RiderUA 30.12.2018 12:17 пишет: Вчера в Романовка начали монтировать лежачего полицейского на всю ширину. Не знаю как обошли то, что это магистральная дорога(
Только что ехал Ох и дыбилы Во-первых - крайние правые полосы этим лежачим не закрыты. Можно лететь Во-вторых один в начале романовки, другой в конце.
Пешездохи уже на радостях ползают как беременные тараканы. Водилы ломятся в правый ряд, что бы объехать этот идиотизм Вангую пробки и догонялки на этом участке.
Буду пугать дибилов, я такой лежачий могу на 60-80 перелететь, не поморшивщись
Мало лежачих имени страдальцев Новобеличей, так теперь и тут...
RiderUA 30.12.2018 12:17 пишет: Вчера в Романовка начали монтировать лежачего полицейского на всю ширину. Не знаю как обошли то, что это магистральная дорога(
Только что ехал Ох и дыбилы Во-первых - крайние правые полосы этим лежачим не закрыты. Можно лететь Во-вторых один в начале романовки, другой в конце.
Пешездохи уже на радостях ползают как беременные тараканы. Водилы ломятся в правый ряд, что бы объехать этот идиотизм Вангую пробки и догонялки на этом участке.
Буду пугать дибилов, я такой лежачий могу на 60-80 перелететь, не поморшивщись
Мало лежачих имени страдальцев Новобеличей, так теперь и тут...
Зате їхні сторінки в ФБ просто ломляться від ейфорії і очікування "уххх, заживем! як ми цих бляшанок нагнули!" - те, що тепер ранкова пробка буде не ДО водоканалу, а до ВИЇЗДУ з Романівки до них не доходить. І те, що водій, їдучи на свій зелений, не очікуватиме на світлофорі лежачий, і може тупо навіть на 40 км/год (зима у нас слизькувата, да) втратити керування і привітатись з кимось уже в дворі - теж не доходить.
WalkmandT 31.12.2018 16:19 пишет: Я вот только не понял какой смысл вкладывал гений, который их устанавливал, когда они положили ЛП ПОСЛЕ светофора в сторону Ирпеня
RiderUA 30.12.2018 23:53 пишет: Имеет смысл писать запросы на правомочность установки ЛП на магистральной улице.
Может проблема в странном сочетании - магистральная дорога, населенный пункт, переходы с пешеходами?
пф. траса Київ-Чернігів, купа переходів наземних. ЛП ні в кого не вистачило неадекватності вліпити. і таких прикладів тьма, але Романівка особлива мабуть.
melanvi 31.12.2018 19:25 пишет: Вчора я його не очікував і нормально так перелетів на 80 км/год десь так... Неприємна хрінь. Другий вже на виїзді переїхав справа!
melanvi 31.12.2018 19:25 пишет: Вчора я його не очікував і нормально так перелетів на 80 км/год десь так... Неприємна хрінь. Другий вже на виїзді переїхав справа!
В Ирпене лежащие полицейские на многополоске почти везде поменяли на светофоры. Оно, конечно, медленно, но безопасно и цивилизованно. А Романовка пока на стадии дебилизма, через годик-два дойдет
Tarasoff 01.01.2019 22:00 пишет: В Ирпене лежащие полицейские на многополоске почти везде поменяли на светофоры. Оно, конечно, медленно, но безопасно и цивилизованно. А Романовка пока на стадии дебилизма, через годик-два дойдет
Так у них там есть светофор Но местным октевиздам мало
Так у них там есть светофор Но местным октевиздам мало
І як світлофор допомагає від тупих сліпих літунів, які той світлофор не помічають або ігнорують? Сусідні теми натякають, між іншим. Поки звичайні водії не почнуть блокувати льотчиків та різати їм колеса щоби унеможливити зловживання швидкістю - всі будуть стояти на світлофорах, пробках від дтп, перелазити через лежачі поліцейські і т.інше. нажаль на поліцію поки що розраховувати не можемо.
Сегодня прошел по правой полосе на своих 70км. Несколько авто прошли на легке сие недоразумение на тех же 70км. Полгода и их славно розкатают и можно даже не сбрасывать скорость будет.
Так у них там есть светофор Но местным октевиздам мало
І як світлофор допомагає від тупих сліпих літунів, які той світлофор не помічають або ігнорують? Сусідні теми натякають, між іншим. Поки звичайні водії не почнуть блокувати льотчиків та різати їм колеса щоби унеможливити зловживання швидкістю - всі будуть стояти на світлофорах, пробках від дтп, перелазити через лежачі поліцейські і т.інше. нажаль на поліцію поки що розраховувати не можемо.
Неправда, массово светофоры у нас не игнорируют! Если в том месте ходит много людей, нужно делать регулируемый переход. Для сброса скорости перед нас.пунктом нужно делать круг. Но режут колеса и лепят горбы на многополосках только рагули.
в четыре утра, выставив наблюдателя берем лом и снимаем не забываем взять с собой кувалду и вбить в асфальт торчащие болты - чтобы не порезать покрышки
только
2019-01-2 Бан на 90 дней (3 круг). 4.3.а) призывы к нарушению УК и законодательства. AlMat.
WSX 02.01.2019 09:04 пишет: Сегодня прошел по правой полосе на своих 70км. Несколько авто прошли на легке сие недоразумение на тех же 70км.
Так там ограничение скорости 30км. Или тебе и другим плевать на ПДД?
..
А может давайте 10 повесим? 60-70 вполне норм. Катаюсь уже 6 лет по этой дороге проблем особо не вижу, на светофоре всегда стаю на свой красный или желтый. А вот то что это недоразумение положили не одобряю. И скорее это самоуправство местных "умников". Просто теперь каждое утро будет тянучка в этом месте А поначалу возможны и догонялки из за невнимательности.
2019-01-2 Предупреждение №1 (1 круг). 4.3.а) призывы к нарушению УК и законодательства. AlMat.
Hiker 02.01.2019 13:15 пишет: Тю, знайшли пооблему. Не бачу для себе нічого складного знизити швидкість на такому короткому учаснику з 60 до 30.
Люди не из за снижения скорости волнуются, а из за пропускной способности данного участка в час пик, когда авто будут упираться в хвост тянучке, которая образовалась из за ЛП, тут уже не то что 60, тут 30 не поедешь.
А может давайте 10 повесим? 60-70 вполне норм. Катаюсь уже 6 лет по этой дороге проблем особо не вижу, на светофоре всегда стаю на свой красный или желтый. А вот то что это недоразумение положили не одобряю. И скорее это самоуправство местных "умников". Просто теперь каждое утро будет тянучка в этом месте А поначалу возможны и догонялки из за невнимательности.
