там уже минимум 2 недели ежедневно ковыряние на одном месте видимость движухи (читай - "освоение" денег) есть, а результата - минус ноль.... причем сейчас часть средств уйдет на латание, а потом на строительство нового будут просить добавки еще ну и плюс курс изменится....
Шулявский мост в Киеве снова ремонтируют
30 января 2019 г. 20:27
В Киеве начались работы по ремонту асфальтобетонного покрытия на Шулявском путепроводе. Их обещают провести за 2-3 дня. Примечательно, что мост должны были полностью разобрать еще до конца прошлого года. Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА). “Генеральный подрядчик реконструкции транспортной развязки на пересечении проспекта Победы с ул. Гетьмана в Соломенском и Шевченковском районах Киева ООО “Северо-Украинский строительный альянс” начал работы по аварийному ремонту асфальтобетонного покрытия проезжей части Шулявского путепровода“, - сказано в сообщении.
Уточняется, что аварийный ремонт будет осуществляться с помощью холодного асфальтобетона и горячего асфальта.
Водителей просят с пониманием отнестись к неудобствам и обращать внимание на ограничительные знаки.
Как сообщается, следующим этапом будет ремонт проезжей части объездных дорог - улиц Петра Нестерова, Антона Цедика, Гарматной и Выборгской.
Как сообщала KV, вечером 27 февраля 2017 года произошло разрушение железобетонных элементов отбойника при заезде на Шулявский путепровод со стороны ул. Вадима Гетьмана. В результате путепровод был перекрыт. На месте происшествия работали спасатели. Жертв и пострадавших нет.
Читайте: Глава “Киевавтодора” озвучил вероятную причину падения Шулявского моста
18 мая 2017 года в Департаменте градостроительства и архитектуры КГГА во время заседания секции градостроительства и архитектуры архитектурно-градостроительного совета был выбран проект реконструкции Шулявского путепровода. Единогласным решением специалистами был поддержан вариант двухуровневой развязки авторства ООО “Институт "Киевдормостпроект".
Читайте: В КГГА определились с проектом реконструкции Шулявского путепровода
16 июня 2017 года мэр Киева Виталий Кличко сообщил, что градостроительный совет выбрал проект реконструкции транспортной развязки на пересечении просп. Победы с ул. Гетьмана (Шулявского путепровода) исходя из стоимости, сроков реализации проекта и оптимальной организации движения.
Тогда сообщалось, что расчетная стоимость проекта составляет 400 млн гривен, а работы должны начаться осенью 2017 года и продлиться полтора года.
Читайте: Виталий Кличко пояснил выбор проекта реконструкции транспортной развязки на пересечении проспекта Победы с улицей Гетьмана (Шулявского путепровода)
Однако, в конце сентября 2017 года ранее утвержденный проект двухуровневой развязки Шулявского путепровода столичным властям пришлось пересматривать.
Подробнее: Под напором киевлян столичные власти вынуждены пересматривать проект развязки на Шулявском путепроводе
31 октября 2017 года Виталий Кличко отметил, что для строительства съезда направо с проспекта Победы на ул. Гетьмана придется снести часть цеха завода “Большевик” и в очередной раз пояснил, почему выбран именно такой проект реконструкции. По словам мэра, главными критериями были стоимость работ, сроки реализации проекта и оптимальная организация движения.
Читайте: Кличко пообещал, что реконструкция Шулявского путепровода начнется до конца года
Подготовку к реконструкции Шулявского путепровода должны были начать с 1 мая 2018 года, но позже заявили о переносе работ на месяц.
Читайте: Кличко поручил провести служебную проверку в отношении руководителя КП-заказчика реконструкции Шулявского путепровода
В конце августа - начале сентября прошлого года опять объявили о начале работ по разбору старого Шулявского моста. Тогда сообщали, что реконструкция предусматривает создание новой, более широкой эстакады. На то время в столичной администрации еще не определились, нужно ли для этого сносить цех завода “Большевик”, в то время как специалисты утверждали, что расширить проезжую часть можно за счет пространства между мостом и цехом.
Позже киевские власти сообщали, что Шулявский путепровод в Киеве снесут 3-4 ноября, но в результате демонтаж моста снова перенесли на неопределенное время. Несмотря на то, что заместитель председателя КГГА Дмитрий Давтян еще в октябре прошлого года заявлял, что до конца декабря мост должен быть полностью разобран, он до сих пор используется.
Читайте: Реконструированный Шулявский мост принесет убытки Киеву в размере 250 млн гривен в год (видео)
я утром проехался по Шулявскому мосту в оба направления от латок ни следа видел как три мужика засыпали яму строймусором. Это что блин происходит вообще?
