Не знаю в какую категорию попадает мой режим езды, но я таких цифр на бензиновом Супербе на межгороде не видел в принципе. От слова совсем. Всегда выходило меньше.
Не спеша: 8-8,5л/100км Спеша: 9-9,5л/100км
Не знаю в какую категорию попадает мой режим езды, но я таких цифр на бензиновом Супербе на межгороде не видел в принципе. От слова совсем. Всегда выходило меньше.
Отвечу точно так же Не знаю в какую категорию попадает мой режим езды, но такие у меня расходы были за 5 лет эксплуатации
Не знаю как на Леоне, но на ЦЦ такие показатели нереально сделать. Может вес влияет, а может владельцам Леонов так хочется думать что у них такой расход как на видео может получиться в Украине
СС 1.8TSI 7DSG
На СС старое двигло, на Леоне новое. Вот и весь секрет.
Не знаю как на Леоне, но на ЦЦ такие показатели нереально сделать. Может вес влияет, а может владельцам Леонов так хочется думать что у них такой расход как на видео может получиться в Украине
СС 1.8TSI 7DSG
На СС старое двигло, на Леоне новое. Вот и весь секрет.
более того последние 2.0 220/230/245 жрут меньше старого 1.8 160лс
Не знаю как на Леоне, но на ЦЦ такие показатели нереально сделать. Может вес влияет, а может владельцам Леонов так хочется думать что у них такой расход как на видео может получиться в Украине
СС 1.8TSI 7DSG
На СС старое двигло, на Леоне новое. Вот и весь секрет.
Таки да, СС EA888 2-е поколение, Леон EA888 3-е. Не знал, думал одинаковый двиг. Ну и плюс разница в весе почти 200 кг. Тогда соглашусь что разница в расходе может быть существенной.
Не знаю как на Леоне, но на ЦЦ такие показатели нереально сделать. Может вес влияет, а может владельцам Леонов так хочется думать что у них такой расход как на видео может получиться в Украине
СС 1.8TSI 7DSG
На СС старое двигло, на Леоне новое. Вот и весь секрет.
Таки да, СС EA888 2-е поколение, Леон EA888 3-е. Не знал, думал одинаковый двиг. Ну и плюс разница в весе почти 200 кг. Тогда соглашусь что разница в расходе может быть существенной.
там выше был товарищ с таким же двиглом на супербе с расходом 7л при 140 км\ч
Плюс в Украине еще никогда нельзя быть уверенным что какой нибудь Василий Алибабаевич солярку не оптимизировал.
Это сказки бензинщиков
это сказки пока сам не встрянешь на эвакуатор на тауреге 3.0тди с Закарпатья в Киев на замену топливной
есть удачные и не очень дизеля, точно так же как у бензинок. 2.0 тди в германии я видел с пробегами 600-700 без ремонта двигла или топливной, хотелось бы посмотреть на 1.8 тси ген 2\ ген 3 с таким же пробегом
Не знаю в какую категорию попадает мой режим езды, но такие у меня расходы были за 5 лет эксплуатации
А я отъездил всего 4.5 года, значит ваши цифры более правильные У меня городской расход был в районе 8.5л (Киев, но без езды по самому центру и без самых адовых пробок в час пик).
...
Чудеса та й годі Меган універсал 1.5 dci в Хорватію на круг взяв 5.4 дизеля. Їзда в рамках ПДР, з увімкненим кліматом п.с.: то ж напевно і 7ма передача трохи дається взнаки
Справедливості ради я раз перепровірив покази бк, то мінімум грам на двісті воно точно прибріхує (читав, що можна відкалібрувати шнурком, але якось руки не доходять). В будь-якому випадку ми все одно виходим на різницю, котра ідеально вписується в поняття "і нафіга той дизель" Принаймні для мене особисто
п.с. Так, в мене 7ма передача реально дууууже видовжена (2к - 110, 3к - 165км/год)
Ну 200 грам це ж не критично (свій БК я детально не перевіряв, але при біглих оглядах чеків- наче б то не бреше), а різниця в динаміці там пропасть А можна ше дізнатись про умови? Скільки пасажирів, клімат ввімкнений?
Чотири пасажири плюс трохи багажу. Клімат влітку не може не працювати А, ще нюанс - у мене екошини зі зниженим коефіціентом кочення. Вони на трасових швидкостях таки трохи допомагають в питанні економії
...
Справедливості ради я раз перепровірив покази бк, то мінімум грам на двісті воно точно прибріхує (читав, що можна відкалібрувати шнурком, але якось руки не доходять). В будь-якому випадку ми все одно виходим на різницю, котра ідеально вписується в поняття "і нафіга той дизель" Принаймні для мене особисто
п.с. Так, в мене 7ма передача реально дууууже видовжена (2к - 110, 3к - 165км/год)
Ну 200 грам це ж не критично (свій БК я детально не перевіряв, але при біглих оглядах чеків- наче б то не бреше), а різниця в динаміці там пропасть А можна ше дізнатись про умови? Скільки пасажирів, клімат ввімкнений?
