Ganni 24.12.2018 12:13 пишет: Це я вже мовчу про той скромний факт, що французи тупо відмовляються возити нам універсали (хоча порівняння цифр хетч/комбі по 308 як у вас мало б чомусь навчити)
Хоча кому потрібен цей "віртуальний вибір" ага... Їздіть на седанах, мугирі, як ваші діди на волгах
Ціну бачили на ці заряджені Кодіаки? Якщо хоть один продадуть, це буде успіх))))
Не з"їжджайте з теми загляданням в чужі гаманці Шо там у французів? 508 привезуть універсал? А С5? А Рено Талісман? Ну хоча б офіційно меганчик? Шо, голяк? Ну так-так, віртуальний вибір ага
отож а було б непогано тим більш дизелюкі у френчів не погані , але імхо по цінах будуть як пассат-суперб і ніхто мабуть в нас не буде брать бо то "хранцуз за 35-40 пацани нє паймуть".
Cypriot 26.12.2018 04:49 пишет: Я говорил исключительно о том, что Шкодоваги никакие по дизайну и местами по качеству материалов (Шкода и Сеат). Унылые до нельзя.
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Cypriot 26.12.2018 04:49 пишет: Я говорил исключительно о том, что Шкодоваги никакие по дизайну и местами по качеству материалов (Шкода и Сеат). Унылые до нельзя.
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Те ж, що у всіх, крім ВАГа. Здається, більше ніхто не везе універсалів D класу на наш ринок Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники. П.С.: Не оправдовую пиж, але їхня логіка для мене +- зрозуміла. На відміну від Реношок, де тупо не привезли Меган універсал.
Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники.
А если просто хочется форму кузова не похожую на седан? Меня всем устраивает текущий лифтбек, но следующая будет в универсале просто для разнообразия.
Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники.
А если просто хочется форму кузова не похожую на седан? Меня всем устраивает текущий лифтбек, но следующая будет в универсале просто для разнообразия.
Cypriot 26.12.2018 04:49 пишет: Я говорил исключительно о том, что Шкодоваги никакие по дизайну и местами по качеству материалов (Шкода и Сеат). Унылые до нельзя.
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Те ж, що у всіх, крім ВАГа. Здається, більше ніхто не везе універсалів D класу на наш ринок Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники. П.С.: Не оправдовую пиж, але їхня логіка для мене +- зрозуміла. На відміну від Реношок, де тупо не привезли Меган універсал.
А у пыжа есть лифтбек? НЕТ! Минимальные продажи - так это не от того что не покупают, а от того что не продают. За форда знаю. Мондео 4, возили седаны, рассказывали что остальные кузова не берут у нас. Привезли под конец партию лифтбеков и что? Разлетелись! Теперь новый мондео в седане только гибрид, остальные лифы. Но не берут его не причине такого кузова, а от того что с клиренсом в новом мондео перемудрили. Смотрим опять же на бу рынок. Сколько сараев всяких и разных народ притащил?
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Те ж, що у всіх, крім ВАГа. Здається, більше ніхто не везе універсалів D класу на наш ринок Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники. П.С.: Не оправдовую пиж, але їхня логіка для мене +- зрозуміла. На відміну від Реношок, де тупо не привезли Меган універсал.
А у пыжа есть лифтбек? НЕТ! Минимальные продажи - так это не от того что не покупают, а от того что не продают. За форда знаю. Мондео 4, возили седаны, рассказывали что остальные кузова не берут у нас. Привезли под конец партию лифтбеков и что? Разлетелись! Теперь новый мондео в седане только гибрид, остальные лифы. Но не берут его не причине такого кузова, а от того что с клиренсом в новом мондео перемудрили. Смотрим опять же на бу рынок. Сколько сараев всяких и разных народ притащил?
так этот 508 как раз только лифтбек или универсал. Да еще безрамочные двери, а-ля олдскульная трушная Суба
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Те ж, що у всіх, крім ВАГа. Здається, більше ніхто не везе універсалів D класу на наш ринок Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники. П.С.: Не оправдовую пиж, але їхня логіка для мене +- зрозуміла. На відміну від Реношок, де тупо не привезли Меган універсал.
