Ребята, а кто ни будь был В Стоне, на устричных фермах? Как там и куда лучше податься? Хочу в этот раз попасть, посмаковать свеженьких....
в М.Стоне прямо на набережной несколько заведений, в которых +- одинаково Можно еще взять взять ризотто из каракатицы с черным рисом , потом все зубы будут некоторое время черными )
Присоединюсь к камрадам - лучше границу с вечера перейди. Я 7 лет подряд по утрам переходил, а в 2018 с вечера, и ночевал аж в Будапеште.
если я планирую по пути в Хорватию остановиться в Будапеште на 2 дня( суббота,воскресенье) и перейду границу по совету камрадов вечером. Получается в Будапешт я приеду глубокой ночью. А т.к. снимать буду аппартаменты,то как хозяину понравится караулить меня глубокой ночью? Как венгры на это смотрят? И еще-что лучше снять-аппартаменты или гостиницу? Если аппартаменты,то с парковкой авто как быть?
это все обсуждается с хозяином апартаментов-) выезжаю вечером до Львова или Ровно, оттуда до Будапешта доедешь до вечера-)
если я планирую по пути в Хорватию остановиться в Будапеште на 2 дня( суббота,воскресенье) и перейду границу по совету камрадов вечером. Получается в Будапешт я приеду глубокой ночью. А т.к. снимать буду аппартаменты,то как хозяину понравится караулить меня глубокой ночью? Как венгры на это смотрят? И еще-что лучше снять-аппартаменты или гостиницу? Если аппартаменты,то с парковкой авто как быть?
В некоторых местах практикуется, если приезжаешь поздно, ключи от номера кладут в почтовый ящик и код от него скидывают тебе. Но это лучше у самих хозяев интересоваться. Аппартаменты или гостиница, то тебе самому решать, что больше подходит. Мне, например, абсолютно не лишней был кухня. И аппартаменты могут быть не просто квартира, а целый комплекс квартир, как гостиница. С рецепцией и прочим, просто концепция жилья чуть другая за счет дополнительных опций типа кухни. Насчет парковки тоже смотреть надо, если просто у входа, то нет проблем. Но много подземных парковок, с доступом по карточке. Да еще их там море, и найти свою в незнакомом месте да еще и ночью может быть сложно.
А вот теперь самое время вернуться к тому, с чего начали: если учесть стоимость дорог + стоимость бензина в Хорватии + сильно повышенный его расход на скорости порядка 130....проезд через Сербию-Боснию становится очень разумным вариантом, даже если не заезжать ни на какие достопримы :-)))))
А что мешает ехать 100-110? Я так и делал. Во-первых, экономия, а во-вторых, гораздо меньше устаешь в дороге.
Да в общем-то ничего, за исключениям здравого смысла Баны, как правило, длиннее ехать сотку - и еще платить за это деньгами и повышенным расходом - я хз.. По итогу получается выигрыш по времени минимальный (если вообще есть), но деньги заплачены. Преимущество так себя, кмк Но сильно зависит от машины, да. У меня допустим езда в рамках ПДД и по банам - это две разные статьи расходов, по итогу набегающие в 2-3 дополнительных дня отдыха на море с небольшим преимуществом по скорости прибытия.
А вот теперь самое время вернуться к тому, с чего начали: если учесть стоимость дорог + стоимость бензина в Хорватии + сильно повышенный его расход на скорости порядка 130....проезд через Сербию-Боснию становится очень разумным вариантом, даже если не заезжать ни на какие достопримы :-)))))
А что мешает ехать 100-110? Я так и делал. Во-первых, экономия, а во-вторых, гораздо меньше устаешь в дороге.
Да в общем-то ничего, за исключениям здравого смысла Баны, как правило, длиннее ехать сотку - и еще платить за это деньгами и повышенным расходом - я хз.. По итогу получается выигрыш по времени минимальный (если вообще есть), но деньги заплачены. Преимущество так себя, кмк Но сильно зависит от машины, да. У меня допустим езда в рамках ПДД и по банам - это две разные статьи расходов, по итогу набегающие в 2-3 дополнительных дня отдыха на море с небольшим преимуществом по скорости прибытия.
