Ekspert83 21.12.2018 18:21 пишет: Дожидись! Пересел с ВАГ на БМВ и не лошат. Что с вами?
Мои поздравления! Зачетная машинка. Как раз сижу на mobile.de смотрю на 320d xDrive в универсале, но завис на 330d touring xDrive
спасибо
можно лошить бмв за то что автоматический режим дворников надо включать кнопкой каждый раз, после того как выключишь двигатель. имхану что кабелем можно запрограммировать авторежим, но блин, почему не сделать по умолчанию? еще минус - кнопки переключения радио находятся в дальнем от водителя конце магнитолы и нет кнопок на руле. в пассате катишься, кнопочки клацаешь ищя что-то интересное по радио - красота.
Ekspert83 21.12.2018 18:21 пишет: Дожидись! Пересел с ВАГ на БМВ и не лошат. Что с вами?
Мои поздравления! Зачетная машинка. Как раз сижу на mobile.de смотрю на 320d xDrive в универсале, но завис на 330d touring xDrive
спасибо
можно лошить бмв за то что автоматический режим дворников надо включать кнопкой каждый раз, после того как выключишь двигатель. имхану что кабелем можно запрограммировать авторежим, но блин, почему не сделать по умолчанию? еще минус - кнопки переключения радио находятся в дальнем от водителя конце магнитолы и нет кнопок на руле. в пассате катишься, кнопочки клацаешь ищя что-то интересное по радио - красота.
Не советую дворники лочить на автозапуск. Включишь машину, а дворники примерзли. Так пару минут оттает и все, а в случае если будет по умолчанию включен - хана резинкам. У меня поначалу в ситрике такая же мысля была, почему бы не сделать что б по умолчанию было включено. Озвучил официалам вопрос - те объяснили, мол, сделать-то можем, даже одному так сделали. Через пару месяцев он вернулся, просил убрать. )
поменять пассат на 5er - понимаю, одобряю. поменять пассат на 3er - не пониманию, не одобряю, но раз хочется - то это хуже, чем болит
после хорошо напакованного пассата - тройка жесткая, мало места, мало высоты, сильно шумнее внутри, но зато посимпатичнее (посовременнее шоле) на вид, чем пассат. ну и 2л дизель... ты ооочень смелый чувак. хотя, после пассата уже ничего не может страшить
а ваще - хороший пассат сложно на что-то менять, поэтому если нравится - то поздравляю, хорошая покупка.
ну и 2л дизель... ты ооочень смелый чувак. хотя, после пассата уже ничего не может страшить
а ваще - хороший пассат сложно на что-то менять, поэтому если нравится - то поздравляю, хорошая покупка.
У У ТСа бенз 2 л.
А что не то с 2 л дизелем у БМВ, насколько знаю отличный двигатель. У шефа 125 d, вообще нет вопросов, он уже 2 года ее катает и до этого ее 2 года в Германии катали. И шеф ездит достаточно быстро.
ivlike 21.12.2018 22:40 пишет: поменять пассат на 5er - понимаю, одобряю. поменять пассат на 3er - не пониманию, не одобряю...
Хотел написать примерно то же самое, но от человека с помойкой в профиле это выглядело бы странным... Есть наблюдение, что в F30 ощущение "БМВ" категорически сильно зависит от комплектации (раньше такого не было, кмк). Плоские тарахтящие сидения и стрекочущий N20 сабжа напоминают скорее какое-то бюджетное киа, нежели премиум... Да и ценники на новые копейки-трёшки об этом наглядно говорят. Во времена E46 (да и E90 даже) где такое было видано, чтоб базовая тройка стоила как Гольф в средне-приличной комплектации?
AL® 21.12.2018 22:12 пишет: Не советую дворники лочить на автозапуск. Включишь машину, а дворники примерзли. Так пару минут оттает и все, а в случае если будет по умолчанию включен - хана резинкам.
Я не знаю как там в ситроенах, но в минимально приличных машинах ограничитель усилия дворников от замерзания и прочих заклиниваниях - очень давно норма жизни. И еще дюжина фич в тех нещасных дворниках.
AL® 21.12.2018 22:12 пишет: Не советую дворники лочить на автозапуск. Включишь машину, а дворники примерзли. Так пару минут оттает и все, а в случае если будет по умолчанию включен - хана резинкам.
Я не знаю как там в ситроенах, но в минимально приличных машинах ограничитель усилия дворников от замерзания и прочих заклиниваниях - очень давно норма жизни. И еще дюжина фич в тех нещасных дворниках.
та у меня тоже такая фича есть, если сильно схватило, то не машет. Бывало, даже, левый сработал, а правый не смог отлепится, так и остался внизу, махал одним. Хуже, когда на лобовухи лёд неровный, но сам дворник отлепился и по этому неровному вжик-вжик, аж как по сердцу.. Одно дело смахнуть снежок мягкий и\или воду с ровного стекла, а другое совсем дело по корочке льда безуспешно махать
Все хорошо, но белый салон это попандос... Теперь в гараж старые спортивки не одеть)) а так норм, комплектация хорошая... только качнуть нужно до 328 уровня чуть позже) Удачи!
ivlike 21.12.2018 22:40 пишет: поменять пассат на 5er - понимаю, одобряю. поменять пассат на 3er - не пониманию, не одобряю, но раз хочется - то это хуже, чем болит
после хорошо напакованного пассата - тройка жесткая, мало места, мало высоты, сильно шумнее внутри, но зато посимпатичнее (посовременнее шоле) на вид, чем пассат. ну и 2л дизель... ты ооочень смелый чувак. хотя, после пассата уже ничего не может страшить
а ваще - хороший пассат сложно на что-то менять, поэтому если нравится - то поздравляю, хорошая покупка.
1. пассат не мягче, особенно с ППД 2. месте мне с ротом 172 идеально 3. шумку пока сложно оценить - надо поездить. 4. у меня бензин (тема называется BMW 320i).