У березні ситуація може змінитися, але німці цим питанням заморочуються менше, ніж українці)
Мы ж начали обсуждать дизель vs бенз. Допустим, оба есть в наличии, цена +\- такая же. В пользу дизеля здесь играет только чуть меньший расход. Во всём остальном бенз интереснее. Может ТС это роли не играет, неизвестно. Я недавно покупал ещё 1 машину, дизель даже не рассматривал.
ага, чуть меньший расход это литров 4-5 в сравнении с аналогичным по мощности 1.8 тси
У березні ситуація може змінитися, але німці цим питанням заморочуються менше, ніж українці)
Мы ж начали обсуждать дизель vs бенз. Допустим, оба есть в наличии, цена +\- такая же. В пользу дизеля здесь играет только чуть меньший расход. Во всём остальном бенз интереснее. Может ТС это роли не играет, неизвестно. Я недавно покупал ещё 1 машину, дизель даже не рассматривал.
Також зараз обираю нову машину, правда навпаки - на бензин навіть не дивлюсь, бо потрібно багато їздити, потрібен гарний запас ходу і мале споживання, при цьому не потрібно ніяких стейджів і купи додаткових ньютонів
я перешел на дизель и теперь понимаю,что следующая машина у меня будет дизельной но уже скорее всего 3 литра. сейчас я могу заправить полный бак на границе доехать до дрездена или праги и вернуться обратно. хотя есть и свои минусы - дольше прогревается зимой, шумнее и наверное ещё что-то..
я перешел на дизель и теперь понимаю,что следующая машина у меня будет дизельной но уже скорее всего 3 литра. сейчас я могу заправить полный бак на границе доехать до дрездена или праги и вернуться обратно. хотя есть и свои минусы - дольше прогревается зимой, шумнее и наверное ещё что-то..
а как же туалет, отдохнуть?) если не нарушать дизель выигрывает в трассе 1-2л не более. ... И еще он дороже обычно и солярка дороже чем бенз во всей Европе)
ага, чуть меньший расход это литров 4-5 в сравнении с аналогичным по мощности 1.8 тси
Я за последнюю поездку по Европе привёз 6.7 средний. Правильно я понимаю, что 2.0 тди с 250 лс (такие есть вообще ??) привёзет 1.7-2.7?
я перешел на дизель и теперь понимаю,что следующая машина у меня будет дизельной но уже скорее всего 3 литра. сейчас я могу заправить полный бак на границе доехать до дрездена или праги и вернуться обратно. хотя есть и свои минусы - дольше прогревается зимой, шумнее и наверное ещё что-то..
Большой бак это зачет, но от типа топлива не зависит. С прогревом зимой тоже проблем нет при условии тена, но он сейчас почти везде сразу с завода стоит.
в германии, чехии, нидерландах, италии дизель дешевле чем 95й бензин в других странах не знаю. так же не знаю какой расход 1.8 тси при 140 разрешённых км\ч в польше, у меня он 5.5 -6 литра на круизе с такой скоростью. вот чувак на дизельном пассате в 3.9 уложился смешанного расхода https://www.youtube.com/watch?v=VPws0dP0QRk интересно было бы посмотреть на результат такого же пассата но с 1.8 тси и смею предположить, что там больше чем 2 литра разницы вышло бы
ага, чуть меньший расход это литров 4-5 в сравнении с аналогичным по мощности 1.8 тси
Я за последнюю поездку по Европе привёз 6.7 средний. Правильно я понимаю, что 2.0 тди с 250 лс (такие есть вообще ??) привёзет 1.7-2.7?
у меня основной пробег это киев. есть 2.0 тди на 240 лс. в 6.7 не верю, у меня на 1.4 тси и то больше было после поездки в нидерланды
ага, чуть меньший расход это литров 4-5 в сравнении с аналогичным по мощности 1.8 тси
Я за последнюю поездку по Европе привёз 6.7 средний. Правильно я понимаю, что 2.0 тди с 250 лс (такие есть вообще ??) привёзет 1.7-2.7?
у меня основной пробег это киев. есть 2.0 тди на 240 лс. в 6.7 не верю, у меня на 1.4 тси и то больше было после поездки в нидерланды
Так это не новость. Я на драйве не раз писал уже, мы вместе с Гольф 1.4 часто ездим, у него всегда расход больше на литр-полтора. Потому что двигло слабое и его нужно крутить.
...
Я за последнюю поездку по Европе привёз 6.7 средний. Правильно я понимаю, что 2.0 тди с 250 лс (такие есть вообще ??) привёзет 1.7-2.7?
у меня основной пробег это киев. есть 2.0 тди на 240 лс. в 6.7 не верю, у меня на 1.4 тси и то больше было после поездки в нидерланды
Так это не новость. Я на драйве не раз писал уже, мы вместе с Гольф 1.4 часто ездим, у него всегда расход больше на литр-полтора. Потому что двигло слабое и его нужно крутить.
ну допустим, но 6.7-7 это расход моментальный для 1.8 тси на скорости 130 км\ч судя по ютубу, потому я и не верю в средний расход 6.7 по европам на таком двигателе
...
у меня основной пробег это киев. есть 2.0 тди на 240 лс. в 6.7 не верю, у меня на 1.4 тси и то больше было после поездки в нидерланды
Так это не новость. Я на драйве не раз писал уже, мы вместе с Гольф 1.4 часто ездим, у него всегда расход больше на литр-полтора. Потому что двигло слабое и его нужно крутить.
