.... Не забываем про фоновый уровень шума в авто и дома...
в топе уровень шума в авто (в заводской комплектации) определяется в пределах 62...65дБ, более низкий уровень шума требует дополнительного тюнинга...
комната в относительно тихой квартире - это в среднем 35дБ ....
У меня на Ауди стоит стоковый звук от BOSE... это ...
возможно из-за того, что саба нет..
У меня на Ауди стоит стоковый звук от BOSE... это ...
возможно из-за того, что саба нет..
саб есть, но глядя на это убожетво с технической точки зрения - я не называл-бы его сабом....
...угол подачи звукового материала...
? он в градусах измеряется? (как и температура подачи?)
...угол подачи звукового материала...
? он в градусах измеряется? (как и температура подачи?)
а у вас драйверные динамики в авто прямо в ущи "смотрят"? вы хоть раз АЧХ динамиков в инсталяции измеряли? или только температуру, не пойми зачем и для чего? P.S. а, понятно - судя по возрасту в профиле - любители "теплого лампового звука подтянулись", отсюда и разговоры про температуру
... Харман "об'єднався" із Самсунгом - Без еківоків це означає що Самсунг проковтнув Хармана (вагові категорії різні).
очередная глупость от непонимания процессов - Нarman и Samsung сотрудничают достаточно давно, причем Harman по уровню развития инноваций весьма круто стоит, сейчас встал вопрос в инвестициях в R&D, только 2 компании в мире могут предоставить под 230 лярдов, поэтому неудивительно что совет директоров 2 компаний объединился...
... Так Самсунгу належить і ще більш топовий за Хармана виробник - Люксмен і що із цього?.
и действительно - что вам с того?
...
и действительно - что вам с того?
...Інфініті вже давно висококласних АС не виробляє.
потому как звук в авто это не только динамики....
...Та і домашня апаратура Харман - ні про що. Рівень Ямахи та Піонера.
когда денег на чтото не хватает именно так и начинают рассуждать
Не пиши сам дурниць, і тим більше не звинувачуй у цьому інших. Харман об'єднався із Самсунг - а як же?! Людською мовою це означає що один із найбільших у світі виробників електроніки придбав середнього американського виробника дуже посередньої аудіотехніки перед загрозою неминучого банкрутства останнього: страница . І не рахуй гроші у чужих кишенях. П.С. У мене вдома аудіоаппаратура набагато більш авторитетних брендів, аніж недолугі Харман та ДжиБіЕль. Правда дешевша, за Марк левінсон.
Вродеж простой вопрос, чего так бомбит? спрошу иными словами: Ты понимаешь то, что пишешь? пис
... Не пиши сам дурниць, і тим більше не звинувачуй у цьому інших. Харман об'єднався із Самсунг - а як же?! Людською мовою це означає що один із найбільших у світі виробників електроніки придбав середнього американського виробника дуже посередньої аудіотехніки перед загрозою неминучого банкрутства останнього: страница ...
ну что тут сказать - ссылка на ватный сайт, где название сайта не соответствует внутреннему содержанию - повторяю еще раз - у Санмсунга есть технология 5G, Наrman взялись ее инсталировать в авто, что произойдет не ранее 2020года - в этом и смысл объединения...
...І не рахуй гроші у чужих кишенях. П.С. У мене вдома ...
разве меня интересует что у тебя дома? тема о машинах и их топовых инсталяциях...
...аудіоаппаратура набагато більш авторитетних брендів, аніж недолугі Харман та ДжиБіЕль. Правда дешевша, за Марк левінсон.
Harman сотрудничает с 20 топовыми мировыми аудиокомпаниями - наверно поэтому бренды тобой не объявляются, или являются откровенным раритетом...
Вродеж простой вопрос, чего так бомбит?
ты тролль?
...спрошу иными словами: Ты понимаешь то, что пишешь? пис
ты прочитал что уже написано?
Вродеж простой вопрос, чего так бомбит?
ты тролль?
нет. Вобщето стало интересно шо за термин, но с такими ответами интерес чето пропал.
.... Вобщето стало интересно шо за термин, но с такими ответами интерес чето пропал.