Там знак был 60км/ч и светофор - многие не обращали внимания. Сейчас положили это недоразумение, которое я тоже не одобряю, и ввели ограничение скорости до 30км/ч. Некоторым ушлепкам, которые есть и на этом форуме, всеравно пофиг. Так кто в этом виноват? Местные умники или дебилы которые не выполняют требования ПДД? Невнимательность на дороге разве допустима? Пожалуй нужно искоренять причину. а не бороться с последствиями.
Прикольно почитать, реально большинство уверено что населенный пункт им мешает быстрее добираться до работы. Какие то "шоссе", это важная магистраль.
У меня тут вопрос, особенно к тем "свидетелям перевищення" которые пишут "я специально буду валить 80" - вы реально обсуждаете установку в населенном пункте! лежачего?
Может стоило бы подумать перед покупкой квартиры как добираться до своих ебеней? И как остальные ебеня будут добираться в свои ебеня?
Я хоть и любитель поднавалить, и недавно был в тех ебенях ваших - сука я бы там влепил круг.
ПС, ещё напишите мне обязательно про Европы ) вот там такого нет, там только каждое село себе ставит круги, или высокие переходы с островками. И обязательно сразу посмотрите как например доехать до Варшавы по Польше - там точно всё автобан, сел нет, и все сука носяться как ебанутые, ага )
2019-01-2 Бан на 30 дней (2 круг). 4.3.е) мат, оскорбления. AlMat.
azeff2 02.01.2019 16:44 пишет: Прикольно почитать, реально большинство уверено что населенный пункт им мешает быстрее добираться до работы. Какие то "шоссе", это важная магистраль.
У меня тут вопрос, особенно к тем "свидетелям перевищення" которые пишут "я специально буду валить 80" - вы реально обсуждаете установку в населенном пункте! лежачего?
Может стоило бы подумать перед покупкой квартиры как добираться до своих ебеней? И как остальные ебеня будут добираться в свои ебеня?
Я хоть и любитель поднавалить, и недавно был в тех ебенях ваших - сука я бы там влепил круг.
ПС, ещё напишите мне обязательно про Европы ) вот там такого нет, там только каждое село себе ставит круги, или высокие переходы с островками. И обязательно сразу посмотрите как например доехать до Варшавы по Польше - там точно всё автобан, сел нет, и все сука носяться как ебанутые, ага )
Да дело тут в другом... вам туда хоть подземный, хоть наземный сделай - будут лезть как зомби через дорогу!
azeff2 02.01.2019 16:44 пишет: Прикольно почитать, реально большинство уверено что населенный пункт им мешает быстрее добираться до работы. Какие то "шоссе", это важная магистраль.
У меня тут вопрос, особенно к тем "свидетелям перевищення" которые пишут "я специально буду валить 80" - вы реально обсуждаете установку в населенном пункте! лежачего?
Может стоило бы подумать перед покупкой квартиры как добираться до своих ебеней? И как остальные ебеня будут добираться в свои ебеня?
Я хоть и любитель поднавалить, и недавно был в тех ебенях ваших - сука я бы там влепил круг.
ПС, ещё напишите мне обязательно про Европы ) вот там такого нет, там только каждое село себе ставит круги, или высокие переходы с островками. И обязательно сразу посмотрите как например доехать до Варшавы по Польше - там точно всё автобан, сел нет, и все сука носяться как ебанутые, ага )
Да дело тут в другом... вам туда хоть подземный, хоть наземный сделай - будут лезть как зомби через дорогу!
Да тут дело в первом... уже положили полицейского, в добавок еще ограничили скорость до 30км/ч - всё равно ушлепки летают.
Bell 02.01.2019 17:59 пишет: Да тут дело в первом... уже положили полицейского, в добавок еще ограничили скорость до 30км/ч - всё равно ушлепки летают.
.
Из этого можно сделать вывод, что знак и ЛП - не эффективные методы борьбы с нарушителями.
А может давайте 10 повесим? 60-70 вполне норм. Катаюсь уже 6 лет по этой дороге проблем особо не вижу, на светофоре всегда стаю на свой красный или желтый. А вот то что это недоразумение положили не одобряю. И скорее это самоуправство местных "умников". Просто теперь каждое утро будет тянучка в этом месте А поначалу возможны и догонялки из за невнимательности.
Там знак был 60км/ч и светофор - многие не обращали внимания. Сейчас положили это недоразумение, которое я тоже не одобряю, и ввели ограничение скорости до 30км/ч. Некоторым ушлепкам, которые есть и на этом форуме, всеравно пофиг. Так кто в этом виноват? Местные умники или дебилы которые не выполняют требования ПДД? Невнимательность на дороге разве допустима? Пожалуй нужно искоренять причину. а не бороться с последствиями.
Как на светофор можно не обратить внимание? Я не разу не видел что бы народ на красный ломился, да желтый иногда пролетают, но красный НЕТ. Проще было сделать освещенный пешеходный со стороны Киева но никак не эту конструкцию. Отвечу предыдущему оратору, маршрут Ирпень работа у меня занимает всего 30 минут, а вот если ехать с другого берега то для меня это будет наамного дольше. Покупал квартиру когда еще этой дороги то и не было В целом ничего не поменяется я так думаю с 8го числа увидим.
Бедная Романовка... Кто ж знал, что она каждое утро станет препятствием для новых мэшканцив столичного региона в борьбе за скоростное прибытие на "работу". Так же, как и каждый вечер она будет мешать тем же мэшканцям быстрее всех вернуться с работы в свой уютный котедж и устроиться у камина с сигарой и рюмочкой Чивас Регала.
Как на светофор можно не обратить внимание? Я не разу не видел что бы народ на красный ломился, да желтый иногда пролетают, но красный НЕТ....
кх-гм... почитай форум - тыщу постов даже траллики пруЦЦа про АН\ВВ и бляхи - за должное...
Ну как бы Каждый день катаю туда и назад 99% водителей не нарушает, ну и утречком иногда стоят ДАЙЦЫ Копы и бдят(особенно когда выезд сделали 2+2 им "работы" меньше сильно стало). Да и светофор по "требованию" работает. Если уж красный то кто то таки переходит.
Ну как бы Каждый день катаю туда и назад 99% водителей не нарушает, ну и утречком иногда стоят ДАЙЦЫ Копы и бдят(особенно когда выезд сделали 2+2 им "работы" меньше сильно стало).
Для тощо щоби когось убити або покалічити не протрібно 100 відсотків водятлів - одного вистачить - от для нього і кладуть лежачі поліцейські та ставлять світлофори, всі інші розплачуються за свою мовчазну згоду з діями дибілів порушників.
Для тощо щоби когось убити або покалічити не протрібно 100 відсотків водятлів - одного вистачить - от для нього і кладуть лежачі поліцейські та ставлять світлофори, всі інші розплачуються за свою мовчазну згоду з діями дибілів порушників.
