вы когда последний раз по этой трассе ездили? если там не ездить - трасса станет
Сообщения: 112 С нами с 22.01.2013 Чей клован?
Сам ты клован. Ну не пишу я очень много сообщений. Работать нужно. Да и больше читаю. Хоть бы проанализировал мои сообщения через профиль. Так ботов не строят
Через пару недель думаю, там скелет только останется
Аминь и слава богу. Хотя отчаянные товарищи всетаки стащили ее в лес - могли таки прилепить статью.
т.е. ты считаешь, что были бы "сознательные", которые бы заложили толкателей? чай не немчурия....
А проезжающие обязаны были бы знать всю эту историю? Ну вот со стороны, несколько человек сталкивают авто под откос.Как должен себя повести добропорядочный гражданин? Считаю, опираясь на всеобщее одобрение, такую практику надо распостранить и на остальные случаи. Парковка, скажем, на рельсах и тротуарах.
...
Аминь и слава богу. Хотя отчаянные товарищи всетаки стащили ее в лес - могли таки прилепить статью.
т.е. ты считаешь, что были бы "сознательные", которые бы заложили толкателей? чай не немчурия....
А проезжающие обязаны были бы знать всю эту историю? Ну вот со стороны, несколько человек сталкивают авто под откос.Как должен себя повести добропорядочный гражданин? Считаю, опираясь на всеобщее одобрение, такую практику надо распостранить и на остальные случаи. Парковка, скажем, на рельсах и тротуарах.
некуда закинуть... обрывов, лесополос нету
Считаю, опираясь на всеобщее одобрение, такую практику надо распостранить и на остальные случаи. Парковка, скажем, на рельсах и тротуарах.
Т.е. раньше никогда не наблюдал, как пассажиры трамвая стаскивают с рельсов перегородившую дорогу машину?
Сегодня утром уже нет колес и открыт капот, наверное там тоже что-то снято
Через пару недель думаю, там скелет только останется
Аминь и слава богу. Хотя отчаянные товарищи всетаки стащили ее в лес - могли таки прилепить статью.
т.е. ты считаешь, что были бы "сознательные", которые бы заложили толкателей? чай не немчурия....
В немчурии полиция реагирует на все сообщения, а не ищет повода ничегонеделать/отморозиться, убрали бы с дороги сразу, как только стало ясно, что авто брошено, а на автобане просто бы сразу убрали, как только обнаружили пустое авто и не пришлось бы никому его никуда сталкивать.
Считаю, опираясь на всеобщее одобрение, такую практику надо распостранить и на остальные случаи. Парковка, скажем, на рельсах и тротуарах.
Т.е. раньше никогда не наблюдал, как пассажиры трамвая стаскивают с рельсов перегородившую дорогу машину?
Зря стаскивают. Я бы предложил её перекатить. Только не на колёсах, а через крышу, переворотом. Тогда быстрее дошло бы
Считаю, опираясь на всеобщее одобрение, такую практику надо распостранить и на остальные случаи. Парковка, скажем, на рельсах и тротуарах.
Т.е. раньше никогда не наблюдал, как пассажиры трамвая стаскивают с рельсов перегородившую дорогу машину?
Зря стаскивают. Я бы предложил её перекатить. Только не на колёсах, а через крышу, переворотом. Тогда быстрее дошло бы
Так нельзя - стекла битые на дороге, пластик - кто-то пораниться может, или колеса повредить...
Стоит по правилам - на обочине. Не ездите по обочинам.
Тот, кто ездит там часто, знает почему ездить по "обочине" безопаснее:
Вообще, стараюсь там не ездить, если есть альтернатива. Но когда так не выходит, то еду только по "обочине" чтобы быть дальше от встречки, по которой часто ездят родственники Барикелло на скоростях 200+, совершая рискованные обгоны.
Трасса вообще очень стрёмная: разделителя, освещения, полноценных 2-х полос в каждую сторону нет, и вместе с этим есть глупейшие нерегулируемые пешеходные переходы, и съезды без светофоров. Поэтому приверженцам неукоснительного соблюдения ПДД стоит вникнуть в контекст этой дороги, прежде чем рассказывать про езду по формальной обочине.
Тем временем, БМВ стоит в кювете с открытым капотом и разбирается на запчасти, прям как в Африке..
