m0ps 20.01.2019 13:27 пишет: только я уже хо таким-же материалом как чехлы от «брательников».
До речі, як чохли? Ось вже три роки не можу наважитись...
Да огонь чехлы! У меня все знакомые думают все что салон «кожаный». Приходится вечно им показывать/доказывать что нет. Давеча пока менял колодки, зашёл в зал автосалона и глянул Сорренто. Дык вот там настоящий дерьмоНТИН. Чехлы через 2 года сидят ещё лучше чем сразу после установки (полностью облегают и без заломов), а по состоянию - как новые. С ними конечно летом жарче, зимой холоднее... Вот что я понял благодаря этим чехлам - что если брать кожаный салон - обязательно должна быть вентиляция. Тут конечно алькантара немного спасает, но в +30 все-равно оч жарко :/
Kudr 17.01.2019 23:49 пишет: Средний пробег тестируемых авто это колонка ТК. У 911-26 тыс.
Я прекрасно понимаю, что у 911 с пробегом 26к будет меньше проблем, чем у логана с 53к. Вопрос в количестве машин, сколько 911-х и сколько логанов было задействовано в составлении сего списка? Если в выборке один 911 приходится на 100 логанов, то кабы сия статистика, мягко сказать, не показывает ничего Точнее, внизу списка будут те машины, которых больше, вверху те, которых меньше. И хюндай и20 на 7 месте на это какбэ намекае
Статистика береться от равного количества осматриваемых авто. Т.е. осмотрели например 1500 911-ых и 1500 логанов, иначе естественно нет смысла
Ну не верю Иначе как объяснить, что i20 на 7-м месте, а i10 - на 107? Ну не может так быть, чтобы две бюджетные соседние городские повозки одно производителя настолько разнились по качеству, чтобы одна была в топе, а вторая в и20 по качеству на уровне мерса и обогнал почти все ауди? Или тот же гольф, спортвагон на 10, обычный на 57??? Да тут даже на список посмотреть - внизу, самые популярыне авто находятся, та же икона аж на 98 месте
Я прекрасно понимаю, что у 911 с пробегом 26к будет меньше проблем, чем у логана с 53к. Вопрос в количестве машин, сколько 911-х и сколько логанов было задействовано в составлении сего списка? Если в выборке один 911 приходится на 100 логанов, то кабы сия статистика, мягко сказать, не показывает ничего Точнее, внизу списка будут те машины, которых больше, вверху те, которых меньше. И хюндай и20 на 7 месте на это какбэ намекае
Статистика береться от равного количества осматриваемых авто. Т.е. осмотрели например 1500 911-ых и 1500 логанов, иначе естественно нет смысла
Ну не верю Иначе как объяснить, что i20 на 7-м месте, а i10 - на 107? Ну не может так быть, чтобы две бюджетные соседние городские повозки одно производителя настолько разнились по качеству, чтобы одна была в топе, а вторая в и20 по качеству на уровне мерса и обогнал почти все ауди? Или тот же гольф, спортвагон на 10, обычный на 57??? Да тут даже на список посмотреть - внизу, самые популярыне авто находятся, та же икона аж на 98 месте
Не верь. Дело твое Но ты вот за hyundai зацепился, а глянь на 18 место: audi a3 and toyota verso. Зайди на mobile.de и выбери авто с первой регистрацией от 2016 года и увидишь, что ауди 9500 тыс предложений, а тойот 135... и вот ауди, о чудо, не в конце списка как шкода или шо там у нас любят
8,2 бензина на ручке у 1.6 заявлено производителем по городу. А заявления производителя как правило меньше фактических Для автомата 1.6 бенз монопривод данных нет на сайте
Alexandr 20.01.2019 23:37 пишет: 8,2 бензина на ручке у 1.6 заявлено производителем по городу. А заявления производителя как правило меньше фактических Для автомата 1.6 бенз монопривод данных нет на сайте
Ну цифри Кіа не сильно далеко від реальності. Декілька років тому був який скандал в США по питанню розходу, Кіа заплатила штраф і після того вони показують +- реальні цифри.
Baloo 20.01.2019 16:50 пишет: я вот что-то напрягся база меньше. Общий размер больше. Это они просто раздули его так?
А порахувати різницю звісів це так складно, да? У дустера відчутно коротші (плюс для оффроуду) от там на них спереду-ззаду ті 15см різниці загальної довжини й набігає. Ваш кеп
Alexandr 21.01.2019 00:20 пишет: с 12 минуты +- говорит, что у него зазоры по фарам и стопам разные. Сборка Словакия. И типа так надо. Это у всех так?
Вполне возможно. У меня на Сииде зазоры на фарах и капоте норм, но водительская дверь на мм где то выступает, я стреманулся при покупке, а такая ситауция и на Спортейдже и на Рио и на Оптиме в салоне были И все хочу на ТО подправить, стоит порядка 200 грн, и вечно забываю.
GreenMile 20.01.2019 16:42 пишет: Ну не верю Иначе как объяснить, что i20 на 7-м месте, а i10 - на 107? Ну не может так быть, чтобы две бюджетные соседние городские повозки одно производителя настолько разнились по качеству, чтобы одна была в топе, а вторая в
З урахуванням того, що і10 - індійське авто, то чому б і ні. В салонах хюндаї у Києві майже прямо відмовляють від її придбання.
GreenMile 20.01.2019 16:42 пишет: Ну не верю Иначе как объяснить, что i20 на 7-м месте, а i10 - на 107? Ну не может так быть, чтобы две бюджетные соседние городские повозки одно производителя настолько разнились по качеству, чтобы одна была в топе, а вторая в
З урахуванням того, що і10 - індійське авто, то чому б і ні. В салонах хюндаї у Києві майже прямо відмовляють від її придбання.
А вот сестра ее Пиканто довольно прикольная тачка, напихана хорошо. Хотя внешне из мелких Пыж новый в 2цветном исполнении прикольней)
И это, все верно, и10 для Индии создана была, а и20 официальная машина заводской команды WRC, где WRC и где рынок для тех, кто коровьей мочей умывается?
З урахуванням того, що і10 - індійське авто, то чому б і ні. В салонах хюндаї у Києві майже прямо відмовляють від її придбання.
А вот сестра ее Пиканто довольно прикольная тачка, напихана хорошо. Хотя внешне из мелких Пыж новый в 2цветном исполнении прикольней)
И это, все верно, и10 для Индии создана была, а и20 официальная машина заводской команды WRC, где WRC и где рынок для тех, кто коровьей мочей умывается?
Так Піканто як раз і не індійська. А і20 на європейський ринок йде з Туреччини або Кореї. До речі для Індії є гранд і10 - у кузові седан (на власні очі бачив), за дизайном навіть рено сімбол першої генерації відпочиває.