Рассматриваю вариант пригонки авто - минивена с Европы 2005-8 г.в. до 7 000уе. так как они там все дизельные, что посоветуете из этого списка? что надежнее и дешевле при обычной эксплуатации.
тоже думал над Зафира/Сценик но пугают пробеги овер 300 тыс. из Европы
и что решил?
Рассматриваю вариант пригонки авто - минивена с Европы 2005-8 г.в. до 7 000уе. так как они там все дизельные, что посоветуете из этого списка? что надежнее и дешевле при обычной эксплуатации.
7 тысяч там, или уже здесь? Если здесь, то сколько должно быть там?
Для этого есть калькулятор растаможки, можешь все сам прикинуть
Для этого есть калькулятор растаможки, можешь все сам прикинуть
Дык я и спрашиваю исходную цифру. В 7000 вы хотите уже уложиться с расстаможкой или это плановая нетто цена оттуда?
Тут
Вкластись можна. Тут в продавайці камрад пригнав Туран, Сценік, S-max за ці гроші. Всі дизеля. Пробіг заявлявся біля 200 тис. Але як його перевірити? Продав все за тиждень. Але я б не купив такий дизель звідти. Ну його в баню цю лотерею.
А я вот как-то думаю тоже, на что народ расчитывает. Так как свою дизельную Версо 2009г с пробегом в 140 тыс я в прошлом году продал в Германии за 7700. Почти месяц продавал. Навскидку за год она подешевела на 700€. Т.е. за 7000 "там" можно было бы найти нормальный вариант. Но блин, за половину этой суммы это будет точно хлам.
Примажусь к данной теме. Сейчас сам стою перед подобной задачей в выборе автомобиля. Семья увеличилась, и стала нужна машина больше, 7-ми местная с полноценными 3-мя сидениями на 2-м ряду. Пока что свой выбор остановил на Ford S-max, в крайнем случае думал над универсалом Mondeo 4 (но это не 7-мь мест и 2-ой ряд больше рассчитан на 2 человека, чем на 3-и). Просто люблю я Ford. Французов не рассматриваю принципиально, Zafira по размерам багажника и салона по ширине немного больше, чем нынешний мой Focus. Изначально хотел искать дизель, но начитался, и стало стремно. Пробеги будут часто на небольшие расстояния по городу, хотя будут пробеги по несколько раз в месяц и на сравнительно большие расстояния. Вот теперь думаю над вариантом покупки бензинки с последующим переводом на газ, хотя немного боязно, что в движках Duratec нет гидрокомпенсаторов. Но прочитав вот эту тему , как-то стало спокойней. В тому же нашел в ютубе подробное видео с Волыни, где человек монтирует в 7ми местный S-max тороидальный баллон под днище с легкой переделкой оного. Теперь стоит вопрос - гнать машину оттуда или искать здесь. Не очень хочется искать машины. ездившие по Киеву по нашей соли.
Примажусь к данной теме. Сейчас сам стою перед подобной задачей в выборе автомобиля. Семья увеличилась, и стала нужна машина больше, 7-ми местная с полноценными 3-мя сидениями на 2-м ряду. Пока что свой выбор остановил на Ford S-max, в крайнем случае думал над универсалом Mondeo 4 (но это не 7-мь мест и 2-ой ряд больше рассчитан на 2 человека, чем на 3-и). Просто люблю я Ford. Французов не рассматриваю принципиально, Zafira по размерам багажника и салона по ширине немного больше, чем нынешний мой Focus. Изначально хотел искать дизель, но начитался, и стало стремно. Пробеги будут часто на небольшие расстояния по городу, хотя будут пробеги по несколько раз в месяц и на сравнительно большие расстояния. Вот теперь думаю над вариантом покупки бензинки с последующим переводом на газ, хотя немного боязно, что в движках Duratec нет гидрокомпенсаторов. Но прочитав вот эту тему , как-то стало спокойней. В тому же нашел в ютубе подробное видео с Волыни, где человек монтирует в 7ми местный S-max тороидальный баллон под днище с легкой переделкой оного. Теперь стоит вопрос - гнать машину оттуда или искать здесь. Не очень хочется искать машины. ездившие по Киеву по нашей соли.
машины "от туда" тоже есть жесть как пострадавшие от солей (((
По фотографиям видел пока машины с коррозией из Голландии, в Германии не попадались (ну или были лучше подмарафечены). Кто знает, с качеством покраски у S-max все также грустно как и у Фокуса? Хотя Игорь Скорпатыч говорит, что у Фокуса "облупливание" краски очень зависит от цвета.
Рассматриваю вариант пригонки авто - минивена с Европы 2005-8 г.в. до 7 000уе. так как они там все дизельные, что посоветуете из этого списка? что надежнее и дешевле при обычной эксплуатации.
а чем собственно не устраивает C-MAX ?
