кросс или минивэн Peugeot 5008 2018- (7/9)

Murzik2.0 31.01.2019 09:52 пишет:

---

а кто в курсе по этому их 1,5? 1.6 текущий и экономный и безотказный отличный мотор, а 1,5 на что ставили?

---

BlackFoFi 31.01.2019 14:51 пишет:

---

Murzik2.0 31.01.2019 09:52 пишет:

---

а кто в курсе по этому их 1,5? 1.6 текущий и экономный и безотказный отличный мотор, а 1,5 на что ставили?

---

1.5 уже давно ставятся на форды. Фиеста/б-макс 75л.с, экоспорт 90, фокус 95/120. Особо, чегото криминального не слышал о них. Брат 100т накатал на 75лс. Не думаю что даже вариант на 120лс покажет что-то выдающееся на таких больших махинах. С бюджетами около ляма надо брать 2.0. Расход практически такой же, только ехать будет заметно по другому

---

Диллер утверждает, что 1.5 турбодизель будет выдавать 130л.с. с 300Нм.
Я так понимаю, это тот же моторчик, что на пыж 508 идет?

Змінено AL® (16:14 31/01/2019)

Guide 31.01.2019 16:08 пишет:

---

А никому не показалось, что даже в "каноничном" Ситроене не удобно сидеть на втором ряду из-за раздельных сидений? В салоне сел справа или слева - вдавливает в дверку из-за самого крайнего расположения сидушки (надо ж еще место для третьего человека оставить). На среднем месте сидеть не очень - обзор водителю закрываешь. Может, для щуплых и нормально, но я со своими 185см/95кг чувствовал себя далеко не так комфортно, как на привычном "общем диване"

---

Я про це десь пару місяців тому писав. Майже слово в слово.
Писав, що роздільні крісла є сенс брати лише якщо багато дітей і потрібні саме роздільні крісла під встановлення трьох крісел.
В усіх інших випадках стандартний диван, формований під двох крайніх пасажирів, куди комфортніший

Ganni 01.02.2019 06:43 пишет:

---

Guide 31.01.2019 16:08 пишет:

---

А никому не показалось, что даже в "каноничном" Ситроене не удобно сидеть на втором ряду из-за раздельных сидений? В салоне сел справа или слева - вдавливает в дверку из-за самого крайнего расположения сидушки (надо ж еще место для третьего человека оставить). На среднем месте сидеть не очень - обзор водителю закрываешь. Может, для щуплых и нормально, но я со своими 185см/95кг чувствовал себя далеко не так комфортно, как на привычном "общем диване"

---

Я про це десь пару місяців тому писав. Майже слово в слово.
Писав, що роздільні крісла є сенс брати лише якщо багато дітей і потрібні саме роздільні крісла під встановлення трьох крісел.
В усіх інших випадках стандартний диван, формований під двох крайніх пасажирів, куди комфортніший

---

ну мне с моими габаритами там норм, сидели 3 взрослых сзади, а вот именно ездить не ездил. В Пежо 5008 2012 (собрат его) ездил посередине - мне норм было.
Но да, это авто нужно только тем, кому кресла детские ставить. Без этой необходимости смысла его брать не имеет.

Ganni 01.02.2019 06:43 пишет:

---

Guide 31.01.2019 16:08 пишет:

---

А никому не показалось, что даже в "каноничном" Ситроене не удобно сидеть на втором ряду из-за раздельных сидений? В салоне сел справа или слева - вдавливает в дверку из-за самого крайнего расположения сидушки (надо ж еще место для третьего человека оставить). На среднем месте сидеть не очень - обзор водителю закрываешь. Может, для щуплых и нормально, но я со своими 185см/95кг чувствовал себя далеко не так комфортно, как на привычном "общем диване"

---

Я про це десь пару місяців тому писав. Майже слово в слово.
Писав, що роздільні крісла є сенс брати лише якщо багато дітей і потрібні саме роздільні крісла під встановлення трьох крісел.
В усіх інших випадках стандартний диван, формований під двох крайніх пасажирів, куди комфортніший

---

Цілком закономірний результат спроби "впихнуть невпихуємое" . Ну нереально забезпечити у маленькій авітвці С-класу, нехай навіть у формати мікровена (але ширина то та сама) комфортне місце із-заду для трьох повнорозмірних дорослих пасажирів. Це і у більшості автівок Д-класу нереально. А роздільні сидіння заднього ряду тільки поглиблюють дискомфорт.

Cypriot 01.02.2019 10:30 пишет:

---

Дискомфорт для дітей чи гладких дорослих?

---

Дискомфорт для всіх дорослих

Ось не полінувався відшукати наглядне пояснення (обвів маркером навіть цю відстань від кранього плеча до стійки)
А тепер порівняйте навіть з прямим його молодшим братом - 3008 Якщо буде бажання, то можете навіть фото сюди кинути



Змінено Ganni (11:20 01/02/2019)

harald67 01.02.2019 09:10 пишет:

---

але ширина то та сама

---

ага, именно поэтому после тесного и мелкого микровена в других машинах сидишь зажатый со всех сторон.

Ganni 01.02.2019 11:19 пишет:

---

Cypriot 01.02.2019 10:30 пишет:

---

Дискомфорт для дітей чи гладких дорослих?

