Каждый для себя решает сам, по мне так лучше на ОТ, или на нормальном такси, чем на убере. Уклон, элит, экспресс, как по мне, работают куда поприятнее.
А нет ни ОТ ни "нормального" такси в пять утра там, где я живу. Как-то пробовал заказать Уклон - 15 минут крутился поиск машины, после чего я забил и в течение двух минут вызвал, как обычно, бубер. Насчёт всяких "элитов" вообще молчу, их и днём-то по полчаса можно ждать. Таковы одесские реалии .
Уклон точно такие-же приезжают. Может просто рекламы меньше на машинах, вот и кажется что реже попадают в аварии. Последний раз ехал, так водителю намекал, что ремень безопасности может порватся. Он на 5 метрах разгонялся, а потом в пол тормозил, и так всю дорогу. Так еще и возмущался при погрузке, для 10 пачек бумаги, нужно типа универсал заказывать
Толик, пассажироориентирован, и дает самую низкую цену на рынке, немного разные понятия. В моем понимании пассажироориентирован это-чистая, безопасная машина, опрятный, вежливый водитель, прекрасно знающий город, соблюдающий ПДД. В моем мире ни под один пункт Убер не пролазит.
То ви просто неправильний пасажир.
Я Убер покушал когда он только зашел, был пионером, так сказать А потом что-то у них пошло не так, бабло победило зло. Ну и каждый день езжу с ними по одним дорогам, насмотрелся.
...
Конечно, бомжи и заказывают, они же дешевле остальных.
да, бомжи, спасибо. если у меня убер - это единствнный безгеморройный способ доехать в пределах околокиева, где я бываю две недели в год, то я бомж? и, кстати, у меня пока проблем не было вообще. или мне надо устанавливать 100500 приложений разных служб, оказывающих "информационные услуги", каждый раз, когда я приезжаю в Киев?
Каждый для себя решает сам, по мне так лучше на ОТ, или на нормальном такси, чем на убере. Уклон, элит, экспресс, как по мне, работают куда поприятнее.
с Экспрессом не знаком. Элит - конечно лучше, по крайней мере это такси. Уклон - тот же убер только в профиль, но года 4 назад (не знаю, как сейчас) Уклон был жутким трешем. а ОТ по ночам в Киеве вообще ходит?
а ОТ по ночам в Киеве вообще ходит?
До 24:00 працює метро, все решта - самі розумієте.
До 24:00 працює метро, все решта - самі розумієте.
ну так ото ж. видимо, эксперимент с ночными маршрутами ОТ не удался
ну так ото ж. видимо, эксперимент с ночными маршрутами ОТ не удался
человек, вероятно, не знает про ночные маршруты, а сразу зрада вырисовывается. страница утверждает что ходят ночные маршруты.
Вроде ходит. Видел на вокзале троллейбус девяносто какого-то ночного маршрута.
Уклон - тот же убер только в профиль, но года 4 назад (не знаю, как сейчас) Уклон был жутким трешем.
В Одессе Уклон нормальный (последний раз, к примеру, приехал Nissan Leaf (я заказывал "стандарт"), и я впервые в жизни прокатился на "электричке"). Тарифы примерно такие же, как и в Убере - единственное, в неудобное время/районе уклоновские машины ищутся значительно дольше (иногда и вообще не находятся).
ну так ото ж. видимо, эксперимент с ночными маршрутами ОТ не удался
человек, вероятно, не знает про ночные маршруты, а сразу зрада вырисовывается. страница утверждает что ходят ночные маршруты.
Кілька специфічних маршрутів - це щоб зекономити на таксі? Тобто, наприклад, дочекався цього тролейбуса/автобуса, доїхав десь до Троєщини чи до Позняків, і далі викликаєш таксі?
Кілька специфічних маршрутів - це щоб зекономити на таксі?
так за компанию еще покритикуй ГЭ, что только по кругу ездит и не во все районы заезжает.
Тобто, наприклад, дочекався цього тролейбуса/автобуса, доїхав десь до Троєщини чи до Позняків, і далі викликаєш таксі?
некоторые еще и пешком ходят.
так за компанию еще покритикуй ГЭ, что только по кругу ездит и не во все районы заезжает.
Це офтоп. Але за адекватністю реалізації дуже схоже.
некоторые еще и пешком ходят.
Угу, через половину масиву, вночі, з вокзальним багажем.
ну почему же сразу зрада? с реалиями нынче мало знаком, если ходит - то отлично же. интервал, конечно, великоват, и покрытие далеко от нормального, но это лучше, чем 4 года назад
ну почему же сразу зрада? с реалиями нынче мало знаком, если ходит - то отлично же. интервал, конечно, великоват, и покрытие далеко от нормального, но это лучше, чем 4 года назад
Хоча б взагалі щось є. І це трохи дає надію на подальший розвиток. Але я сумніваюся в доцільності ГТ в режимі 24х7 в повному обсязі. І з вокзалу з торбами, мабуть, краще - і безпечніше - буде таки на таксі. Або від вокзалу, або від зупинки того ж нічного маршруту.
Вчера убер разбился об машину ДСО, сегодня убер снес фонарный столб на Славгородской. Ни дня без убер.
Славгородская
В мене останній раз на Убері був такий стрьомний, що якби хто розповів, я думав би що історія придумана. Водій абсолютно не знав міста, їхав по навігатору убера (який показує абсолютно ліві маршрути), усі маневри - аварійно-небезпечні, наприклад, перелаштування з 3-го ряду в перший ряд на поворот, практично поперек рядів, підрізаючи інших, поняття рядності взагалі немає (їзда поміж 2-х полос по розмітці) і т.п. Що цікаво, що його з такою манерою їзди ніхто не обсигналив. ДДД на литовських номерах? Коли доїхав до місця, зітхнув з великим полегшенням. Так і не зрозумів, як він з такою їздою керуює цілою(непобитою) машиною
Вполне верю. Тоже такое было - уберист вёз в аэропорт по навигатору который прокладывал хз какие маршруты. В итоге влез в пробку и не имел понятия как объехать. Пришлось поработать штурманом. Так он даже подсказок не понимал. Говоришь ему направо, а он крутит руль влево...
И такое реально было...
сегодня на новоконстантиновской, на подъеме эстакады над хвойки буквально этсамое жаба гадюку. один убер поимел традиционным для них способом другой убер. ровненько и аккуратно в правом ряду. из примечательного - все это уже снимали на достаточно крупную видеокамеру с девочкой ведущей. скоро на голубых экранах.
мені реклама їхня подобається
п.с. я так зрозумів їх слоган "з нічого така на рівному місці"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
на рівному місці"
