Я так понимаю, что хлопцы нашли новый источник освоения бюджетных денег, стоящий в одном логическом ряду с светофорами и лежачими полицейскими. Вот что я увидел сегодня после выходных на Оболони, это ул.Зои Гайдай:
До подземного перехода - 120 метров. Улица всего 2+2, про какие-либо инциденты на данном переходе мне неизвестно. Зато под конец года быстренько впендюрили островок... Напоркуа он там нужен? Плюс отлично видно как он влияет на уборку проезжей части от снега. Вместо того чтобы повесить сверху светодиодный светильник из Эпицентра за 1500 грн и осветить переход, лепят какую-то галиматью на дорогу
он там давно уже
Эта штука немного помешает крутить рулем туда-сюда на переходе. Светильник - никак не мешает.
Как у еуропах прям
Крутить рулем там если и нужно, то исключительно из-за состояния проезжей части, которое уже давно просится на замену. Но явно не пихать что-то желтое, чья бесполезность уже доказана на Архипенко.
Вот что я увидел сегодня после выходных на Оболони, это ул.Зои Гайдай:
Удивительно что нигде нет бигборда с пафосным информированием что эти мегаважные работы выполнены за дорученням Віталія Кличка Но то что их стали лепить по всевозможным локациям - это да, на Правды такую ересь сделали Безопасности ровно ноль без палочки, потому как внутри этой тумбы нет никакого металлического столба, это просто кусок пластика.
Эта штука немного помешает крутить рулем туда-сюда на переходе. Светильник - никак не мешает.
Шта? То ви не бачили таку штуку на м.Гречко. Із 3-х рядів фактично зробили 2. Хто їде в тому ряду (читайте - перший раз), не крутити кермо ніяк не вийде. Вони і самі зрозуміли, що якусь дурню втулили, бо додаткові тимчасові знаки об'їзду перепони за 10м так і лишили, вже з місяць так стоїть. Пішоходів там за цей час бачив аж один раз.
Так, пардон, железный столб посреди проезжей части - это разве безопасно? Об пластик никто не убьется, но специально сквозь него ехать постесняются.
Да то фигня...))) Вот на трассе в сторону Чернигова такая фигня стоит-жесть...))))
Так, пардон, железный столб посреди проезжей части - это разве безопасно? Об пластик никто не убьется, но специально сквозь него ехать постесняются.
А железный отбойник посреди проезжей части - это безопасно? Если этот пластик и островки лепят под лозунгом безопасности пешеходов, так пусть уже доводят эту безопасность до конца и обеспечивают ее полностью. Иначе смысл в этих желтых матрешках
Напоркуа он там нужен?
Ну ты ж сам ответил на свой вопрос)))))
Я так понимаю, что хлопцы нашли новый источник освоения бюджетных денег, стоящий в одном логическом ряду с светофорами и лежачими полицейскими.
Радуйся шо очередной светофор не втулили, эти лехко могутЬ А то шо мозгов у нынешних нет, так это не секрет...
Крутить рулем там если и нужно, то исключительно из-за состояния проезжей части, которое уже давно просится на замену. Но явно не пихать что-то желтое, чья бесполезность уже доказана на Архипенко.
От тут плюсану неистово!
Там дорога такая трухлявая что в подземный переход вода через дыры в асфальте течет уже много лет, а они лепят пластик на переходе через который 3 калеки в день ходит
Чо, к примеру в Василькове такую ачпуительно "полезную" хреновину воткнули еще раньше В первые недели в нее влетело несколько машин от такого "нежданчика" Когда ни с того ни с сего левая полоса оказывается с сюрпризом снесли несколько раз нафиг те столбики... По сей день не могу осилить "полезность" этой хни Но всё объясняется просто: ОППАЧА
На автомобильном форуме тут это не найдет поддержки. Но островки - это круто для пешеходов и вообще для качественной жизни в городе. Это то, куда нужно стремиться. Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь. В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Пісатєлі, Ви взагалі зі своїх кансєрв колись вилазите, щоби пішки пройтись? Чи у Вас батьків-дітей немає, які теж пішки ходять?
Да то фигня...))) Вот на трассе в сторону Чернигова такая фигня стоит-жесть...))))
Это покзывает, что эта штука работает и работает правильно. Олень не заметил, что заехал в населенный пункт.
Ну они длЯ того чтоб гонсалес сбросил скорость. А кто не сбросил - погасился об бордюр. Такая штука однозначно лучше лежачих полицейских.
Пісатєлі, Ви взагалі зі своїх кансєрв колись вилазите, щоби пішки пройтись? Чи у Вас батьків-дітей немає, які теж пішки ходять?
+1 В городе шестиполосных магистралей в спальных районах не должно быть.
Я так понимаю, что хлопцы нашли новый источник освоения бюджетных денег, стоящий в одном логическом ряду с светофорами и лежачими полицейскими. Вот что я увидел сегодня после выходных на Оболони, это ул.Зои Гайдай:
Утром увидел такую же хрень на Героев Днепра ближе к Г.Сталинграда. Тупо метр проезжей части уроды украли.
Но островки - это круто для пешеходов и вообще для качественной жизни в городе. Это то, куда нужно стремиться. Подземные переходы - это прошлое
Я, як активний пішохід, не бачу крутизни. Самі лише мінуси. Підземний перехід це круто: * майже нульова імовірність зіткнення з авто, тобто НАЙВИЩИЙ рівень безпеки для пішохода * не потрібно чекати світлофора * не потрібно місити бруд на проїжджій частині * нема ризику бути облитим брудом знаходячись біля ПЧ або на тому ж острівці * на ділянках з серйозним трафіком не потрібно дихати вихлопними газами під час переходу поміж багатьох димлячих авто * зменшується забруднення міста вихлопними газами за рахунок зменшення кількості циклів гальмування/розгін та зменшення часу перебування авто в дорозі * можна перечекати зливу
Мені сумно, що нехтують моєю безпекою як пішохода заради чиєїсь ліні.
Но островки - это круто для пешеходов и вообще для качественной жизни в городе. Это то, куда нужно стремиться. Подземные переходы - это прошлое
Я, як активний пішохід, не бачу крутизни. Самі лише мінуси. Підземний перехід це круто: * майже нульова імовірність зіткнення з авто, тобто НАЙВИЩИЙ рівень безпеки для пішохода * не потрібно чекати світлофора * не потрібно місити бруд на проїжджій частині * нема ризику бути облитим брудом знаходячись біля ПЧ або на тому ж острівці * на ділянках з серйозним трафіком не потрібно дихати вихлопними газами під час переходу поміж багатьох димлячих авто * зменшується забруднення міста вихлопними газами за рахунок зменшення кількості циклів гальмування/розгін та зменшення часу перебування авто в дорозі * можна перечекати зливу
Мені сумно, що нехтують моєю безпекою як пішохода заради чиєїсь ліні.
Я, как активный пешкодрал, предпочитаю через шесть полос ходить по переходу со светофором, потомучто мне лень топать в глубокий переход с метром, хотя там и теплее, и на голову не капает, и есть лифт - но не для меня
Но безсфетофорные переходы через многополос считаю вселенским злом, а такие островки - это то немногое, что может сберечь несколько жизней.
ЗЫ: лампы, конечно, тоже нужны.
Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь.
Угораю с таких шаблонописателей
То что на Оболони подземные переходы сделаны подъемом проезжей части и в них пешеходам не очень-то нужно спускаться - ты в курсе?
загонять людей под землю - дичь.
О урбанизды с методичками подтянулись
Один простой вопрос, к выше сказанному, метро когда ликвидировать будем?
загонять людей под землю - дичь.
О урбанизды с методичками подтянулись
Один простой вопрос, к выше сказанному, метро когда ликвидировать будем?
не знаю, що там з метро і які підземні переходи на Оболоні але на Маяковського і Драйзера (наприклад) побігати пєшікам через дорогу над підземним переходом - це "як два пальці об асфальт" Так що нєжданчики бувать ого-ого не зважаючи на підземний безпечний перехід. І методички методичками, а підземні пішохідні переходи - таки трошки зло.
І, щоб два рази не вставати, про загогуліну
Да то фигня...))) Вот на трассе в сторону Чернигова такая фигня стоит-жесть...))))
знак населеного пункту червоний знак (явно попередження про загогуліну) і людина на рівній сухій дорозі ловить хлистовий розковбас, викручуючи кермо без потреби... Нічого особистого - але треба звикати, так часто в Європі роблять. Приводять до тями водіїв після заколисуючого відрізку траси поза населеним пунктом.
О, смотрите, дикие Лондонцы тоже не шарят в островках безопасности
Вот что я увидел сегодня после выходных на Оболони, это ул.Зои Гайдай:
На Малиновского, ближе к Сантьяго та ж фигня. Хорошо хоть бровку вокруг всего этого счастья сделали не высокую и пологую достаточно - если в снежной каше не заметил, где кончается каша и начинается бровка - не критично.
Да то фигня...))) Вот на трассе в сторону Чернигова такая фигня стоит-жесть...))))
На дорогу смотреть надо хоть иногда. Чел едет прямо на бровку секунд 5 после того, как показался знак объезда препятствия, не считая кучи знаков до этого.
Пісатєлі, Ви взагалі зі своїх кансєрв колись вилазите, щоби пішки пройтись? Чи у Вас батьків-дітей немає, які теж пішки ходять?
Прикинь, и дети есть, и родители, а я еще и по утрам по набережной бегаю
При этом считаю что непостроенные подземные переходы на ГС нужно достроить в том виде которые они есть, а половину налепленных за последние 4 года переходов в 100 метрах друг от друга - посносить к чертям.
Фсьо, разрыв шаблона?
Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь.
Метро закроем?))
В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
Розміткою? ги, смішно, наші водятли не замічають знаків рух заборонено та в"їзд заборонено, а ти про якісь полоски на асфальті
Да то фигня...))) Вот на трассе в сторону Чернигова такая фигня стоит-жесть...))))
Какое отличное самовыпиливание урода, не наблюдающего ни знаков, ни дороги! Больше таких фигней, больше!
На Иорданской возле поликлиники такая же ерунда появилась. Не знаю давно ли. Но там безопаснее было бы, если бы просто разметку нанесли.
Прикинь, и дети есть, и родители, а я еще и по утрам по набережной бегаю
При этом считаю что непостроенные подземные переходы на ГС нужно достроить в том виде которые они есть, а половину налепленных за последние 4 года переходов в 100 метрах друг от друга - посносить к чертям.
Фсьо, разрыв шаблона?
Так ви неправильний пішохід. Бігаєте. А успішний урбанізований пішохід повинен мати здоровенне пузо і обливатись потом від кожного зайвого кроку. Борці з підземними переходами ментально знаходяться десь поруч із паркуванцями на місцях для інвалідів (щоб поближче до дверей ТЦ) та на газонах/тротуарах (щоб не отримати психологічну травму від додаткових пройдених пішки метрів).
То что на Оболони подземные переходы сделаны подъемом проезжей части и в них пешеходам не очень-то нужно спускаться - ты в курсе?
Вот я полностью за "освоение средств" на безопасность именно путем строительства таких пешеходных переходов везде, где это "геометрически" реально.
Утром увидел такую же хрень на Героев Днепра ближе к Г.Сталинграда. Тупо метр проезжей части уроды украли.
Участок от базара до круга на Г.Сталинграда, наверное, рекордсмен по количеству светофоров вперемешку с зёбрами на м2, теперь еще островок добавлися . Подсказка для дальнейшего покращення: не хватает еще лежачих полицейских!
Пісатєлі, Ви взагалі зі своїх кансєрв колись вилазите, щоби пішки пройтись? Чи у Вас батьків-дітей немає, які теж пішки ходять?
+1 В городе шестиполосных магистралей в спальных районах не должно быть.
Точно! Порізати всі 6 полосні магістралі у городє до 2 полосних! Наставити сто світлофорів і наліпити лежачих мєнтів через кожні 25 метрів! Пішоходні переходи-кожні 15 метрів!!! Срочнааа!!! І да, штрафи підняти водіям до 100 000. А пішоходам-вєздє пачьот! Штрафи атмєніть! Де хочуть-хай бігають, як корови в Індії З.і. дядьку, покажи мені у Василькові "спальний район", а потім знайди на фото "6 полосну магістраль"
В медро эскалатор тебя подвозит.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
Посмотри на примеры камрада из Лондона. Какие там расширения, там наоборот еще и змейкой ту улицу делают, шоб не ганяли.
он там давно уже
Смонтировали буквально на днях. Еще один такой же на Гречка есть. Поотрывал бы головы за такие новшества, так как реально сужение дороги и лишние маневры
Логичное продолжение темы с идиотской разметкой по всему городу
Утром увидел такую же хрень на Героев Днепра ближе к Г.Сталинграда. Тупо метр проезжей части уроды украли.
Участок от базара до круга на Г.Сталинграда, наверное, рекордсмен по количеству светофоров вперемешку с зёбрами на м2, теперь еще островок добавлися . Подсказка для дальнейшего покращення: не хватает еще лежачих полицейских!
Ибо нефиг хайвеи строить было посреди спального района.
Утром увидел такую же хрень на Героев Днепра ближе к Г.Сталинграда. Тупо метр проезжей части уроды украли.
Участок от базара до круга на Г.Сталинграда, наверное, рекордсмен по количеству светофоров вперемешку с зёбрами на м2, теперь еще островок добавлися . Подсказка для дальнейшего покращення: не хватает еще лежачих полицейских!
Ибо нефиг хайвеи строить было посреди спального района.
Действительно. Немедлено сузить до двух узеньких полос. Или снести спальный район.
Я так понимаю, что хлопцы нашли новый источник освоения бюджетных денег, стоящий в одном логическом ряду с светофорами и лежачими полицейскими. Вот что я увидел сегодня после выходных на Оболони, это ул.Зои Гайдай:
До подземного перехода - 120 метров. Улица всего 2+2, про какие-либо инциденты на данном переходе мне неизвестно. Зато под конец года быстренько впендюрили островок... Напоркуа он там нужен? Плюс отлично видно как он влияет на уборку проезжей части от снега. Вместо того чтобы повесить сверху светодиодный светильник из Эпицентра за 1500 грн и осветить переход, лепят какую-то галиматью на дорогу
на самом деле инциденты были ровно над подземным. Ну не может у нас народ от остановки пилить в подземку
он там давно уже
Смонтировали буквально на днях. Еще один такой же на Гречка есть. Поотрывал бы головы за такие новшества, так как реально сужение дороги и лишние маневры
Логичное продолжение темы с идиотской разметкой по всему городу
силенок хватит головы отрывать то? а кому знаешь уже? диванный воин
по теме - нефиг ганять по городу, все эти девайсы предназначены для снижения скорости в спальных и густонаселенных районах.