в тому і справа, що ЛП тут від цього 1% ідіотів і не врятує, зато іншим 99% точно створить головняк.
Да ну, весь Ирпень ИМХО - сплошной пешеходный переход и лежачие полицейские. Одним больше, одним меньше - мне как-то уже все равно. В Романовке я и так всегда чтила и чту "белую табличку". Если кому-то из пешеходов этот ЛП сохранит жизнь, а кому-то из водителей - свободу и деньги, то пускай себе лежит. Главное, чтобы его правильно обозначили.
П.С. До сих пор грустно и не по себе от картинки: лежащая ночью на асфальте без туфель на худеньких ножках сбитая насмерть на пешеходном переходе молодая девушка в Гостомеле (проезжала мимо, после ДТП), где после уже этой трагедии установили ЛП...
Абрикос 02.01.2019 19:51 пишет: Да ну, весь Ирпень ИМХО - сплошной пешеходный переход и лежачие полицейские. Одним больше, одним меньше - мне как-то уже все равно. В Романовке я и так всегда чтила и чту "белую табличку". Если кому-то из пешеходов этот ЛП сохранит жизнь, а кому-то из водителей - свободу и деньги, то пускай себе лежит. Главное, чтобы его правильно обозначили.
П.С. До сих пор грустно и не по себе от картинки: лежащая ночью на асфальте без туфель на худеньких ножках сбитая насмерть на пешеходном переходе молодая девушка в Гостомеле (проезжала мимо, после ДТП), где после уже этой трагедии установили ЛП...
++++
Додам - якщо сповільнення кількох автівок не дасть змоги проскочити хоча би кільком водятлам на червоне при переході дороги людьми, то встановлення обмежувачів вже виправдане на 100%.
Абрикос 02.01.2019 19:51 пишет: Да ну, весь Ирпень ИМХО - сплошной пешеходный переход и лежачие полицейские. Одним больше, одним меньше - мне как-то уже все равно. В Романовке я и так всегда чтила и чту "белую табличку". Если кому-то из пешеходов этот ЛП сохранит жизнь, а кому-то из водителей - свободу и деньги, то пускай себе лежит. Главное, чтобы его правильно обозначили.
П.С. До сих пор грустно и не по себе от картинки: лежащая ночью на асфальте без туфель на худеньких ножках сбитая насмерть на пешеходном переходе молодая девушка в Гостомеле (проезжала мимо, после ДТП), где после уже этой трагедии установили ЛП...
++++
Додам - якщо сповільнення кількох автівок не дасть змоги проскочити хоча би кільком водятлам на червоне при переході дороги людьми, то встановлення обмежувачів вже виправдане на 100%.
ну як не дасть? якщо він не думає зупинятись, то навряд його зупинить лп... Може все ж зробити нормальне освітлення і не бухим переходити перехід....
Абрикос 02.01.2019 19:51 пишет: Да ну, весь Ирпень ИМХО - сплошной пешеходный переход и лежачие полицейские. Одним больше, одним меньше - мне как-то уже все равно. В Романовке я и так всегда чтила и чту "белую табличку". Если кому-то из пешеходов этот ЛП сохранит жизнь, а кому-то из водителей - свободу и деньги, то пускай себе лежит. Главное, чтобы его правильно обозначили.
П.С. До сих пор грустно и не по себе от картинки: лежащая ночью на асфальте без туфель на худеньких ножках сбитая насмерть на пешеходном переходе молодая девушка в Гостомеле (проезжала мимо, после ДТП), где после уже этой трагедии установили ЛП...
++++
Додам - якщо сповільнення кількох автівок не дасть змоги проскочити хоча би кільком водятлам на червоне при переході дороги людьми, то встановлення обмежувачів вже виправдане на 100%.
ну як не дасть? якщо він не думає зупинятись, то навряд його зупинить лп... Може все ж зробити нормальне освітлення і не бухим переходити перехід....
WSX 03.01.2019 00:17 пишет: Последний раз синь перебегала в неположенном месте. Вот Итог От таких ЛП не спасет
Насколько мне известно, это единственная авария по вине пешехода. И если бы соблюдался скоростной режим - то таких последствий в этой аварии не было. Разве не так?
Такое ощущения, что "кусок" (с) дороги между Киевом и Ирпенём имеет стратегическое общегосударственное значение. Приятно конечно что столько внимания дороге по которой я регулярно езжу. Внимания поболее чем Одесской трассе, дороге на Борисполь и Чернигов да и прочим магистралям страны. Собственно о причине сыр/бора. Ну влепили там его, не только ж ведь сие недоразумение в Романовке. В Новобеличах/академгородке да и в Ирпене тоже хватает. Привыкли? и тут привыкнем. Пока в стране не пройдет психоз с их установкой или НАБУ не доберется до бенефициаров заводика будем "прыгать". И не только в Романовке...
Итак +1 ДТП и походу из за ЛП. Что то мелкое стояло на обочине в сторону Киева, и паркетник типа Витары или Рав 4 на встречке тоже в сторону Киева, видать кто то "гаву" поймал
RiderUA 30.12.2018 23:53 пишет: Имеет смысл писать запросы на правомочность установки ЛП на магистральной улице.
А куда писать и чем аргументировать вопрос?
Служба автомобильных дорог в Киевской области, Ирпенский горсовет, ну и Управление превентивной деятельности ГУНП в Киевской области (они занимаются вопросами дорог в т.ч.)
Запрос исключительно на бумаге.
Аргументация: установка устройства принудительного снижения скорости согласно ДСТУ 4123:2006 запрещена на магистральных улицах (а дорога Р30 - это магистраль):
В ответ на: 5.7 Заборонено встановлювати елементи примусового зниження швидкості на автомобільних дорогах загального користування поза межами населених пунктів та на магістральних вулицях.
Аргументация: установка устройства принудительного снижения скорости согласно ДСТУ 4123:2006 запрещена на магистральных улицах (а дорога Р30 - это магистраль): 5.7 Заборонено встановлювати елементи примусового зниження швидкості на автомобільних дорогах загального користування поза межами населених пунктів та на магістральних вулицях.
Дорога Р30 - ніяка не магістраль, а лише дорога регіонального значення, яка прокладена із порушенням ДСТУ і в Романівці, і в Києві.
Дорога Р30 - ніяка не магістраль, а лише дорога регіонального значення, яка прокладена із порушенням ДСТУ і в Романівці, і в Києві.