Товарищ Hennady, я бы на вашем месте не стал бы спорить с товарищем Hammer'ом. Всё-таки разные весовые категории. И при чем тут тема с "хобота" про домашние кинотеатры, в теме про машины?!
Jaguar XF - Bowers&Wilkins, проспекты утверждают, что 17 динамиков + саб, 1200 ватных попугаев... Хз, в мурзилке нарисованы 440 ватт, а динамиков насчитал 13, может плохо искал... ну а ватты это больная тема маркетологов. Как только они не изголяются, чтобы цифры побольше написать. Я на эти цифры давно перестал смотреть.
Саб поразил - плоский пластиковый контейнер под запаской, сначала подумал, что какой-то запасной бак. Но звук достойный. Если бы ещё заводскую шумку поярче и звукоизолированные стекла - вообще хорошо было бы.
Jaguar XF - Bowers&Wilkins, проспекты утверждают, что 17 динамиков + саб, 1200 ватных попугаев... Хз, в мурзилке нарисованы 440 ватт, а динамиков насчитал 13, может плохо искал... ну а ватты это больная тема маркетологов. Как только они не изголяются, чтобы цифры побольше написать. Я на эти цифры давно перестал смотреть.
Саб поразил - плоский пластиковый контейнер под запаской, сначала подумал, что какой-то запасной бак. Но звук достойный. Если бы ещё заводскую шумку поярче и звукоизолированные стекла - вообще хорошо было бы.
Они там двухполосные динамики за 2 считают))
... Товарищ Hennady, я бы на вашем месте не стал бы спорить с товарищем Hammer'ом.
кто спорит? какой вопрос - такой и ответ...
... Всё-таки разные весовые категории.
это уж точно, поэтому пусть спрашивает по сути...
... И при чем тут тема с "хобота" про домашние кинотеатры, в теме про машины?!
не тема, а расположение источников звука в системе...и ответ не вам был...
Jaguar XF - Bowers&Wilkins, проспекты утверждают, что 17 динамиков + саб, 1200 ватных попугаев... Хз, в мурзилке нарисованы 440 ватт, а динамиков насчитал 13, может плохо искал...
вообще иногда странно , но информации действительно не так уж и много, т.е. выкладывается та что есть, а там уже остается или верить на слово или "копать по глубже"... хотя насколько это имеет смысл
... ну а ватты это больная тема маркетологов. Как только они не изголяются, чтобы цифры побольше написать. Я на эти цифры давно перестал смотреть.
тут как правильно заметили ранее - по мощности можно с ориентироваться по энергетическим возможностям кондиционеров питания... технологии Icecool и GreenEnergy - похоже адаптивные системы по питанию от мощности усиливаемого сигнала...
...Саб поразил - плоский пластиковый контейнер под запаской, сначала подумал, что какой-то запасной бак. Но звук достойный.
Саб в хорошей системе по любому нужен...
...Если бы ещё заводскую шумку поярче и звукоизолированные стекла - вообще хорошо было бы.
вот здесь интересный момент - взять хотя Ваэрон у него стоят стеклопакеты в дверях для снижения шума, но добавили антенну в лобовом стекле, чтобы улучшить сотовую связь, т.к. из-за этих стеклопакетов ухудшается качество связи. Тоже самое происходит и на бронированных машинах, также устанавливаются дополнительные антенны связи...
....Они там двухполосные динамики за 2 считают))
похоже так и есть, топовая система это по любому компонентная акустика с выделенным каналом усиления + процессор , по другому я даже не понимаю как можно сделать звучание топовым .
Ну і про 1200 вт в авто - просто смішно. Така потужність реально вб'є пасажирів у закритому салоні. Там вт 10 максимум 20 буде.
потужність сама по собі вбити не може високий звуквий тиск - так, може пошкодити слух але прямої залежності гучності від потужності - немає, якщо згадати про термін "чутливість" так, акустика з чутливістю, наприклад, 87дБ і 93дБ - звучатимуть ну дууууже по різному, при одній і тій самій підведеній потужності
у Києві можу запропонувати подивитись/послухати роботу двох сабових головок на сукупній потужності 1500 ват. Ще ніхто не помер
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
