Я имел ввиду логаны в старом кузове, такой как у меня. И тут удивляться нечему, если в Уклоне дофигище свежих тачек стоимостью 20+ килобаксов. Даже кайены есть
так чего тебе печалиться? может это как раз повод обновить авто, ты же не "проедал" его все те годы, что работаешь в такси, продашь, добавишь из "амортизации", сейчас полно свежих авто в ценовом сегменте до 10к, вполне по размерам и комфорту как для такси, хотя бы теже более свежие Логаны
Поставь тариф Уклона в любой из твоей бомжарок, и ты будешь удивлен кол-ву заказов в эфире по сравнению с Уклоном Как на просмотр эфира, так и на автовзятие
Так я всегда включаю уклон и 2 бомжа перед поездкой. При маршруте оболонь-лукьяновка и наоборот бомжи предлагают 90-110 грн в 90%. За 150 уехать это праздник и карнавал! Уклон не далеко убежал, но 120-150 проскакивают в РАЗЫ чаще. За уклон не топлю, але маемо шо маемо. Мне абы ехать по началу было, а сейчас сижу фильтрую заказы
Здесь еще роль играет то, что я не таксую постоянно, а езжу в ЧП. А в ЧП в уклоне пасы сами добавляют, в то время как бомжах по пол часа висят заказы 100/11 или 70/8.
В ответ на: Uklon припиняє допуск до роботи в Києві автомобілів марок Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Deawoo Sens, Chevrolet Lanos, Chevrolet Matiz, Gelly CK, Chery Kimo, починаючи з 14.01.2019
А хотите прикол Отключили DAEWOO Lanos, а ЗАЗ Lanos до сих пор работают
В ответ на: Uklon припиняє допуск до роботи в Києві автомобілів марок Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Deawoo Sens, Chevrolet Lanos, Chevrolet Matiz, Gelly CK, Chery Kimo, починаючи з 14.01.2019
А хотите прикол Отключили DAEWOO Lanos, а ЗАЗ Lanos до сих пор работают