силенок хватит головы отрывать то? а кому знаешь уже? диванный воин
по теме - нефиг ганять по городу, все эти девайсы предназначены для снижения скорости в спальных и густонаселенных районах.
Оболонь-то хоть знаешь, диванный эксперт?
Может покажешь мне где гонять на Зои Гайдай - улице в 500 метров - на которой 3 наземных перехода и 1 постоянно горящий красным светофор, при этом куча пенсов бегает с тележками через дорогу НАД подземным переходом?
Все эти девайсы предназначены для освоения бабла, в том числе зарубежных грантов выделяемых на безопасность дорожного движения. Ежели так хочется повысить безопасность - пусть выбивают из голов пешеходов дурь что они могут творить что хотят и не нести ответственности, а не лепят горбы где попало.
В медро эскалатор тебя подвозит.
Ну во-первых далеко не на всех станциях. Во-вторых - "загонять людей под землю - дичь. "
Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь.
Метро закроем?))
В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
на самом деле инциденты были ровно над подземным. Ну не может у нас народ от остановки пилить в подземку
Черный целлофан над подземным, да, случался, да и сейчас там регулярно продолжают бегать, словно автобус/трамвай/маршрутка последние в этой жизни( Я писал про этот переход к немецкой оптике, из всех на улице он наименее востребован, не понимаю зачем нужно было что-то городить здесь.
по теме - нефиг ганять по городу, все эти девайсы предназначены для снижения скорости в спальных и густонаселенных районах.
Будь эти девайсы установлены в соответствии с какой-то комплексной схемой, о которой известили бы жителей района, опираясь на статистику ДТП и т.п. или будь это 6-полосная дорога вообще без подземных переходов, а конкретно взятый переход чуть ли не единственный - ну еще можно было бы как-то с натяжкой согласиться. Но когда вот такие вещи ставят от фонаря на небольшой улице, при наличии не только подземного перехода ну вот совсем рядом и при наличии куда более используемых наземных (возле Гриченко и на клумбе с Г.Днепра), да еще и спешно ставят в конце года - логично, что это вызывает много вопросов и сомнений, причем совсем не в пользу заботы про жителей спальных районов. Тем более что гонять на З.Гайдай не получится при всем желании по целому ряду уже озвученных причин.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
Что значит "ничего подобного"? А это что? Я говорю о том, что видел лично. И фото тоже мое.
На Иорданской возле поликлиники такая же ерунда появилась. Не знаю давно ли. Но там безопаснее было бы, если бы просто разметку нанесли.
вчора чи позавчора наче
Чо, к примеру в Василькове такую ачпуительно "полезную" хреновину воткнули еще раньше
Там еще рядом на столбе венок пластиковый висит. Как минимум одного человека на том переходе сбили насмерть. Потомушто ездить не умеют. Смотреть вперед не умеют. Ездють по памяти.
О, смотрите, дикие Лондонцы тоже не шарят в островках безопасности
В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
ну вот в Кракове на вполне себе магистральной Армии Крайовэй перед зебрами через 4 полосы поставили пластиковые столбики, разделяющие полосы, и это, с учетом, что в Польше везде полосы как в Киеве на Московском мосту. 95% хорошо так перед ними замедляется
Я об этом и говорю. обычный пластиковый столбик заставляет снижать скорость. ЭТо только начало, через некоторое время такие островки будут по всему городу.
В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
ну вот в Кракове на вполне себе магистральной Армии Крайовэй перед зебрами через 4 полосы поставили пластиковые столбики, разделяющие полосы, и это, с учетом, что в Польше везде полосы как в Киеве на Московском мосту. 95% хорошо так перед ними замедляется
Только пиши уже что внутри этого столбика есть реальный металлический
Я об этом и говорю. обычный пластиковый столбик заставляет снижать скорость. ЭТо только начало, через некоторое время такие островки будут по всему городу.
Говоришь об этом с каким-то садомазохистским наслаждением :-/
О, смотрите, дикие Лондонцы тоже не шарят в островках безопасности
Они не ходят, как им вздумается. Пешеходный зеленый там обычно включается только по кнопке и после полного цикла автомобильного светофора, по этому ждать можно долго. Зато пешеходный зеленый горит сразу по всем направлениям. Вот пешеходы и ждут, пока машины остановяться и переходят, хоть и на свой красный.
Эта штука немного помешает крутить рулем туда-сюда на переходе. Светильник - никак не мешает.
Шта? То ви не бачили таку штуку на м.Гречко. Із 3-х рядів фактично зробили 2. Хто їде в тому ряду (читайте - перший раз), не крутити кермо ніяк не вийде. Вони і самі зрозуміли, що якусь дурню втулили, бо додаткові тимчасові знаки об'їзду перепони за 10м так і лишили, вже з місяць так стоїть. Пішоходів там за цей час бачив аж один раз.
так отож... свіженьке:
Героев Днепра и Иорданская
Героев Днепра и Иорданская
Выглядит по-идиотски. Без маневрирования такое не объехать, за это не руки – головы надо отрывать.
За такою конструкцією легко може сховатись дитина. Б - Безпека.
С чего это вдруг наши доблестные автоуашники стали так бояться "маневрирования"?
С чего это вдруг наши доблестные автоуашники стали так бояться "маневрирования"?
Так ниють же тільки ті, хто вміє тільки прямо, без виїздів з другорядних доріг, і боїться розворотів і пішохідних переходів.
отличная идея! того гляди и до отделения полосы для поворота налево когда-нибудь дойдет единственный минус - эти островки безопасности будут в перманентной грязюке, как на первых фото
отличная идея! того гляди и до отделения полосы для поворота налево когда-нибудь дойдет единственный минус - эти островки безопасности будут в перманентной грязюке, как на первых фото
Утром видел как пригнали живую силу и технику, счищали с середины проезжей части грязь, которую не может убрать более крупная техника из-за наличия этих островков. Где-то часа полтора, наверное, решали проблему, которую своими руками и создали. Супер.
Напоркуа он там нужен?:
Напомним, согласно новым Государственным строительным нормам, на нерегулируемых переходах на улицах, где более двух полос, должны быть оборудованы островки безопасности
Выглядит по-идиотски. Без маневрирования такое не объехать, за это не руки – головы надо отрывать.
поаккуратнее - а то админу на мозоль наступаете - еще забанят как камрада или потрут сообщения как у меня
эти конструкции - гений инженерной мысли, ээээх - не шарите...
Только пиши уже что внутри этого столбика есть реальный металлический
мне сбитых не попадалось, так что черт его знает чтотам внутри
единственный минус - эти островки безопасности будут в перманентной грязюке, как на первых фото
Второй минус (или, наверное, нулевой) - никакой обновленной разметки, скорее всего, не будет (по крайней мере раньше весны), как бы не уверял Киевавтодор в ФБ. Если уж они знаки ремонта дороги с ограничением скорости снимают по полгоду-году, то уж о нанесении новой разметки даже и говорить неудобно. А, значит, едешь ты себе такой в левой полосе "разрешенные" 70, а тут оп, и половины полосы нетути Что дальше будет - х.з., будем посмотреть.
Ехал вчера по Гайдай, видел этот островок,каких-то сверх неудобств не ощутил(авто нормально проезжают), пешикам спокойней. Хз че тут разнылись.
отличная идея! того гляди и до отделения полосы для поворота налево когда-нибудь дойдет
В некоторых городах штатов сначала загорается разрешающий налево. А потом прямо. Они что-то знают?
А, значит, едешь ты себе такой в левой полосе "разрешенные" 70, а тут оп, и половины полосы нетути Что дальше будет - х.з., будем посмотреть.
Езжайте разрешенные 50, и будет вам счастье. А те, кто ездят 70... ну, так им и надо.
...
Да, есть. Только вот там или дорога расширяется вокруг этих островков, или разметкой организовывается полоса торможения для поворота, например.
ну вот в Кракове на вполне себе магистральной Армии Крайовэй перед зебрами через 4 полосы поставили пластиковые столбики, разделяющие полосы, и это, с учетом, что в Польше везде полосы как в Киеве на Московском мосту. 95% хорошо так перед ними замедляется
Только пиши уже что внутри этого столбика есть реальный металлический
Нет там никакого металла. Видел, как на него наезжали.
Ехал вчера по Гайдай, видел этот островок,каких-то сверх неудобств не ощутил(авто нормально проезжают), пешикам спокойней. Хз че тут разнылись.
1. Сейчас на проезжей части нет снега. Веселье начинается, когда проезжая часть становится у́же, а границы выступа (читай препятствия) не видны. 2. Вчера вечером из-за этой конструкции просто под колеса знакомой шагнул мальчуган, которого целиком закрывал пластик, ребенка элементарно не было видно.
Напоркуа он там нужен?:
Напомним, согласно новым Государственным строительным нормам, на нерегулируемых переходах на улицах, где более двух полос, должны быть оборудованы островки безопасности
Так они ж их лепят и на регулируемых пешеходных переходах. Вот этой логики я не понимаю
Ехал вчера по Гайдай, видел этот островок,каких-то сверх неудобств не ощутил(авто нормально проезжают), пешикам спокойней. Хз че тут разнылись.
Вот именно. Хотят не хотят нойщики, но это в будущем будет везде, может разве что не в таком виде, а более капитальном.
Ехал вчера по Гайдай, видел этот островок,каких-то сверх неудобств не ощутил(авто нормально проезжают), пешикам спокойней. Хз че тут разнылись.
Вот именно. Хотят не хотят нойщики, но это в будущем будет везде, может разве что не в таком виде, а более капитальном.
Оччччень желаю тебе вот таких дорог по пути. И побольше. Чтоб был доволен!
Или таких... Чтоб ты везде успевал, ненытик
Вторая картинка - это ж какой то испытательный полигон, я надеюсь, не? А первая - это где такая жесть?
Вторая картинка - это ж какой то испытательный полигон, я надеюсь, не? А первая - это где такая жесть?
да я хз, где это но хотелось бы пожелать НЕнытику таких сказочных дорог по его пути почаще Чтоб он радовался и был доволен
Смонтировали это на Иорданской как раз напротив моего дома, хожу там и езжу мимо каждый день для пешиходов стало удобнее, теперь водителям тяжело не заметить переход водителям едущим в крайней левой полосе стало крайне неудобно, нижняя ее часть выступает на 35-40 см и тем самым ее приходится обьезжать сьезжая чуть в средний ряд , водители среднего ряда шугаются
Весной поправят разметку, за зиму научаться чистить островки, и будет норм. Нойщики, скоро ожидайте на многих на улицах города
Весной поправят разметку, за зиму научаться чистить островки
Дякую, повеселив. Особливо "... за зиму ...".
сегодня впервые увидела "островок" на ул.Г.Днепра, давно не ездила по ней а сегодня ехала святить воду, издалека подумала что это ремонт дороги-проехав рядом поняла что это островок, думаю что в тёмное время суток это место может быть небезопасным для водителя
Сейчас когда все тает, эти островки стали проблемой уже для пешеходов. Поскольку там снег особо не чистился, этот островок представляет собой мокрую кашу, половина пешеходов старается обойти вне перехода) За что боролись, на то и напоролись, как говорится.
Мда...
Безпека пішоходів на вищому рівні
Мда...
Грушевского? Там лачетти потрудилась.
Не все островки одинаково полезны... Лучше пусть пластиковые ставят, об них не так больно
Островок как раз тут очень функциональный. Пешеход не пострадал? Нет. Водитель, не смотрящий на дорогу, будет в будущем смотреть куда едет? Несомненно!
Островок как раз тут очень функциональный. не пострадал? Нет. Водитель, не смотрящий на дорогу, будет в будущем смотреть куда едет? Несомненно!
Тут скорей защита столба, а не пешеходов.
Там не было пешехода на переходе Воксхол автобус обганял, не вписался немного А вот были бы люди на тратуаре...
Тут скорей защита столба, а не пешеходов.
Столб - это вторая линия заграждений.
К слову, глядя на состояние этих заграждений- столбик они защищают далеко не первый раз)
Блин, не удобно стало поворачивать, с нарушением, налево, с крайне правой:)). П.с. а вроде ж , насколько я помню, собирались на почтовой убрать наземный переход от церкви к фуникулёра? Или уже все, забыли, освоили .
лайк большой как )-(опа слона
Все правильно. Если у нас товарищи водители ездят как попало и гоняют как хочешь, то нужно принуждать это делать, если полиция не в состоянии. Островки безопасности, поднятые пешеходные переходы ( а не это лежачая хрень) в самый раз в Киеве и побольше бы.
Идея хорошая, реализация - как обычно.
На ровном месте создали еще одно место, где зимой будет скапливаться неубранный снег.
П.с. а вроде ж , насколько я помню, собирались на почтовой убрать наземный переход от церкви к фуникулёра? Или уже все, забыли, освоили .
Угу, только для этого нужно достроить ТЦ на Почтовой.
Достроить не хотят и не могут, а отобрать бояццо - ибо городу выкатят предъяву на очень большую сумму. Очень большую. Очень.
Идея хорошая, реализация - как обычно.
да вы не менее стабильны и предсказуемы
Співробітники КП "Центр організації дорожнього руху" цими вихідними встановили дорожні віхи на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської.
Такий захід має підвищити безпеку пішоходів, адже дорожні віхи унеможливлюють паркування на острівці безпеки: припарковані машини погіршували оглядовість та створювали додаткові незручності для пішоходів, особливо маломобільних груп населення.
На ровном месте создали еще одно место, где зимой будет скапливаться неубранный снег.
Неубранный снег в Киеве скапливаться везде, потому что это Украина. Зачем его убирать или вывозить, если можно украсть за смену пару десятков литров соляры или даже больше, а снег сам растает.