Чотири пасажири плюс трохи багажу. Клімат влітку не може не працювати А, ще нюанс - у мене екошини зі зниженим коефіціентом кочення. Вони на трасових швидкостях таки трохи допомагають в питанні економії
Ну круто, що тут сказати
Ну круто, що тут сказати
Але я ще раз наголошу, що це не рваний темп, а досить рівномірний і спокійний. Додати трішки нервозності та порушення швидкісних режимів і плюс літр точно з"явиться
Ну круто, що тут сказати
Але я ще раз наголошу, що це не рваний темп, а досить рівномірний і спокійний. Додати трішки нервозності та порушення швидкісних режимів і плюс літр точно з"явиться
скiльки було б у аналогiчного гольфа з 2.0 тдi в таких же умовах на вашу думку?
Ну круто, що тут сказати
Але я ще раз наголошу, що це не рваний темп, а досить рівномірний і спокійний. Додати трішки нервозності та порушення швидкісних режимів і плюс літр точно з"явиться
так і в мене не рваний темп і в межах ПДР
Ну круто, що тут сказати
Але я ще раз наголошу, що це не рваний темп, а досить рівномірний і спокійний. Додати трішки нервозності та порушення швидкісних режимів і плюс літр точно з"явиться
скiльки було б у аналогiчного гольфа з 2.0 тдi в таких же умовах на вашу думку?
На мою думку - не менше.
...
поки в Європі без жодних обмежень продають дизелі практично всі автовиробники, то думаю найближчі років 10 про якісь глобальні заборони не буде йти мови
ну в амстердаме до 2025 хотят все двс запретить и перейти на электромобили. по логике некоторых товарищей из данной темы смысла покупать что-то кроме электромобиля нету
Логіка деяких товаришів заключається лиш в тому, щоб обвести жовтим маркером ті варіанти, котрі в Європі відсікатимуть першими. І я не розумію в чому ця логіка хибна І дискусія тут може вестись лише щодо часових рамок. І так, ви також праві в тому, що бензинок це теж торкнеться рано чи пізно
питання чи доживемо ми до цього моменту
...
Але я ще раз наголошу, що це не рваний темп, а досить рівномірний і спокійний. Додати трішки нервозності та порушення швидкісних режимів і плюс літр точно з"явиться
скiльки було б у аналогiчного гольфа з 2.0 тдi в таких же умовах на вашу думку?
у меня основной пробег это киев. есть 2.0 тди на 240 лс. в 6.7 не верю, у меня на 1.4 тси и то больше было после поездки в нидерланды
Так это не новость. Я на драйве не раз писал уже, мы вместе с Гольф 1.4 часто ездим, у него всегда расход больше на литр-полтора. Потому что двигло слабое и его нужно крутить.
ну допустим, но 6.7-7 это расход моментальный для 1.8 тси на скорости 130 км\ч судя по ютубу, потому я и не верю в средний расход 6.7 по европам на таком двигателе
Я колись на Мазді "на коло" "від дому до дому" повернувся із середньою 7,8 за 3500 км, при цьому я особливо не тошнив тому оці "середні" не показник взагалі (для мене), бо вони легко робляться плюс-мінус пара літрів на бензинці без особливої зміни режиму руху.
...
скiльки було б у аналогiчного гольфа з 2.0 тдi в таких же умовах на вашу думку?
ну якщо людина їхала весь час на ркїузі зі швидкістю 90 - це цілком може бути. Якщо ж говорити про 130 автобанами + заїзди в міста - то сорі, там ніколи не буде таких цифр.
ну якщо людина їхала весь час на ркїузі зі швидкістю 90 - це цілком може бути. Якщо ж говорити про 130 автобанами + заїзди в міста - то сорі, там ніколи не буде таких цифр.
Не может быть средней 87 при круизе 90. Я в таллин когда езжу, то стараюсь держать на круизе 95-100, местами 110, средняя вылазит около 70-75.
ну якщо людина їхала весь час на ркїузі зі швидкістю 90 - це цілком може бути. Якщо ж говорити про 130 автобанами + заїзди в міста - то сорі, там ніколи не буде таких цифр.
там человек ехал 110 на круизе, на 90 кмч было бы чуть меньше. 130 по автобанам + заезды в город и никаких 5,4 на 1.4 тси не будет, даже просто 130 по автобанам и уже будет больше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Всегда выходило меньше.
Принаймні для мене особисто 
