Не знаю о каких моторах говорит он, но например мой B14NET (он же A14NET) продавался в вариантах с заводским ГБО. Например на Астрах. Турбина, гидрокомпенсаторы, распределенный впрыск.
Думаю многие из первого поста темы поняли, но конкретизирую, что имелось ввиду: - бюджетное авто; - 2010-2014 года; - небольшой расход топлива; - такое же бюджетное обслуживание.
Турбина в эти параметры, как по мне, не особо вписывается. Купить авто и потом менять на нем турбину? И т.п. Если вы имеете ввиду ГБО 5 поколения, с одновременным впрыском бензина, то это не есть цель темы. Но если все прекрасно работает - делитесь, будет интересно.
про хонду бред...Проехал 45 тыс км на цивике 1.8(2008г) на пропане евро4.Обычный Стаг.Проблем не было совсем.Клапана регулировал перед установкой.Сейчас езжу с ГБО на сузуки sx-4 амереканец с мотором 2.0 как на витарах.Считаю что это один из последних авто(у меня 2012г) который нормально переносит газ и на классической акпп
Думаю многие из первого поста темы поняли, но конкретизирую, что имелось ввиду: - бюджетное авто; - 2010-2014 года;
Та же Астра 10+ года, КМК, вполне вписывается. Если гнать из Европы то их там намного больше, чем японцев.
- небольшой расход топлива;
И здесь турбина это жирный плюс.
- такое же бюджетное обслуживание.
Наличие турбины на обслуживание не особо влияет. Единственное - на масле экономить не стоит, это да.
Турбина в эти параметры, как по мне, не особо вписывается. Купить авто и потом менять на нем турбину? И т.п.
Турбина - это один из десятка пунктов, на которых можно "попасть". И не самый страшный.
Если вы имеете ввиду ГБО 5 поколения, с одновременным впрыском бензина, то это не есть цель темы. Но если все прекрасно работает - делитесь, будет интересно.
Обычное, 4-е поколение. Насколько я помню 5-е это для прямого впрыска. А у меня распределенный.
Думаю многие из первого поста темы поняли, но конкретизирую, что имелось ввиду: - бюджетное авто; - 2010-2014 года; - небольшой расход топлива; - такое же бюджетное обслуживание.
Турбина в эти параметры, как по мне, не особо вписывается. Купить авто и потом менять на нем турбину? И т.п. Если вы имеете ввиду ГБО 5 поколения, с одновременным впрыском бензина, то это не есть цель темы. Но если все прекрасно работает - делитесь, будет интересно.
Джета/Гольф/Октава А5/Леон/Альтея (может пропустил еще модель) с моторами 1.6 МПИ отвечают всем требованиям ТС.
Дабы не плодить темы. Может есть знающие которые подскажут ставится ли ГБО и дружит ли оно с honda civic x американец двигатель 2.0 ? На вопрос надо поехать к газовщикам и узнать - ответ я бы поехал и если не получу ответ тут то поеду, но пока авто нет и нет смысла ехать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