Двоякое отношение к этим столбикам. Если уже так массово забивают на разметку и нарушают, то блин, поставьте наряд и обилечивайте, пополняйте бюджет. Вместо этого кто-то сам смачно присел пилить бюджет и на этот островок оттолкать авто в случае ДТП или поломки, для чего они и задумывались, уже не получится. Ну и про снег верно написано, на Руставели насмотрелся на результаты внедрения
Співробітники КП "Центр організації дорожнього руху" цими вихідними встановили дорожні віхи на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської.
Такий захід має підвищити безпеку пішоходів, адже дорожні віхи унеможливлюють паркування на острівці безпеки: припарковані машини погіршували оглядовість та створювали додаткові незручності для пішоходів, особливо маломобільних груп населення.
Місце розташування та розміри цього об'єкту вочевідь мають мало спільного із пішохідним переходом, який перетинає острівець безпеки аж у самому верхньому кутку. Відповідно і до безпеки пішоходів це не має відношення. Так, або щось наворотити. Ну і це місце є перехрестям вул. Басейної та Крутого узвозу (а не Круглоуніверситетської, яка починається вище, від розвилки).
Если вижу и считаю что реализация идиотская, так и говорю. Остается порадоваться за кличковского дружбана, которому нашли на чем еще заработать, кроме его ресторанов, фитнеса и т.п.
Співробітники КП "Центр організації дорожнього руху" цими вихідними встановили дорожні віхи на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської.
Мені чомусь здається, що той острівець безпеки не просто так спроектований з можливістю заїзду на нього.
кто-то может конкретно в пункт ПДД ткнуть, где эти палочки описаны со всех сторон и разрешены? именно такие и именно для этих целей....
кто-то может конкретно в пункт ПДД ткнуть, где эти палочки описаны со всех сторон и разрешены? именно такие и именно для этих целей....
О впевые вижу что соблюдаются линии разметки на перекрестке)))
кто-то может конкретно в пункт ПДД ткнуть, где эти палочки описаны со всех сторон и разрешены? именно такие и именно для этих целей....
А че им в ПДД делать?
так пэрэшкода руху посторонними предметами регулирование движения регламентировано в пдд, не?
кто-то может конкретно в пункт ПДД ткнуть, где эти палочки описаны со всех сторон и разрешены? именно такие и именно для этих целей....
А че им в ПДД делать?
так пэрэшкода руху посторонними предметами регулирование движения регламентировано в пдд, не?
Руху где? Разметка зачем?
...
А че им в ПДД делать?
так пэрэшкода руху посторонними предметами регулирование движения регламентировано в пдд, не?
Руху где? Разметка зачем?
ну и?... а палочки по какому пункту?
Руху где? Разметка зачем?
Разметку можно нарушать. При этом - вреда авто не будет.
Идея хорошая, реализация - как обычно.
да вы не менее стабильны и предсказуемы
Кроме перехода на личности есть что сказать?
Если вижу и считаю что реализация идиотская, так и говорю. Остается порадоваться за кличковского дружбана, которому нашли на чем еще заработать, кроме его ресторанов, фитнеса и т.п.
не воспринимайте слишком лично, я в большей степени подразумевал тут определенную "стаю товарищей" работающих в одном стиле
и вот опять в короткой фразе столько чувства - и оценка с ног на голову, и сожаление о чужих успехах. ну как тут на личности не перейти
а полезность мероприятия исчерпывающе показана на двух сюжетах выше.
Двоякое отношение к этим столбикам. Если уже так массово забивают на разметку и нарушают, то блин, поставьте наряд и обилечивайте, пополняйте бюджет.
/оччень сокращенно/ Столбики ставит - Київська міська рада (по ее распоряжению) - орган місцевого самоврядування. Наряд это - Департамент патрульной полиции (міжрегіональний територіальний орган Національної поліції - центрального органу виконавчої влади). Городской бюджет = КМДА/Міська рада - місцеві держ.адміністрації та органи місцевого самоврядування. Штрафы полиции к наполняемости городского бюджета отношения не имеют. = Указаны явно разные органы власти/заинтересованные лица. Не нравятся столбики - тел. 1551 (или https://1551.gov.ua/feedback/my/)
Ну и про снег верно написано, на Руставели насмотрелся на результаты внедрения
- Про снег не скажу, не заметил, вроде норм. А на ОТ там стало явно удобнее/быстрее! У меня там ежедневно дети на учебу ездят. - А так, как везде в около центре, не убрано, утоптано и без шипов на шинах/обуви скользко (*до потепления). Или от души засыпано солью. Хотя некоторые заведения и стоматология в том числе, хорошо свои участки убирали (без реагентов). - Треуголку из столбиков на "на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської" не видел, хотя с утра там и пробегал правда "под рынком". За стоящими машинами на светофор ничего лишнего не увидел. Надо будет завтра/по погоде/уборке тротуаров сходить, глянуть.
.... - Треуголку из столбиков на "на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської" не видел, хотя с утра там и пробегал правда "под рынком". За стоящими машинами на светофор ничего лишнего не увидел. Надо будет завтра/по погоде/уборке тротуаров сходить, глянуть.
так там явное лоббирование личных интересов проживающих живут там люди ну совсем не бедные в бытность ламповых на том пятачке, на полосках, стояли машинки и вокруг них ламповые охраняли, а не гоняли... потом узаконили стихийный переход к рынку по кресту и даже поставили светофор в 5 метрах от существующего подземного, который тоже денег стоил при строительстве потом позади рынка через бассейную сделали сверху переход и поставили светофор причем ровно возле ступенек в подземный переход где мозги у мистечковой власти? а их нету, там только калькулятор работает...
.... - Треуголку из столбиков на "на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської" не видел, хотя с утра там и пробегал правда "под рынком". За стоящими машинами на светофор ничего лишнего не увидел. Надо будет завтра/по погоде/уборке тротуаров сходить, глянуть.
так там явное лоббирование личных интересов проживающих живут там люди ну совсем не бедные в бытность ламповых на том пятачке, на полосках, стояли машинки и вокруг них ламповые охраняли, а не гоняли... потом узаконили стихийный переход к рынку по кресту и даже поставили светофор в 5 метрах от существующего подземного, который тоже денег стоил при строительстве потом позади рынка через бассейную сделали сверху переход и поставили светофор причем ровно возле ступенек в подземный переход где мозги у мистечковой власти? а их нету, там только калькулятор работает...
И че вы решили, что центр города – это ваш хайвей по праву? Где такое написано?
И че вы решили, что центр города – это ваш хайвей по праву? Где такое написано?
Якось дупа Бесарабського ринку і вулички у тому мікрорайоні не скидаються ані на туристичну зону, ані на місця для піших прогулянок киян, або навіть "гостей столиці". Крім людей, які там мешкають або працюють там ніхто особливо не вештається.
О впевые вижу что соблюдаются линии разметки на перекрестке)))
Вот только на втором видео зря хитро впускают во второй ряд. Я таких не пускаю. Сам занимаю нужный ряд заблаговременно, никому не мешая.
///
И че вы решили, что центр города – это ваш хайвей по праву? Где такое написано?
шта? де я такое сказал?
///
И че вы решили, что центр города – это ваш хайвей по праву? Где такое написано?
шта? де я такое сказал?
А, ну раз нет, то пусть там рисуют наземные переходы
///
И че вы решили, что центр города – это ваш хайвей по праву? Где такое написано?
шта? де я такое сказал?
А, ну раз нет, то пусть там рисуют наземные переходы
чёйта? пущай ваще перегородят колючей проволкой и бетонными блоками, шоб машины не шастали... мало подола и креста по выходным?...
...
шта? де я такое сказал?
А, ну раз нет, то пусть там рисуют наземные переходы
чёйта? пущай ваще перегородят колючей проволкой и бетонными блоками, шоб машины не шастали... мало подола и креста по выходным?...
Колючая проволока и бетонные блоки – это что-то из той страны, по которой тут некоторые сильно скучают. Спасибо, не надо.
Двоякое отношение к этим столбикам. Если уже так массово забивают на разметку и нарушают, то блин, поставьте наряд и обилечивайте, пополняйте бюджет.
/оччень сокращенно/ Столбики ставит - Київська міська рада (по ее распоряжению) - орган місцевого самоврядування. Наряд это - Департамент патрульной полиции (міжрегіональний територіальний орган Національної поліції - центрального органу виконавчої влади). Городской бюджет = КМДА/Міська рада - місцеві держ.адміністрації та органи місцевого самоврядування. Штрафы полиции к наполняемости городского бюджета отношения не имеют. = Указаны явно разные органы власти/заинтересованные лица. Не нравятся столбики - тел. 1551 (или https://1551.gov.ua/feedback/my/)
Я рад что ты может позволишь себе заниматься фигней и писать простыни, конечно. Чисто теоретически мэрия + полиция заинтересованы в порядке на дороге. А штрафы платятся в ГУ казначейства Киева, если уже на то пошло.
- Про снег не скажу, не заметил, вроде норм. А на ОТ там стало явно удобнее/быстрее! У меня там ежедневно дети на учебу ездят.
Были и фото, и даже видео про этот твой норм. И когда там лежали кучи снега, троллейбусы ехали 5 км/ч максимально прижимаясь к столбикам. В результате или царапали себе борта, или столбики хрустели. Наиболее умные водители ОТ тогда просто ехали по общей дороге.
.... - Треуголку из столбиков на "на перехресті вулиць Басейної та Круглоуніверситетської" не видел, хотя с утра там и пробегал правда "под рынком". За стоящими машинами на светофор ничего лишнего не увидел. Надо будет завтра/по погоде/уборке тротуаров сходить, глянуть.
так там явное лоббирование личных интересов проживающих живут там люди ну совсем не бедные в бытность ламповых на том пятачке, на полосках, стояли машинки и вокруг них ламповые охраняли, а не гоняли... потом узаконили стихийный переход к рынку по кресту и даже поставили светофор в 5 метрах от существующего подземного, который тоже денег стоил при строительстве потом позади рынка через бассейную сделали сверху переход и поставили светофор причем ровно возле ступенек в подземный переход где мозги у мистечковой власти? а их нету, там только калькулятор работает...
И че вы решили, что центр города – это ваш хайвей по праву? Где такое написано?
Хайвей навколо Бесарабки? У якому напрямку? Чи ви про якусь іншу Бесарабку кажете?
На площі Перемоги вже встановлені стовпчики , точніше- між виїздом з вул.Саксаганського на площу та зїзду з площи у сторону Жилянської
Тепер всередині можна провести укріплення грунтів.
А, ну раз нет, то пусть там рисуют наземные переходы
Таки да. Потрібно правильно розставляти пріоритети. А то надумали латати дороги, якийсь там Шулявський міст ремонтувати. Потрібно вирішувати глобальні проблеми - малювати переходи там, де вони вже є.
Еще одна. https://glavnoe.ua/news/n356984290-v-kie...-ukraina-(foto) Сегодня, 23 февраля, сотрудники столичного КП «Центр организации дорожного движения» смонтировали дорожные вехи по улице Немецкой, на участке длиной 120 метров: от улицы Большой Васильковской до улицы Предславинской.
Еще одна.
Так це зроблено, аби дауни там не паркувались. Норм варіант. Вже є такий біли центральної прокуратури, працює гарно - завжди є проїзд.
Тротуар все равно будет запаркован
Если полусферы разложат правильно, то вряд-ли
Если полусферы разложат правильно, то вряд-ли
Дивлюсь "білі комірці" офісний планктон , що звик приїжджати на роботу своїм коритом і кинути його де попало обложили на кожному кутку. Що ж їм бідним робити?
прекрасно. человеку внедрившему эту тему персональную пенсию и подарочный сертификат на коррупцию до 1,5 млн
Если полусферы разложат правильно, то вряд-ли
Дивлюсь "білі комірці" офісний планктон , що звик приїжджати на роботу своїм коритом і кинути його де попало обложили на кожному кутку. Що ж їм бідним робити?
Я хоть категорически против паркованцев, но на тех островках на пл. Победы можно было бы сделать платные места и брать деньги в бюджет. А теперь все попрутся на тротуары и во дворы.
Я хоть категорически против паркованцев, но на тех островках на пл. Победы можно было бы сделать платные места и брать деньги в бюджет. А теперь все попрутся на тротуары и во дворы.
в статейке на Офіційний портал Києва все четко написали... У комунальному підприємстві «Центр організації дорожнього руху» також нагадують водіям, що позаду ТЦ «Україна» розташовано багаторівневий паркінг,який зазвичай не заповнено.
Еще не выломали "ворота" на площади Победы? Нельзя же, чтоб такой пятачок простаивал
Вже є такий білия центральної генеральної прокуратури, працює гарно - завжди є проїзд.
Там, на вул. Гусовського, основну перешкоду руху створює сама Генеральна прокуратура, а не паркуванці. З початку на догоду тим прокурорам перекрили шлагбаумами Різницьку. Після революції, коли ті шлагбауми прибрали, зробили до того односторонню Гусовського двосторонньою саме до будівлі ГПУ (щоб прокурорам зручніше було), а коли отому шматку двостороннього руху на односторонній вулиці стали заважати паркуванці - наставили стовпчиків.
Островки на Почтовой не работают. Га...ны продолжают ездить по прежнему
В ближайшее время сотрудники КП “Центр организации дорожного движения” собираются установить делиниаторы на площади Льва Толстого и возле Южного железнодорожного вокзала
Новий острівець UPD: народ в коментах почав критикувати, так вони швиденько видалили пост
як вам таке?
Новий острівець UPD: народ в коментах почав критикувати, так вони швиденько видалили пост
Так це просто вершина ідіотизму. Цим переходом взагалі хтось користується? З одного боку порожній вже років 20 цех арсеналу і занедбаний до рівня пейзажу у фільми "сталкер" стадіон того ж заводу. З іншого - колишня республіканська станція юних техніків, замість якої якийсь малопопулярний музей. Вище та нижче є переходи.
Сделаны они конечно так себе, но по мои наблюдениям реально пешеходам стало безопаснее переходить вижу один из таких островков из окна
поток снижает скорость, водители выглядывают пешеходов и пропускают чаще
PS я не особо им рад изначально был, считаю что нужно делать освещенные и приподнятые переходы
Сделаны они конечно так себе
На тому місці, постійно провалювався асфальт. Латають, а він під землю. Латають, а він під землю. От і знайшли чудове рішення На фото навіть видно, що асфальт кривий просівший
Сделаны они конечно так себе
На тому місці, постійно провалювався асфальт. Латають, а він під землю. Латають, а він під землю. От і знайшли чудове рішення На фото навіть видно, що асфальт кривий просівший
Так а що тут дивного? Під асфальтом - закопана у колектор понад 150 років тому річка Клов, стадіон Арсеналу побудований на місці озера, яке ще пам'ятають окремі старожили - ось і підмиває. Ніхто не проти безпеки пішоходів, але в даному випадку це просто розкрадання коштів, бо там немає кому і куди переходити дорогу. Єдиний популярний на тому боці, де цех арсеналу, заклад - це відділення ПУМБУ (бо навпроти офісу укртансгазу метрів на 70 нижче і так є перехід). Але ж як раз навпроти нього і немає переходу.
