Год с тройкой. Проехал 17 килокилометров. Расход бензина - 8,2 по БК, 8,4 по чекам.
Расходы, не считая моек, заправок, страховок, парковок: 2800 - ТО 2200 - замена наконечника рулевой тяги и развал-схождение.
дизель, короткая поездка по городу
Ежедневно по пригороду еще меньше
2200 - замена наконечника рулевой тяги и развал-схождение.
А машина вже не на гарантії? Бо виглядає ніби це мав би бути гарантійний ремонт
2200 - замена наконечника рулевой тяги и развал-схождение.
А машина вже не на гарантії? Бо виглядає ніби це мав би бути гарантійний ремонт
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
2200 - замена наконечника рулевой тяги и развал-схождение.
А машина вже не на гарантії? Бо виглядає ніби це мав би бути гарантійний ремонт
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Засранці
2200 - замена наконечника рулевой тяги и развал-схождение.
А машина вже не на гарантії? Бо виглядає ніби це мав би бути гарантійний ремонт
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Вся Бавария в этой фразе.
...
А машина вже не на гарантії? Бо виглядає ніби це мав би бути гарантійний ремонт
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Засранці
Вот на Атланте бы такого про ДСГ никогда не сказали
...
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Засранці
Вот на Атланте бы такого про ДСГ никогда не сказали
А потім за кілька сторінок срачу хтось пафосно на покерфейсі заявить "...і в цю тему ваговоди влізли"
Раз ви вже зачепили цю тему, то на Гольфі ступичний підшипник, котрий я власноруч зафейлив в ямі (котра мені коштувала одного колеса повністю гума+диск) в перший рік експлуатації, мені поміняли безкоштовно без жодних зауважень Хоча підвіску списати на зовнішні обставини взагалі легше простого ІМХО
...
Засранці
Вот на Атланте бы такого про ДСГ никогда не сказали
А потім за кілька сторінок срачу хтось пафосно на покерфейсі заявить "...і в цю тему ваговоди влізли"
Раз ви вже зачепили цю тему, то на Гольфі ступичний підшипник, котрий я власноруч зафейлив в ямі (котра мені коштувала одного колеса повністю гума+диск) в перший рік експлуатації, мені поміняли безкоштовно без жодних зауважень Хоча підвіску списати на зовнішні обставини взагалі легше простого ІМХО
Ну тоизь просто можно было сказать "да".
...
Вот на Атланте бы такого про ДСГ никогда не сказали
А потім за кілька сторінок срачу хтось пафосно на покерфейсі заявить "...і в цю тему ваговоди влізли"
Раз ви вже зачепили цю тему, то на Гольфі ступичний підшипник, котрий я власноруч зафейлив в ямі (котра мені коштувала одного колеса повністю гума+диск) в перший рік експлуатації, мені поміняли безкоштовно без жодних зауважень Хоча підвіску списати на зовнішні обставини взагалі легше простого ІМХО
Ну тоизь просто можно было сказать "да".
Ну тоїсть можна було в цю тему взагалі не приплітати якимось боком ДСГ
...
А машина вже не на гарантії? Бо виглядає ніби це мав би бути гарантійний ремонт
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Вся Бавария в этой фразе.
Я дивлюсь (не лише тут на форумі) в АВТ якась стабільно негативна аура Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту
Я дивлюсь (не лише тут на форумі) в АВТ якась стабільно негативна аура Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту
Я помню свой поход в Баварию, когда выбирал авто в 2016 году. Отношение такое, будто ты пришел отвлекать очень занятых людей (продавцов).
...
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Вся Бавария в этой фразе.
Я дивлюсь (не лише тут на форумі) в АВТ якась стабільно негативна аура Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту
Это минусы монополии. БМВ и так купят, че им напрягаться. В Мазде та же фигня. Ломят цены на сервис и откровенно дерут в 3 шкуры. Обращались по поводу небольшого ЛКП дефекта, ответ был "красить эту и ещё 2 соседних детали". Стоимость порядка 30к. И отношение "не подходит - ищите в другом месте". Жаловаться бесполезно, импортер и автосалон одно лицо.
...
авт признала случай негарантийным - "повреждение наружное, а не внутреннее, скоре всего попал камень на дороге, бла-бла-бла..."
Засранці
Вот на Атланте бы такого про ДСГ никогда не сказали
Справедливости ради zf8hp "чуть-чуть" понадежней
...
Вся Бавария в этой фразе.
Я дивлюсь (не лише тут на форумі) в АВТ якась стабільно негативна аура Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту
Это минусы монополии. БМВ и так купят, че им напрягаться. В Мазде та же фигня. Ломят цены на сервис и откровенно дерут в 3 шкуры. Обращались по поводу небольшого ЛКП дефекта, ответ был "красить эту и ещё 2 соседних детали". Стоимость порядка 30к. И отношение "не подходит - ищите в другом месте". Жаловаться бесполезно, импортер и автосалон одно лицо.
Я розумію монопольну реалії а-ля "а ти піди де-інде поторгуйся", але ж у випадку звернення по гарантії там ніби інші механізми включаються
Я розумію монопольну реалії а-ля "а ти піди де-інде поторгуйся", але ж у випадку звернення по гарантії там ніби інші механізми включаються
Всмысле? Примерно так выглядит "это не гарантия и стоит Х денег, но если ремонтируете не у нас, то мы вас снимем с гарантии".
...
Засранці
Вот на Атланте бы такого про ДСГ никогда не сказали
Справедливости ради zf8hp "чуть-чуть" понадежней
Невже аж так? У мене був колись у друга випадок (я про нього писав), коли на новому Х3 гавкнулась буквально за пару місяців після виїзду з салону, але це було тільки-тільки 8АТ почали ставити і я списав на старт виробництва
Я розумію монопольну реалії а-ля "а ти піди де-інде поторгуйся", але ж у випадку звернення по гарантії там ніби інші механізми включаються
Всмысле? Примерно так выглядит "это не гарантия и стоит Х денег, но если ремонтируете не у нас, то мы вас снимем с гарантии".
Блін затупив Просто мені менеджери фолькса коли по куланцу в коробку лізли, то розповідали, що гарантійні звернення компенсуються заводом-виробником. Тобто все, що робиться по гарантії, не йде нашим дилерам в збиток В нюанси не заглиблювався - за що купив, за те й продав як кажуть.
Просто мені менеджери фолькса коли по куланцу в коробку лізли, то розповідали, що гарантійні звернення компенсуються заводом-виробником.
Так и есть. И не только у фолькса. Но если контора является монополистом, то, пытаясь развести клиента на деньги, она практически ничем не рискует. В случае с VW схема не работает: человек может просто уйти на другое официальное СТО, и ушлый дилер вообще ничего не получит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хоча підвіску списати на зовнішні обставини взагалі легше простого ІМХО 
Не в останню чергу через яку я стрімаюсь пробувати їхнього продукту 
И отношение "не подходит - ищите в другом месте". Жаловаться бесполезно, импортер и автосалон одно лицо.