А з якими порушеннями прокладена? І так, чисто для інфо - Р-30 закінчується на межі Києва ( вікі ) Чи новобіличани Вікіпедії вже не вірять? Хоча за кадастровим поділом ніби Київ, к/н 8000000000 має. Містика))
ІМХО, ви плутаєте поняття "автомагістраль" (якою Р-30 не є) і "магістральна вулиця". ДБН 360-92 (діє ще):
В ответ на: Магістральні вулиці загальноміського значення: Безперервного руху Транспортний зв'язок між житловими, промисловими районами і громадськими центрами у найзначніших і значних містах, а також з іншими магістральними вулицями, міськими і зовнішніми автомобільними дорогами. Забезпечення руху транспорту по основних напрямках у різних рівнях. Регульованого руху Транспортний зв'язок між житловими, промисловими районами і центрами міста, центрами планувальних районів; виходи на магістральні вулиці і дороги та зовнішні автомобільні дороги. Пересікання з магістральними вулицями і дорогами, як правило, в одному рівні.
В ответ на: ІМХО, ви плутаєте поняття "автомагістраль" (якою Р-30 не є) і "магістральна вулиця". ДБН 360-92 (діє ще):
Вище мене, хто там у скарзі назвав "під"їзд до Ірпеня в 6 км" - магістраллю?
В ответ на: А з якими порушеннями прокладена?
Дивись таке: "якщо кількість ТЗ за добу перевищує Х, то належить дотримуватись таких-то умов: П-переходи, освітлення, ширина тротуарів, віддаленість до жилих споруд тощо..."
то у новобіличан вічний баттхерт - що через них оці панаєхі катаються, топчуть тут своїми відрами їх благородний новобіличанський асфальт
основне порушення "оце ніколи такого не було, а тут їздять....."
Ваші ірпенські відра по проекту повинні були їхати по вулиці Робітничій, а не через спальник і приватний сектор без тротуарів. Сподіваюсь, що дану азарівську халепу колись виправлять .
RiderUA 04.01.2019 10:29 пишет: Служба автомобильных дорог в Киевской области, Ирпенский горсовет, ну и Управление превентивной деятельности ГУНП в Киевской области (они занимаются вопросами дорог в т.ч.)
Запрос исключительно на бумаге.
Аргументация: установка устройства принудительного снижения скорости согласно ДСТУ 4123:2006 запрещена на магистральных улицах (а дорога Р30 - это магистраль):
Ого, я думал, лп в ведении одной конторы. А тут целых три. Кто из них скорее был заказчиком установки ЛП?
Письмо, думаю, надо оформить в виде запроса на предоставлении публичной информации. Быстрее ответят. Подумаю на выходных.
RiderUA 04.01.2019 10:29 пишет: Служба автомобильных дорог в Киевской области, Ирпенский горсовет, ну и Управление превентивной деятельности ГУНП в Киевской области (они занимаются вопросами дорог в т.ч.)
Запрос исключительно на бумаге.
Аргументация: установка устройства принудительного снижения скорости согласно ДСТУ 4123:2006 запрещена на магистральных улицах (а дорога Р30 - это магистраль):
Ого, я думал, лп в ведении одной конторы. А тут целых три. Кто из них скорее был заказчиком установки ЛП?
Письмо, думаю, надо оформить в виде запроса на предоставлении публичной информации. Быстрее ответят. Подумаю на выходных.
Спасибо
Заказчиком, скорее всего, является горсовет. Исполнитель - облавтодор, по согласованию с УПД.
Ваші ірпенські відра по проекту повинні були їхати по вулиці Робітничій, а не через спальник і приватний сектор без тротуарів. Сподіваюсь, що дану азарівську халепу колись виправлять .
А також ще і біличанські, ворзельські, клавдієвські. Та і київські відра також їздять, чого там...?
Golub 04.01.2019 14:40 пишет: Дивись таке: "якщо кількість ТЗ за добу перевищує Х, то належить дотримуватись таких-то умов: П-переходи, освітлення, ширина тротуарів, віддаленість до жилих споруд тощо..."
А де статистика по кількості ТЗ за добу? хто і коли рахував? які можуть бути тротуари в т.з. Біличанському лісі? віддаленість від жилих споруд? пардон, а Житомирка, Одеська траса, Чернігівська - як прокладені, по полям? ))
то у новобіличан вічний баттхерт - що через них оці панаєхі катаються, топчуть тут своїми відрами їх благородний новобіличанський асфальт
основне порушення "оце ніколи такого не було, а тут їздять....."
Ваші ірпенські відра по проекту повинні були їхати по вулиці Робітничій, а не через спальник і приватний сектор без тротуарів. Сподіваюсь, що дану азарівську халепу колись виправлять .
Ви б парканчики згідно кадастрових меж ділянок поставили, то й тротуари з'явилися б
Sashok_Accent 30.12.2018 12:52 пишет: Буду пугать дибилов, я такой лежачий могу на 60-80 перелететь, не поморшивщись
melanvi 31.12.2018 19:25 пишет: Вчора я його не очікував і нормально так перелетів на 80 км/год десь так...
WSX 02.01.2019 09:04 пишет: Сегодня прошел по правой полосе на своих 70км. Несколько авто прошли на легке сие недоразумение на тех же 70км.
Bell 02.01.2019 13:01 пишет: Так там ограничение скорости 30км. Или тебе и другим плевать на ПДД?
Это пи..ц, ребята! Превышение скорости на 160%! Вы серьезно? Здесь помогут только массовые расстрелы круги вначале и конце села, с насыпью или чем-то массивным посередине, чтоб ничего не просматривалось и ничего этот круг не перелетело, плюс камеры и письма счастья. По-другому вы не понимаете. Да, кстати, в европке за превышение 160% - несколько сотен штраф и несколько месяцев ходишь пешком. Это просто пи..ц, какие вы дикие и непуганые.
Когда сказать что-то очень хочется, но фактов мало - включаются игры в проценты Ими жонглировать можно как вздумается.
Согласно украинскому законодательству серьезным проступком считается превышение скорости более чем на 50 км/ч. Как и несоблюдение госстандартов, которое можно наблюдать в Романовке. Все остальное - для любителей красного словца.
С понедельника хочу серьезно так заняться этим недоразумением через дорогу. Осенью ЛП был невозможен по словам самих же дорожников, а зимой - уже резко стал возможен.
Sashok_Accent 30.12.2018 12:52 пишет: Буду пугать дибилов, я такой лежачий могу на 60-80 перелететь, не поморшивщись
melanvi 31.12.2018 19:25 пишет: Вчора я його не очікував і нормально так перелетів на 80 км/год десь так...
В ответ на: ...
WSX 02.01.2019 09:04 пишет: Сегодня прошел по правой полосе на своих 70км. Несколько авто прошли на легке сие недоразумение на тех же 70км.
Bell 02.01.2019 13:01 пишет: Так там ограничение скорости 30км. Или тебе и другим плевать на ПДД?