А я то думаю чего там поливалка кругами ездила, вымывала вокруг,чтоб фоточки красивые вышли старались А то что выше-ниже тот песок смытый остался никого не волнует
... А то что выше-ниже тот песок смытый остался никого не волнует
Так безпека руху ж!
Коммунальное предприятие "Центр организации дорожного движения" борется с незаконной парковкой возле Центрального вокзала железнодорожной станции Киев-Пассажирский. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия в Facebook. В среду, 5 июня, КП "Центр организации дорожного движения" установил дорожные ограничения возле Центрального ж/д вокзала. Это связанно с попыткой прекратить незаконную парковку автомобилей на направляющих островках.
Впрочем, в данном видео прекрасно всё: на велосипеде по пешеходному переходу в наушниках прямо перед каретой "скорой" с включенными спецсигналами
Ну да, зачем паркинг какой-то достраивать... Проще столбиками заставить. Класс.
А вот тут отлично видно, как эти островки способны "защитить" от автомобиля:
Впрочем, в данном видео прекрасно всё: на велосипеде по пешеходному переходу в наушниках прямо перед каретой "скорой" с включенными спецсигналами
Сможешь при том же бюджете, который освоили на столбики, построить паркинг?
давай разделять. Столбики тут в общем то не при чем. А вот то что не учат с 3-х лет что переход переходить только пешком-да. Сам так на пешеходном учил горе папашу с ребенком. Ехали на велах на минской при чем так шустро.
По вокзалу. там паркинг в принципе готов в конструкциях. Почему на него забили не знаю. По факту сотрудники 101tower паркуются до вокзала. При наличии паркинга в том самом. Думаю достроив даже этот паркинг народ все равно бы забивал те пятачки.
давай разделять. Столбики тут в общем то не при чем.
Да, столбики к безопасности вообще не причем, поскольку они (столбики) успешно выполняют только две функции: декоративную и карманонаполнительную*
Зато после установки хорошо прослеживается тенденция какого-то совершенно бесстрашного перехода через эти "островки безопасности". Это наблюдаю и из-за руля, так и несколько раз, переходя с другими людьми, самолично слышал фразы, мол, чего ждать, тут желтую тумбу поставили, так что пусть водители смотрят.
* Стоимость установки одного островка в Киеве оценивается от 40 тыс грн.
Сможешь при том же бюджете, который освоили на столбики, построить паркинг?
Легко. Бюджет міста ще й в плюсі буде. Пояснювати потрібно?
давай разделять. Столбики тут в общем то не при чем.
Да, столбики к безопасности вообще не причем, поскольку они (столбики) успешно выполняют только две функции: декоративную и карманонаполнительную*
Вот только не надо про столбики, в некоторых местах из-за напаркованых посреди дороги машин не видно вообще ничего- едет там кто за ними, или не едет. особенно если какой небудь бусик станет
Ну да, зачем паркинг какой-то достраивать... Проще столбиками заставить. Класс.
А вот тут отлично видно, как эти островки способны "защитить" от автомобиля:
Впрочем, в данном видео прекрасно всё: на велосипеде по пешеходному переходу в наушниках прямо перед каретой "скорой" с включенными спецсигналами
В Виннице эти островки местами тонут при сильном дожде. Не местный на моих глазах чуть не въехал в него во время ливня.
А мне вот интересно - они там светофор уберут? Или оставят и светофор и вот это одоробло по центру?
Апну тему. Сразу за въездом в Белогородку со стороны Боярки поставили... Будьте очень внимательны именно в указанном направлении
Апну тему. Сразу за въездом в Белогородку со стороны Боярки поставили... Будьте очень внимательны именно в указанном направлении
Да? В прошлое воскресенье там ничего не было. Еще по направлению к Белогородке со стрроны от КП на житомирской тоже есть такой островок. Тоже нужно быть внимательным.
Апну тему. Сразу за въездом в Белогородку со стороны Боярки поставили... Будьте очень внимательны именно в указанном направлении
Да? В прошлое воскресенье там ничего не было. Еще по направлению к Белогородке со стрроны от КП на житомирской тоже есть такой островок. Тоже нужно быть внимательным.
ага Если в сторону Боярки направление движения не нужно менять, то из Боярки, нужно описать таки нехилую дугу
Маразм крепчал. Новый Малиновского - на регулируемом переходе
Водитель конечно, сам дурик, но таких водителей в Киеве достаточно. Так что, аккуратнее, может быть нежданчик.
Маразм крепчал. Новый Малиновского - на регулируемом переходе
Господи, за что караешь киевлян такими "управленцами" и их решениями...
2 новых островка на Малиновского на регулируемых переходах 1 новый островок на Тимошенко возле 5 номера и один готовят возле Экомаркета 1 новый островок на З.Гайдай на регулируемом переходе возле Гринченко, там где и так проблем хватало из-за сужения с 3 полос до 2, теперь и это одоробло.
Как с цепи сорвались.
Видел это. Бред высшей пробы. Зачем на светофорах?
Вчера на метро Оболонь кого-то конкретно сбили прямо на переходе. Это при том, что весь район утыкан этими островками. Мало натыкали очевидно
Это уже верх маразма Мало того, что тулят везде эти лежачие полицаи, где надо и не надо, так у этих идиотов теперь новый тренд. Островки безопасности. Это на Героев Севастополя (сторона медгородок) сегодня сфоткал. Там таких 3 шт уже налепили. Тупо минус одна полоса!!! И это при том, что там давно лежат полицаи. У меня нет слов ...
Ещё.
"Минус полоса" - это еще при нормальном обзоре/освещенности. В темное время суток, в дождь и свете встречных машин, очень неприятный "нежданчик".
На лесном проспекте влепили островок - левая полоса стала недополосой - теперь с левой приходится влазить правее, чем можно спровоцировать дтп. Какой недоразвитый идиот это придумал ЗЫ Кто там умеет красиво писать петиции - самое время ЗЗЫ Островки опасности - очень точная характеристика
Какой недоразвитый идиот это придумал
а вы думаете, они шутили, когда говорили что хотят избавиться от 500 тыс машин? все эти островки - это одна история с эвакуаторами, столбиками, велосексуалистами, зупинилосями. Какие вы петиции собираетесь писать и зачем, если рационального объяснения всем эти действиям нет? Для веломарксистов вы, водитель, - классовый враг
Ну ничего не делать - тоже не вариант, а-то ещё чего напридумывают...
Согласен- ппц полный Дэбилы
Сегодня на Королева сегодня монтировали Скажу крамольную мысль, но это штука полезная ( у меня тут по 3 полосы в каждую сторону и народ реально летает). Но реализация хромает. Отжирание половины левой полосы - опасно и провоцирует ДТП. Перед островками нужно сужать все полосы плавно и пропорционально, тогда народ будет инстинктивно притормаживать.
Отжирание половины левой полосы - опасно и провоцирует ДТП.
А может провоцирует снижать скорость? При чем тут ДТП и как ему возникнуть, если не летать?
При чем тут ДТП и как ему возникнуть, если не летать?
отсутствие освещения + встречный свет и отсутствие отражающих поверхностей на островке + например дождь или туман и нежданчик
А может провоцирует снижать скорость? При чем тут ДТП и как ему возникнуть, если не летать?
Очень просто. Дтп бывают и на небольшой скорости. Любое внезапное препятствие провоцирует дтп.
у нас мэр заявил, что для водителей ничего делать не будет. В итоге урбанята создали пробки, по городу убирают парковки, зато парковочные инспекторы появились
отсутствие освещения + встречный свет и отсутствие отражающих поверхностей на островке + например дождь или туман и нежданчик
Слышали такое выражение - дуракам половину работы не показывают? Ну а пока там стоит большое белое ограждение - если его не видно надо снизить скорость, при которой водитель видит объекты на дороге.
А может провоцирует снижать скорость? При чем тут ДТП и как ему возникнуть, если не летать?
Любое внезапное препятствие провоцирует дтп.
Чтобы препятствие не было внезапным - нужно соблюдать скоростной режим согласно дорожной обстановке. Тогда и большие желтые знаки посреди дороги будут внезапно видны. Конечно на скорости 200+ их моно не увидеть.
Слышали такое выражение - дуракам половину работы не показывают? Ну а пока там стоит большое белое ограждение - если его не видно надо снизить скорость, при которой водитель видит объекты на дороге.
ограждение стоит с одной стороны, значит вторую закончили
Тогда и большие желтые знаки посреди дороги будут внезапно видны.
напрягись, покажи большие желтые знаки посреди дороги
напрягись, покажи большие желтые знаки посреди дороги
Дуракам половину работы не показывают. Поставят большие желтые знаки и уберут белое ограждение.
у меня тут по 3 полосы в каждую сторону и народ реально летает
Камери слабо повісити?
Чтобы препятствие не было внезапным - нужно соблюдать скоростной режим согласно дорожной обстановке. Тогда и большие желтые знаки посреди дороги будут внезапно видны. Конечно на скорости 200+ их моно не увидеть.
Ты вообще как тему читаешь ? Пропустил кучу фото островов без больших жёлтых знаков ? Или просто споришь ради спора
То есть когда знаки поставят - всё станет нормально? Думаю, поставят. И на обочине пластмассовый макет школьника - сейчас их много где уже поставили.
То есть когда знаки поставят - всё станет нормально? Думаю, поставят. И на обочине пластмассовый макет школьника - сейчас их много где уже поставили.
Вот на макет школьников - я всегда реагирую, рефлекторно притормаживаю - потом сам над собой смеюсь. А островки "типа безопасности" кроме мата никаких реакций не вызывают
Вот на макет школьников - я всегда реагирую, рефлекторно притормаживаю - потом сам над собой смеюсь.
потихоньку к макетам привыкнешь и, как и остальные водители, перестанешь притормаживать как перед макетом, так и перед остальными школьниками, и ничего не поделаешь - психология..... дибильная затея как островки, так и макеты...
"Минус полоса" - это еще при нормальном обзоре/освещенности. В темное время суток, в дождь и свете встречных машин, очень неприятный "нежданчик".
Я так понимаю, если Он останется, над этими островками навесы делать будут..)))
потихоньку к макетам привыкнешь и, как и остальные водители, перестанешь притормаживать как перед макетом, так и перед остальными школьниками, и ничего не поделаешь - психология..... дибильная затея как островки, так и макеты...
+1 Макети мають бути, але вони мають бути рідкістю. А перед встановленням макетів люди, у яких наявні мізки, спочатку розчищають переходи від паркуванців та здійснюють інші заходи для покращення оглядовості.
Я так понимаю, если Он останется, над этими островками навесы делать будут..)))
Ну, якщо навіс, тоді можна одразу й зупинку обладнати, і там же паркувати маршрутки.
Я так понимаю, если Он останется, над этими островками навесы делать будут..)))
я б на вашем месте беду не кликал. а то придет иной и придумает принудительно анализьі сдавать
То есть когда знаки поставят - всё станет нормально? Думаю, поставят. И на обочине пластмассовый макет школьника - сейчас их много где уже поставили.
Со знаками станет менее опасно - не словите в темноте бровку. Но неудобство и опасность - останется
То есть когда знаки поставят - всё станет нормально? Думаю, поставят. И на обочине пластмассовый макет школьника - сейчас их много где уже поставили.
Вот на макет школьников - я всегда реагирую, рефлекторно притормаживаю - потом сам над собой смеюсь. А островки "типа безопасности" кроме мата никаких реакций не вызывают
Осторовки безопасности у нас - это жалкая пародия на европейские. Они никак не связаны с безопасностью и делаются для распила бабла.
Я так понимаю, если Он останется, над этими островками навесы делать будут..)))
Ну, якщо навіс, тоді можна одразу й зупинку обладнати, і там же паркувати маршрутки.
А киоск? Без него ну никак. Желательно с летнею площадкою.
То есть когда знаки поставят - всё станет нормально? Думаю, поставят. И на обочине пластмассовый макет школьника - сейчас их много где уже поставили.
Вот на макет школьников - я всегда реагирую, рефлекторно притормаживаю - потом сам над собой смеюсь. А островки "типа безопасности" кроме мата никаких реакций не вызывают
школьники бред. А когда их ставят со стороны движения до перехода, то еще и опасный бред
потихоньку к макетам привыкнешь и, как и остальные водители, перестанешь притормаживать как перед макетом, так и перед остальными школьниками, и ничего не поделаешь - психология..... дибильная затея как островки, так и макеты...
100%
школьники бред. А когда их ставят со стороны движения до перехода, то еще и опасный бред
100%. Пластикового школьника быстро отучатся пропускать (если уже не все отучились на них реагировать), а за пластиковым может живой спрятаться... которого совсем никак не будет видно.
напрягись, покажи большие желтые знаки посреди дороги
Дуракам половину работы не показывают. Поставят большие желтые знаки и уберут белое ограждение.
Пардон - але ти ж бачиш фото, так? Бачиш ситуацію з місця звичайного водія, який проїжджає повз цю інсталяцію. І вона нічим не закрита. Тому "половину работьі не показьівают" - це абстрактний вислів. У даному випадку половину роботи показали. Всім.
школьники бред. А когда их ставят со стороны движения до перехода, то еще и опасный бред
100%. Пластикового школьника быстро отучатся пропускать (если уже не все отучились на них реагировать), а за пластиковым может живой спрятаться... которого совсем никак не будет видно.
Пластикового школьника пропускать не нужно А если он мешает разглядеть разметку и знак, то всё совсем плохо. Пора возвращать права, они просроченные
"Минус полоса" - это еще при нормальном обзоре/освещенности. В темное время суток, в дождь и свете встречных машин, очень неприятный "нежданчик".
А мне вот интересно, зимой в гололед и когда машина справа как объехать? Ну и боксер...
