Видел мужика на Хавале новом, машина за лям стоит. Интересно, он отписывался в теме "кто признаетс что он лох и купил отстой"? Люди которые своим кошельком голосуют за ХАваль лямный, для меня выглядят так же, как люди которые сейчас покупают Весту в салона. Это особый класс людей. Непереубеждаемые. Чтоб там не говорили о качечстве, но, когда в салона появился Емграндо ЕС7, типо новый завод, новое качество и все такое. А сейчас эти машины уже гнилые ездят. Тут просто закладывается мысль, что китаец умеет делать качественно. Но свои автомобили делает как низкосортный ширпотреб, иначе смысл пропадает его делать. Ко мне приезжало много китайцев предлагать свои товары промышленного назначения, в т.ч. и автомобили. Но у всех у них айфоны и ездят они на ауди и фольксвагене, а не на китайских ))
2012 год. я покупаю корейца, сотрудница на работе покупает haval h5 обе машины новые. но haval выглядит на 2 головы круче моего корейца. Я общупал всего, облазил - классно сделан! и обработан везде, и подкрылочки, в салоне мультимедиа, кожа/рожа! размером больше намного! короче понравился, я прямо почувствовал что лоханулся в выборе!
приходит зима. температура -10 и сотрудница на скорости 5 км/ч, на гололёде, въезжает в столбик во дворе. тут оказывается что весь пластик сделан из говна - морда рассыпается в прах как скорлупа от яйца. в минусе бампер, решетка радиатора, крепления обеих фар и обеих ПТФ!!! Машина выглядила как после ядерного апокалипсиса! при этом все радиаторы и все железо под пластиком целые! ездила так 4 месяца - ждала запчасти.... вид еще тот был.
потом я уволился и встретил ее через 2 года - приехал в гости на работу.ну и так, интереса ради посмотрел на ее агрегат - интерестно было сравнить со своей двух-леткой.
снаружи, под крыльями, весь антикор отвалился. местами появились точки ржи, пластик стал топорщился (на солнце повело???), кожа в салоне выглядела как говно. потертая, потрескавшаяся, судушки перестали держать форму (поддержка боковая.) мультимедиа глючила (тачскрин выёживался). по остальным узлам я не спрашивал, мне хватило внешнего вида.
при этом мой кореец выглядел "как вчера с салона" по сравнению с этим "чюдом техники".
ramsh 20.01.2019 11:12 пишет: ... когда в салона появился Емграндо ЕС7, типо новый завод, новое качество и все такое. А сейчас эти машины уже гнилые ездят.
Емгранда не было в обзоре топикстарта
ramsh 20.01.2019 11:12 пишет: ... Тут просто закладывается мысль, что китаец умеет делать качественно. Но свои автомобили делает как низкосортный ширпотреб, иначе смысл пропадает его делать.
в начале обзора так и говорится, делают так - как получают ТЗ от дилеров тех стран куда поставляют, если в ТЗ нет оцинковки её и не делают и т.д. и т.п...
ramsh 20.01.2019 11:12 пишет: ... Но у всех у них айфоны и ездят они на ауди и фольксвагене, а не на китайских ))
В чем разница ?..ну кроме цены "вдвое" как минимум и убогого дизайна салонов.
А ты сам, на чем ездишь, что так пренебрежительно к ВАГу топишь?
На японцах,бро...на японцах. Была и Jetta и Фабия. Самые положительные ємоции!...это я об экономичности,ремонтабельносити и безпроблемности относительной. Но,...насколько ж это внутри убого выглядело!?
некоторые китайские авто используют комплектный немецкий мотор, например FAW Besturn B70 там мотор от фольксваген джетта.... и скачек в качестве отмечают именно с 2016-хх годов выпуска...