Происходит успешное освоение средств
Ибо там явно по кошторисам пройдет не строймусор, а асфальт
я утром проехался по Шулявскому мосту в оба направления от латок ни следа видел как три мужика засыпали яму строймусором. Это что блин происходит вообще?
Может уже пора на полном серьезе обсуждать быстрый демонтаж моста и асфальтирование большой, желательно ровной площади с простым светофором? Боюсь, что наши дорожники и менеджеры сэволюционировали до полной неспособности что-либо построить .
Рукожопный укрбудовско-микитасевский северо-строительный украинский альянс будет чинить мосты по Богатырской над Оболонским пр-том и пр-том Бандеры Наверно тоже попросят предоплату и три года мурыжить будут с нулевым успехом, закидывая какахами в дождь(
На скриншоте отмечена глубокая поперечная яма, которую все объезжают, но некоторые отчаянные смельчаки туда проваливаются:
С утра проехал. Как издевательство на вьезде висит знак ограничения скорости 40 км/ч. Когда поток сунется 10 км/ч)) Кстати вчера на мосту Нивки турки ковырялись. Там в одном месте видать вода просачивалась и штукатурка обвалилась. Видна арматура. Будут видать по гарантии чичнить. И это, в принципе, плюс.
На скриншоте отмечена глубокая поперечная яма, которую все объезжают, но некоторые отчаянные смельчаки туда проваливаются:
Переползал ее вчера... Там еще в ней на дне арматура торчит В пятницу она еще не такой глубокой была.
На скриншоте отмечена глубокая поперечная яма, которую все объезжают, но некоторые отчаянные смельчаки туда проваливаются:
Переползал ее вчера... Там еще в ней на дне арматура торчит В пятницу она еще не такой глубокой была.
До того как её засыпали, там чуть фиат 500 не пропал
Народ не переезжайте через этот мост, это какой-то аттракцион до того, как кто-то не провалится. Потом точно закроют его, когда ЧП случится.
+1. Я вже не їжджу там. Роблю петлі (+3-4 км), зате спокійний за себе і за авто.
С утра проехал. Как издевательство на вьезде висит знак ограничения скорости 40 км/ч. Когда поток сунется 10 км/ч))
Ну хоть где-то знак ограничения скорости работает! Надо брать на вооружение.
С утра проехал. Как издевательство на вьезде висит знак ограничения скорости 40 км/ч. Когда поток сунется 10 км/ч))
Ну хоть где-то знак ограничения скорости работает! Надо брать на вооружение.
Слушай, у тебя несварение на почве знаков ограничения скорости? У тебя ж даже машины нет, что ты носишься по всем темам и тулишь везде свои страдания про знаки???
У тебя ж даже машины нет, что ты носишься по всем темам и тулишь везде свои страдания про знаки???
Такое впечатление, что много участников разных форумов уже давно написанием постов себе денюжку зарабатывают. Они постоянно активны в разных темах, у них высокий рейтинг и большое количество постов, а там какую задачу будут оплачивать: выборы, банк притопить или Зайцеву отбелить, или дурацкий законопроект про скорость и штрафы принять + общественное мнение сформировать - так вот их услуги и востребованы будут. Вон в теме про Ирпенскую дорогу самые активные из "Франкфурта" и "Минска" пишут - им виднее Программа "Схемы" про таких даже передачу сделала недавно.
Слушай, у тебя несварение на почве знаков ограничения скорости?
У меня просто банальное желание жить, странно, да? А то все эти подконтрольщики когда вылетают на мой тротуар и убивают пешеходов, то хочется накопать ям и расставить бетонных блоков на границе дороги и тротуара. По другому не понимают, что скоростной режим следует соблюдать, потому что по тротуарам ходят люди, которые хотят жить! Кстати убивают они не только пешеходов, но у других автомобилистов. И вы тоже не застрахованы от прилета в бок такого всеподконтрольщика.
Это не мост, а издевательство над жителями города. Хорошо что хоть подлатали его. А то это лютая лють была.
Слушай, у тебя несварение на почве знаков ограничения скорости?
У меня просто банальное желание жить, странно, да? А то все эти подконтрольщики когда вылетают на мой тротуар и убивают пешеходов, то хочется накопать ям и расставить бетонных блоков на границе дороги и тротуара. По другому не понимают, что скоростной режим следует соблюдать, потому что по тротуарам ходят люди, которые хотят жить! Кстати убивают они не только пешеходов, но у других автомобилистов. И вы тоже не застрахованы от прилета в бок такого всеподконтрольщика.
Истеричный стиль изложения - типичной фейсбучной онажематери Лучше поставь себе бетонный блок возле входной двери и интернет отключи, а то уже совсем до параноидального бреда доходит. Внезапно тротуар - часть дороги и не твоя личная собственность.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Когда поток сунется 10 км/ч))