Это пи..ц, ребята! Превышение скорости на 160%! Вы серьезно? Здесь помогут только массовые расстрелы круги вначале и конце села, с насыпью или чем-то массивным посередине, чтоб ничего не просматривалось и ничего этот круг не перелетело, плюс камеры и письма счастья. По-другому вы не понимаете. Да, кстати, в европке за превышение 160% - несколько сотен штраф и несколько месяцев ходишь пешком. Это просто пи..ц, какие вы дикие и непуганые.
Там прямо перед лежачим висит знак: ограничение 60 км/ч. Вот на этих 60 км/ч я отлично прохожу этот горбик И точно так же я ездил там 60-80 до установки. Только теперь часть внимания, которое могло достаться пешеходам - достается леэачему полицейскому. Отличный эффект, да? Начинай есть свою шляпу и извиняться
Ingenieur 05.01.2019 21:24 пишет: Превышение скорости на 160%! Вы серьезно? Здесь помогут только массовые расстрелы
А що тут дивного? Якщо хтось може порушувати закон встановлюючи обмеження, то логічно, що інші можуть порушувати закон ігноруючи ці обмеження. "Закон один для всіх" (с) І "розстріли" таки допоможуть - бо для початку потрібно розстріляти встановлювачів обмежень.
Там прямо перед лежачим висит знак: ограничение 60 км/ч.
уточнение 60 км/ч по направлению Киев->Ирпень По направлению Ирпень->Киев висит новенький 30 км/ч так что из Киева можно лететь а в обратную сторону зась логика божественная но да, знак 30 есть, признаю
RiderUA 30.12.2018 23:53 пишет: Имеет смысл писать запросы на правомочность установки ЛП на магистральной улице.
Может проблема в странном сочетании - магистральная дорога, населенный пункт, переходы с пешеходами?
пф. траса Київ-Чернігів, купа переходів наземних. ЛП ні в кого не вистачило неадекватності вліпити. і таких прикладів тьма, але Романівка особлива мабуть.
Sashok_Accent 30.12.2018 12:52 пишет: Буду пугать дибилов, я такой лежачий могу на 60-80 перелететь, не поморшивщись
melanvi 31.12.2018 19:25 пишет: Вчора я його не очікував і нормально так перелетів на 80 км/год десь так...
В ответ на: ...
WSX 02.01.2019 09:04 пишет: Сегодня прошел по правой полосе на своих 70км. Несколько авто прошли на легке сие недоразумение на тех же 70км.
Bell 02.01.2019 13:01 пишет: Так там ограничение скорости 30км. Или тебе и другим плевать на ПДД?
Это пи..ц, ребята! Превышение скорости на 160%! Вы серьезно? Здесь помогут только массовые расстрелы круги вначале и конце села, с насыпью или чем-то массивным посередине, чтоб ничего не просматривалось и ничего этот круг не перелетело, плюс камеры и письма счастья. По-другому вы не понимаете. Да, кстати, в европке за превышение 160% - несколько сотен штраф и несколько месяцев ходишь пешком. Это просто пи..ц, какие вы дикие и непуганые.
Затор возникает вследствие превышения транспортного потока над пропускной способностью участка. Эту самую способность снижает и состояние дорожного полотна, и ограничение по скорости так как населенный пункт и светофор и "лежачий полицейский". Не думаю что именно лежачий полицейский имеет самую существенную долю в стопорении движения. Романовку не "срыть" посему проблемку может решить только эстакада.
LeonBuhgalter 22.01.2019 11:06 пишет: Затор возникает вследствие превышения транспортного потока над пропускной способностью участка. Эту самую способность снижает и состояние дорожного полотна, и ограничение по скорости так как населенный пункт и светофор и "лежачий полицейский". Не думаю что именно лежачий полицейский имеет самую существенную долю в стопорении движения. Романовку не "срыть" посему проблемку может решить только эстакада.
Все намного проще Утром, водители, что не проснулись, перекатываясь через первый ЛП так накатом и плывут ко второму... почти никто не пробудет разогнаться ибо смысл если опять тормозить? Именно эти тормоза забили в хлам круг и все после него
Тут или ЛП ставить до и пред переходом, а не в начале села... или выключать светлофор ибо он не нужен сейчас
LeonBuhgalter 22.01.2019 11:06 пишет: Затор возникает вследствие превышения транспортного потока над пропускной способностью участка. Эту самую способность снижает и состояние дорожного полотна, и ограничение по скорости так как населенный пункт и светофор и "лежачий полицейский". Не думаю что именно лежачий полицейский имеет самую существенную долю в стопорении движения. Романовку не "срыть" посему проблемку может решить только эстакада.
именно лежачий пока там был просто светофор и ограничение скорости - там собиралось немного машин, но не так, что бы из самого Ирпеня.
LeonBuhgalter 22.01.2019 11:06 пишет: Затор возникает вследствие превышения транспортного потока над пропускной способностью участка. Эту самую способность снижает и состояние дорожного полотна, и ограничение по скорости так как населенный пункт и светофор и "лежачий полицейский". Не думаю что именно лежачий полицейский имеет самую существенную долю в стопорении движения. Романовку не "срыть" посему проблемку может решить только эстакада.
именно лежачий - тоже самое сейчас на борщаговке, перекресток Трублаини и Качуры - теперь каждое утро дичь дичайшая - пробка даже когда совсем мало машин
Все намного проще Утром, водители, что не проснулись, перекатываясь через первый ЛП так накатом и плывут ко второму... почти никто не пробудет разогнаться ибо смысл если опять тормозить? Именно эти тормоза забили в хлам круг и все после него
Тут или ЛП ставить до и пред переходом, а не в начале села...
Поддерживаю, водители так "нежненько" штурмуют эти ЛП, аж до полной остановки, а потом даже разгоняться не хотят, даже после второго лежачего: вот сегодня тошнит себе меньше 40 км/ч в сторону Киева и пофиг ему на все и всех.... Эх... это вам не Польша... Одни дебилы 2 ЛП влепили через 200 метров, а другие их проехать не могут на скорости 90-30-50-30-90 км/ч.
п.с. зато стоял сегодня какой-то горемыка, пытался выехать с Романовки в Ирпень, ох и долго ж ему стоять - поток сплошной, а его выезд прямо рядом с ЛП
Поддерживаю, водители так "нежненько" штурмуют эти ЛП, аж до полной остановки,
Сначала понакупают жыпов, а потом трясутся переехать лп на второй передаче. У меня по дороге даже не ЛП а трамвайные рельсы, вполне себе не особо выступающие - так их так переползают, будто у всех феррари. А для кого тогда вот эти все искания паркетников были при покупке?
Поддерживаю, водители так "нежненько" штурмуют эти ЛП, аж до полной остановки,
Сначала понакупают жыпов, а потом трясутся переехать лп на второй передаче. У меня по дороге даже не ЛП а трамвайные рельсы, вполне себе не особо выступающие - так их так переползают, будто у всех феррари. А для кого тогда вот эти все искания паркетников были при покупке?
