

значит датчику кирдык =)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
49 лет (28 лет за рулем), Киевская обл.
Сообщения: 4480
С нами с 08.11.2012

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      23 декабря 2018 в 13:57 Гілками

Температура начала открытия термостата на С3 равна 89 градусов. И такая температура открытия предусмотрена большинством изготовителей нашего климатического пояса.
103 градуса - это температура полного открытия термостата. Это первая ступень автоматической регулировки температуры ОЖ в автомобиле. Если, при полном открытии термостата и подачи всей (ну почти всей) ОЖ через радиатор не привело к снижению температуры, что происходит обычно в жаркий период летнего сезона при движении на маленькой скорости (в пробке, по бездорожью...) и отсутствия потока охлаждающего воздуха, при 105 градусах включается следующая, и последняя ступень автоматической регулировки температуры ОЖ - электрический вентилятор радиатора. И вот дальше, при исправной системе охлаждения, температура ОЖ подниматься не должна.

Из аналов интернета:
В ответ на:

"Согласно автомобильной международной конвенции от 1.12.1992 года, где собралось 92 представителя автоиндустрии, было решено установить единый стандарт для температуры двигателя в рабочем состоянии. Этот показатель составляет — 90 градусов Цельсия с максимально допустимым отклонением не более 3 градусов Цельсия.
Но, учитывая регион эксплуатации и температуру окружающей среды, данная температура имеет свойства подниматься. Именно для этого автопроизводители придумали вентилятор системы охлаждения, который проводит дополнительное охлаждение жидкости в системе. Он приводится в работу при помощи датчика температуры, который определяет её в двигателе и расположен непосредственно на силовом агрегате.
Таким образом, для нормального функционирования двигателя температура системы не должна подниматься выше 105 градусов. Именно такой показатель является отправной точкой включения вентилятора системы охлаждения. Эти данные забиваются в электронный блок управления, который как раз и регулируют работу вентилятора.

Схема включения вентилятора выглядит примерно так: температура двигателя достигает 105 градусов Цельсия, затем датчик отдает сигнал на ЭБУ, который включает вентилятор и останавливает его, когда температура в системе стала 93-99 градусов Цельсия"





Конвенции в интернете я не нашел, но сам принцип описан достаточно верно и подходит, по крайней мере под тот десяток автомобилей, которые в тои или иной форме мне приходилось обслуживать.

Если и предположить, что двигатель какого то отдельного производителя должен работать с более высокой температурой, то для предотвращения вскипания охлаждающей жидкости нужно выполнять мероприятия по повышению давления в системе охлаждения, и, как следствие, усиление шлангов, хомутов, прокладок и т.д..., что приведет лишь к безсмысленному удорожанию автомобиля.

Змінено Bohdan75 (14:00 23/12/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: Bohdan75]
      23 декабря 2018 в 21:41 Гілками

Так и есть. Вентилятор на первой скорости срабатывает на 90 градусах. Но, чтоб до 90 нагреть надо проехать с Осокорков до цирка (и то не факт). Менял позавчера ролик натяжителя, выехал со станции на вербицкого, 1, доехал до нью вея и по кругу на парковке (это метров 250) и машина нагрелась с 60 до 86 градусов, через 40 минут поехал в сторону осокорков и до Урловской нагрелась с 60 до 70. Как так? Это вынос мозга какой-то.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
49 лет (28 лет за рулем), Киевская обл.
Сообщения: 4480
С нами с 08.11.2012

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      24 декабря 2018 в 20:21 Гілками

1. Проверить плотность термостата. При начале прогрева двигателя, градусах на 50, патрубок на выходе из радиатора должен быть холодным.
2. Еще раз заменить датчик температуры. Только менять тот, что возле термостата, а не который на радиаторе)))
3. Попробовать закрыть часть радиатора куском картонки и проехать этими же маршрутами.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
24 года за рулем, Киев
Сообщения: 2997
С нами с 09.12.2008

Re: Температура двигателя [Re: Bohdan75]
      24 декабря 2018 в 22:35 Гілками

Попробую. Появились подозрения на подсос воздуха. Только откуда? Подтеков вроде нет и уровень держится.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
49 лет (28 лет за рулем), Киевская обл.
Сообщения: 4480
С нами с 08.11.2012

Re: Температура двигателя [Re: alex131]
      24 декабря 2018 в 23:16 Гілками

Имхо, если бы сосало через дырку, тоти вытекало бы через эту же дырку. Система то под давлением, разрежение только под клапаном крышки, когда остывает.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни
Додаткова інформація
3 користувачів і 19 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  annex, Amateur, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 6425

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія