Помогите аргументированно отговорить товарища от замены двухлетнего аутбека 2,5 120 ткм на такой же, но новый. Причем это будет уже ТРЕТИЙ!!! его такой авто. Если не считать рестайлинга последнего, то практически одна и та же машина. Я не могу понять такого выбора. Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Езда по нормальным дорогам, без рыбалок/охот и прочего офроуда. Семья 4 человека. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты. За что?! Я б менял на Кодиак. Что еще предложить в бюджет до 40к?
Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты
Т.е. 2хлетний аутбек захочет денег больше чем 18к? Скорее всего челу просто хочется новое авто. Если хочется, почему нет.
Помогите аргументированно отговорить товарища от замены двухлетнего аутбека 2,5 120 ткм на такой же, но новый. Причем это будет уже ТРЕТИЙ!!! его такой авто. Если не считать рестайлинга последнего, то практически одна и та же машина. Я не могу понять такого выбора. Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Езда по нормальным дорогам, без рыбалок/охот и прочего офроуда. Семья 4 человека. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты. За что?! Я б менял на Кодиак. Что еще предложить в бюджет до 40к?
За 2 роки 120 тис км ? Він що, з машини не вилазив ?
Помогите аргументированно отговорить товарища от замены двухлетнего аутбека 2,5 120 ткм на такой же, но новый. Причем это будет уже ТРЕТИЙ!!! его такой авто. Если не считать рестайлинга последнего, то практически одна и та же машина. Я не могу понять такого выбора. Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Езда по нормальным дорогам, без рыбалок/охот и прочего офроуда. Семья 4 человека. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты. За что?! Я б менял на Кодиак. Что еще предложить в бюджет до 40к?
У останньому рестайлі додали багато систем-допоміжників, типу адаптивного круїзу, утримання авто у смузі, наві, тощо. Ну а міняти аутбек на кодіак - відвертий даунсайзінг і у прямому і переносному тлумаченні. Чи варте це 18К доларів - ну якщо людина готова платити, то варте.
Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты
Т.е. 2хлетний аутбек захочет денег больше чем 18к? Скорее всего челу просто хочется новое авто. Если хочется, почему нет.
а чем оно будет новое?
Помогите аргументированно отговорить товарища от замены двухлетнего аутбека 2,5 120 ткм на такой же, но новый. Причем это будет уже ТРЕТИЙ!!! его такой авто. Если не считать рестайлинга последнего, то практически одна и та же машина. Я не могу понять такого выбора. Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Езда по нормальным дорогам, без рыбалок/охот и прочего офроуда. Семья 4 человека. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты. За что?! Я б менял на Кодиак. Что еще предложить в бюджет до 40к?
За 2 роки 120 тис км ? Він що, з машини не вилазив ?
Та ні, далеко до роботи їздити. Не таксує)))
Чего отговаривать? Плюшек будет больше, плюс мы не знаем, может он на более богатую комплектацию претендует чем сейчас.
Разве что предложи ему Volvo V60CC.
Но как по мне кто ездил на Аутбеке тот и будет на нем ездить.
Товарищ переживает, что пробег мол большой, скоро авто захочет денег. Такая замена сейчас тянет 18к доплаты
Т.е. 2хлетний аутбек захочет денег больше чем 18к? Скорее всего челу просто хочется новое авто. Если хочется, почему нет.
а чем оно будет новое?
Датой производства и опциями безопасности.
Чего отговаривать? Плюшек будет больше, плюс мы не знаем, может он на более богатую комплектацию претендует чем сейчас.
Разве что предложи ему Volvo V60CC.
Но как по мне кто ездил на Аутбеке тот и будет на нем ездить.
Я пробовал и не понял этого авто. Вольво дорогое. Претендует на ту же комплектацию, что и была.
в следующем году будет новый аутбек, вот его стоит подождать и проапгрейдиться. Примерно летом
Блін а навіщо міняти на такому пробігу авто? Та ще й японця
в следующем году будет новый аутбек, вот его стоит подождать и проапгрейдиться. Примерно летом
Мабуть таки да. Заодно і цікаво буде, який двигун туди поставлять. Чи 2,5 із безпосереднім вприском, яка на новому форестері, чи може щось із їхніх турбінок - 2,0 або 2,4.
Блін а навіщо міняти на такому пробігу авто? Та ще й японця
А я про що? Ну ок, хочеш поміняти, ну так принаймні визначся навіщо. Нові враження - їх буде мало. Щоб поставити галочку, що поміняв авто?
5 лет 110 тысяч на дизельном в14, не купил бы больше Субару, никакую... Полный привод чистый маркетинг, он счас у всех на муфте и управляется электроникой, салон гремучий, пластик царапучий, шумка однозначно делать, ходовка жестковата, мотор вопросов нет. За 40$ это перебор, через пять лет 15$ и будете счастливы если купят, машина специфичная и дорогая, нет, Дорогая в ремонте, не оправдано. Дизель с вариком хорошо, насколько того варика хватит никто не знает, я не понимаю почему япы уперлись в варики, барахло еще то... Удачи
5 лет 110 тысяч на дизельном в14, не купил бы больше Субару, никакую... Полный привод чистый маркетинг, он счас у всех на муфте и управляется электроникой, салон гремучий, пластик царапучий, шумка однозначно делать, ходовка жестковата, мотор вопросов нет. За 40$ это перебор, через пять лет 15$ и будете счастливы если купят, машина специфичная и дорогая, нет, Дорогая в ремонте, не оправдано. Дизель с вариком хорошо, насколько того варика хватит никто не знает, я не понимаю почему япы уперлись в варики, барахло еще то... Удачи
У Субару больше дизелей нет. По салону и плюшкам -за 5 лет многое поменялось, даже субафобы отмечают это. Последний обзор Инфокара с Форем хорошо показывают.
Подождал бы новый Аутбек, выйдет в след году.
5 лет 110 тысяч на дизельном в14, не купил бы больше Субару, никакую... Полный привод чистый маркетинг, он счас у всех на муфте и управляется электроникой, салон гремучий, пластик царапучий, шумка однозначно делать, ходовка жестковата, мотор вопросов нет. За 40$ это перебор, через пять лет 15$ и будете счастливы если купят, машина специфичная и дорогая, нет, Дорогая в ремонте, не оправдано. Дизель с вариком хорошо, насколько того варика хватит никто не знает, я не понимаю почему япы уперлись в варики, барахло еще то... Удачи
Как раз купили форик с дизелем 2018г. ТО есть предыдущий. Внутри тихо сравнительно, ничего не скрипит, подвеска удивительно комфортная. Сочетание дизеля и варика неплохое, кроме трогания с места, что дается ему с неким трудом. Просторная. Хорошо рулится. Не знаю, как по мне очень неплохая машина. Цена была 28 тыс усд. Сколько будет стоит ремонт не знаю. Нулевое ТО было дешевле, чем на мой прошлый сеат легковой, при прочих равных заменах. Единственный страх-сажевый фильтр, когда придет его время.
Подождал бы новый Аутбек, выйдет в след году.
та вроде как не ранее 2021
Подождал бы новый Аутбек, выйдет в след году.
та вроде как не ранее 2021
Может не так понял, обещали в 19. Нужно уточнить.
Як би мені не подобалося авто - його потрібно міняти як тільки пробіг наближається до 100т. Звісно якщо кеш-фло дозволяє )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Скорее всего челу просто хочется новое авто. Если хочется, почему нет.
