Добрый день! Критично ли наличие на авто-тягаче дополнительных зеркал заднего вида при буксировке каравана. Завтра планирую поездку на 400 км от Киева с караваном. Тягач Авео Прицеп маленький, но широкий 2.1м. Задача доставить его и пункта А в пункт Б со стоянки на стоянку. Буду благодарен за высказанные мнения!
ну ти вже чіпляв причеп до авто? Щось в дзеркала бокові видно? А критично - якщо не видно?
ну ти вже чіпляв причеп до авто? Щось в дзеркала бокові видно? А критично - якщо не видно?
Конкретно этот не цеплял Посмотрел в интернете фото, угол обзора в стандартные зеркала конечно уменьшается, т.е. парковка затрудняется, а как для трассы не понятно.
Для трассы будет еще хуже. Без допзеркал очень неудобно с обгонами и любыми перестроениями - слишком большие мертвые зоны. Для того, чтоб относительно безопасно перестроиться, приходится делать "финт ушами" - на скорости поворачиваешь руль вправо и влево - виляешь в пределах своей полосы и тогда хоть чуток можешь оценить во время отклонения прицепа в зеркала обстановку справа и слева... Идея допзеркал мне не нравилась изначально, так что прикрутил на заднее стекло прицепа камеру с передачей сигнала по радиоканалу - после этого на трассе и везде стало ездить в кайф - очень уж я привык постоянно "мониторить" обстановку вокруг - так есть понимание в случае мгновенного маневра и задним ходом более комфортно сдавать, когда знаешь точно что конкретно сзади происходит...
Решил вопрос установкой на самодельном кронштейне велосипедного зеркала с левой стороны. Обгонять было некого, обгоняли нас , т.к. ехали 60-70 км/ч - туман и местами разбитая трасса, а зеркало действительно позволяло контролировать обстановку сзади каравана
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Прицеп маленький, но широкий 2.1м. Задача доставить его и пункта А в пункт Б со стоянки на стоянку.
