Лопнул крепеж который фиксирует крышку корпуса воздушного фильтра. Там два зажима, отломался тот который ближе к двигателю. Сейчас крышка держится на одном зажиме. Менять всю констроукцию в сборе, или забить? или химичить кустарные решения с эпоксидным клеем? Или обмотать синей изолентой?
имхо,армировать бинтом с эпоксидкой или сода с суперклеем
Ни то ни другое держать не будет. Там не пластик а типа ПВХ он жирный. Пайка и армирование как бамперы делают короче колхоз но будет ли держать хз там постоянно перепад температуры особенно зимой.
а можно просто от замены до замены корпус на месте стыка - ихолентой обмотать?
а можно просто от замены до замены корпус на месте стыка - ихолентой обмотать?
можно, синей только
Проще стяжкой.
Лопнул крепеж который фиксирует крышку корпуса воздушного фильтра. Там два зажима, отломался тот который ближе к двигателю. Сейчас крышка держится на одном зажиме. Менять всю констроукцию в сборе, или забить? или химичить кустарные решения с эпоксидным клеем? Или обмотать синей изолентой? ...
клеить такой пластик не получится, только паять, но на первое время попробовать изловчиться стяжкой...
а можно просто от замены до замены корпус на месте стыка - ихолентой обмотать?
можно, синей только
а если изолентой термостойкой которая для моторного отсека?
Лопнул крепеж который фиксирует крышку корпуса воздушного фильтра. Там два зажима, отломался тот который ближе к двигателю. Сейчас крышка держится на одном зажиме. Менять всю констроукцию в сборе, или забить? или химичить кустарные решения с эпоксидным клеем? Или обмотать синей изолентой? ...
клеить такой пластик не получится, только паять, но на первое время попробовать изловчиться стяжкой...
ок, идея интересная, а стяжки они термостойкие, соплями не поплывут от температуры?
а можно просто от замены до замены корпус на месте стыка - ихолентой обмотать?
можно, синей только
есть еще саморезы по дереву сколько может стоить корпус на разборке? отсюдова и плясать)
Лопнул крепеж который фиксирует крышку корпуса воздушного фильтра. Там два зажима, отломался тот который ближе к двигателю. Сейчас крышка держится на одном зажиме. Менять всю констроукцию в сборе, или забить? или химичить кустарные решения с эпоксидным клеем? Или обмотать синей изолентой? ...
клеить такой пластик не получится, только паять, но на первое время попробовать изловчиться стяжкой...
ок, идея интересная, а стяжки они термостойкие, соплями не поплывут от температуры?
Скорее, поплывет изолента. Стяжкой сам пользуюсь, и каждый раз обещаю поменять корпус.
а можно просто от замены до замены корпус на месте стыка - ихолентой обмотать?
можно, синей только
есть еще саморезы по дереву сколько может стоить корпус на разборке? отсюдова и плясать)
мне сейчас гугл выдает цены с разборок нашего буйного северного соседа, пока отечественные разборки не гуглил. Позвоню завтра друзьям пусть глянут по своим каналам и по каталогам, может есть вкусные цены.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
