Кстати, сейчас один кайф кататься, система стар/стоп не работает в минус, не нужно каждый раз клацать кнопку ВЫКЛ. Романтика..
пока не прогрелся не работает, но только стрелка прогрева мотора двинулась вверх очень даже работает не смотря на минус 6 градусов за бортом
А у меня не работает когда минус Завожу, включаю подогрев попы, подогрев руля, обогрев лобового, обогрев заднего, климат на 23С, музыка Кентон. Даже после полного прогрева, не включается система. Может это все влияет
Кстати, сейчас один кайф кататься, система стар/стоп не работает в минус, не нужно каждый раз клацать кнопку ВЫКЛ. Романтика..
пока не прогрелся не работает, но только стрелка прогрева мотора двинулась вверх очень даже работает не смотря на минус 6 градусов за бортом
А у меня не работает когда минус Завожу, включаю подогрев попы, подогрев руля, обогрев лобового, обогрев заднего, климат на 23С, музыка Кентон. Даже после полного прогрева, не включается система. Может это все влияет
думаю влияет то что у вас бенза, а у меня соляра
кстати, вы случайно регистратором с джипиэс не пользуетесь? взял у одноформучанина Крещатика регистратор, он почему-то очень плохо ловит сигнал, Крещатик грешит на подогрев (который правда 99,9 выключен). реистратор расположен аккурат за зеркалом
...
пока не прогрелся не работает, но только стрелка прогрева мотора двинулась вверх очень даже работает не смотря на минус 6 градусов за бортом
А у меня не работает когда минус Завожу, включаю подогрев попы, подогрев руля, обогрев лобового, обогрев заднего, климат на 23С, музыка Кентон. Даже после полного прогрева, не включается система. Может это все влияет
думаю влияет то что у вас бенза, а у меня соляра
кстати, вы случайно регистратором с джипиэс не пользуетесь? взял у одноформучанина Крещатика регистратор, он почему-то очень плохо ловит сигнал, Крещатик грешит на подогрев (который правда 99,9 выключен). реистратор расположен аккурат за зеркалом
Точно, забыл что у тебя дизель. Регистратора нет, связь вроде в салоне ловит нормально и ГПС на телефоне тоже.
А это сегодня
вот мои 4 км (дворец Украина-Цирк)
Это за вчера? Мои 18 еще оказывается отличный результат
Сьогодні взагалі АДЪ був (довелось "трохи" покататись містом) Доводиться й мені звикати до цифр 8+
почитав последние странички, понял что старт-стоп мучает народ. неудобно и задалбывает.
во время тест драйвов я тоже сразу вырубал эту систему. она бесит лично меня.
почитав последние странички, понял что старт-стоп мучает народ. неудобно и задалбывает.
во время тест драйвов я тоже сразу вырубал эту систему. она бесит лично меня.
Мене взагалі не задовбує Їжджу містом багато. Тому це фломастери
почитав последние странички, понял что старт-стоп мучает народ. неудобно и задалбывает.
во время тест драйвов я тоже сразу вырубал эту систему. она бесит лично меня.
Мене взагалі не задовбує Їжджу містом багато. Тому це фломастери
Скорее всего это не фломастеры а просто слабые нервы
почитав последние странички, понял что старт-стоп мучает народ. неудобно и задалбывает
Наоборот, с нетерпением жду, когда прогреется и начнет работать
о, я знайшов достойну альтернативу своєму бензиновому кодьяку plug in
о, я знайшов достойну альтернативу своєму бензиновому кодьяку plug in
Ну такое..
Анонс машины был в 2016 году. RS версию анонсировали под конец 2018 года. Plug-in версию анонс в 2019 и будет он только после того как Суперб такой сделают. Как-то печально, не? Когда они его выпустят, в конце 2019 или в начале 2020? К этому времени уже обновленный Кодиак нужно будет выпускать.
так этот выйдет сразу в обновленной кузове )))
Хоть немного и не по теме но хоть кто-то хоть гольф или пассат гте пробовали в ходу? Как оно? Просто кодиак, которому по весу подкинули прилично в виде +мотора и батарей и 1.4...
так этот выйдет сразу в обновленной кузове )))
К тому времени модел Y продавться вовсю будет. Вон в Китае гигафабрику Маск запустил. И суперчарджеров понатыкают. А не 50 км. Сейчас s-ки на дорогах Киева вижу не меньше, чем кодиака.
так этот выйдет сразу в обновленной кузове )))
К тому времени модел Y продавться вовсю будет. Вон в Китае гигафабрику Маск запустил. И суперчарджеров понатыкают. А не 50 км. Сейчас s-ки на дорогах Киева вижу не меньше, чем кодиака.
Да, но только ски в основном битки у нас ктаются. Захочешь новой или хотя-бы 2~3 года и это уже совсем др деньги
Да, так и есть. Хотя я пару раз встречал на аукционах европейских, считал, получалось даже ниже нашего рынка. Но я все же хочу в перспективе электрокросс, но не на 50 км. Имхо такая машина (плаг ин кодиак) через пару лет будет выглядеть странно - дорогая в производстве (двс+батарея), как следствие сравнимая в цене с электрокроссами, при этом не дающая существенной экономии.
Да, вот только чистая электричка это только вокруг дома ездить, а на такой ШКоде куда хочешь
К тому времени модел Y продавться вовсю будет. Вон в Китае гигафабрику Маск запустил. И суперчарджеров понатыкают. А не 50 км. Сейчас s-ки на дорогах Киева вижу не меньше, чем кодиака.
Может где-то и будет продаваться модель Y, может и в Китае еще что-то запустят, а у нас на ближайшие 10-15 лет гибрид самое практичное авто должно быть и будет, особенно, когда с ними на рынок выйдут все производители и цены на них упадут.
К тому времени модел Y продавться вовсю будет. Вон в Китае гигафабрику Маск запустил. И суперчарджеров понатыкают. А не 50 км. Сейчас s-ки на дорогах Киева вижу не меньше, чем кодиака.
Может где-то и будет продаваться модель Y, может и в Китае еще что-то запустят, а у нас на ближайшие 10-15 лет гибрид самое практичное авто должно быть и будет, особенно, когда с ними на рынок выйдут все производители и цены на них упадут.
Как одна максимально универсальная машина в семье - может быть. Как второе авто - врядли.
Имхо такая машина (плаг ин кодиак) через пару лет будет выглядеть странно - дорогая в производстве (двс+батарея), как следствие сравнимая в цене с электрокроссами, при этом не дающая существенной экономии.
Чего это "не дающая"? Смысл современных плаг-ин гибридов, это чтоб бензин ему нужен был пару раз в месяц, а классическое "с работы - на работу" - исключительно на электричестве.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
