Не знайшов теми по Citroen C3 Aircross. Чи варто брати? Які плюси-мінуси, хто має? Подобається, розмір, достатньо висока для моїх 190см. Є автоматичне розпізнавання знаків обмеження швидкості. Мобільні задні крісла.
нікого нема?
в мене на роботі взяли для співробітників в лізинг близько 20 еіркороссів з декількома були проблеми з ЛФП, авто потрапили під відклик, перефарбовували дверцята. авто бігають як в Києві так і в регіонах. усі 1.2 турбо на автоматі. витрати від 7.8 до 9.6 на сотню. як на мене занадто легке кермо. авто не драйверське. спокійне. в цілому авто приємне. візьміть тест драйв. якщо все влаштує - то придбаєте собі гарний європейський авто... і головне не обслуговувати його на АІС!
Не знайшов теми по Citroen C3 Aircross. Чи варто брати? Які плюси-мінуси, хто має? Подобається, розмір, достатньо висока для моїх 190см. Є автоматичне розпізнавання знаків обмеження швидкості. Мобільні задні крісла.
Почему именно новый авто тебе нужен?
Не знайшов теми по Citroen C3 Aircross. Чи варто брати? Які плюси-мінуси, хто має? Подобається, розмір, достатньо висока для моїх 190см. Є автоматичне розпізнавання знаків обмеження швидкості. Мобільні задні крісла.
Почему именно новый авто тебе нужен?
Бо маю старе авто, і якщо я його здам в салон то нове мені буде зі знижкою $4000.
в мене на роботі взяли для співробітників в лізинг близько 20 еіркороссів з декількома були проблеми з ЛФП, авто потрапили під відклик, перефарбовували дверцята. авто бігають як в Києві так і в регіонах. усі 1.2 турбо на автоматі. витрати від 7.8 до 9.6 на сотню. як на мене занадто легке кермо. авто не драйверське. спокійне. в цілому авто приємне. візьміть тест драйв. якщо все влаштує - то придбаєте собі гарний європейський авто... і головне не обслуговувати його на АІС!
Дякую за відгук. Планую брати механіку, бензина. В рік проїзжаю ~15 тис. Як там працює круїз контроль і вся решта електроніка?
Чи варто подумати про Peugeot 2008 або Renault Captur?
в мене на роботі взяли для співробітників в лізинг близько 20 еіркороссів з декількома були проблеми з ЛФП, авто потрапили під відклик, перефарбовували дверцята. авто бігають як в Києві так і в регіонах. усі 1.2 турбо на автоматі. витрати від 7.8 до 9.6 на сотню. як на мене занадто легке кермо. авто не драйверське. спокійне. в цілому авто приємне. візьміть тест драйв. якщо все влаштує - то придбаєте собі гарний європейський авто... і головне не обслуговувати його на АІС!
Как то многовато для такого движка, если это правда.
За 8 лет на АИС не было ни одной проблемы с сервисом.
За 8 лет на АИС не было ни одной проблемы с сервисом.
смешно
2008 буде трішки тісніший по салону, якщо це влаштовує то чому б ні? за рено не скажу, бо не має досвіду з цим авто
Одна база у С3 аиркросса и 2008, и связка двиг+корбка идентичны. И если топикастер берет на мкп, то будет атмосферник 3-х цилиндровый на 82 л.с., с акп - с турбинкой на 110 л.с. идут.
база спільна, але оформлення салону різні та фактично місця в С3 більше, салон більш просторий
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
нікого нема?
