Новий PEUGEOT Rifter наділений елегантним і самобутнім стилем. Його сучасний інтер’єр може похвалитися видатними рівнями комфорту й адаптивності, які подарують насолоду від перебування в салоні. Новий PEUGEOT RIFTER оснащується двигуном BlueHDi 130 з 8-ми ступінчастою автоматичною коробкою передач ЕАТ8 i або HDi 92 з 5-ступінчастою механічною коробкою передач [изображение]https://media.peugeot.ua/image/21/0/peugeot-rifter-2018-111-fr-adas.490210.19.jpg?autocrop=1[/изображение] [изображение]https://media.peugeot.ua/image/20/9/peugeot-rifter-2018-188-fr.490209.19.jpg?autocrop=1[/изображение] [изображение]https://media.peugeot.ua/image/21/2/peugeot-rifter.18.jpg?autocrop=1[/изображение] В ЕС є повнопривідна версія ціни від 494 000 ₴ з ПДВ Хто що за нього думає?)
+ що можна замовити довгу базу і 7 місць - що якщо зняти всі крісла - підлога не рівна
Ха, только открыл тему, как прилетает СМС - уже доступен в Украине))
Хто що за нього думає?)
Бомбезная телега семейная! Правда 30к получается, если добавить все плюшки...
Посмотрел обзор, даже совсем на пирожок не похож. И 8-ступка Aisin! Восмьмиступка на пирожке)
А вот у меня возник вопрос следующего характера: раз это не пирожок, а семейный автомобиль, то для комфорта задних пассажиров у него обязательно должен регулироваться угол наклона спинок сидений заднего ряда. Есть такое на Рифтере? А то на всех обзорах спинки стоят практически вертикально, а это совсем не то пальто...
Цікавило б порівняння Volkswagen Caddy і PEUGEOT RIFTER.
Помоему это ответ Renault Logan MCV. Только ввысь, а не в длину.
MCV не буває семимісних і на автоматі.
MCV не буває семимісних і на автоматі.
ну lodgy 7-местный
А вот у меня возник вопрос следующего характера: раз это не пирожок, а семейный автомобиль, то для комфорта задних пассажиров у него обязательно должен регулироваться угол наклона спинок сидений заднего ряда. Есть такое на Рифтере? А то на всех обзорах спинки стоят практически вертикально, а это совсем не то пальто...
это семейный автомобиль для менее привередливых семей)
А вот у меня возник вопрос следующего характера: раз это не пирожок, а семейный автомобиль, то для комфорта задних пассажиров у него обязательно должен регулироваться угол наклона спинок сидений заднего ряда. Есть такое на Рифтере? А то на всех обзорах спинки стоят практически вертикально, а это совсем не то пальто...
гм. в моих бывших бмв, хондах и пассатах заднее сиденье по наклону не регулировалось думаю, что претензия к этому пирожку надуманная.
А вот у меня возник вопрос следующего характера: раз это не пирожок, а семейный автомобиль, то для комфорта задних пассажиров у него обязательно должен регулироваться угол наклона спинок сидений заднего ряда. Есть такое на Рифтере? А то на всех обзорах спинки стоят практически вертикально, а это совсем не то пальто...
гм. в моих бывших бмв, хондах и пассатах заднее сиденье по наклону не регулировалось думаю, что претензия к этому пирожку надуманная.
В попередньому кузові якщо другий ряд з трьома роздільними кріслами - то спинка регулювалася! Думаю що і в новому кузові якщо крісла будуть роздільні - то спинка буде регулюватися.
А вот у меня возник вопрос следующего характера: раз это не пирожок, а семейный автомобиль, то для комфорта задних пассажиров у него обязательно должен регулироваться угол наклона спинок сидений заднего ряда. Есть такое на Рифтере? А то на всех обзорах спинки стоят практически вертикально, а это совсем не то пальто...
гм. в моих бывших бмв, хондах и пассатах заднее сиденье по наклону не регулировалось думаю, что претензия к этому пирожку надуманная.
В попередньому кузові якщо другий ряд з трьома роздільними кріслами - то спинка регулювалася! Думаю що і в новому кузові якщо крісла будуть роздільні - то спинка буде регулюватися.
Это опция. Если ее заказывать (раздельные сиденья) то наклон изменяется.
это семейный автомобиль для менее привередливых семей)
Какой наклон спинок? В европе это стандартная поповозка социально-активной многодетной домохозяйки. В школьно-садиковом варианте - до 4-х карапузов в салон + коляска в багажник прямо в собранном виде, чтобы не париться со складыванием, а то и две. В 7-и местном варианте - выездной транспортер для детской футбольной комманды. А вот автомат домохозяйке нужная вещь.
Одна група "пежо-ситроен", одна платформа - все як і раніше. Але ситр більш яскраво представлений, практично за такі ж кількості гривень.
Если правильно посчитал, Ситрик на 1000$ дешевле Пыжа в комплектации с 130л.с и на 500$ дещевле для 92л.с. Интересно почему? Но в любом случае даже 23тыс. за пирожок - двойной оверпрайс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