А у пыжа есть лифтбек? НЕТ! Минимальные продажи - так это не от того что не покупают, а от того что не продают. За форда знаю. Мондео 4, возили седаны, рассказывали что остальные кузова не берут у нас. Привезли под конец партию лифтбеков и что? Разлетелись! Теперь новый мондео в седане только гибрид, остальные лифы. Но не берут его не причине такого кузова, а от того что с клиренсом в новом мондео перемудрили. Смотрим опять же на бу рынок. Сколько сараев всяких и разных народ притащил?
508 новий і є ліфтбек. Думаю, Мондео універсал при наявності седана на зайшов би так, як лійтбек. А з Європи тащуть універсали здебільшого тому, що там 90% (а то й більше) ринку саме універсали (якщо ми говоримо про авто після лігинзу, які як правило йдуть до нас). Як наслідок - легше і дешевше знайти живий
Cypriot 26.12.2018 04:49 пишет: Я говорил исключительно о том, что Шкодоваги никакие по дизайну и местами по качеству материалов (Шкода и Сеат). Унылые до нельзя.
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Те ж, що у всіх, крім ВАГа. Здається, більше ніхто не везе універсалів D класу на наш ринок Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники. П.С.: Не оправдовую пиж, але їхня логіка для мене +- зрозуміла. На відміну від Реношок, де тупо не привезли Меган універсал.
Сорі, ваші слова "нащо оце якщо є оце" звучать не набагато краще Кіпріотівських "а мені вистачає" Я для прикладу теж не розумію нащо октава/суперб комбі якщо й ліфтбеки пропонують ну ні разу не косметичку, але на дорогах канонічних універсалів все одно вистачає - це все до питання про "віртуальний вибір", ага
Окей ваг це униніє, грусть-пічаль і кладбіще, це я вже зрозумів, але шо там по віртуальному вибору у французів, га?
Те ж, що у всіх, крім ВАГа. Здається, більше ніхто не везе універсалів D класу на наш ринок Та й ІМХО продажі в цьому класні мінімальні. І наспрпвді при наявності ліфтбека не бачу глобального сенсу в універслаі, тільки якщо не треба весь час возити хоодильники. П.С.: Не оправдовую пиж, але їхня логіка для мене +- зрозуміла. На відміну від Реношок, де тупо не привезли Меган універсал.
Сорі, ваші слова "нащо оце якщо є оце" звучать не набагато краще Кіпріотівських "а мені вистачає" Я для прикладу теж не розумію нащо октава/суперб комбі якщо й ліфтбеки пропонують ну ні разу не косметичку, але на дорогах канонічних універсалів все одно вистачає - це все до питання про "віртуальний вибір", ага
Я теж за вибір, але логіку Пужо відносно 508 SW хоч віддалено, але розумію. Та й знову ж - це проблема всіх автовиробників на нашому ринку (крім Вага). Звісно, було б круто, якби й Пиж пішов стежками Вага, ала наразі маємо що маємо . Ну та й то таке - може з часом і довезуть універсал.
Я теж за вибір, але логіку Пужо відносно 508 SW хоч віддалено, але розумію. Та й знову ж - це проблема всіх автовиробників на нашому ринку (крім Вага). Звісно, було б круто, якби й Пиж пішов стежками Вага, ала наразі маємо що маємо . Ну та й то таке - може з часом і довезуть універсал.
А когда 508 был только седаном универсалы возили? Так что логика у наших продаванов одна. Возить по минимуму, видимо так проще
Я теж за вибір, але логіку Пужо відносно 508 SW хоч віддалено, але розумію. Та й знову ж - це проблема всіх автовиробників на нашому ринку (крім Вага). Звісно, було б круто, якби й Пиж пішов стежками Вага, ала наразі маємо що маємо . Ну та й то таке - може з часом і довезуть універсал.
А когда 508 был только седаном универсалы возили? Так что логика у наших продаванов одна. Возить по минимуму, видимо так проще
Я теж за вибір, але логіку Пужо відносно 508 SW хоч віддалено, але розумію. Та й знову ж - це проблема всіх автовиробників на нашому ринку (крім Вага). Звісно, було б круто, якби й Пиж пішов стежками Вага, ала наразі маємо що маємо . Ну та й то таке - може з часом і довезуть універсал.
А когда 508 был только седаном универсалы возили? Так что логика у наших продаванов одна. Возить по минимуму, видимо так проще
Ну так а я про що Але при цьому фанати марки ще й упорото захищають цю ледачкуватість свого імпортера.... Зате секта це ваговоди, да, не переплутайте ніхто ага