ну допустим, но 6.7-7 это расход моментальный для 1.8 тси на скорости 130 км\ч судя по ютубу, потому я и не верю в средний расход 6.7 по европам на таком двигателе
так есть же зоны 50, 70, 90.. Не только же по автобану ездить. У меня (325лс) до 120 легко привозить 6.5л, 140кмч уже 8л.
так есть же зоны 50, 70, 90.. Не только же по автобану ездить. У меня (325лс) до 120 легко привозить 6.5л, 140кмч уже 8л.
я сильно сомневаюсь, что в зонах с ограничениями 50-70 км\ч средний расход будет ниже. 8л это 180 км\ч на 2.0 tdi, существенная разница, правда? Немцы ведь не глупые люди и для больших пробегов покупают именно дизельные машины, спор немного бессмысленный
в германии, чехии, нидерландах, италии дизель дешевле чем 95й бензин в других странах не знаю. так же не знаю какой расход 1.8 тси при 140 разрешённых км\ч в польше, у меня он 5.5 -6 литра на круизе с такой скоростью. вот чувак на дизельном пассате в 3.9 уложился смешанного расхода https://www.youtube.com/watch?v=VPws0dP0QRk интересно было бы посмотреть на результат такого же пассата но с 1.8 тси и смею предположить, что там больше чем 2 литра разницы вышло бы
На таком же пассате не ездил, на бензиновом супербе предыдущего поколения (1.8TSI, механика) при 140 км/ч расход был бы меньше 7л. Т.е. разница в районе 1л на 100км в пользу дизеля, при том что сравниваем с не самой новой моделью. Не скажу, что совсем незаметно, но IMHO совершенно некритично. Если б я выбирал авто прямо сейчас, то смотрел бы на другие факторы.
На таком же пассате не ездил, на бензиновом супербе предыдущего поколения (1.8TSI, механика) при 140 км/ч расход был бы меньше 7л.
Вот читаю и думаю это я такой дукрак или вы такой молодец? У жены гольф 1.4 ТСИ, на дистанции 170км средний расход 6-6.5. Это при том что основная езда в диапазоне 95-100, на некоторых участках 110, ну и зоны 50, 70 несколько есть. Ну обгоны. Никаких 140 и в помине нет. Или опять песня о необходимости крутить 1.4?
Понятия не имею, что у вас с расходом на гольфе. Просто делюсь своим опытом. P.S. Цифры расхода - с отключенным кондеем (весенние поездки), летом было бы чуть больше.
Ну раз пошли сказки рассказывать то и я отпишусь за расход дизеля. Жук при скорости 150 расходует 3.5л, гольф алтрак за счет полного привода 4.
в германии, чехии, нидерландах, италии дизель дешевле чем 95й бензин в других странах не знаю. так же не знаю какой расход 1.8 тси при 140 разрешённых км\ч в польше, у меня он 5.5 -6 литра на круизе с такой скоростью. вот чувак на дизельном пассате в 3.9 уложился смешанного расхода https://www.youtube.com/watch?v=VPws0dP0QRk интересно было бы посмотреть на результат такого же пассата но с 1.8 тси и смею предположить, что там больше чем 2 литра разницы вышло бы
На таком же пассате не ездил, на бензиновом супербе предыдущего поколения (1.8TSI, механика) при 140 км/ч расход был бы меньше 7л. Т.е. разница в районе 1л на 100км в пользу дизеля, при том что сравниваем с не самой новой моделью. Не скажу, что совсем незаметно, но IMHO совершенно некритично. Если б я выбирал авто прямо сейчас, то смотрел бы на другие факторы.
опять же я не верю в такие цифры, все пруфы что я смотрел показывали расход в районе 8-9 литров для 1.8 тси последнего поколения https://www.youtube.com/watch?v=AdzczC24oj4 а это уже 2-3 литра
в германии, чехии, нидерландах, италии дизель дешевле чем 95й бензин в других странах не знаю. так же не знаю какой расход 1.8 тси при 140 разрешённых км\ч в польше, у меня он 5.5 -6 литра на круизе с такой скоростью. вот чувак на дизельном пассате в 3.9 уложился смешанного расхода https://www.youtube.com/watch?v=VPws0dP0QRk интересно было бы посмотреть на результат такого же пассата но с 1.8 тси и смею предположить, что там больше чем 2 литра разницы вышло бы
На таком же пассате не ездил, на бензиновом супербе предыдущего поколения (1.8TSI, механика) при 140 км/ч расход был бы меньше 7л. Т.е. разница в районе 1л на 100км в пользу дизеля, при том что сравниваем с не самой новой моделью. Не скажу, что совсем незаметно, но IMHO совершенно некритично. Если б я выбирал авто прямо сейчас, то смотрел бы на другие факторы.
опять же я не верю в такие цифры, все пруфы что я смотрел показывали расход в районе 8-9 литров для 1.8 тси последнего поколения https://www.youtube.com/watch?v=AdzczC24oj4 а это уже 2-3 литра
Не обращай внимания, на фтоуа сказочников хватает.
Или опять песня о необходимости крутить 1.4?
Суровая правда жизни. Двигатель после 100 дохлый. Особенно, если ты едешь в паре с более быстрым авто и не хочешь отставать, то вариантов у тебя особо нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Во всём остальном бенз интереснее. 