так понакупают паркетов - а оно потом грохочет подвесками на тех неровностях, которые легковушка перелетает незаметно.
Вот тупят неимоверно как раз любители седанов - с утра сегодня - шкода и авео, а вечером, на дороге почти пусто, так долбодятел на ниссане альмере (или чем-то похожем старинном) во втором ряду до полной остановки.... и так 2 раза, как будто он прется от такой езды. Так проедь, как все любители пузотерок, в правом, там вообще ЛП нет, но.... оно в пустоте ползет в левом ряду перед джипом, херой наверное, победитель дорог
Поддерживаю, водители так "нежненько" штурмуют эти ЛП, аж до полной остановки,
Сначала понакупают жыпов, а потом трясутся переехать лп на второй передаче. У меня по дороге даже не ЛП а трамвайные рельсы, вполне себе не особо выступающие - так их так переползают, будто у всех феррари. А для кого тогда вот эти все искания паркетников были при покупке?
10500 я тоже не понимаю подобных людей, зачем покупать и трястись над каждой ямкой бугорком или ментом...это феномен нашего жлобства, до.....бства. и вглядываясь в лица этих людей это какой-то слой ботанов или офисного планктона, смазливые очкарики...тьху жлобьё.
Поддерживаю, водители так "нежненько" штурмуют эти ЛП, аж до полной остановки,
Сначала понакупают жыпов, а потом трясутся переехать лп на второй передаче. У меня по дороге даже не ЛП а трамвайные рельсы, вполне себе не особо выступающие - так их так переползают, будто у всех феррари. А для кого тогда вот эти все искания паркетников были при покупке?
10500 я тоже не понимаю подобных людей, зачем покупать и трястись над каждой ямкой бугорком или ментом...это феномен нашего жлобства, до.....бства. и вглядываясь в лица этих людей это какой-то слой ботанов или офисного планктона, смазливые очкарики...тьху жлобьё.
потому что покупают то что хотят а ездить не умеют ни на чем я на кашкае вообще не торможу перед лежачками (кроме тех что на кудри), зато на мазде приходится "переползать" - очень жесткая подвеска - не для ям и укр ЛП
У давньогрецькій міфології є відомий міф про сирен. Вони солодким співом заманювали мореплавців на скелі і ті, забувши про все на світі, кидалися до них і розбивалися насмерть. На щастя, солодкий спів можновладців, які закликають людей селитися в Ірпені, не призводить до таких наслідків, проте розчарування від розвінчування міфів їм не уникнути.
Як “українську Швейцарію”, “місто парків”, “місто здоров'я”, “місто-курорт” перетворити на “бізнес-проект”? Розвивати туризм і рекреаційні зони? Може відкрити парк розваг чи відновити роботу пансіонатів у лісовій гущавині? Ні, як показує історія Ірпеня - чи не найбільш скандального передмістя Києва. Прикриваючись красивими гаслами, тут зробили із тихого курортного міста гучний будівельний майданчик і усіма можливими способами нарощують продажі квартир у бетонних мурашниках. Місцеві мешканці повсякчас стикаються з реальністю містечка і вже мають стійкий імунітет до солодких епітетів. Тому варто знати, на які міфи не слід “вестися” ані майбутнім покупцям квартир, ані політикам, яким місцева влада “продає” красиву картинку підтримки на найближчих виборах.
Міф 1. Близькість до столиці Від межі одного міста до межі іншого по найкоротшому шляху через ліс - менше 5 км. Але ж не всі житимуть на околиці Ірпеня і працюватимуть на околиці Києва. Фактична відстань між “центрами цивілізації” - щонайменше в 2, а то й у 3-4 рази більша. І попри те, що на рекламних плакатах шаблонно задоволені новосели долають цей шлях всього за 15-20 хвилин “до метро”, по факту реальні власники автівок у часи пік - вранці та ввечері - витрачають нині на затори до години тільки для того, щоб виїхати на метро “Академмістечко”. До слова, комунальний громадський транспорт у місті відсутній. Інтервал руху між старими приватними “маршрутками” сягає 20-30 хилин. Наявність залізничного вокзалу — теж не є панацеєю, адже кількість вагонів у ранкових електропотягах просто не в змозі вмістити всіх, хто їде в Київ зранку. Крім цього, через постійні проблеми з комунікаціями (регулярне відключення світла, води), а також через кілька недобудованих і покинутих забудовниками-банкрутами житлових комплексів мешканці міста влаштовують акції з перекриття трас, що теж негативно позначається на трафіку.
Міф 2. Зелене місто і місто парків Місцевому мешканцю неозброєним оком видно створену у фотошопі розкішну зелень, якою заповнюють прогалини на центральних вулицях “європейського” міста. Порівняно з Києвом Ірпінь справді на вигляд зелений, бо колись це місто утопало в лісі. Але місцеві мешканці знають, що кількість дерев за останні 5 років скоротилася в рази. У реальності ж попри норму озеленення (наявності парків, скверів, бульварів тощо) на рівні щонайменше 14 кв.м на одного жителя, в Ірпені цей показник ледь сягає 8 кв.м. Адже більшість хвойно-листяних лісів приватизовані, і саме на свіжо зрубаних гектарах виростають нові житлові квартали. За підрахунками активістів, за останні 10 років в Ірпені знищено 900 гектарів зелених насаджень. Офіційно тут є 12 парків і 13 скверів. Насправді, в класичному розумінні “парків” - озеленених відкритих територій, призначених для відпочинку, площею 30, 50 чи 100 га в Ірпені немає. Все, що є - невеличкі озеленені упорядковані території всередині промислової або житлової забудови, тобто сквери, оскільки площа більшості з них становить до 2 га. Загальна площа усіх “парків” Ірпеня, за інформацією міськради, становить 33,2 гектарів. Для порівняння, площа одного лише парку в сусідній Бучі - понад 42 га. Але облаштування ірпінських скверів обходиться громаді надто дорого. Для прикладу на момент відкриття Парк письменників (по останніх документах його - 4 га) коштував 15 млн грн, а той же Бучанський парк (42 га) — 12 млн грн.