В ПДД не предусмотрена обязательная остановка на пешеходном переходе. А выбежавших из-за пластикового школьника живой школьник даже при движении на низкой скорости может стать неприятным сюрпризом. И ни знаки ни разметка тут никак не помогут, когда бегуна банально не видно. И когда перед пешеходным переходом припаркован бус (ему так ближе идти по делам), то едешь ну ооооооооочень внимательно, а если этих пластиковых школьников наставлено на каждом переходе - чего на них реагировать?
А мне вот интересно, зимой в гололед и когда машина справа как объехать? Ну и боксер...
лично боксер устанавливает?
А мне вот интересно, зимой в гололед и когда машина справа как объехать? Ну и боксер...
лично боксер устанавливает?
Смешной вопрос))) как человек вполне, как мер нет, и к чему вопросом на вопрос- я спросил про реальную ситуацию между прчим)))
В ПДД не предусмотрена обязательная остановка на пешеходном переходе. А выбежавших из-за пластикового школьника живой школьник даже при движении на низкой скорости может стать неприятным сюрпризом. И ни знаки ни разметка тут никак не помогут, когда бегуна банально не видно. И когда перед пешеходным переходом припаркован бус (ему так ближе идти по делам), то едешь ну ооооооооочень внимательно, а если этих пластиковых школьников наставлено на каждом переходе - чего на них реагировать?
Автобус уменьшает обзор, вы реагируете и рядом с ним притормаживаете - понимаю. Если макет школьника уменьшает обзор - почему на него не нужно реагировать? Неправильно запаркованне машины в природе чаще встречаются, чем пластмассовые школьники
С 2002 года хожу-езжу по Драгоманова. Ни разу не видел чтоб на переходе у 27 дома кого-то сбивали (хотя подозреваю, что, возможно, и было). И вот только впендюрили там островок типа безопасности, еще не застыл бетон - ехал неделю назад, сидит парень за голову держится и тойота, его буцнувшая стоит. Реально, темно, дождь, за знаком, который отражает свет, ни черта не видно.
А мне вот интересно, зимой в гололед и когда машина справа как объехать? Ну и боксер...
лично боксер устанавливает?
А кто даёт "добро" на их установку?
А мне вот интересно, зимой в гололед и когда машина справа как объехать? Ну и боксер...
лично боксер устанавливает?
А кто даёт "добро" на их установку?
Бездеятельность тоже криминальное правонарушение
А кто даёт "добро" на их установку?
киеврада, не? или все плохое - мер, а все хорошее - так местные депутаты?
Осторовки безопасности у нас - это жалкая пародия на европейские. Они никак не связаны с безопасностью и делаются для распила бабла.
однозначно Согласен с Антом что лежачих полицейских за глаза хватило бы
А кто даёт "добро" на их установку?
киеврада, не? или все плохое - мер, а все хорошее - так местные депутаты?
Киевсовет здесь не причем совершенно, эта дичь на дорогах появляется благодаря стараниям КП ЦОДД, прямо подчиненного департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, реализующего видения как раз мэра.
А кто даёт "добро" на их установку?
киеврада, не? или все плохое - мер, а все хорошее - так местные депутаты?
Киевсовет здесь не причем совершенно, эта дичь на дорогах появляется благодаря стараниям КП ЦОДД, прямо подчиненного департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, реализующего видения как раз мэра.
О чем вы пишете "видение мера", это г,,,но ЦОДД устанавливает по обращениям граждан, какой то идиот пишет письмо и этот ЦОДД монтирует это убожество. Вчера вечером обнаружил, что на Кайсарова втулили это чудо, напротив остановленной стройки УкрБуда, на кой он там ????
Чет уверен, эти "обращения граждан" пишутся в том же кабинете, где и рассматриваются.
Січових Стрільців 68
Той ПП дійсно має свої "прикольні" особливості, особливо вночі. Сам декілька разів ледве не підхопив пішохода, коли очі сліплять фари зустрічних авто, одного разу на ПП на швидкості вилетів моноколесист, цеглин було відкладено чимало... Вчора піднімався у другій смузі , в першій троль, ну дуже щільно виходить, взимку точно буде ще той слалом...
Якщо знижувати швидкість до необхіних в місті 50 км/год - то ніякого слалому не буде. А якщо літати - то усе на дорозі стає несподіванкою.
Посылаю лучи поноса тем идиотам, которые влепили сразу ДВА! этих идиотских островков "безопасности" ПРЯМО! на перекрестке Героев Севастополя - Донца. Мне надо было налево на Донца, а встречной машине тоже налево и тоже на Донца. Между этими долбанными островками может поместиться только одна машина, чтобы повернуть налево с любой стороны перекрёстка. Мне пришлось сдавать назад, как и сзадистоящим машинам, чтобы я пропустил того, кто первый заехал в этот узкий коридор для поворота налево. Слов нет, одни маты
ЗЫ. Фоткать некогда было этот маразм.
Жду что б кто-то написал грамотную петицию по этому поводу... эти островки ни что иное, как отмыв бабла
Жду что б кто-то написал грамотную петицию по этому поводу... эти островки ни что иное, как отмыв бабла
А хотя бы одну петицию, любую, набравшую достаточное количество голосов, удовлетворили?
На самом деле это борьба с Ковидом. Не перепутайте!
Жду что б кто-то написал грамотную петицию по этому поводу... эти островки ни что иное, как отмыв бабла
Ну как малые дети!. Прикинь, на одной чаше весов "петиция" а на другой - это самое "бабло". Что перевесит "в голове"(с) адресата петиции?
Посылаю лучи поноса тем идиотам, которые влепили сразу ДВА! этих идиотских островков "безопасности" ПРЯМО! на перекрестке Героев Севастополя - Донца. Мне надо было налево на Донца, а встречной машине тоже налево и тоже на Донца. Между этими долбанными островками может поместиться только одна машина, чтобы повернуть налево с любой стороны перекрёстка. Мне пришлось сдавать назад, как и сзадистоящим машинам, чтобы я пропустил того, кто первый заехал в этот узкий коридор для поворота налево. Слов нет, одни маты
ЗЫ. Фоткать некогда было этот маразм.
так и запишем - не сориентировался в реальной дорожной обстановке
А хотя бы одну петицию, любую, набравшую достаточное количество голосов, удовлетворили?
Это всё равно полезно, даже если не удовлетворят. Оно им на рейтинге потом отразится
Це вже не смішно
Це вже не смішно
Это возле ЦУМа что ли? Они вообще примороженные!???? Это же был временный переход на период ремонта подземного. Что с тем подземным, чего его не открывают?
отработал островок на 4 с плюсом. остановил потенциальную проблему непричастных жителей города. не максимальная оценка только потому, что погибнуть полагалось водилке.
Это же был временный переход на период ремонта подземного. Что с тем подземным, чего его не открывают?
Здрасьте. Это постоянный наземный переход вместо подземного. Подземный открывать и не будут - не получилось из него сделать вход в ЦУМ, поэтому толку от него нет и не будет, он теперь никому не нужен.
Это же был временный переход на период ремонта подземного. Что с тем подземным, чего его не открывают?
Здрасьте. Это постоянный наземный переход вместо подземного. Подземный открывать и не будут - не получилось из него сделать вход в ЦУМ, поэтому толку от него нет и не будет, он теперь никому не нужен.
Привет. Ничего что этот подземный переход всю жизнь там был, а пешеходный появился когда начали ремонт подземного. А по чуть чуть наземный облюбовали и начали рассказывать про его постоянство. В подземном еще пиарились, что первый такой переход с подогревом ступенек.
Ничего. Подземный множат на ноль - толку для ЦУМ-а от него никакого, поэтому засыпят, а наземный оставят. Увы. Всю жизнь ЦУМ другим людям принадлежал - теперь новые владельцы.
Ничего. Подземный множат на ноль - толку для ЦУМ-а от него никакого, поэтому засыпят, а наземный оставят. Увы. Всю жизнь ЦУМ другим людям принадлежал - теперь новые владельцы.
Подземный уже месяц открыт
А наземный?
А наземный?
Присутствует
И облагораживается... Подозрительно. По подземному мож и передумали его засыпать... Тогда вообще странно зачем два перехода в разных уровнях. Не только лишь все могут это понять, мало кто может это видеть.
А когда островки безопасности будут во дворах устанавливать?
После лежачих полицейских.
И облагораживается... Подозрительно. По подземному мож и передумали его засыпать... Тогда вообще странно зачем два перехода в разных уровнях. Не только лишь все могут это понять, мало кто может это видеть.
Негоже элитным посетителям ЦУМа лазить под землю как миши, пардон, крисы
Безопасность авто ни к черту. Даже при 50 км/час не работает (быстрее в городе ехать нельзя).
И облагораживается... Подозрительно. По подземному мож и передумали его засыпать... Тогда вообще странно зачем два перехода в разных уровнях. Не только лишь все могут это понять, мало кто может это видеть.
В случае введения в эксплуатацию подземного пешеходного перехода на пересечении улиц Богдана Хмельницкого и Крещатика наземный переход возле ЦУМа закроют. Об этом говорится в ответе «Киевавтодора», который опубликовал Влад Соболь на странице «Транспорт Киева» в Facebook.
В ответе коммунального предприятия сказано, что капитальный ремонт подземного перехода осуществляло ООО «Столичный ЦУМ». Если его откроют, то наземный пешеходный переход на Крещатике перестанет работать.
островок конечно построен от души. форт буаярд какой-то.
В Харькове въехала девушка в такой. Как я понял, то там знаков нет и высота по пояс
В Харькове еще в детстве меня удивляли эти островки, ребёнка и не видно когда стоит в нём. Не помню улицу которая от Барабашова идёт в сторону Гвардейцев-Широнинцев, там на каждом светофоре такие.
И облагораживается... Подозрительно. По подземному мож и передумали его засыпать... Тогда вообще странно зачем два перехода в разных уровнях. Не только лишь все могут это понять, мало кто может это видеть.
В случае введения в эксплуатацию подземного пешеходного перехода на пересечении улиц Богдана Хмельницкого и Крещатика наземный переход возле ЦУМа закроют. Об этом говорится в ответе «Киевавтодора», который опубликовал Влад Соболь на странице «Транспорт Киева» в Facebook.
В ответе коммунального предприятия сказано, что капитальный ремонт подземного перехода осуществляло ООО «Столичный ЦУМ». Если его откроют, то наземный пешеходный переход на Крещатике перестанет работать.
Ехал вечером, попал на зелёный и не рассмотрел, вроде наносили разметку, островком не увидел, может обойдётся. Возможно пора нам, адекватным водителям, выходить на акции и требовать наказания пешеходам, велосипедистам, мопедам, требовать наконец то выполнения функций полиции не только к водителям. Убрать с дорог незаконно ввезённые транспортные средства.
Я проезжал вчера. Делают именно островок. Куча плитки на асфальте лежало.
Я проезжал вчера. Делают именно островок. Куча плитки на асфальте лежало.
выше писали, что открыли подземный , и при этом вместо, того, чтобы демонтировать наземный со светофором , городят островок . ".эбилы, .ля" ( с) грустная лошадь лавров
Скоро на лошадях передвигаться будем))
Делают, занимая одну полосу, которая третья при движении от Бессарабки. Она для тех, кто повернул налево на Хмельницкого.
Типа как в Харькове, где араб сбил пешиков? Или у нас так не будет и из полосы которая только налево никто никогда не летит прямо?
Делают, занимая одну полосу, которая третья при движении от Бессарабки. Она для тех, кто повернул налево на Хмельницкого.
а с 4-й полосой что произошло? ПыСы гугломобиль там недавно проезжал? страница
У Києві біля ЦУМу встановлюють острівець безпеки страница
Автори проєкту відзначили, що наземні пішохідні переходи в Києві небезпечні. Пішоходам треба долати 4–6 смуг руху без можливості перечекати хвилю зустрічного потоку. Тож запропонували облаштувати чотири пілотні переходи з острівцями безпеки.
У Деснянському районі облаштували 5 острівців безпеки: по проспектах Лісовому, 6, Маяковського, 10/87, на вулицях Сержа Лифаря,14, Милославській,7 Цвєтаєвої,6.
У 2020 році у столиці облаштовано 62 острівця безпеки. У наступному році роботи з підвищення безпеки руху на дорогах, у тому числі облаштування нових острівців безпеки, будуть продовжені. страница
У Києві біля ЦУМу встановлюють острівець безпеки страница
Автори проєкту відзначили, що наземні пішохідні переходи в Києві небезпечні. Пішоходам треба долати 4–6 смуг руху без можливості перечекати хвилю зустрічного потоку. Тож запропонували облаштувати чотири пілотні переходи з острівцями безпеки.
почитал про этих "авторов проекта". Интересно, чьи отпрыски? Следующий шаг - отжим перехода. А вы говорите засыпать Задля створення умов комфортного та безпечного пересування маломобільних груп населення, наземний перехід з острівцем безпеки через Хрещатик зберігається (позиція КМДА та громади). Наш проєкт дозволяє відкрити підземний перехід і облаштувати його велопарковками, велобоксами, веломайстернями, щоб представники мікромобільності могли залишати свої транспортні засоби на тривалий час або ремонтуватись
Після перемоги проєкту та підтримки його КМДА, має з'явитись інтерес компаній, що здійнюють прокат велосипедів, самокатів тощо. Лише після підтримки міста, можуть з'явитись потенційні співінвестори для такого проєкту
Делают, занимая одну полосу, которая третья при движении от Бессарабки. Она для тех, кто повернул налево на Хмельницкого.
а с 4-й полосой что произошло? ПыСы гугломобиль там недавно проезжал? страница
Я там вчора був. Це .... вкрали дві смуги руху ще й намалювали острівець безпеки за цим одороблом десь метрів 20 завдовжки. Пощість поширюється містом. Навіть гадки не маю, як оце осе зупинити і демонтувати. Навіть програний суд по Сангайдачного їх не зупинив. П.С. Велосипедисти та електросамокати реально перетворюються на небезпеку для пішоходів на тротуарах. Також дякувати апологетам "велосипедного Києва".
Я там вчора був. Це .... вкрали дві смуги руху
У кого украли? Третий и четвертый ряд (в сторону европейки) теперь не смогут проехать прямо? Так и раньше нельзя было, если знакам следовать. Может, хватит болтать ерундой?
Також дякувати апологетам "велосипедного Києва".
