Собрался покупать Seat Ibiza 1.4 16V, отговорите . Очень интересен опыт эксплуатации, что нравится, не нравится... Рассматриваю вариант комплектации Sport (Reference + ABS, подушка безопасности для водителя и пассажира, кондиционер, радио подготовка на 4 динамика, антена, противотуманные фары, електростеклоподъемники передних дверей, электрорегулировка внешних зеркал с подогревом, регулируемые по висоте сидения водителя и пассажира, литые диски R16). Стоит ли переплачивать? Заранее спасибо за все ответы.
Seat Ibiza 1.4 16V Reference + с/п, ц.з. и кондиционер. С апреля 2006 г. пробег 4 ткм. Нравится все! Единственное "неудобство" (со слов жены) - очень широкие двери затрудняют выход на парковках в узких местах (двухдверное исполнение).
Мне, кстати, больше нравится двухдверное исполнение . А как себя на трассе ведет?
Спасибо, обязательно зайду
Мне тоже, поэтому двухдверка и бралась. Трасса - самое приятное открытие в этой машине (бралась жене, т.е. для города ). Устойчивая, управляемая и достаточно резвая. Как раз вчера ездили к друзьям на дачу, машина просто провоцирует на "спортивную" езду. Но, все-таки, надо иметь ввиду, что это 1,4, а не 2,0 и выше .
привет у меня ибица стиланс 1.4, пробег 5ткм с мая 2006. Впечатления положительные. На трассе все хорошо, но массы не хватает, после 140 ненагруженая машина уже взлетает, ну и движок надо крутить, если хочешь резво обгонять. Ну и багажник конечно не для тех кто все своё возит с собой. про 2.0 движок таки почитай на сеатовском форуме, по отзывам с ним передок перегружен и рулится она по другому. Опять же FSI хорошо, но более требователен к какчеству бензина. если что интересует - ася в профиле. а то тут - нечасто
Единственное "неудобство" (со слов жены) - очень широкие двери затрудняют выход на парковках в узких местах (двухдверное исполнение).
Это проблема многих трехдверок - я с этим на Таврии сталкивался, мама - на Гольфе и Форде Ка.
Мне, кстати, больше нравится двухдверное исполнение . А как себя на трассе ведет?
Как фабия, может чуть-чуть жесче.
45000. пройдено вчера третье ТО, проблем ровно ноль, тфу-тфу. Очень резвая машинка на свой объем движка, поинтересней Фабии по дизайну ( на вкус и цвет ), в остальном брат близнец. В салоне гораздо интересней Фабии. Единственный недостаток - сзади места мало, но это если оно надо. В остальном машина супер.
Мне, кстати, больше нравится двухдверное исполнение . А как себя на трассе ведет?
Как фабия, может чуть-чуть жесче.
У них если не ошибаюсь абсолютно одинаковые ходовые, а вот кресла внутри салона намного приятней шкодовских.
У них если не ошибаюсь абсолютно одинаковые ходовые, а вот кресла внутри салона намного приятней шкодовских.
Мне говорили о другой настройке подвески. Насколько этому можно верить - не зна. Катался сегодня день на Ибице 2,0. Прикольная машинка - понравилась. Только вот сзади рослым лдям будет не дюже комфортно. В Ланосе места поболее, особенно для головы
У них если не ошибаюсь абсолютно одинаковые ходовые, а вот кресла внутри салона намного приятней шкодовских.
Мне говорили о другой настройке подвески. Насколько этому можно верить - не зна. Катался сегодня день на Ибице 2,0. Прикольная машинка - понравилась. Только вот сзади рослым лдям будет не дюже комфортно. В Ланосе места поболее, особенно для головы
Не знаю, в мою машину садился мужик ростом около 2-х метров с огромным пузом, такой себе гигант. Так вот он говорил, чтобы я его садил назад, потому что сзади ему гораздо комфортней, чем спереди. И головой он точно не упирался.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