---

Дискомфорт для всіх дорослих

Ось не полінувався відшукати наглядне пояснення (обвів маркером навіть цю відстань від кранього плеча до стійки)
А тепер порівняйте навіть з прямим його молодшим братом - 3008 Якщо буде бажання, то можете навіть фото сюди кинути

---

а детям, даже с автокреслами - норм )

Ganni 01.02.2019 06:43 пишет:

---

Guide 31.01.2019 16:08 пишет:

---

А никому не показалось, что даже в "каноничном" Ситроене не удобно сидеть на втором ряду из-за раздельных сидений? В салоне сел справа или слева - вдавливает в дверку из-за самого крайнего расположения сидушки (надо ж еще место для третьего человека оставить). На среднем месте сидеть не очень - обзор водителю закрываешь. Может, для щуплых и нормально, но я со своими 185см/95кг чувствовал себя далеко не так комфортно, как на привычном "общем диване"

---

Я про це десь пару місяців тому писав. Майже слово в слово.
Писав, що роздільні крісла є сенс брати лише якщо багато дітей і потрібні саме роздільні крісла під встановлення трьох крісел.
В усіх інших випадках стандартний диван, формований під двох крайніх пасажирів, куди комфортніший

---

Можно установить два кресла по бокам и сдвинуть их вперед, таким образом, пассажир сидящий посередине не будет упираться плечами в боковины детских сидушек (часто сильно выпирающие). В целом то соглашусь, три сидушки сзади меньше обычных, но если нужно везти 5 человек, то три места сзади гораздо комфортнее дивана (особенно если учитывать полностью ровный пол у многих микровенов). Если четыре человека то да, диван для средних-крупных людей пожалуй получше будет.

Axxis 01.02.2019 11:20 пишет:

---

harald67 01.02.2019 09:10 пишет:

---

але ширина то та сама

---

ага, именно поэтому после тесного и мелкого микровена в других машинах сидишь зажатый со всех сторон.

---

гораздо более интересно мерять внутри салона,
там где 1493мм в ситрике, какие размеры в других машинах?
в том же пежо 5008 например?



нашел.
у пыжика ширина второго ряда больше, а первого ряда - на капельку меньше, но, как и я говорил в начале треда - из-за центрального тоннеля там вообще места нет.


Змінено AL® (11:44 01/02/2019)

AL® 01.02.2019 11:29 пишет:

---

Ganni 01.02.2019 11:19 пишет:

---

Cypriot 01.02.2019 10:30 пишет:

---

Дискомфорт для дітей чи гладких дорослих?

---

Дискомфорт для всіх дорослих

Ось не полінувався відшукати наглядне пояснення (обвів маркером навіть цю відстань від кранього плеча до стійки)
А тепер порівняйте навіть з прямим його молодшим братом - 3008 Якщо буде бажання, то можете навіть фото сюди кинути

---

а детям, даже с автокреслами - норм )

---

Звісно, що норм - дітей в автокріслах це не стосується

Ganni 01.02.2019 11:45 пишет:

---

AL® 01.02.2019 11:29 пишет:

---

а детям, даже с автокреслами - норм )

---

Звісно, що норм - дітей в автокріслах це не стосується

---

у автокресел 2-3 нормальная такая боковая поддержка, наверно по ширине не меньше обычных плеч взрослого человека.

AL® 01.02.2019 11:36 пишет:

---

Axxis 01.02.2019 11:20 пишет:

---

harald67 01.02.2019 09:10 пишет:

---

але ширина то та сама

---

ага, именно поэтому после тесного и мелкого микровена в других машинах сидишь зажатый со всех сторон.

---

гораздо более интересно мерять внутри салона,
там где 1493мм в ситрике, какие размеры в других машинах?
в том же пежо 5008 например?

---

Да я привел в пример просто одноплатформенников, сценик даже в техпаспорте назван как "megane scenic". Люди часто судят по внешнему впечатлению "маленькой машины". Я тоже не до конца понимал ширину вена, пока не увидел, что на парковочное место, возле работы, куда D класс становится, мне на "С классе" приходится зеркала складывать, иначе не пролажу. И вот уже тоже начал осознавать насколько тяжко после вена найти машину на замену.

AL® 01.02.2019 11:47 пишет:

---

Ganni 01.02.2019 11:45 пишет:

---

AL® 01.02.2019 11:29 пишет:

---

а детям, даже с автокреслами - норм )

---

Звісно, що норм - дітей в автокріслах це не стосується

---

у автокресел 2-3 нормальная такая боковая поддержка, наверно по ширине не меньше обычных плеч взрослого человека.

---

Шо, і нервові закінчення в тієї бокової підтримки є? Синці там всілякі, тактильний дискомфорт ну і решта супутніх делоліків, притаманних живій істоті?
Чи все ж таки кріслу пофіг як сильно впритул воно стоїть до іншого крісла? (нехай хоч ви їх молотком підганяли в один ряд))

Ganni 01.02.2019 11:19 пишет:

---

А тепер порівняйте навіть з прямим його молодшим братом - 3008 Якщо буде бажання, то можете навіть фото сюди кинути

---

Ось за вас все зробив Гляньте на відстань від крісла до дверей (та й сама ширина крайніх крісел там інша)

Cypriot 30.01.2019 14:11 пишет:

---

Не знаю, покупать ради таких единичных эпизодов ПП, может, кому и надо. Мне точно нет.

---

Все дело в цене))) если авто 700 тгрн и без пп это понятно. Но авто больше ляма, вот только зашел на сайт баварии х5 дизель 1465 тгрн

Axxis 01.02.2019 11:20 пишет:

---

harald67 01.02.2019 09:10 пишет:

---

але ширина то та сама

---

ага, именно поэтому после тесного и мелкого микровена в других машинах сидишь зажатый со всех сторон.

---

Пространство внутри машины надо мерять изнутри машины а не снаружи, т.к. может быть разная толщина карт дверей и т.д.