Апологети "велосипедного Києва" не їздять на велосипедах. Їх завдання - пилити бюджет, на якому сидять. З чим вони досить успішно справляються.
Також дякувати апологетам "велосипедного Києва".
Апологети "велосипедного Києва" не їздять на велосипедах. Їх завдання - пилити бюджет, на якому сидять. З чим вони досить успішно справляються.
Ну почему, некоторые ездят. В принципе, одно другому не мешает
Бюджет на велодорожках пилили еще задолго до Витальки. Есть там одна ассоциация неездящих велосипедистов.
островок конечно построен от души. форт буаярд какой-то.
Не только делать островки на ПП, но и остановки общественного транспорта тоже обносить защитными сообружениями, как на видео выше. Харьков(Зайцева), Киев (Крещатик, дядька на Ровере) именно на остановках ОТ просто положили насмерть от 2 до 6 ни в чем ни виноватых людей.
островок конечно построен от души. форт буаярд какой-то.
Останвоки общественного транспорта реально нужно обносить защитными сообружениями, как на видео выше. Харьков(Зайцева), Киев (Крещатик, дядька на Ровере) именно на остновках просто положили насмерть от 2 до 6 ни в чем ни виноватых людей.
На Майдані немає зупинок ГТ. "Дядька на ровері" збив перехожих просто на тротуарі, та ще й під'їхав до них не з боку проїжджої частини. У Харкові зайцева збила людей, які стояли перед пішохідним переходом, а не на зупинці. До чого тут згадка про зупинку?
На Майдані немає зупинок ГТ.
оказывается уже есть
островок конечно построен от души. форт буаярд какой-то.
Останвоки общественного транспорта реально нужно обносить защитными сообружениями, как на видео выше. Харьков(Зайцева), Киев (Крещатик, дядька на Ровере) именно на остновках просто положили насмерть от 2 до 6 ни в чем ни виноватых людей.
На Майдані немає зупинок ГТ. "Дядька на ровері" збив перехожих просто на тротуарі, та ще й під'їхав до них не з боку проїжджої частини. У Харкові зайцева збила людей, які стояли перед пішохідним переходом, а не на зупинці. До чого тут згадка про зупинку?
Видишь, с тобой не согласны. Люди пишут, что есть. Нужно просто внимательно смотреть видео на Крещатике. Тем более, что оно есть с разных ракурсов. Видно, что люди стоят на тротуаре под знаком "Остановка ОТ". Те, кто под навесом - только случайно не пострадали. Меня улыбнуло твое выступление. А ты так грозно - как адвокат на заседании суда.
Я там вчора був. Це .... вкрали дві смуги руху
У кого украли? Третий и четвертый ряд (в сторону европейки) теперь не смогут проехать прямо? Так и раньше нельзя было, если знакам следовать. Может, хватит болтать ерундой?
встречный вопрос - если там никто не ездит, зачем там островок безопасности? и вариант украли два ряда- это не третий и четвертый, а два червертых, к восприятию вообще никак? Может хватит болтать ерундой?
Також дякувати апологетам "велосипедного Києва".
Апологети "велосипедного Києва" не їздять на велосипедах. Їх завдання - пилити бюджет, на якому сидять. З чим вони досить успішно справляються.
и они прекрастно справляются. Urban initiatives crew. Вспоминается класическое "хуже идиота - инициативный идиот". Или не идиоты? https://gb.kyivcity.gov.ua/teams/project/20 Наинициативили на почти 7,3 лямов городского бюджета. Карта киевких городских деревьев за 2,9 ляма. Очень и нтересно увидеть
Мапа включатиме в себе дерева розташованне в місті. Дерева, які знаходяться комунальній чи державній власноті. За погодженням з власниками і дерева які розташовані у приватній власності. На мапі вказано розташування дерева. Кожне дерево має профайл в якому є його фотографія, опис, дата висадки та поточний стан.
островок конечно построен от души. форт буаярд какой-то.
Останвоки общественного транспорта реально нужно обносить защитными сообружениями, как на видео выше. Харьков(Зайцева), Киев (Крещатик, дядька на Ровере) именно на остновках просто положили насмерть от 2 до 6 ни в чем ни виноватых людей.
На Майдані немає зупинок ГТ. "Дядька на ровері" збив перехожих просто на тротуарі, та ще й під'їхав до них не з боку проїжджої частини. У Харкові зайцева збила людей, які стояли перед пішохідним переходом, а не на зупинці. До чого тут згадка про зупинку?
Зупинки на майдані були завжди. Не було умовно її в 2012 році в червні. Нагадати чому. Навпроти бічного виходу з головпоштамту була завжди
...
Останвоки общественного транспорта реально нужно обносить защитными сообружениями, как на видео выше. Харьков(Зайцева), Киев (Крещатик, дядька на Ровере) именно на остновках просто положили насмерть от 2 до 6 ни в чем ни виноватых людей.
На Майдані немає зупинок ГТ. "Дядька на ровері" збив перехожих просто на тротуарі, та ще й під'їхав до них не з боку проїжджої частини. У Харкові зайцева збила людей, які стояли перед пішохідним переходом, а не на зупинці. До чого тут згадка про зупинку?
Зупинки на майдані були завжди. Не було умовно її в 2012 році в червні. Нагадати чому. Навпроти бічного виходу з головпоштамту була завжди
Термін "зупинка на Майдані" я трактую як між вулицями Інститутською та Городецького. Усе інше - "поряд із Майданом".
и они прекрастно справляются.
Тю. Так ОПЫТ же какой!
...
На Майдані немає зупинок ГТ. "Дядька на ровері" збив перехожих просто на тротуарі, та ще й під'їхав до них не з боку проїжджої частини. У Харкові зайцева збила людей, які стояли перед пішохідним переходом, а не на зупинці. До чого тут згадка про зупинку?
Зупинки на майдані були завжди. Не було умовно її в 2012 році в червні. Нагадати чому. Навпроти бічного виходу з головпоштамту була завжди
Термін "зупинка на Майдані" я трактую як між вулицями Інститутською та Городецького. Усе інше - "поряд із Майданом".
Да к згоден якраз між вказаними вулицями зупинка була ще коли там їздив 20 троль. На тому самому місці вона й сьогодні. Твоє ж твердження що там зупинок нема хибне
Яка змістовна дискусія щодо наявності зупинки. Тобто зупинку на Майдані потрібно захистити стовпчиками. А от доля людей за межами зупинки урбаністів поки не цікавить. Очевидно, коли наступний Ровер поверне кермо ліворуч чи праворуч - і зіб'є групу людей в іншому місці, тоді урбаністи вирішать обгородити і те місце стовпчиками. І так і будуть ходити ставити стовпчики, то там, то тут. Мабуть, такий метод "роботи" з, кгм, "організації безпеки руху" якнайкраще відповідає інтелектуальному рівню урбаністів. До речі, якби в тому місці стояла надійна стіна зі стовпчиків, які відділяють дорогу від тротуару, то "герой ДТП" втрамбував би людей у ці стовпчики.
Верх идиотизма Я как-то чуть школьника мелкого который резко вышел из-за этой конструкции чуть на капот не посадил Ещё ко всему ещё велодорожку на Героев Севастополя нарисовали
У Києві біля ЦУМу встановлюють острівець безпеки страница
Автори проєкту відзначили, що наземні пішохідні переходи в Києві небезпечні. Пішоходам треба долати 4–6 смуг руху без можливості перечекати хвилю зустрічного потоку. Тож запропонували облаштувати чотири пілотні переходи з острівцями безпеки.
Для того чтобы сдать это место в "Парижскую палату мер и весов" как эталон маразма, осталось совсем немного:
ОК - сделать НАДземный переход поверх подземного на дороге с 8 полосами ОК - поставить светофор ОК - прилепить островок опастности для пешеходов X - положить лежачих полицеских через всю дорогу надо поднажать. и можно будет экскурсии для туристов организовывать: "...вы увидите самый тупой в мире пешеходный переход, прикоснетесь к торжеству маразма.."
У Києві біля ЦУМу встановлюють острівець безпеки страница
Автори проєкту відзначили, що наземні пішохідні переходи в Києві небезпечні. Пішоходам треба долати 4–6 смуг руху без можливості перечекати хвилю зустрічного потоку. Тож запропонували облаштувати чотири пілотні переходи з острівцями безпеки.
Для того чтобы сдать это место в "Парижскую палату мер и весов" как эталон маразма, осталось совсем немного:
ОК - сделать НАДземный переход поверх подземного на дороге с 8 полосами ОК - поставить светофор ОК - прилепить островок опастности для пешеходов X - положить лежачих полицеских через всю дорогу надо поднажать. и можно будет экскурсии для туристов организовывать: "...вы увидите самый тупой в мире пешеходный переход, прикоснетесь к торжеству маразма.."
У Києві біля ЦУМу встановлюють острівець безпеки страница
Автори проєкту відзначили, що наземні пішохідні переходи в Києві небезпечні. Пішоходам треба долати 4–6 смуг руху без можливості перечекати хвилю зустрічного потоку. Тож запропонували облаштувати чотири пілотні переходи з острівцями безпеки.
Для того чтобы сдать это место в "Парижскую палату мер и весов" как эталон маразма, осталось совсем немного:
ОК - сделать НАДземный переход поверх подземного на дороге с 8 полосами ОК - поставить светофор ОК - прилепить островок опастности для пешеходов X - положить лежачих полицеских через всю дорогу надо поднажать. и можно будет экскурсии для туристов организовывать: "...вы увидите самый тупой в мире пешеходный переход, прикоснетесь к торжеству маразма.."
Ага. Елисейские поля. А де там подземный переход??
Там станція метро "Єлісейські поля" під перехрестям Елісейських полів та вулиці Георга там якогось (акурат під головним магазином Луї Віттон). Вона і є фактично підземним переходом. Судячи із поширеності знань про цю ситуацію мабуть таки вона одинична і її як приклад маразму і самі французи висвітлюють.
Судячи із поширеності знань про цю ситуацію мабуть таки вона одинична і її як приклад маразму і самі французи висвітлюють.
ты ли, чо ли? в КМДА работаешь? и свежую дурь идеи им подганяешь??!??
Там станція метро "Єлісейські поля" під перехрестям Елісейських полів та вулиці Георга там якогось (акурат під головним магазином Луї Віттон). Вона і є фактично підземним переходом. Судячи із поширеності знань про цю ситуацію мабуть таки вона одинична і її як приклад маразму і самі французи висвітлюють.
Да про метро знаю. И видно с одной стороны вход. А вот со сороны магазина выхода нет))
Судячи із поширеності знань про цю ситуацію мабуть таки вона одинична і її як приклад маразму і самі французи висвітлюють.
Спавнил х... с пальцем)))) В Берлине по 4 полосы плюс пятая для стоянки. А Бродвей по сути имеет Алею поцентру и островок там до лампочки.
Критерії оцінювання не я вибирав - я просто проілюстрував той перелік прикладами
Там станція метро "Єлісейські поля" під перехрестям Елісейських полів та вулиці Георга там якогось (акурат під головним магазином Луї Віттон). Вона і є фактично підземним переходом. Судячи із поширеності знань про цю ситуацію мабуть таки вона одинична і її як приклад маразму і самі французи висвітлюють.
Да про метро знаю. И видно с одной стороны вход. А вот со сороны магазина выхода нет))
Я там бував, і в станції метро і у магазині (вкрай невдало туди потрапив, напередодні дня народження дружини, та ще й разом із нею ). Є там виходи на обидва боки Єлісейських полів.
Я там бував, і в станції метро і у магазині (вкрай невдало туди потрапив, напередодні дня народження дружини, та ще й разом із нею ). Є там виходи на обидва боки Єлісейських полів.
Может быть. Я просто уже не помню. Облазили там все практически)) Ну и переход и метро - малехо разные вещи)) Там куча станций метро.
Я там вчора був. Це .... вкрали дві смуги руху
У кого украли? Третий и четвертый ряд (в сторону европейки) теперь не смогут проехать прямо? Так и раньше нельзя было, если знакам следовать. Может, хватит болтать ерундой?
встречный вопрос - если там никто не ездит, зачем там островок безопасности? и вариант украли два ряда- это не третий и четвертый, а два червертых, к восприятию вообще никак? Может хватит болтать ерундой?
Если нести чушь хамским тоном, то она от этого правдой не станет. Поэтому таки хватит болтать ерундой.
О боги! Чтоэто? Это целый остров, а не островок. Туда даже 2 МАФ-а поместятся...
Ну и переход и метро - малехо разные вещи))
Извините, но подземных переходов без метро - в Европе не водится чуточку менее чем совсем. Так что мир таки да приедет к нам смотреть на маразм - но не на островок на крещатике, а на обилие подземных переходов на нем.
Хм, а как же теперь парады проводить?
Какие парады? Парады не планируются.
Демонтувати острівець, провести парад, змонтувати острівець заново. Всі при роботі.
...
Чудове фото! Не вистачає тіки полоси для автобусів!
...
Чудове фото! Не вистачає тіки полоси для автобусів!
Імхо , на швидкість проїзду по Хрещатику , той острівець ні як не вплине .
Хм, а как же теперь парады проводить?
Парад раз в год в лучшем случае, а как снег убирать будут
какие-то недалёкие, "спецы"кмда так безнаказанно издеваться...
Парад раз в год в лучшем случае, а как снег убирать будут
Тю. Так парад хоть раз в год. А снега может и не быть...
Дуже схоже на реалізацію поговірки - "застав дурня Богу молитися..."
Дуже схоже на реалізацію поговірки - "застав дурня Богу молитися..."
...
У кого украли? Третий и четвертый ряд (в сторону европейки) теперь не смогут проехать прямо? Так и раньше нельзя было, если знакам следовать. Может, хватит болтать ерундой?
встречный вопрос - если там никто не ездит, зачем там островок безопасности? и вариант украли два ряда- это не третий и четвертый, а два червертых, к восприятию вообще никак? Может хватит болтать ерундой?
Если нести чушь хамским тоном, то она от этого правдой не станет. Поэтому таки хватит болтать ерундой.
Единственное что радует в этом островке, что он не будет давать нарушать правило проезда по рядам. Там два налево и два прямо.
короче, одни плюсы от этого островка если трезво взглянуть
...
