Добрый день. Помогите нубу найти проблему. Проблема повышенного расхода топлива на машине Авео Т200 5двер. 1.5АТ 2008г пробег 135к. Предусловие. Машину водит жена, ездит на работу, где-то 8-10км в день. Летом расход в нашем, стандартном режиме, был 11-12л. Заправляемся только на Юконе или Нефтеке. (к газу еще психически не готов).
И так проблема. С приходом зимы (за окном -5...0С), "что-то случилось" и машина стала потреблять на 100км - где-то 35% бака(45л) (сужу по стрелочке). Так же по субъективным ощущениям машина стала ехать "скучнее". Стиль езды не менялся.
Почитав в Интернете, как измерить "точной" расход, мы решили сделать контрольный замер. Заправить полный бак, пока заправочный пистолет не отщелкнет пару раз, проехать 100км в стандартном режиме и снова на ту же заправку. Так и сделали ... замер показал расход в 16,8л на 101км. Подумали, что может это норма, т.к. автомат, короткие поездки и прогрев машины 7-10м. Решили сделать еще один тест - поехать на трассу. Проехали 48км по трассе Днепр-Запорожье (отличная дорога!) и вернулись (еще 48км) и 2км до заправки, вообщем вышло 98км по трассе от заправки до заправки. Замер показал 12л. Ехали 90-110км (2,3к/2,5к оборотов).
По машине. Установлена волшебная картонка перед радиатором, нагревается быстро, стрелочка температуры стабильно показывает 45% от всей шкалы (как и летом собственно); новые провода и свечи; новый воздушный и бензиновый фильтр; чистые форсунки; мерили компрессию во всех цилиндрах - по 14кг/см2.; автомат хороший, ЕЛМ пробуксовок не находит; катализатора нет; ходовка отличная, схождение отличное, едет прямо); ЕЛМ ошибок не находит; Все вероятные причины просмотрел и ничего не обнаружил.
Подскажите, где может таиться причина большого расхода топлива? Куда стоит обратить внимание? Может я что-то упустил ?
P.S. По городу печка греет отлично, а при замере на трассе грела как-то не очень, но стрелка показывала, как в нормальном режиме 45%.
Спасибо за помощь.
.
Подскажите, где может таиться причина большого расхода топлива?
восьмиклапанный архаичный движок родом из прошлого века, такой же древний 4-ступенчатый трансформатор. 12.5 в городе - этот норм, зимой в городе под 20 - это норм... владел таким чудом, брал новый, в салоне, так что в теме...
Что 12л в городе на коротких дистанция это нормально, но не 12л на трассе! Что-то точно не так.
вообщем вышло 98км по трассе от заправки до заправки.
замер на неполной сотне - єто не замер...это фигзнашо в рамках статистической погрешности. если бы ты бак на трассе выпалил, можно было бы о чем-то говорить а так у меня в Болгарию такой пепелац, груженый, и с кондюком 8 литров брал(но это не точно, может и 8.5)...
Есть опыт с авео правда с Т250 АКПП лето город ~12, трасса ~9-10, зима город ~15, трасса ~9-10, по трассе вообщем то пофиг зима/лето. Вообщем ваш расход не нормальный. Посоветовать навряд что-то можно нужно ехать на сто. Как вариант на расход может сильно повлиять лямбда, но тогда горел бы чек.
10 Ваша машина точно ест. А всё остальное зависит от её состояние и вашей манеры езды. Пробег там уж явно не 130 тыс, а от сюда и расход
Знакомый "специалист" тоже сказал, что это лямбда дожила свое, т.к. показатели некорректные. Деталь заказал, после замены - контрольный заезд )
Добрый день. Помогите нубу найти проблему. Проблема повышенного расхода топлива на машине Авео Т200 5двер. 1.5АТ 2008г пробег 135к. Предусловие. Машину водит жена, ездит на работу, где-то 8-10км в день. Летом расход в нашем, стандартном режиме, был 11-12л. Заправляемся только на Юконе или Нефтеке. (к газу еще психически не готов).
Абсолютно нормальный расход для двигателя разработки середины 90-х в совокупности с 4-ступенчатой неэкономичной АКПП. У меня было авто аналогичного класса - Hyindai Getz 1.6 на 4-ступенчатом автомате. Брал новую с салона. По городу расход был 10 л на сотню это если к педали совсем не прикасаться, если тапок придавливать, то и 12 выходило. По трассе меньше 8 никак не получалось.
еще советую замерять не по отстрелу, а по лампочке топлива. Как только индикатор загорится, замерять/сбить одометр, влить от 30 л (чем больше тем лучше) и посмотреть на каком показателе снова индикатор топлива загорится.
ГБО есть решение. И всё. Ну ещё свободный ход колёс проверить.
Подклиненные тормоза, у меня 2007, тоже мучился с расходом, пока не нашел, что колеса горячие после поездки. Ремкопмлект суппортов и расход вернулся в норму. PS. Самое прикольное, что это дело совпало с установкой ГБО и я долго грешил на газ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
