Chamonix 17.07.2019 10:26 пишет: яд. У рено всё импульсное с хр.ен знает какого года, давно короче очень. мало того - єлектро детские замки, что капец как удобно. Тайота - курит это да. Причем в королле моей 2006 года - были все окна здорового человека - в следующем поколении, уже началась эта хрень с окнами курильщика. Это было еще одной причиной чего я отказался от икстрейла - там просто каменный век по электро пакету - жесть какая то.
Яд в тому, що Колеос новий має імпульсне тільки у водія
это вообще странная машина - зеркало хтрейла ((( а хтреил деревянный капец. короче это все ниссанщина экономная.
Chamonix 17.07.2019 10:26 пишет: яд. У рено всё импульсное с хр.ен знает какого года, давно короче очень. мало того - єлектро детские замки, что капец как удобно. Тайота - курит это да. Причем в королле моей 2006 года - были все окна здорового человека - в следующем поколении, уже началась эта хрень с окнами курильщика. Это было еще одной причиной чего я отказался от икстрейла - там просто каменный век по электро пакету - жесть какая то.
Яд в тому, що Колеос новий має імпульсне тільки у водія
это вообще странная машина - зеркало хтрейла ((( а хтреил деревянный капец. короче это все ниссанщина экономная.
В дустере сзади вообще весла, а водительский пульт расположен под короткоруких дистрофиков
Что в слове "последние" тебе не понятно? 18-19 мод год посмотри. Глянь новый Хавал Н6 и Н9, посмтори жилики, и прозрей. на ютубе уже полно обзоров реальных покупанов а не журналюг, в деталях. Мне вот лично новый Н6 ооочень зашел - симпатичный дизайн, куча удобных функций в НУЖНЫХ местах а не в гопе, как делают много именитых брендов. моторы тоже подтянули. Короче - еще года 2 може 3 и будет совсем другое отношений ой поверь.
От чесно, я не Хавал те і не буду. Про 2-3 роки і китай догоне і перегоне корею і япів, вже розказували 10 років тому. Ну може років ще через 10. А ті,продукти жаттєдіяльності катайсьго автопрму 18-19 року, треба оцінювати років ще через 5. Якщо вони доживуть.
Chamonix 17.07.2019 10:26 пишет: яд. У рено всё импульсное с хр.ен знает какого года, давно короче очень. мало того - єлектро детские замки, что капец как удобно. Тайота - курит это да. Причем в королле моей 2006 года - были все окна здорового человека - в следующем поколении, уже началась эта хрень с окнами курильщика. Это было еще одной причиной чего я отказался от икстрейла - там просто каменный век по электро пакету - жесть какая то.
Яд в тому, що Колеос новий має імпульсне тільки у водія
ОМГ, я все не міг зрозуміти, про які ви імпульсні підйомники тут спорите. Прийшлось гуглити. Це реально таке диво? У нормальних машин воно було ще 10 років тому, чи то я такий балуваний? А у нового ікс-трейла теж нема?
Змий 17.07.2019 13:38 пишет: У Каджара дорестайла теж був лише водійський імпульсним. В новому хоч всі склопідйомники мають авто? Бо це був би епік фейл, тому що у Кашкая вже є.
Был ниссановский от икстрейла. Теперь нормальный от Рено. все авто, как в мегане.
вот какраз в веслах нече не вижу зазорного, это всего лишь вариант исполнения. Есть и нарядные машинки - аа сздаи весла, тот же мерс С этим балуется
Так визначся, "ти за червоних чи за білих" . То тобі подавай імпульсні склопідйомники на всіх дверях у бюджетному кашкаї, то вважаєш, що у мерса можуть весла стояти в задніх дверях. От щодо весел, то я категорично проти - який не який електропривод скла має бути на всіх дверях, принаймні щоб коли на сигналізацію ставиш усі вікна доводчиками автоматично зачинялися. А от щодо імпульсних на всі двері - таке собі. Воно водієві зручно, щоб менше відволікатися, а усім іншим яка принципова різниця? От блокування скла таки потрібно, щоб малий на задньому сидінні собі вікно не відчиняв безконтрольно.
это вообще странная машина - зеркало хтрейла ((( а хтреил деревянный капец. короче это все ниссанщина экономная.