это как медленно и с большим расходом?-)
хотя в случае Акуры с ее аэродинамикой не в курсе-)
автобан это предде всего экономия времени и меньше усталости, пр обычным дорогам едешь 50-90 км/ч, сплошные, знаки, трафик с обгонами и тп а на автобане выехал, поставил 110 км/ч на круиз и это, как правило, будет твоя средняя скорость просто рулишь, с расходом 5,6-6 л, на дизеле 3-5 л-) если нет цели заехать в несколько промежуточных пунктов для осмотра достопримечательностей, то 35-45 евро на 1000 км пути при бюджете отдыха 2000 евро, то это адекватная сумма чтоб не устать и быстро доехать до моря или с моря-)
Присоединюсь к камрадам - лучше границу с вечера перейди. Я 7 лет подряд по утрам переходил, а в 2018 с вечера, и ночевал аж в Будапеште.
если я планирую по пути в Хорватию остановиться в Будапеште на 2 дня( суббота,воскресенье) и перейду границу по совету камрадов вечером. Получается в Будапешт я приеду глубокой ночью. А т.к. снимать буду аппартаменты,то как хозяину понравится караулить меня глубокой ночью? Как венгры на это смотрят? И еще-что лучше снять-аппартаменты или гостиницу? Если аппартаменты,то с парковкой авто как быть?
Почему глубокой ночью? Я к 18-19 часам из Киева в Будапешт доезжаю.
Присоединюсь к камрадам - лучше границу с вечера перейди. Я 7 лет подряд по утрам переходил, а в 2018 с вечера, и ночевал аж в Будапеште.
если я планирую по пути в Хорватию остановиться в Будапеште на 2 дня( суббота,воскресенье) и перейду границу по совету камрадов вечером. Получается в Будапешт я приеду глубокой ночью. А т.к. снимать буду аппартаменты,то как хозяину понравится караулить меня глубокой ночью? Как венгры на это смотрят? И еще-что лучше снять-аппартаменты или гостиницу? Если аппартаменты,то с парковкой авто как быть?
Почему глубокой ночью? Я к 18-19 часам из Киева в Будапешт доезжаю.
так ты ж пиши с какой скоростью едешь-)
А вот теперь самое время вернуться к тому, с чего начали: если учесть стоимость дорог + стоимость бензина в Хорватии + сильно повышенный его расход на скорости порядка 130....проезд через Сербию-Боснию становится очень разумным вариантом, даже если не заезжать ни на какие достопримы :-)))))
А что мешает ехать 100-110? Я так и делал. Во-первых, экономия, а во-вторых, гораздо меньше устаешь в дороге.
Да в общем-то ничего, за исключениям здравого смысла Баны, как правило, длиннее ехать сотку - и еще платить за это деньгами и повышенным расходом - я хз.. По итогу получается выигрыш по времени минимальный (если вообще есть), но деньги заплачены. Преимущество так себя, кмк Но сильно зависит от машины, да. У меня допустим езда в рамках ПДД и по банам - это две разные статьи расходов, по итогу набегающие в 2-3 дополнительных дня отдыха на море с небольшим преимуществом по скорости прибытия.
тут я напишу, что по Италии у меня получается от 100 до 200 евр проездов. 100 при проезде от Словении ч/з Милан до Савоны и обратно ч/з Венецию на Австрию. И около 200 - это от Словении до Флоренции/Сиены. обратно ч/з Венецию на Австрию. Плюс небольшие покатушки по Италии. Это только плата за дороги. ЗЫ Так что 40 за Хорватию терпимо.