Міф 3. Всього 40 тисяч населення В Ірпені з минулого року проживає щонайменше 80 тисяч людей. Однак в офіційних розмовах та на Інтернет-ресурсах, що адмініструються місцевою владою, все ще вказано на цифру у 40-50 тисяч. На цьому ж міфі розроблявся і проект “оновленого” Генплану Ірпеня, де всі показники розвитку місті плануються, виходячи з розрахунку, що рівня 78 тис. кількість населення досягне лише у 2050 р. Такій міфотворчості є цілком раціональне бізнес-пояснення: занижуючи кількість населення, можна не виділяти кошти на розбудову інфраструктури, роками не вирішувати питання доріг, не будувати нових дитсадків і шкіл. Але при цьому демонструвати “великий потенціал” для збільшення кількості населення і виправдовувати таким чином “необхідність” зведення новобудов. При цьому з міста, в якому інфраструктура планувалася з розрахунку на садибну забудову, агресивно витісняється приватний сектор, зносять комунальні будівлі, тоді як будмайданчики висотних ЖК виростають впритул до облаштованих “парків” і навіть за межами міста, без забезпечення потрібних комунікацій.
Міф 4. Розвиток інфраструктури Нещодавно міська влада гордо відзвітувала про 200 інфраструктурних об'єктів, збудованих в Ірпені за останні три роки. Однак що це за об’єкти, місцеві не в курсі. Адже при новозбудованій кількості житла, а це сотні нових 10 та 16-поверхових будинків за кілька років, так і не збудовано жодної школи. Єдиний за останні три роки споруджений новий дитячий садок неспроможний задовольнити зростання попиту батьків дітей на місця в ньому. У черзі до 9 дитсадків нині стоять близько 4000 дітей. Школи працюють у три зміни: першу, другу та так званий “підзмінок”, а у класах нині - під 40 дітей. І навіть замість офіційно обіцяної в районі заплави річки Ірпінь “школи” тепер зводиться вже третій 10-поверховий будинок. Як би дивно це не звучало, але у майже 100-тисячному Ірпені немає власної лікарні, пологового будинку і навіть травмпункту. Всі ці “зручності” розташовані у сусідніх Бучі та Ворзелі. Щоб доїхати туди з більшості районів Ірпеня, слід змінити щонайменше два види місцевого транспорту. На жаль, всі ці проблеми стають очевидними для інвесторів житла в Ірпені вже після їх переїзду до нашого міста. Зазвичай, потенційні покупці нерухомості перебувають під впливом парково-фонтанної “обкладинки” і красивих міфів, які активно розкручують зацікавлені у продажу квартир забудовники. Вони ж - депутати міської ради та “ключові” політики нашого міста.
За висловом Джозефа Кемпбелла, міфи - це колективні сновидіння, а сновидіння - індивідуальні міфи. Тож щоб не стати заручником чужих ігор, не бути інструментом чийогось заробітку, - варто прокинутись чи принаймні хоча б навчитись відрізняти реальність від вигадки. 4 февраля 2019, 15:28 Олексій Зіневич , Громадський діяч, засновник проектів «Громадська ініціатива», засновник ІА “Погляд”, власник групи компаній “Бест” https://lb.ua/blog/oleksiy_zinevych/4188...CuRBZAH3saNzYQA
Подолати “криваву трасу”: надійшло дві петиції щодо облаштування пішохідних переходів через новоірпінську дорогу в Романівці 5 лютого до Єдиної системи місцевих петицій надійшли дві пропозиції, що стосуються безпечного руху транспорту транспорту трасою Ірпінь-Київ та перетину її пішоходами у мікрорайоні Романівка.
Через велику кількість аварій та нещасних випадків цю нову дорогу часом називають “кривавою”. Траса, яка пролягла через згаданий населений пункт, постійно несе загрозу.
Перетинаючи Романівку, водії не усіх транспортних засобів зменшують швидкість руху на облаштованих переходах, а то й узагалі не зупиняються.
Обурені місцеві жителі змушені були влаштовувати різні акції протесту, зокрема й досить радикальні, пов’язаних з фактичним попереджувальним перекриттям дороги.
Чиновники різних рівнів намагалися відкупитися від людей обіцянками. Проте активність громади уже було не спинити.
Не так давно трасу почали облаштовувати “лежачими поліцейськими”. Ці примусові обмежувачі швидкості викликали неоднозначні оцінки серед населення.
Подолати “криваву трасу”: надійшло дві петиції щодо облаштування пішохідних переходів через новоірпінську дорогу в Романівці
У соціальних мережах пропонувалися й інші варіанти вирішення нагальної проблеми. Це, зокрема, спостерігається у даних петиціях.
Так, Олена Петренко пропонує для розвантаження новоірпінської траси (особливо в години пік) встановити надземний пішохідний міст та демонтувати світлофор і “лежачі поліцейські”, які обмежують рух транспорту поза межами населеного пункту.
Андрій Лимар — побудувати підземний та наземний пішохідний перехід. А між смугами дорожнього руху поставити розділовий бар’єр (перешкоджатиме розвороту транспорту та переходу пішоходам у недозволеному місці).
Також облаштувати по обидва боки дороги спеціальне звукопоглинаючу огорожу, смуги для виїзду/в’їзду транспорту із села і демонтувати світлофор та “лежачих поліцейських”.
Еще б к этой петиции приделать просьбу свет на фонарях заменить на современный светодиодный, это ВСЕМ понравится и водителям и Романовцам. Видимость в темное время суток на 90% решает вопрос безопасности (например, бульвар Вернадского очень красиво освещен и видно хорошо и оттормозиться все успели 2 раза когда на переход вываливаются радостные теннисисты с Чайки )
GSE 06.02.2019 11:08 пишет: Так Ирпень и так очень продвинут в плане LED-освещения
Или ты конкретно за освещение дороги в Романовке?
Так именно зная, что Ирпень вешает лэд-свет, на эти 20 столбов уж без проблем найти двойные светильники и прикрутить - вреда не будет, а толку добавится.
Глядя на карту "новыхИрпеней", Романовка часть города (мегаполис прямо таки), так что свет на одном из вьездов в такой сити, просто обязан быть красивым и мощным, кагбы "намекая" и "символизируя"
GSE 06.02.2019 11:08 пишет: Так Ирпень и так очень продвинут в плане LED-освещения
Или ты конкретно за освещение дороги в Романовке?
Так именно зная, что Ирпень вешает лэд-свет, на эти 20 столбов уж без проблем найти двойные светильники и прикрутить - вреда не будет, а толку добавится.
Глядя на карту "новыхИрпеней", Романовка часть города (мегаполис прямо таки), так что свет на одном из вьездов в такой сити, просто обязан быть красивым и мощным, кагбы "намекая" и "символизируя"
Ну можно не петицию мутить, а зайти к знакомым депутатам. А ту Романовку скоро Пеший снесет бульдозером
А еще Р-30 станет односторонней утром и вечером. Бггг.
В ответ на: с 22 апреля 2019 года дорога будет работать в следующем режиме: c 5.00 утра до 11.00 утра - в одностороннем режиме в направлении от Ирпеня к Киеву, с 11.00 до 17.00 - в режиме двухстороннего движения, с 17.00 до 20.00 - в одностороннем режиме в направлении от Киева до Ирпеня.