В дустере сзади вообще весла, а водительский пульт расположен под короткоруких дистрофиков
вот какраз в веслах нече не вижу зазорного, это всего лишь вариант исполнения. Есть и нарядные машинки - аа сздаи весла, тот же мерс С этим балуется
Т.е. если нет режима авто, то это зазорно, а вот весла в 21 веке это не зазорно
Ну и какбы в некоторых машинах эти импульсные режимы такие, что лучше бы их небыло. Был у меня служебный кадди для командировок, это трешняк, а не стеклоподъемники. Чуть нажал и стекло улетело в низ. Особенно радовало когда тулишь по трассе в -20, решаешь покурить и получаешь в харю поток ледяного воздуха. А потом 10 минут с ним борешься, чтобы оставить приемлемую щелочку
В дустере сзади вообще весла, а водительский пульт расположен под короткоруких дистрофиков
вот какраз в веслах нече не вижу зазорного, это всего лишь вариант исполнения. Есть и нарядные машинки - аа сздаи весла, тот же мерс С этим балуется
Т.е. если нет режима авто, то это зазорно, а вот весла в 21 веке это не зазорно
Ну и какбы в некоторых машинах эти импульсные режимы такие, что лучше бы их небыло. Был у меня служебный кадди для командировок, это трешняк, а не стеклоподъемники. Чуть нажал и стекло улетело в низ. Особенно радовало когда тулишь по трассе в -20, решаешь покурить и получаешь в харю поток ледяного воздуха. А потом 10 минут с ним борешься, чтобы оставить приемлемую щелочку
Да, если электро, то авто. Если их нет, можно весла, но не вот это то вот. ЗЫ кадди был служебный - никаких проблем со стеклами не было, все ок. ЗЫ у меня в тайоте как раз и было передние авто, сзади весла. и все ок.
Chamonix 17.07.2019 10:26 пишет: яд. У рено всё импульсное с хр.ен знает какого года, давно короче очень. мало того - єлектро детские замки, что капец как удобно. Тайота - курит это да. Причем в королле моей 2006 года - были все окна здорового человека - в следующем поколении, уже началась эта хрень с окнами курильщика. Это было еще одной причиной чего я отказался от икстрейла - там просто каменный век по электро пакету - жесть какая то.
Яд в тому, що Колеос новий має імпульсне тільки у водія
ОМГ, я все не міг зрозуміти, про які ви імпульсні підйомники тут спорите. Прийшлось гуглити. Це реально таке диво? У нормальних машин воно було ще 10 років тому, чи то я такий балуваний? А у нового ікс-трейла теж нема?
+ 1 Погуглив, що воно за диво - виявляється у мене всі 4 такі...
Т.е. если нет режима авто, то это зазорно, а вот весла в 21 веке это не зазорно
Ну и какбы в некоторых машинах эти импульсные режимы такие, что лучше бы их небыло. Был у меня служебный кадди для командировок, это трешняк, а не стеклоподъемники. Чуть нажал и стекло улетело в низ. Особенно радовало когда тулишь по трассе в -20, решаешь покурить и получаешь в харю поток ледяного воздуха. А потом 10 минут с ним борешься, чтобы оставить приемлемую щелочку
Абсолютно вірно. Поки освоїш їхній режим, це... Мабуть це такий дойче-жарт для водіїв. А особливість розміщення кнопок, взагалі для рукожопих.
Фиат Кьюбо все стеклоподъемники импульсные на подъем и опускание. Бюджетная лушпайка.
А може і не потрібно це? Скільки у середньому людей їде у автівці? І крім водія, кому в напряг ту кнопку протримати? Може виходячи із цього і функціонал роблять? Ось у новому Форестері прибрали сирену, яка волає, коли передній пасажир пасок не пристебнув.
Мені - потрібно: коли сівши в авто, яке постояло на жарі, хочеться відразу опустити всі вікна для провітрювання.
И что помогает? Не проще климат включить с забором воздуха внутри помещения и на улице пару минут подождать?
Что в слове "последние" тебе не понятно? 18-19 мод год посмотри. Глянь новый Хавал Н6 и Н9, посмтори жилики, и прозрей. на ютубе уже полно обзоров реальных покупанов а не журналюг, в деталях. Мне вот лично новый Н6 ооочень зашел - симпатичный дизайн, куча удобных функций в НУЖНЫХ местах а не в гопе, как делают много именитых брендов. моторы тоже подтянули. Короче - еще года 2 може 3 и будет совсем другое отношений ой поверь.
От чесно, я не Хавал те і не буду. Про 2-3 роки і китай догоне і перегоне корею і япів, вже розказували 10 років тому. Ну може років ще через 10. А ті,продукти жаттєдіяльності катайсьго автопрму 18-19 року, треба оцінювати років ще через 5. Якщо вони доживуть.
Никогда они не догонят. Посмотри на цены. Как только подтянется качество, сразу цена вырастет.
w.w.w 31.03.2019 09:47 пишет: Собрались, тут как бабушки на лавочке и жуете одно и тоже. Ездят как и раньше китайцы! могу покатать если кому интересно. Мой китаец пережил уже не одну европейскую машину, обидно другое, что сейчас европейцы и японцы гонят китайское качество. новые Рено сейчас, по качеству материалов и подгонке деталей, на уровне дешевого китая. Хонда, так само вся сделана из китайского дермонтина, про цыганский обвес я вообще молчу . и нормально все - тишина
И сколько ты под той машиной сидел в яме и сколько аналогов от тех же европейцев переставил, чтобы китайское авто, хоть как-то ехало.