автобан это предде всего экономия времени и меньше усталости, пр обычным дорогам едешь 50-90 км/ч, сплошные, знаки, трафик с обгонами и тп а на автобане выехал, поставил 110 км/ч на круиз и это, как правило, будет твоя средняя скорость просто рулишь, с расходом 5,6-6 л, на дизеле 3-5 л-) если нет цели заехать в несколько промежуточных пунктов для осмотра достопримечательностей, то 35-45 евро на 1000 км пути при бюджете отдыха 2000 евро, то это адекватная сумма чтоб не устать и быстро доехать до моря или с моря-)
тут слишком много переменных, чтобы делать однозначные суждения: 1. у меня при постоянной 110 расход заметно повыше, чем по боснийским серпантинам. Хотя совсем не джип, а стандартная легковушка с двигателем 1,6. Но это от того, что я грамотно пользуюсь торможением двигателем, если такого навыка нет или коробка-автомат, то по серпантинам расход будет выше. 2. конкретно по Хорватии (по типичному маршруту до Макарски) цена вопроса составляет 2 раза по 40 евро за 2 отрезка по 570 км при общем бюджете всё же 1,5 тыс евро, я не 2. 3. при отсутствии круиза держать постоянную скорость достаточно утомительно (а если её не держать, то расход заметно подпрыгивает). Да и вообще при монотонной пилёжке внимание "уплывает" и риск попасть в ДТП резко растёт. Но если у кого-то такой проблемы нет, пусть едет по автобанам.
каждый сам выбирает, но если б автобаны были б неудобными, то их бы не строили-)))
Но это от того, что я грамотно пользуюсь торможением двигателем, если такого навыка нет или коробка-автомат, то по серпантинам расход будет выше.
На автомате нельзя тормозить двигателем?
каждый сам выбирает, но если б автобаны были б неудобными, то их бы не строили-)))
я в самом начале этого обсуждения написал "тут надо брать калькулятор" :-)
а на автобане выехал, поставил 110 км/ч на круиз ... просто рулишь, с расходом 5,6-6 л, на дизеле 3-5 л-)
сейчас спросил дизелиста с большим опытом по Европе, он говорит, что у него в таком режиме расход ок 5 литров. Так это Меган 1,9 с отличной аэродинамикой и 6-ю передачами в КПП. Поэтому, 5 литров величина реальная, но 3 - заведомая фантастика и самообман.
У меня за 2000 км вышло 4,5 л/100 Профильная машина
У меня за 2000 км вышло 4,5 л/100 Профильная машина
собственно, спасибо, что подтвердили мои выводы. Даже на машине более компактного класса и с дизелем 1,6 - на расход 3 литра рассчитывать никак не приходится.
а на автобане выехал, поставил 110 км/ч на круиз ... просто рулишь, с расходом 5,6-6 л, на дизеле 3-5 л-)
сейчас спросил дизелиста с большим опытом по Европе, он говорит, что у него в таком режиме расход ок 5 литров. Так это Меган 1,9 с отличной аэродинамикой и 6-ю передачами в КПП. Поэтому, 5 литров величина реальная, но 3 - заведомая фантастика и самообман.
есть разные машины и разный стиль езды-) от і3 до Крузера-)
Что бы получить расход в 3 л на сотню - нужно ехать по трассе со скоростью 70 и не нажимать на педаль. Но это совсем для извращенцев, т.к. 1 л расхода - это 30 копеек за 1 км. За 1000 км - 300 грн. разницы при поездке в Европу - совсем ничто.
суть обсуждения была стоит ли поатить за автобан, так вот -да, за исключением если хочешь посмотреть достопримечательности по дороге! автобан - это просто удобно и можно ехать с гораздо большей средней скорости при меньшей усталости и тп а те кто едет на какаом-то унтверсале с 2.0-3.0 ТД то и расход отличный при высоких скоростях на автобане
есть разные машины и разный стиль езды-) от і3 до Крузера-)
"разный стиль езды" при движении по идеальной дороге 110 км/ч на круизе - это как?
Что бы получить расход в 3 л на сотню - нужно ехать по трассе со скоростью 70 и не нажимать на педаль. Но это совсем для извращенцев, т.к. 1 л расхода - это 30 копеек за 1 км. За 1000 км - 300 грн. разницы при поездке в Европу - совсем ничто.
Підтверджую. Я тут два тижні тому, мотнувся зі Львова на Свіржский замок, у неділю. 94,6 км. Їхав, та й їхав, не ізвращався. Вернувся і вдома глянув в бортовий. Середня 72 км/год. Витрата середня 2,8 л/100км. Профільне авто. Так, для інформації, не для срачу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