Стоит по правилам - на обочине. Не ездите по обочинам.
Тот, кто ездит там часто, знает почему ездить по "обочине" безопаснее:
Вообще, стараюсь там не ездить, если есть альтернатива. Но когда так не выходит, то еду только по "обочине" чтобы быть дальше от встречки, по которой часто ездят родственники Барикелло на скоростях 200+, совершая рискованные обгоны.
Трасса вообще очень стрёмная: разделителя, освещения, полноценных 2-х полос в каждую сторону нет, и вместе с этим есть глупейшие нерегулируемые пешеходные переходы, и съезды без светофоров. Поэтому приверженцам неукоснительного соблюдения ПДД стоит вникнуть в контекст этой дороги, прежде чем рассказывать про езду по формальной обочине.
Тем временем, БМВ стоит в кювете с открытым капотом и разбирается на запчасти, прям как в Африке..
стоит ниченое, брошенное, чего не разобрать
Тем временем, БМВ стоит в кювете с открытым капотом и разбирается на запчасти, прям как в Африке..
Зато ніхто не постраждав
"Облегчают" её в кювете полным ходом Думаю до НГ только остов кузова останется...а там глядишь предпреимчивые товарищи распилят и на чер.мет. сдадут. Логичный итог. З.Ы. Кстати БМВ Х5 который тоже "засветился" в этой теме и долгое время стоял на обочине возле КП тоже "непростой судьбы авто" и то что у него двиг заклинил когда его владелец в аэропорт "на юга" ехал не удивительно, так как я имел радость ранее наблюдать этот "Икс" чуть ли не каждый день и владелец его (начальник юр.депа одного из банков) особо машиной не заморачивался... она у него зимой и летом на лысой зимней рассекала.
Что-то мне сдается, что эвакуация+ремонт этой бехи обойдутся дороже, чем просто забыть, где поставил.
Что-то мне сдается, что эвакуация+ремонт этой бехи обойдутся дороже, чем просто забыть, где поставил.
Фигово, что можно забыть, где поставить. Она полна технических жидкостей, которые не очень полезны, если уйдут там в грунт
Что-то мне сдается, что эвакуация+ремонт этой бехи обойдутся дороже, чем просто забыть, где поставил.
Фигово, что можно забыть, где поставить. Она полна технических жидкостей, которые не очень полезны, если уйдут там в грунт
Бляхасті вже не раз писали, що га екологію їм ***
Бляхи в кювете больше нет, то ли собственник опомнился, то ли ушла в лес. Тему можно закрывать.
Бляхи в кювете больше нет, то ли собственник опомнился, то ли ушла в лес. Тему можно закрывать.
. З бляхою здійснили АКТ ВАНДАЛІЗМУ.
удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
в Європах такі узбіччя - це смуга для екстренних служб бо як такового безтолкового узбіччя в Європах майже немає.
удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
Как же я люблю это "в эвропах"… Будет пример обычной междугородней региональной трассы "в эвропе" с такой же обочиной?
Пример есть, но там ездят))) - Анталия - Белек отдельные участки, которые не двухполосные. При этом когда приближаешься сзади, то впередиидущий смещается на т.н. обочину, а потом возвращается обратно - и мигать не надо, Европа! )
в Польщі теж так, тільки там узбіччя на пів-смуги, а не так, як на Варшавці
удивительное дело - в эвропах такие обочины именно обочины и по ним не ездят и всем спокойно хватает одной основной... и ничего не останавливается наглухо...
может таки головой не только для кушать надо?.....
А долго в твоей европе таким образом простоит такое авто на обочине ? ТАки надо не только кушать . Вне города стоянка в темное время суток на обочине запрещена . Банально человек захочет съехать с трассы включит поворот и при съезде ввалит такое ничем не обозначенное чудо .
По телику показали перед кордоном в Словакии толпа брошенных блях. Сетовали что большинство авто там с польскими номерами и словаки в этом случае сделать ниче не могут. Стоят именно на обочинах. Может правда наши прибрехивают трохи
в Угорщині перед кордоном декілька "куп" начетбо кинутих блях, ну штук 500, думаю, є чи вони реально кинуті, хз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Вне города стоянка в темное время суток на обочине запрещена 
