Собственно, моей машине уже 5 лет исполнилось...из того что не устраивает это только клиренс... Вот собственно начал посматривать в сторону кроссоверов от Volvo...пока только посматривать...))) Интересна модель не старше 2016 г.в. Какие моторы считаются хорошими? Как вариант рассматриваю вариант покупки в США. Чем их Вольво отличается от Европы?
Я в последней поездке по штатам отъездил 1к на XC90 и 2.5к на XC60 (обе до 10к на одомере). Меня очень впечатлили обе машины, даже подумывал может сменить свою, но у меня пробеги смешные (до 10к в год), ездим вдвоем, с асфальта не съезжаем .
Очень комфортные во всех отношениях и выглядят хорошо
У сестры XC60 D5 топовый. Куплена летом. Пока сказать тупо нечего. Машина, хорошая. Ездит. Всё. Единственное, что пока могу сказать, не дешевая в обслуживании.))
Xc90 - гарна автівка. В експлуатації з літа, за весь час був тільки один заїзд до сервісу - поміняли по гарантії шланг Powerpulse (відома болячка).
страшилок не розкажу, тільки задам одне питання:
в інеті повно вольво на продаж 16-18 років випуску (не пригнаних). звідси в мене логічне питання: навіщо продавати майже нову машину такого класу, якщо вона така класна?
страшилок не розкажу, тільки задам одне питання:
в інеті повно вольво на продаж 16-18 років випуску (не пригнаних). звідси в мене логічне питання: навіщо продавати майже нову машину такого класу, якщо вона така класна?
откровенно даже не смотрел риа... Смотрю именно на ХС60...90ка для меня велика
ХМ... А зачем продают Рав 16-18 г.? или шкоду Октавию. А в отношении "свежепригнаная" или нет: Если судить по авториа то сейчас, в основном, ХС 60 это "свежепригнанные" . Если смотреть обьявления с западнх областей то практически все "свежепригнанные". Хотя если смотреть на мобиле.де то хс60 с небольшим пробегом и нормальной комплектацией там стоит +/- как тут (а с учетом таможни то дороже).
Бензиновые Т5 и Т6 имеют очень хороший апетит. Время от время наши диллеры распродают со скидками до 7-9к евро. Советую помониторить. ТО раз в 20.000. У Виннера гарантия 3 года вроде. Вылазят всякие мелочи - советую только с гарантией. У XC90 вроде скоро рестайл должен быть.
17 год были и старый кузов и новый
Абсолютно разные авто У меня супруга ездит на старом кузове, дизель, пробег 105т, кроме масла и колодок ничёго не делали На глазах, у колеги есть в новом кузове, (он кстати выбирал между х5 и хс60, выбрал Вольво и не жалеет, хс90 и х5 не взял по твоей причине, велики для него) купил перед прошлым новым годом, на 20т сделал ТО, сейчас 23т пробег (около 7-8 грн ТО на окружной, обычная цена, что банзай подразумевает "очень дорого" непонятно ) У колеги на д5 2.0 расход 10-11 (могло бы и меньше быть) У жены на д5 старом 2.4 расход 8-9
17 год были и старый кузов и новый
В 16-17 году есть ХС60 в старом кузове и со старыми двигателями и с новыми Драйв-и.
Тут такое, знакомые ребята говорят что БОЛЬНО дорого этот Вольво обслуживать - так ли это? я конечно прекрасно понимаю что это не ланос. но вот например в сравнении Toyota vs BMW vs Volvo в такой пропорции мне станет Очень понятно )
но вот например в сравнении Toyota vs BMW vs Volvo в такой пропорции мне станет Очень понятно )
Примерно как BMW.)))
Тут такое, знакомые ребята говорят что БОЛЬНО дорого этот Вольво обслуживать - так ли это? я конечно прекрасно понимаю что это не ланос. но вот например в сравнении Toyota vs BMW vs Volvo в такой пропорции мне станет Очень понятно )
Я можу сказати про те, що реальність не відповідає казкам людей, що ніколи не мали у користуванні Вольво... Вольво не дешевий в обслуговуванні... але явно суми за обслугу не будуть відрізнятись від того, що потрібно для БМВ, Ауді, Фолькса, Тойоти чи Мерса... Можу сказати, що на нормальній нефірмовій станції, що знають ці машини, ціни будуть нормальними...
Про Вольву только поговорка : «Хочешь быть незаметным : купи Вольво»(с)
Ага, точно!
Я можу сказати про те, що реальність не відповідає казкам людей, що ніколи не мали у користуванні Вольво... Вольво не дешевий в обслуговуванні... але явно суми за обслугу не будуть відрізнятись від того, що потрібно для БМВ, Ауді, Фолькса, Тойоти чи Мерса...
Тойота не с этого списка Она без вариантов и дешевле и надежней В остальном чё тут думать Сел в хс60, х3,ку5, рав4 да и выбрал какая понравилась Авто 16-17год, в большинстве женщины ездят, пробег будет тыщ 20, что там обслуживать? Масло и фильтра будет разница 500 грн в год между ними Это когда по недостатке финансов ищешь что-то "абы попрактичней" за 5-6$, тогда можно обсуждать и выбирать чтобы рейку и мотор дешевле откапиталить после покупки
И сколько это денег надо, к примеру, на XC60 от 16 года? Тыщ 35-40?
но вот например в сравнении Toyota vs BMW vs Volvo в такой пропорции мне станет Очень понятно )
Примерно как BMW.)))
Процентов на 20% дешевле
У меня ХС60, середина 2015 года. D4, комплектация Ocean Race. Пробег уже 67 тысяч. Машина неприхотливая, за 3.5 года каких-либо проблем не было вообще. Из нюансов - я её обслуживаю исключительно на официале и не с интервалом 20 тыс, а 13-15 тыс. Пробег сейчас где-то 40% город, 60% трасса за все время. Лью Шелл V-power / Socar. ТО в среднем стоит порядка 8.5 тысяч. ТО-3 (по регламенту на 60 тысячах, я делал на 45) встало в 26 тысяч гривен.
У конкретно этой машины проверенный пятицилиндровый дизель, классический автомат AISIN (летом имеет свойство пинаться) и достаточно крепкая подвеска. Как себя ведет новое поколение ХС60 - не знаю.
Если сравнивать с Х3/GLC/Q5, то машина немного туповата по динамике, чуть больше жрет. Но в целом, за свои деньги весьма качественный аппарат. Плюс машины на вторичке в том, что в 90% случаев можно попасть на ухоженный экземпляр в весьма достойном состоянии. Обычно на вольво ездят спокойные водители
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
