markush 21.12.2018 23:13 пишет: Сразу извините, но...
ivlike 21.12.2018 22:40 пишет: поменять пассат на 5er - понимаю, одобряю. поменять пассат на 3er - не пониманию, не одобряю...
Хотел написать примерно то же самое, но от человека с помойкой в профиле это выглядело бы странным... Есть наблюдение, что в F30 ощущение "БМВ" категорически сильно зависит от комплектации (раньше такого не было, кмк). Плоские тарахтящие сидения и стрекочущий N20 сабжа напоминают скорее какое-то бюджетное киа, нежели премиум... Да и ценники на новые копейки-трёшки об этом наглядно говорят. Во времена E46 (да и E90 даже) где такое было видано, чтоб базовая тройка стоила как Гольф в средне-приличной комплектации?
в рестайле стоит мотор В48М, а не N20. Его не слышно вообще в салоне. на N20 не ездил - сравнитьне с чем. "плоские, тарахтящие" сиденья... может, конечно зависит от комплектации, но в exclusive line меня все устраивает по сидухам.
ну и 5 метровая баржа (5 ер) мне и на ер не впала.
Makovsky 22.12.2018 10:28 пишет: Иван, 5ка кстати тоже меньше в салоне чем пассат ))) и багажник меньше (((
5рка меньше чем каноничная а7) по ширине только больше запас... Бумера все из-за продольных двиглов и построении кузова под развесовку 50х50 очень тесные. Или ты ниже среднего 180 с семьей или под 190 но машина на 2+2. В данном случае отличный вариант так как места ТС хватает и пассат это баржа
эти кнопки есть, но это надо крутить и надимать колесико, а в пассате было 2 стрелки - вперед/назад. просто клацаешь на ощупь и все.
Да, это и имел ввиду: в E90 тоже две стрелки, как и в Пассате - в F30 надо вместо однократного нажатия прокрутить на нужную станцию и нажать для выбора. Если хочешь просто пробежаться по станциям, то неудобно.
А что не то с 2 л дизелем у БМВ, насколько знаю отличный двигатель.
Один из самых неудачных моторов из всей линейки бмв ;( увы
Обана. Сорри за офф а чем вам то н47 не угодил ?
- Неоднократные проблемы с растяжением и обрывом цепи, причем по регламенту она не меняется и ее состояние не контролируется, да и сделать это тяжело, потому как цепь находится со стороны приборки и для доступа к ней нужно вывешивать двигатель.
- Неоднократные проблемы с появлением трещин в стенке-перешейке между цилиндрами.
Cabai 22.12.2018 12:56 пишет: - Неоднократные проблемы с растяжением и обрывом цепи, причем по регламенту она не меняется и ее состояние не контролируется, да и сделать это тяжело, потому как цепь находится со стороны приборки и для доступа к ней нужно вывешивать двигатель.
- Неоднократные проблемы с появлением трещин в стенке-перешейке между цилиндрами.
Выше написанное можно сказать про любой мотор современный даже 2GR-FE.Там и цепь тянется и замена просто тьма денег,хотя многие зовут чуть ли не эталонным мотором.К тому же у бимеровского сабжа после 11 года этой проблемы нету. Да и диагностируется элементарно. Менять не очень удобно,но это ж не самому делать. Трещины на передутых перегретых моторах. На деле один из лучших современных моторов. Ну относительно современных т.к. уже снят с производства. Ну и относительно овощной.
себе ставил - голосовое управление, WI-Fi в салоне, 32 гига памяти, навигация,совместимость, визуализация работы двухзонного климата, навигация и т.д. и т.п.... есть выход на сабвуфер (у меня штатный) ... видеокамера для заднего хода ...
P.S. у авто есть свой номер телефона , периодически пополняю ... хочешь со своего пожалуйста блютуз... вайбер, вотсап и т.д. можно смс-ки писать, Ютуб смотреть и т.д...
P.S. это не реклама, просто смотрел на фото навигации думал что это магнитик для крепления телефона
Дима, привет. Увы, но на ф30 нет подобного на сайте. Да и взять со стороны nbt evo+ установка можно вложиться в 1 куе. Но тогда гарантия слетит... а мне этого пока что не хочется.
-Виталя- 23.12.2018 21:56 пишет: Да и взять со стороны nbt evo+ установка можно вложиться в 1 куе. Но тогда гарантия слетит... а мне этого пока что не хочется.
С эвой не думаю, что слетит. Ошибок при диагностике не будет ведь
-Виталя- 23.12.2018 21:56 пишет: Да и взять со стороны nbt evo+ установка можно вложиться в 1 куе. Но тогда гарантия слетит... а мне этого пока что не хочется.
С эвой не думаю, что слетит. Ошибок при диагностике не будет ведь
Это же ОЕМ
знать бы наверняка. у них комплектации прописаны в вине. увидят что-то новое, полезут смотреть кто ставил. не найдут - снимут. или это я уже себе придумываю?