А реальный клиренс Санте Фе 165 мм в низкой точке не смущает??? Жигули классика и та лучше поднята.
Я новую не мерял. В моей соренто было 185 в самой нижней точке после установки защиты. Облазил в яме все днище специально. Может ли в новой санте быть клиренс ниже? Теоретически - да. Практически - не верю. А откуда у вас данные про реальный клиренс?
А реальный клиренс Санте Фе 165 мм в низкой точке не смущает??? Жигули классика и та лучше поднята.
Я новую не мерял. В моей соренто было 185 в самой нижней точке после установки защиты. Облазил в яме все днище специально. Может ли в новой санте быть клиренс ниже? Теоретически - да. Практически - не верю. А откуда у вас данные про реальный клиренс?
У меня в Санте 2011 года клиренс был 200. В новых уже клиренс уменьшили до 185
Ктото верит в реальность торговли 250т грн? Я когдато на виннере пробовал мондео хоть чтото сторговать. Итог 0!
Я на Виннере сторговал в своё время 3% и не платил за цвет. Всё зависит от того, ходовая модель или нет. И сколько у них на складе машин. Если зайти в правильное время - торгуются аж бегом.
По теме - раз уж зацепили Эвок, то есть смысл глянуть на Дискавери Спорт. Он как раз что-то в районе 1,15 за SE. Если вдруг у дилера на складе будет S, то может и дешевле выйдет. Сильно более семейная машина чем тот же Эвок.
По теме - раз уж зацепили Эвок, то есть смысл глянуть на Дискавери Спорт. Он как раз что-то в районе 1,15 за SE. Если вдруг у дилера на складе будет S, то может и дешевле выйдет. Сильно более семейная машина чем тот же Эвок.
Если вам не нужны какие-то фишки именно Дискавери Спорт, типа семиместности, 60 см преодолеваемого брода или дизайна, то сам по себе он довольно отстойный, имхо. Сомнительный интерьер, убогая медиа, тяжёлый-медленный, коробка передач дёргает (9ст гидро-акпп!), подвеска как-то сомнительно всякие трещины на асфальте отрабатывает. Такое, в общем.
А на эвоке разве не такая же 9ат?
А на эвоке разве не такая же 9ат?
Даже если это та же самая коробка, то это не значит, что она там точно так же настроена. Дёргается ли на эвоке - не знаю, его не тест-драйвил.
По теме - раз уж зацепили Эвок, то есть смысл глянуть на Дискавери Спорт. Он как раз что-то в районе 1,15 за SE. Если вдруг у дилера на складе будет S, то может и дешевле выйдет. Сильно более семейная машина чем тот же Эвок.
Если вам не нужны какие-то фишки именно Дискавери Спорт, типа семиместности, 60 см преодолеваемого брода или дизайна, то сам по себе он довольно отстойный, имхо. Сомнительный интерьер, убогая медиа, тяжёлый-медленный, коробка передач дёргает (9ст гидро-акпп!), подвеска как-то сомнительно всякие трещины на асфальте отрабатывает. Такое, в общем.
эмм... нет там полноценных 7 мест. во-первых за ценник 1.15 (вернее, уже 1.25) нет третьего ряда. и в наличии НЕТ ни одного спорта с третьим рядом. во вторых, касаемое 7-ми мест - то есть 5+2, и об этом на всех страницах дискавери спорт кричит, именно как 5+2, и что именно там для детей. взрослый туда не сядет. так что ради 7 мест не стоит его выбирать. тогда уж правильней будет смотреть на 5-ый обычный дискавери, но он от 1.7млн, а так что б не галогенки и хоть что-то еще - то все 2+ ляма.
Если вам не нужны какие-то фишки именно Дискавери Спорт, типа семиместности, 60 см преодолеваемого брода или дизайна, то сам по себе он довольно отстойный, имхо. Сомнительный интерьер, убогая медиа, тяжёлый-медленный, коробка передач дёргает (9ст гидро-акпп!), подвеска как-то сомнительно всякие трещины на асфальте отрабатывает. Такое, в общем.
эмм... нет там полноценных 7 мест. во-первых за ценник 1.15 (вернее, уже 1.25) нет третьего ряда. и в наличии НЕТ ни одного спорта с третьим рядом. во вторых, касаемое 7-ми мест - то есть 5+2, и об этом на всех страницах дискавери спорт кричит, именно как 5+2, и что именно там для детей. взрослый туда не сядет. так что ради 7 мест не стоит его выбирать.
Ну так тем более, ещё меньше поводов его брать
А кто-то может обьяснить мне, почему Тигуан стоит от 1.350.000 гривен? Это вообще нормально?
Вроде как складские машинки начинаются от 1.26?
А кто разъяснит мне чем просто тиг отличается от аллспейса?
А по теме я бы взял пассат универсал за порядка 1.1 и нафиг те паркеты за дурные деньги
вообще Форик победил за этот бюджет
вообще Форик победил за этот бюджет
Отличный выбор. Ждем отзыв по машине
А кто разъяснит мне чем просто тиг отличается от аллспейса?
аллспейс: размером и соответственно базой - длиннее, двигателями - не доступен дизель, местом сборки - мексика, количеством мест - возможно 5 или 7.
вообще Форик победил за этот бюджет
так что с х1 не то?
А кто разъяснит мне чем просто тиг отличается от аллспейса?
аллспейс: размером и соответственно базой - длиннее, двигателями - не доступен дизель, местом сборки - мексика, количеством мест - возможно 5 или 7.
Или в шильдиках - Tiguan Allspace = Skoda Kodiaq = SEAT Tarraco
А кто разъяснит мне чем просто тиг отличается от аллспейса?
аллспейс: размером и соответственно базой - длиннее, двигателями - не доступен дизель, местом сборки - мексика, количеством мест - возможно 5 или 7.
Или в шильдиках - Tiguan Allspace = Skoda Kodiaq = SEAT Tarraco
Це дуже небезпечне урівнення, бо ніби й один форм-фактор, але як не дивно в Allspace на третьому ряду для дорослої людини (і навіть підлітків) тупо нема місця для голови взагалі Я був просто шокований коли заліз (був впевнений, що вони відштампували розміри салонів чеха і німця під копирку) В той час як в Кодьяку дорослий середнього зросту сяде без проблем. Судячи з фото Сеат це той самий Allspace з іншою мордою.
Так що треба мати на увазі тим, кому важливий третій ряд
вообще Форик победил за этот бюджет
так что с х1 не то?
Схоже шо людина стрімається мабуть Бо так активно ігнорує це авто
вообще Форик победил за этот бюджет
так что с х1 не то?
Схоже шо людина стрімається мабуть Бо так активно ігнорує це авто
Людина загалом на Форік із самого початку була заточена) Форік і взяла)
вообще Форик победил за этот бюджет
так что с х1 не то?
Схоже шо людина стрімається мабуть Бо так активно ігнорує це авто
человек вообще не тролля похож, чуть менее чем полностью
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я був просто шокований коли заліз (був впевнений, що вони відштампували розміри салонів чеха і німця під копирку)