Багажником, не всегда хватает
Примажусь к данной теме. Сейчас сам стою перед подобной задачей в выборе автомобиля. Семья увеличилась, и стала нужна машина больше, 7-ми местная с полноценными 3-мя сидениями на 2-м ряду. Пока что свой выбор остановил на Ford S-max, в крайнем случае думал над универсалом Mondeo 4 (но это не 7-мь мест и 2-ой ряд больше рассчитан на 2 человека, чем на 3-и). Просто люблю я Ford. Французов не рассматриваю принципиально, Zafira по размерам багажника и салона по ширине немного больше, чем нынешний мой Focus. Изначально хотел искать дизель, но начитался, и стало стремно. Пробеги будут часто на небольшие расстояния по городу, хотя будут пробеги по несколько раз в месяц и на сравнительно большие расстояния. Вот теперь думаю над вариантом покупки бензинки с последующим переводом на газ, хотя немного боязно, что в движках Duratec нет гидрокомпенсаторов. Но прочитав вот эту тему , как-то стало спокойней. В тому же нашел в ютубе подробное видео с Волыни, где человек монтирует в 7ми местный S-max тороидальный баллон под днище с легкой переделкой оного. Теперь стоит вопрос - гнать машину оттуда или искать здесь. Не очень хочется искать машины. ездившие по Киеву по нашей соли.
Моя думка така. Якщо гнати з Європи, то нормальне авто. Наприклад, Версо з повідомлення вище. Але тут вона вийде по нашій ціні. Питання - в чому сенс. Ну можливо, що їздила по їх дорогах без солі. А гнати хлам, історію якого ти ніколи не дізнаєшся, тим більше дизель, то лотерея. Єдине, що є сенс пригнати, це моделі, яких у нас на ринку дуже мало, або не має взагалі. Ті ж мінівени.
Приклад камрада з сусідньої гілки про двигуни на S-max показовий. Є в мене ще один. Товариш купив свіжепригнану Зафіру 2011 року 1,7 дизель, механіка за 10 туо. Пробіг заявлений 150 тис. Через два тижні навернулась коробка. Якась там вона ще й не одна на Зафіри ставилась. Така, як в нього, не розповсюджена. У Львові десь знайшов б/у, плюс сцепа. Все встало трохи більше 1000. Всього Зафіра вийшла біля 12000. Місяць ходив без машини. Воно того варте? Єдине, що тут місцеву Зафіру на дизелі важко знайти. І таких прикладів валом. Є і щасливі власники, які їздять собі і біди не знають. Але знову ж таки - лотерея. Ви хочете пограти?
Приклад камрада з сусідньої гілки про двигуни на S-max показовий. Є в мене ще один. Товариш купив свіжепригнану Зафіру 2011 року 1,7 дизель, механіка за 10 туо. Пробіг заявлений 150 тис. Через два тижні навернулась коробка. Якась там вона ще й не одна на Зафіри ставилась. Така, як в нього, не розповсюджена. У Львові десь знайшов б/у, плюс сцепа. Все встало трохи більше 1000. Всього Зафіра вийшла біля 12000. Місяць ходив без машини. Воно того варте? Єдине, що тут місцеву Зафіру на дизелі важко знайти. І таких прикладів валом. Є і щасливі власники, які їздять собі і біди не знають. Але знову ж таки - лотерея. Ви хочете пограти?
БУ авто впринципі лоторея, не залежно від того звідки воно родом
Учитывая свой очень болезненный опыт посоветовал бы поискать машину здесь. По деньгам дороже точно не выйдет. Но здесь её можно проверить более детально, а пригнанную нет. 2005-2007 года из Европы это будет под 500 к пробега. Оно тебе надо такое? Опять же когда искал себе то 2012-2015 год пробеги около 150 тыс и больше, добавь еще 10 лет и сам понимаешь какие цифры по пробегу выходят... А в сказки 13 летние машины с пробегом 200 тыс из Европы не верю. И да бензин тех годов ИМХО проще конструктивно и потенциально менее геморройный. А вообще S-max бомба машина, всем кто в ней ездили пока нравится.
Приклад камрада з сусідньої гілки про двигуни на S-max показовий. Є в мене ще один. Товариш купив свіжепригнану Зафіру 2011 року 1,7 дизель, механіка за 10 туо. Пробіг заявлений 150 тис. Через два тижні навернулась коробка. Якась там вона ще й не одна на Зафіри ставилась. Така, як в нього, не розповсюджена. У Львові десь знайшов б/у, плюс сцепа. Все встало трохи більше 1000. Всього Зафіра вийшла біля 12000. Місяць ходив без машини. Воно того варте? Єдине, що тут місцеву Зафіру на дизелі важко знайти. І таких прикладів валом. Є і щасливі власники, які їздять собі і біди не знають. Але знову ж таки - лотерея. Ви хочете пограти?
Знайомі розмитнили Зафіру ось-ось. В перший же день, як розмитнили, накрився генератор імхо пробіги тих машин - далеко за 300.
У Форда всю историю обслуживания можно пробить на Виннере по ВИНу. Пробивал свою. Они все видят и пробег и историю обслуживания. Так что пробег можно проверить. Извиняюсь если я капитан очевидность конечно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