WalkmandT 01.04.2019 12:54 пишет: А еще Р-30 станет односторонней утром и вечером. Бггг.
В ответ на: с 22 апреля 2019 года дорога будет работать в следующем режиме: c 5.00 утра до 11.00 утра - в одностороннем режиме в направлении от Ирпеня к Киеву, с 11.00 до 17.00 - в режиме двухстороннего движения, с 17.00 до 20.00 - в одностороннем режиме в направлении от Киева до Ирпеня.
А, что это в Ирпене появилось 2 набора новых знаков? Кирпич и направление объезда: - первая группа на Соборной (3-его Интернационала) типа Кирпич через 200 м. и объезд вправо (это по ходу в центр практически в начале застройки); - вторая группа: запрет левого поворота сразу за парком на Университетской и кирпичи на Пушкинской (снизу и вверху на перекрестке с Выговского (или Лермонтова???).
З 4 по 7 квітня буде перекрита ділянка вул. Соборної в районі вул. Матросова відповідно до схеми, за погодженням з Нацполіцією для заміни водопровідних та каналізаційних мереж. Просимо об'їзджати дану ділянку дороги.
В воскресенье полицейские лежали. Я нейтрально отношусь. С одной стороны понимаю, что там населенный пункт и никто не едет там 60 км/час, а с другой стороны неудобно.
И ровно через день после этого взлетит какой-то горячий парень на БМВ с литовскими номерами на этом трамплине метра на 3 вверх. Надо еще сразу 2 камеры в НД качестве ставить - чтобы полет заснять во всех ракурсах
An73 17.09.2019 10:14 пишет: Выколупали уже оба лежачих полицейских, был горбик - стала ямка
Надо делать "підвищений пішохідний перехід", недорого и надёжно.
Не надо там ничего делать Светофор есть, и хватит. Лежачие создавали пробку аж с Университетской
в отличии от лежащих, пидвышеный нормально проезжается на 50 км\ч (макс скорость в нас пункте), а любители ездить там 80+ км получают нормальный удар по подвеске, который быстро отбивает охоту нарушать пдд
Надо делать "підвищений пішохідний перехід", недорого и надёжно.
Не надо там ничего делать Светофор есть, и хватит. Лежачие создавали пробку аж с Университетской
в отличии от лежащих, пидвышеный нормально проезжается на 50 км\ч (макс скорость в нас пункте), а любители ездить там 80+ км получают нормальный удар по подвеске, который быстро отбивает охоту нарушать пдд
Покажешь? У нас тут свежий на Пушкинской есть, кстати вот там реально в тему стоит. Покажешь, как его на 50 км/ч перескочить?
Не надо там ничего делать Светофор есть, и хватит. Лежачие создавали пробку аж с Университетской
в отличии от лежащих, пидвышеный нормально проезжается на 50 км\ч (макс скорость в нас пункте), а любители ездить там 80+ км получают нормальный удар по подвеске, который быстро отбивает охоту нарушать пдд
Покажешь? У нас тут свежий на Пушкинской есть, кстати вот там реально в тему стоит. Покажешь, как его на 50 км/ч перескочить?
покажу. на железнодорожном шоссе возле платформы выдубичи такой уже несколько лет, практически каждый день там проезжаю. и в лесу голосеевском от с.г.академии к проспекту науки тоже несколько лет такой, тоже часто там ездил, в общем плавали, знаем. при том, что у меня бильштайны В6 стоят - все нормально проезжается, так что не надо лохматить бабушку
Sashok_Accent 25.09.2019 12:10 пишет: кому важно - селюки из Романовки на 27-ое, пятницу, на вечер планируют перекрытие. Хотят и дальше лазить по дорогам, под защитой лежачих полицейских.
Chamonix 25.09.2019 14:12 пишет: Почему жители ирпеня не устрою забостовку жителям романовки?
Это себе в ногу выстрелить? Ну и в отличие от жителей Романовки - я лично - работаю, работодатель не поймет, если я скажу, что хочу пол дня прогулять, попротестовать
Не обов'язково пів дня. Можна зранку в понеділок заблокувати всі виїзди з села. А якщо зібрати нормальну кількість людей, то можна домовитись про черговість і заблокувати годин до 10-11, бо хтось їде на 8, хтось на 9, хтось на 10, а у когось взагалі гнучкий графік.
Grossmeister 25.09.2019 17:27 пишет: Не обов'язково пів дня. Можна зранку в понеділок заблокувати всі виїзди з села. А якщо зібрати нормальну кількість людей, то можна домовитись про черговість і заблокувати годин до 10-11, бо хтось їде на 8, хтось на 9, хтось на 10, а у когось взагалі гнучкий графік.
Не допоможе. Там більша половина населення Романівки ні в 8, ні в 10 нікуди не виїжджає, їм спішити нема куди - пенсіонери, мами з візочками і т.п..
З просторів мордокниги, хто хоче проїхати - встигайте до 17.00
В ответ на: Шановні жителі нашого прекрасного міста! У зв'язку з тим, що ІМР дала незаконне розпорядження зняти лежачі поліцейські у мікрорайоні Романівка, жители цього мікрорайону вимушені вийти на мирну акцію, проти брутального самовільства Ірпінської влади! Акція відбудеться 27 вересня 2019 року о 17.00, на дорозі Р-30 вздовж мікрорайону Романівка! Задля комфортного повернення додому з роботи, можете скористатися іншими дорогами у місто Ірпінь. З повагою, жителі Романівки
Chamonix 25.09.2019 14:12 пишет: Почему жители ирпеня не устрою забостовку жителям романовки?
Это себе в ногу выстрелить? Ну и в отличие от жителей Романовки - я лично - работаю, работодатель не поймет, если я скажу, что хочу пол дня прогулять, попротестовать
А почему методом забостовки вы вибираете только одно направление? Бостовать можно по разному ))
Chamonix 25.09.2019 14:12 пишет: Почему жители ирпеня не устрою забостовку жителям романовки?
Это себе в ногу выстрелить? Ну и в отличие от жителей Романовки - я лично - работаю, работодатель не поймет, если я скажу, что хочу пол дня прогулять, попротестовать
А почему методом забостовки вы вибираете только одно направление? Бостовать можно по разному ))
Можно, например, ехать по населенному пункту соблюдая скоростной режим, а не выжимать из своих корчей все силы, дорога то открыта. Ах да, о какой стране я мечтаю...
Sashok_Accent 25.09.2019 12:10 пишет: кому важно - селюки из Романовки на 27-ое, пятницу, на вечер планируют перекрытие. Хотят и дальше лазить по дорогам, под защитой лежачих полицейских.
Новобіличі швидше за все сьогодні ввечері "стануть" у суцільному "корку" :-(