Два заезда на станцию: 16.02.2011 на пробеге 167 км. 04.01.2012 на пробеге 3244 км.
Тут два варианта: если она так и ездила то может заявленный пробег и ее. Но тогда там должно быть состояние новой машины. Ну и второй вариант, что скорее всего и есть, пробег там под 300, причесали ее хорошо, скрутили т.к. в базе пусто. Там в мерсе пробег есть во многих блоках. Можно полазить сканером и найти пробег.
Спасибо, похоже на правда, т.к. первая регистрация 2012 год по ТП - по идее салон продавал, поэтому пробег только тест-драйвы или поездки сотрудников салона. А можно уточнить, какая СТО (в какой стране?) делала отметки?
Та строка в техпаспорте не несёт никакого информационного смысла. Это дата экспорта данного авто в новую общеукраинскую базу, хотя само авто могло быть ввезено в Украину и зарегистрировано намного раньше той даты. И кстати, если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
300 а то и 500к на ней. Не стоят в Европе бусы ИМХО. Можно сравнить с мобайл де. Там с пробегами от 200к машины дороже, чем у нас с пробегами 150
Немцы довольно экономные и для коммерции берут модели попроще и без таких наворотов - Вито, а здесь машина очень нафаршированная.
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
А ты видел техпаспорт? Там 2012 год выпуска?
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Ну если бы это деяние давало +10 к скорости и +20 к состоянию, тогда да ))))) Ждем вердикта с СТО, короче.
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
Потому что лет 6-7 и ранее можно было "решить" вопрос и чуть омолодить авто, вписав более поздний год продажи авто (2011 г) из таможенных или иных документов. С 2013 года в техпаспорте указывается только дата изготовления авто, которая берётся из вин-кода. Дата первой регистрации будет корректной только для авто, которые были куплены и зарегистрированы в Украине позднее 2013 года.
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Ну если бы это деяние давало +10 к скорости и +20 к состоянию, тогда да ))))) Ждем вердикта с СТО, короче.
На скорость не влияет, но активно влияет на цену). Любопытно что проверяет сто и сколько это стоит?
...
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Ну если бы это деяние давало +10 к скорости и +20 к состоянию, тогда да ))))) Ждем вердикта с СТО, короче.
На скорость не влияет, но активно влияет на цену). Любопытно что проверяет сто и сколько это стоит?
А почему 1500 а не 1150? В виннице сто моднее?) Но любопытно. У меня нет ещё ни одного знакомого, воспользовавшимся этим сервисом на авториа.
Жесть, таких цен даже у официалов нет. За такие деньги интересно пришлют ли хотя бы pdf с быстрым тестом Star Diagnosis. Если будут тестить не дилерским сканером, то это развод для пересичных.
А почему 1500 а не 1150? В виннице сто моднее?) Но любопытно. У меня нет ещё ни одного знакомого, воспользовавшимся этим сервисом на авториа.
когда-то в Донецке так друг гонял на сто на проверку. СТО около ждановской развилки было, напротив конти. АИС вроде. После проверки авто не купили. Сейчас активно эту тему они двигают и для квартир в том числе
Два заезда на станцию: 16.02.2011 на пробеге 167 км. 04.01.2012 на пробеге 3244 км.
Тут два варианта: если она так и ездила то может заявленный пробег и ее. Но тогда там должно быть состояние новой машины. Ну и второй вариант, что скорее всего и есть, пробег там под 300, причесали ее хорошо, скрутили т.к. в базе пусто. Там в мерсе пробег есть во многих блоках. Можно полазить сканером и найти пробег.
Спасибо, похоже на правда, т.к. первая регистрация 2012 год по ТП - по идее салон продавал, поэтому пробег только тест-драйвы или поездки сотрудников салона. А можно уточнить, какая СТО (в какой стране?) делала отметки?
Получается что первая отметка по пробегу там, а вторая тут во Львове на Мерседесе на Д.Вашингтона. Привезли ее сюда и расстаможили в 12 году. В понедельник точно скажу, но вроде так. Человека уже нет на работе, но по памяти говорит что код дилера на пробеге 3244 это Львов.
Лично Я б не брал бы. А пригнал бы себу мульта. Если надо полный привод то искать с полным приводом.
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Жду результаты осмотра на СТО) выложу потом их тут, покумекаем еще вместе.
Главная фишка - не покупка, а обмен этого мерса на мой мульт с доплатой.
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Жду результаты осмотра на СТО) выложу потом их тут, покумекаем еще вместе.
Главная фишка - не покупка, а обмен этого мерса на мой мульт с доплатой.
я б лично продал бы мульта и купил бы по свежее Того же мульта. Из Мерседесов мне нравится только такой Мерс
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Жду результаты осмотра на СТО) выложу потом их тут, покумекаем еще вместе.
Главная фишка - не покупка, а обмен этого мерса на мой мульт с доплатой.
я б лично продал бы мульта и купил бы по свежее Того же мульта. Из Мерседесов мне нравится только такой Мерс
у тебя какой пробег на мульте и как в целом машина себя чувствует? Я покатался на разных Т5, мне нравится. Особенно нравится 2.5 4х4. Новые - цена отталкивает. Бушные - пугают пробеги. Мульт это конечно в первую очередь комфорт не для водителя
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
у Мульта примерно 11 вариантов пружин. Если жёстко то можно поменять на помягче. А так Я так думаю прежде чем менять то найти во Львове такого Мерса и узнать все о нем а если и получится то и проехать и понять надо оно или нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
