При всей моей нелюбви к мегану и октахе, за такой бюджет это супер машины на фоне перечисленного автором выше. Сузуки, тигго топ... Да лучше взять машину с нетопом, чем такие топы
Wave 15.01.2019 00:25 пишет: А які там у КІА проблеми с двигунами? В такому бюджеті Спортеджу немає конкурентів навіть на горизонті.
В ютуб найдіть - "Тусовка стучащих G4KD - Kia, Hyundai". Там цілий канал про "надійні" мотори корейців.
Даже если не брать во внимание что все проблемы только у кацапов на их же ослиной моче бензине, то можно было увидеть что такого движка в спортейжах нет у нас в принципе. А так да, ненадежные корейские движки, тогда бери китайца вот где надежность будет !
Если смотрели Капчур, почему не смотрели Ситроен С-4 Кактус? Имхо, под заявленные требования и бюджет, самое то, что нужно.)) Сильно рекомендую глянуть.
Які можуть бути проблеми у Skoda Superb, 2014 року, 1.8 бензин, автомат? Пробіг майже 100, знаю авто, в дтп не була, місця завалісь. Виставлений цінник 500 т.грн.
peppermint 15.01.2019 11:10 пишет: Які можуть бути проблеми у Skoda Superb, 2014 року, 1.8 бензин, автомат? Пробіг майже 100, знаю авто, в дтп не була, місця завалісь. Виставлений цінник 500 т.грн.
Хюндай і Кіа - з їх частими проблемами з двигунами, не дуже щось.
Сколько раз уже было сказано, что проблема в кацапских машинах - все равно раз в неделю кто-то это пишет. По теме: если выбор ТОЛЬКО из списка, то самый приличный вариант - Мазда. Но я не знаю, как можно назвать кроссовером авто с 14 см клиренса.
-Виталя- 15.01.2019 09:37 пишет: клиренс, на самом деле, вторичен, если не ездить по говнам. Для бордюров, наплывов на дороге и прочего, более важен свес. У мазды он вполне короткий - чиркать бампером не будете.
Ви ще не згадали зиму та парковки, де не прибирають сніг. Тому кожної зими 1-3 рази тягаю з парковки авто із малим кліренсом. Так, це 1-3 дня на рік, але маючи досвід їзди із великим та малим кліренсом, наступне авто буде із великим.
Плюс автошляхи України На авто із кліренсом не так страшно їздити нашими дорогами. Колійність на шляхах інколи дійсно небезбечна для авто із малим кліренсом. Плюс висока посадка дає гарніший огляд дороги - ями видно раніше.
Тема схожа на інші, подібні, але: 1. Рекомендований бюджет - 650 т.грн. 2. Перша проба кроссовера (раніше були лише пузотьорки, зараз степвей '17) 3. Тільки нове авто, бензин/дизель, не має значення. 4. Повний привід не є перевагою.
Тому вибір такий, доповнюйте: 1. RENAULT CAPTUR - топ, але мабуть малувато місця 2. Мазда СХ-3, TOURING+, 3. NISSAN QASHQAI - ACENTA, 2 л, 4. Сузукі SX4 - майже топ 5. Сузукі Vitara - майже топ 6. TIGGO 7 - топ. Але китаєць.
Хюндай і Кіа - з їх частими проблемами з двигунами, не дуже щось.
В чому суть. Накидайте відгуків про вказані моделі, фактичні та імовірні проблеми експлуатації, страта на ринку б/у. Планується проїзд автосалонів, на предмет тест-драйву.
Моя перевага зараз - Мазда СХ-3, TOURING+, але впритик під зазначену суму. Або віддати перевагу не кроссовкам, де вибір буде набагато ширший?
Каптюр - хороший малыш, имхо лучше Джуков, Витар и т.д., но салон - немножко сюровый, лично на себя не смог примерить СХ-3 - нет там кроссоверности - дикие свесы, отсутствие клиренса, зато ПП и сама по себе машинка, имхо, очень классная (не берем во внимание дичайший оверпрайс по з/ч мазды после гарантии) Кашкай - 2,0 - имхо, бред, этот авто интересен только с 1,6 дизель, со всем другим лучше конкуренты - спортедж, тигуан и т.д. Сузуки СХ4, Витара - бюджетные поповозки, простые, надежные, неприхотливые, ламповые, на любителя (есть мелкие косяки как крученая балка, разноформатные тяги и т.д., но эти нюансы вроде потребителя особо не затрагивают) Тигго - для китайцев время еще не пришло
добавлю 2008 - внутри отличная машинка, с двигателями/коробками там постоянно ситуация меняется не знаю есть что-то толковое сейчас
ну и если кашкай попал в список: спортедж 3008 каджар
дешевле - с одной стороны. хуже рулится и все что около этого - с другой
угу, только на хорошей дороге на восьмерке я скорее на СХ-3 с балкой поставлю чем на Х1 а так да, на укр ямах многорычажка лучше и ремонтировать ее дороже выгода? ну на скоростях от 150 где-то