встречный вопрос - если там никто не ездит, зачем там островок безопасности? и вариант украли два ряда- это не третий и четвертый, а два червертых, к восприятию вообще никак? Может хватит болтать ерундой?
Если нести чушь хамским тоном, то она от этого правдой не станет. Поэтому таки хватит болтать ерундой.
Единственное что радует в этом островке, что он не будет давать нарушать правило проезда по рядам. Там два налево и два прямо.
та да в результате Бессарабская площадь будет стоять
Не будет она стоять, если не будет умных тормозящих 2/3 ряд ибо им надо побыстрее налево или прямо и занять заранее свой ряд западло.
Извините, но подземных переходов без метро - в Европе не водится чуточку менее чем совсем.
Единственное что радует в этом островке, что он не будет давать нарушать правило проезда по рядам. Там два налево и два прямо.
Перед острівцем береш трохи правіше, зразу за острівцем наліво і зліва вже ніхто з дуже розумних не піджимає! Профіт!
Хто-небудь викладав вже?
Та ну. В стране мороженого по 2.20 не могло такого быть.
Наблюдал как убирают снег с проезжей части возле этих "островков", все достаточно предсказуемо: там где где раньше без остановки проходил снегоуборочный автомобиль и за 2 секунды убирал снег, теперь ставится грузовик коммунальщиков (-1 полоса) и 5-6 человек полчаса лопатами убирают снег вручную. Итого: обалденная пробка на километр на ровном месте и дополнительные затраты на человекосмены. Покращення
Наблюдал как убирают снег с проезжей части возле этих "островков", все достаточно предсказуемо: там где где раньше без остановки проходил снегоуборочный автомобиль и за 2 секунды убирал снег, теперь ставится грузовик коммунальщиков (-1 полоса) и 5-6 человек полчаса лопатами убирают снег вручную. Итого: обалденная пробка на километр на ровном месте и дополнительные затраты на человекосмены. Покращення
Любители навалить по городским дорогам должны страдать - ведь это благодяря им приходится уменьшать скорость автопотока всеми способами. Ездоки Буча-Киев должны страдать всю дорогу - нехай шастить.
Та ну. В стране мороженого по 2.20 не могло такого быть.
А в якій країні морозиво було по 2.20 ?
Та ну. В стране мороженого по 2.20 не могло такого быть.
А в якій країні морозиво було по 2.20 ?
Ну попутал человек морозиво с колбасой
Наблюдал как убирают снег с проезжей части возле этих "островков", все достаточно предсказуемо: там где где раньше без остановки проходил снегоуборочный автомобиль и за 2 секунды убирал снег, теперь ставится грузовик коммунальщиков (-1 полоса) и 5-6 человек полчаса лопатами убирают снег вручную. Итого: обалденная пробка на километр на ровном месте и дополнительные затраты на человекосмены. Покращення
береш ініціативну групу і йдеш майданити... так і так... що б тобі зручно було "за відміну острівців" а якщо серйозно, острівці це класна штука, шумахери дійсно скидують швидкість
а якщо серйозно, острівці це класна штука, шумахери дійсно скидують швидкість
да ладно... как островки мешают держать скорость?
а якщо серйозно, острівці це класна штука, шумахери дійсно скидують швидкість
да ладно... как островки мешают держать скорость?
їзжу тут по місці боярка - білогородка час від часу. зробили два острівця перед бояркою та перед білогородкою. реально перед нп народ скидує як мінімум з 110-120 до 70-80
а якщо серйозно, острівці це класна штука, шумахери дійсно скидують швидкість
да ладно... как островки мешают держать скорость?
їзжу тут по місці боярка - білогородка час від часу. зробили два острівця перед бояркою та перед білогородкою. реально перед нп народ скидує як мінімум з 110-120 до 70-80
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
...
да ладно... как островки мешают держать скорость?
їзжу тут по місці боярка - білогородка час від часу. зробили два острівця перед бояркою та перед білогородкою. реально перед нп народ скидує як мінімум з 110-120 до 70-80
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
так. це і є метою. зменшує швидкість в населеному пункті, де є пішоходи. все як у ЄС.
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
От який кругозір повинен бути у людини а тим більше у водія , щоби не відрізнити острівець безпеки для пішоходів від пристрою примусового зниження швидкості?
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
От який кругозір повинен бути у людини а тим більше у водія , щоби не відрізнити острівець безпеки для пішоходів від пристрою примусового зниження швидкості?
Да? Умник, за своим кругозором следи
...
їзжу тут по місці боярка - білогородка час від часу. зробили два острівця перед бояркою та перед білогородкою. реально перед нп народ скидує як мінімум з 110-120 до 70-80
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
так. це і є метою. зменшує швидкість в населеному пункті, де є пішоходи. все як у ЄС.
А смысл тогда делать ПП перед этим ОБ?
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
еще прикольный момент - на выезде из Белогородки в сторону житомирки: там уже три раза сносили угол этого островка на выезде, когда скорость теоретически меньше той, что на въезд в населенный пункт
весь прикол, что там пешеходных переходов нет а на островке перед Белогородкой со стороны Боярки не сбросив скорость реально можно в отбойнике оказаться...
еще прикольный момент - на выезде из Белогородки в сторону житомирки: там уже три раза сносили угол этого островка на выезде, когда скорость теоретически меньше той, что на въезд в населенный пункт
перед НГ на моих глазах лесовоз наехал на него, я навстречу ехал, очконул так слабо
Наблюдал как убирают снег с проезжей части возле этих "островков", все достаточно предсказуемо: там где где раньше без остановки проходил снегоуборочный автомобиль и за 2 секунды убирал снег, теперь ставится грузовик коммунальщиков (-1 полоса) и 5-6 человек полчаса лопатами убирают снег вручную. Итого: обалденная пробка на километр на ровном месте и дополнительные затраты на человекосмены. Покращення
Ничо ты не понимаешь в избирательных технологиях - так куча людей видит как подручные самоголуччегомэра наводят порядок в городе, а то б проехали просто по дороге и думали что снег сам растял. Фигушки, без Витальки даже солнышко не встает
Любители навалить по городским дорогам должны страдать - ведь это благодяря им приходится уменьшать скорость автопотока всеми способами. Ездоки Буча-Киев должны страдать всю дорогу - нехай шастить.
Давно стал безлошадным пенсионером, тошнящим на двух ногах? Или урбанята покусали?
Сегодня утром по причине неубранного на дороге снежной каши из-за островка на Зои Гайдай уже снесли пластиковый знак с стороны Героев Днепра. Где-то в 9 утра оформляли ДТП.
Второй островок на той же улице возле универа отличается не менее классной снежной кашей и для пешиков, вынужденных идти через снежное месиво и спотыкаться в нем
Безопасность растет просто на глазах
Сегодня утром по причине неубранного на дороге снежной каши из-за островка на Зои Гайдай уже снесли пластиковый знак с стороны Героев Днепра. Где-то в 9 утра оформляли ДТП.
При этом знак-тумба чуть не прибил пешехода)) Безупречное качество исполнения за 95 тыс. грн., именно столько стоит каждый островок в Киеве. И сумма бюджетных ассигнований на 2021 год больше, чем в прошлом, что говорит о том, что ставить будут где только можно.
за вашими с братухой страданиями аж больно следить. от смеха. ну в самом деле, что еще тут написать, когда снежная каша в городе кидается на людей, ломает инфраструктуру, а недавно пыталась изнасиловать пенсионерку, которая не голосовала за черновецкого.
за вашими с братухой страданиями аж больно следить. от смеха. ну в самом деле, что еще тут написать, когда снежная каша в городе кидается на людей, ломает инфраструктуру, а недавно пыталась изнасиловать пенсионерку, которая не голосовала за черновецкого.
Закусывать надо
Мне как водителю снежная каша и островки мешают - прикинь. А ты определись наконец к кому примкнуть - к безлошадным старичкам-пешеходам или к тем, кто бесконечно кайфует от неудобств
На автомобильном форуме тут это не найдет поддержки. Но островки - это круто для пешеходов и вообще для качественной жизни в городе. Это то, куда нужно стремиться. Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь. В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Именно так, людей - под землю! Если они не хотят действительно быть закопанными в землю... преждевременно... пардон за чёрный юмор. Пешеходам нечего делать на проезжей части!
На автомобильном форуме тут это не найдет поддержки. Но островки - это круто для пешеходов и вообще для качественной жизни в городе. Это то, куда нужно стремиться. Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь. В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Именно так, людей - под землю! Если они не хотят действительно быть закопанными в землю... преждевременно... пардон за чёрный юмор. Пешеходам нечего делать на проезжей части!
На трассе – да, пешеходов нужно отделять от дороги. Тут сомнений быть не может. А в городе, на улице – корона не упадет остановиться перед зеброй. У всех европейских водителей не падает. И у меня не падает. Город – это прежде всего комфорт всех жителей, а не отдельной касты, считающей себя оч успешными на основании покупки корча
На автомобильном форуме тут это не найдет поддержки. Но островки - это круто для пешеходов и вообще для качественной жизни в городе. Это то, куда нужно стремиться. Подземные переходы - это прошлое, загонять людей под землю - дичь. В любом европейском городе, даже в Польше в городах есть эти островки.
Именно так, людей - под землю! Если они не хотят действительно быть закопанными в землю... преждевременно... пардон за чёрный юмор. Пешеходам нечего делать на проезжей части!
корона не упадет остановиться перед зеброй. У всех европейских водителей не падает. И у меня не падает. Город – это прежде всего комфорт всех жителей, а не отдельной касты, считающей себя оч успешными на основании покупки корча
корона не упадёт. и у пешеходов тоже короны не падают преодолеть несколько ступенек. речь о пропускной способности дорог.
давайте уже обходиться без колкостей насчёт "успешных" и "корчей". не знаю что означает слово "корч", наверно что-то обидное. итак, предлагаю обидное слово "корч" приравнять к обидному слову "жоповозка", и запретить эти слова на автомобильном форуме. мы любим наши автомобили. я был бы благодарен всем, кто ненавидит автомобили, если бы они переместились в другой форум.
людей под землю значит ок, а сказать тебе, что ты раб своего корча нельзя?
людей под землю - не просто ок, а мегаОК! если этот язык тебе понятнее.
развести транспорт и пешеходов по разным уровням - это безопасность в первую очередь пешеходов. автомобиль может вовремя не затормозить, он может быть неисправным, это техника, дорога может быть скользкой, пешеход может броситься под колёса, он может быть рассеянным, невнимательным, нездоровым, нетрезвым... всё плохое, что может случиться - иногда случается.
корона не упадёт. и у пешеходов тоже короны не падают преодолеть несколько ступенек. речь о пропускной способности дорог.
Когда я выхожу из машины я хочу пользоваться комфортной городской инфраструктурой, а не заниматься преодолением ненужных препятствий в виде подземных переходов и надземных переходов. Но вместо комфортной инфраструктуры с нормальными тротуарами, переходами и ОТ я получаю то, что сейчас – и мне приходится содержать в семье три машины.
Если для кого-то Киев – это лишь дорога от спальника до парковки на газоне под офисом , то я могу порекомендовать ему уехать нахрен посмотреть на мир немного шире.
Коли я виходжу з машини, то хочу користуватись комфортною інфраструктурою з підземними переходами, а не стовбичити по 30-60 сек на кожному перехресті зі світлофором і місити брудну кашу на однорівневих переходах озираючись по боках аби не прилетіла умовна Зайцева.
Когда я выхожу из машины я хочу пользоваться комфортной городской инфраструктурой, а не заниматься преодолением ненужных препятствий в виде подземных переходов и надземных переходов
Понятно когда в пример приводят людей на колясках (ну или с колясками). Но назвать подземный переход препятствием для обычного человека - это уже за гранью. Подземные переходы уютны, в них можно спрятаться от дождя или снега, можно купить пирожок. Переходя по ним дорогу, не нужно стоять, ожидая зелёного света. Это не препятствие, это дополнительный элемент комфорта при передвижении пешком
Когда я выхожу из машины я хочу пользоваться комфортной городской инфраструктурой, а не заниматься преодолением ненужных препятствий в виде подземных переходов и надземных переходов
Понятно когда в пример приводят людей на колясках (ну или с колясками). Но назвать подземный переход препятствием для обычного человека - это уже за гранью. Подземные переходы уютны, в них можно спрятаться от дождя или снега, можно купить пирожок. Переходя по ним дорогу, не нужно стоять, ожидая зелёного света. Это не препятствие, это дополнительный элемент комфорта при передвижении пешком
Нет, я даже верю, что есть определенная доля людей, которые любят подземные переходы. Есть же мужчины, которые любят мужчин, например.
Купить пирожок в переходе – что может быть лучше! Ведь тебе его выдает тетенька, которая руки мыла в лучшем случае перед выходом на работу
Когда я выхожу из машины я хочу пользоваться комфортной городской инфраструктурой, а не заниматься преодолением ненужных препятствий в виде подземных переходов и надземных переходов
Понятно когда в пример приводят людей на колясках (ну или с колясками). Но назвать подземный переход препятствием для обычного человека - это уже за гранью. Подземные переходы уютны, в них можно спрятаться от дождя или снега, можно купить пирожок. Переходя по ним дорогу, не нужно стоять, ожидая зелёного света. Это не препятствие, это дополнительный элемент комфорта при передвижении пешком
Нет, я даже верю, что есть определенная доля людей, которые любят подземные переходы. Есть же мужчины, которые любят мужчин, например.
Купить пирожок в переходе – что может быть лучше! Ведь тебе его выдает тетенька, которая руки мыла в лучшем случае перед выходом на работу
в ближайшем к моему дому подземном переходе можно купить довольно много разных полезных вещей.
На трассе – да, пешеходов нужно отделять от дороги. Тут сомнений быть не может. А в городе, на улице – корона не упадет остановиться перед зеброй
В городе говоришь? Возьмём простой пример Окружную от пр. Победы до южной Борщаговки. На этом участке везде! подземные пешеходные переходы и строились они ещё при СССР. А наши современники идиоты втулили светофор напротив Трублаини, через всю Окружную, и нарисовали там пешеходный переход, вместо того, чтобы хотя бы сделать наземный мостик для пешеходов. Теперь из-за этого идиотского светофора там постоянные затыки. И не надо говорить, что там и раньше был пешеходный переход без светофора. Да, был. Но когда при СССР его рисовали, то там не было такого количества пешеходов через него. Там за окружной было поле без каких-либо строений и организаций. Сейчас там куча организаций и складов. Аналогично далее по окружной в сторону Теремков. Совдеп строители дорог видимо были тупые, раз делали подземные пешеходные переходы на таких дорогах?
А наши современники идиоты втулили светофор напротив Трублаини, через всю Окружную, и нарисовали там пешеходный переход, вместо того, чтобы хотя бы сделать наземный мостик для пешеходов. Теперь из-за этого идиотского светофора там постоянные затыки. И не надо говорить, что там и раньше был пешеходный переход без светофора. Да, был. Но когда при СССР его рисовали, то там не было такого количества пешеходов через него. Там за окружной было поле без каких-либо строений и организаций. Сейчас там куча организаций и складов. Аналогично далее по окружной в сторону Теремков. Совдеп строители дорог видимо были тупые, раз делали подземные пешеходные переходы на таких дорогах?
там влупили светофор, когда счетчик трупов перешагнул за второй десяток. Но соглашусь -пошли по пути наименьшего сопротивления - светофор.
Есть улицы на которых не должно быть ни светофоров, ни ПП и, крайне желательно, левых поворотов. Это большая окружная и улицы входящие в "малую окружную"
пошли по пути наименьшего сопротивления - светофор
Безопасность пешеходу на 99.99% может гарантировать только подземный или надземный ПП. А светофор с нарисованным ПП не гарантирует абсолютно. Летунов сейчас много. Они пошли по пути как дешевле им сделать и дальше трава не расти. На безопасность людей им плевать.
Понятно когда в пример приводят людей на колясках (ну или с колясками). Но назвать подземный переход препятствием для обычного человека - это уже за гранью.
За гранью - делить людей на обычных (для кого подземный переход) и необычных (которым невозможно попасть на другую сторону дороги)
Ну и немного умиляет уверенность, что человек из условной группы "обычных" (допустим ты или я, или кто-то из старших родичей или наоборот - потомков) никогда не окажется в группе "необычных".
Летунов сейчас много. Они пошли по пути как дешевле им сделать и дальше трава не расти. На безопасность людей им плевать.
И от этого вылечат... Камеры не только полосам ОТ обучат, но и светофорам. И будут все паиньки. А не как вчера ряд стал перед красным, а сзади на встречку выруливает мерс с номерами ВР, всех объезжает, на красный со встречки поворачивает направо как ни в чем не бывало.
Летунов сейчас много. Они пошли по пути как дешевле им сделать и дальше трава не расти. На безопасность людей им плевать.
И от этого вылечат... Камеры не только полосам ОТ обучат, но и светофорам. И будут все паиньки. А не как вчера ряд стал перед красным, а сзади на встречку выруливает мерс с номерами ВР, всех объезжает, на красный со встречки поворачивает направо как ни в чем не бывало.
вы не поняли главного. ПДД написаны для нас с вами, для законопослушных водителей. не для "мерса с номерами ВР". это они "лечат" нас с вами. вы давно ездили по Старообуховской дороге? я недавно ехал, там теперь ограничение скорости 40 км/ч. как думаете, зачем, и для кого?
СКОЛЬКО??? Давно ездил, причем на велосипеде... Это издевательство - как там можно 40 ехать...
СКОЛЬКО??? Давно ездил, причем на велосипеде... Это издевательство - как там можно 40 ехать...
думаю, это чтобы "простые", которых камеры штрафуют, не ездили там где ездят "паны", которых камеры "не видят".
В подземный переход через окружную как потемнеет спускаться страшновато как и во многие другие не в центре.
На трассе – да, пешеходов нужно отделять от дороги. Тут сомнений быть не может. А в городе, на улице – корона не упадет остановиться перед зеброй
В городе говоришь? Возьмём простой пример Окружную от пр. Победы до южной Борщаговки. На этом участке везде! подземные пешеходные переходы и строились они ещё при СССР. А наши современники идиоты втулили светофор напротив Трублаини, через всю Окружную, и нарисовали там пешеходный переход, вместо того, чтобы хотя бы сделать наземный мостик для пешеходов. Теперь из-за этого идиотского светофора там постоянные затыки. И не надо говорить, что там и раньше был пешеходный переход без светофора. Да, был. Но когда при СССР его рисовали, то там не было такого количества пешеходов через него. Там за окружной было поле без каких-либо строений и организаций. Сейчас там куча организаций и складов. Аналогично далее по окружной в сторону Теремков. Совдеп строители дорог видимо были тупые, раз делали подземные пешеходные переходы на таких дорогах?
тот светофор особо ни на что не влияет, там Жулянский мост тормозит на слиянии потоков из Вишневого/Крюковщины
вы давно ездили по Старообуховской дороге? я недавно ехал, там теперь ограничение скорости 40 км/ч. как думаете, зачем, и для кого?
ездил месяц назад, было 50 70 там ехать очень даже комфортно
В подземный переход через окружную как потемнеет спускаться страшновато как и во многие другие не в центре.
да ну, там такой трафик как Метрограде
На трассе – да, пешеходов нужно отделять от дороги. Тут сомнений быть не может. А в городе, на улице – корона не упадет остановиться перед зеброй
В городе говоришь? Возьмём простой пример Окружную от пр. Победы до южной Борщаговки. На этом участке везде! подземные пешеходные переходы и строились они ещё при СССР. А наши современники идиоты втулили светофор напротив Трублаини, через всю Окружную, и нарисовали там пешеходный переход, вместо того, чтобы хотя бы сделать наземный мостик для пешеходов. Теперь из-за этого идиотского светофора там постоянные затыки. И не надо говорить, что там и раньше был пешеходный переход без светофора. Да, был. Но когда при СССР его рисовали, то там не было такого количества пешеходов через него. Там за окружной было поле без каких-либо строений и организаций. Сейчас там куча организаций и складов. Аналогично далее по окружной в сторону Теремков. Совдеп строители дорог видимо были тупые, раз делали подземные пешеходные переходы на таких дорогах?
тот светофор особо ни на что не влияет, там Жулянский мост тормозит на слиянии потоков из Вишневого/Крюковщины
зато там еще 4 светофора ПОСЛЕ моста - мало? с учетом того что 80% времени там перегруженые фуры которые трогаются на каждом светофоре по полчаса
зато там еще 4 светофора ПОСЛЕ моста - мало? с учетом того что 80% времени там перегруженые фуры которые трогаются на каждом светофоре по полчаса
то отдельная история, я конкретно про переход и светофор на Трублаини
Так может надо решать проблему с весовым контролем, чтобы не было перегруженных фур? Оно и для асфальта куда полезнее.
зато там еще 4 светофора ПОСЛЕ моста - мало? с учетом того что 80% времени там перегруженые фуры которые трогаются на каждом светофоре по полчаса
Мне видится не это главной проблемой окружной, а количество разворотов на ней. И, соответственно, количество авто, едущих с/на разворот почти перпендикулярно потоку. Имхо оставить развязки на одесской площади, жулянском мосту, Комарова и Победы
зато там еще 4 светофора ПОСЛЕ моста - мало? с учетом того что 80% времени там перегруженые фуры которые трогаются на каждом светофоре по полчаса
Мне видится не это главной проблемой окружной, а количество разворотов на ней. И, соответственно, количество авто, едущих с/на разворот почти перпендикулярно потоку. Имхо оставить развязки на одесской площади, жулянском мосту, Комарова и Победы
окружная будет стоять, плохая идея развороты мешают тем, кто не соблюдает скоростной режим, и тем, кто видя авто с включенным указателем поворота пытается объехать перестраивающегося проскочив перед ним
зато там еще 4 светофора ПОСЛЕ моста - мало? с учетом того что 80% времени там перегруженые фуры которые трогаются на каждом светофоре по полчаса
Мне видится не это главной проблемой окружной, а количество разворотов на ней. И, соответственно, количество авто, едущих с/на разворот почти перпендикулярно потоку. Имхо оставить развязки на одесской площади, жулянском мосту, Комарова и Победы
окружная будет стоять, плохая идея развороты мешают тем, кто не соблюдает скоростной режим, и тем, кто видя авто с включенным указателем поворота пытается объехать перестраивающегося проскочив перед ним
Какой там скоростной режим? На днях подвозил коллегу в Софиевку. Кружлял там дольше, чем потом на Троещину ехал. Причем, очередей именно на разворотах, что в одну, что в другую сторону, как таковых не было. И насколько помню, были раньше там и другие места для разворотов, но их позамуровывали.
Какой там скоростной режим? На днях подвозил коллегу в Софиевку. Кружлял там дольше, чем потом на Троещину ехал. Причем, очередей именно на разворотах, что в одну, что в другую сторону, как таковых не было. И насколько помню, были раньше там и другие места для разворотов, но их позамуровывали.
Вот и отлично, проблема как оказывается не в разворотах, которых после последней реконструкции стало на два меньше А скоростной режим там как и везде в городе 50 км/ч, до 70 проблем нет, они начинаются, когда кто-то начинает ехать быстрее и тем самым вносит хаос в планирование и осущетвление маневров
Летунов сейчас много. Они пошли по пути как дешевле им сделать и дальше трава не расти. На безопасность людей им плевать.
И от этого вылечат... Камеры не только полосам ОТ обучат, но и светофорам. И будут все паиньки. А не как вчера ряд стал перед красным, а сзади на встречку выруливает мерс с номерами ВР, всех объезжает, на красный со встречки поворачивает направо как ни в чем не бывало.
вы не поняли главного. ПДД написаны для нас с вами, для законопослушных водителей. не для "мерса с номерами ВР". это они "лечат" нас с вами. вы давно ездили по Старообуховской дороге? я недавно ехал, там теперь ограничение скорости 40 км/ч. как думаете, зачем, и для кого?
Не 40, а 50км/ч, и только до знака конец населенного пункта "Киев", дольше стандартные 90км/ч. Кто ж виноват, что Киев аж до Конча - Заспы вырос.
...
И от этого вылечат... Камеры не только полосам ОТ обучат, но и светофорам. И будут все паиньки. А не как вчера ряд стал перед красным, а сзади на встречку выруливает мерс с номерами ВР, всех объезжает, на красный со встречки поворачивает направо как ни в чем не бывало.
вы не поняли главного. ПДД написаны для нас с вами, для законопослушных водителей. не для "мерса с номерами ВР". это они "лечат" нас с вами. вы давно ездили по Старообуховской дороге? я недавно ехал, там теперь ограничение скорости 40 км/ч. как думаете, зачем, и для кого?
Не 40, а 50км/ч, и только до знака конец населенного пункта "Киев", дольше стандартные 90км/ч. Кто ж виноват, что Киев аж до Конча - Заспы вырос.
Я ездил там примерно в октябре-ноябре, мне запомнилась цифра 40, ещё задолго перед Козиным. Что, отменили? Тогда - позитив!
Свежак - на Кульженко от Полярной до Луговой 3 штуки, причем в одном месте нет перехода, да и переходить некуда
Возможно это вопрос отдельной темы, но пока напишу в этой.
Не знаю когда всё это г... сделали, но вчера ехал по Круглоуниверситетской вниз и прозрел от того, что "начудили" на Бессарабке. Теперь нет плавного вливания с Круглоуни в поток, а есть поворот под 90 градусов и ты попадаешь в ряд который теперь для ОТ. Я не смог перестроится что б по правилам поехать на бульвар Т. Шевченока, просто не пустили. Ушел на Крещатик, там на Хмельницкого и потом выехал на Т. Шевченка.
К сожалению фото всего это бл... не успел сделать от неожиданности, но выглядит жутко, зато для хрустиков нарисовали полосу.
На моих глазах велосипедист наехал колесом на один из цилиндров, расставленных по углам одной из двух площадок островка "безопасности" и... погнул его Велосипед не пострадал))) В общем, теперь-то наглядно убедился, что все эти островки "безопасности" - еще одна бутафория по-киевски, ничего общего с безопасностью пешеходов не имеющая.
Так несколько ДТП уже было на этих островках, нормально их машина сносит
Так несколько ДТП уже было на этих островках, нормально их машина сносит
Машина да, но чтобы колесом велосипеда деформировалась конструкция - это вообще нечто)
Знали бы вы какие велосипедные колеса крепкие в определенных плоскостях... Так как гепают этими колесами по всяким неровностям, ямам и корням - автомобильное бы уже развалилось (легкосплавное) или отправилось на рихтовку с заменой покрышки (жестянка).
Так несколько ДТП уже было на этих островках, нормально их машина сносит
Машина да, но чтобы колесом велосипеда деформировалась конструкция - это вообще нечто)
Так а у нас только бетонные блоки и будуть работать . Островок безопасности , имхо , для того , чтобы в том месте НЕЛЬЗЯ было ехать транспорту и пешик мог спокойно постоять при необходимости , а если строить из расчета чтобы авто туда не влетело , то только ЖБИ , без вариантов .
Так несколько ДТП уже было на этих островках, нормально их машина сносит
Машина да, но чтобы колесом велосипеда деформировалась конструкция - это вообще нечто)
Так а у нас только бетонные блоки и будуть работать . Островок безопасности , имхо , для того , чтобы в том месте НЕЛЬЗЯ было ехать транспорту и пешик мог спокойно постоять при необходимости , а если строить из расчета чтобы авто туда не влетело , то только ЖБИ , без вариантов .
вот такие? хватает на два-три раза. это Харьков есть перекрестки, где такая конструкция заменена на монолит с несъемной опалубкой, т.к. каркас из уголка вокруг бетонных блоков тоже разбили
Київ, Бульварно-Кудрявська
демонтували 2 ЛП, дірки в асфальті так і залишать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Безопасности ровно ноль без палочки, потому как внутри этой тумбы нет никакого металлического столба, это просто кусок пластика.
А то шо мозгов у нынешних нет, так это не секрет...
Когда ни с того ни с сего левая полоса оказывается с сюрпризом 
снесли несколько раз нафиг те столбики... По сей день не могу осилить "полезность" этой хни 
того гляди и до отделения полосы для поворота налево когда-нибудь дойдет 
Чтоб он радовался и был доволен 
впускают во второй ряд. Я таких не пускаю. Сам занимаю нужный ряд заблаговременно, никому не мешая.
Если макет школьника уменьшает обзор - почему на него не нужно реагировать? Неправильно запаркованне машины в природе чаще встречаются, чем пластмассовые школьники 
Велосипед не пострадал)))
