Всем добрый день! Подыскиваю шикарный внедорожник. Денег до 21000$ поэтому рассматриваю машины конца нулевых. В мое рассмотрение попадает range rover (не спорт) 4.2 либо 4.4 Cadillac Escalade По ренджу слышал много гемора в плане надежности. В какой конфигурации его лучше купить что бы уберечь себя максимально от поломок. Что можно сказать по Ескалейду? Крузер 100 не рассматриваю так как не так эффектно выглядит внешне, да и стоит дороже.
Всем добрый день! Подыскиваю шикарный внедорожник...
Это уже какая по счету тема?
Всем добрый день! Подыскиваю шикарный внедорожник...
Это уже какая по счету тема?
опять эти нищеброды на форуме
1. "...шикарный внедорожник". 2. "Денег до 21000$". 3. "...машины конца нулевых". 4. "В какой конфигурации его лучше купить что бы уберечь себя максимально от поломок".
Комрад, по-моему, все 4 пункта из твоих требований исключают друг друга. Вишенкой на торт я бы еще добавил ГБО, пушо, по ходу, тебе будет накладно заправлять этих монстриков. Посмотри уже на Д-класс посвежее, если новый С-класс тебе не по душе. ИМХО.
Исключая вопрос нафига вообще такая большая машина нужна, если не возить постоянно семью с 2 детьми по бездорожью, но вообще зачем такое старье брать? Это как бы очень усталый премиум да и внешне он будет выглядеть очень устаревшим.
например вон Х5 продают дизельный, в купипродайке. И солидно, и надежно, и конца нулевых. в бюджет ваш влазит..
Исключая вопрос нафига вообще такая большая машина нужна, если не возить постоянно семью с 2 детьми по бездорожью, но вообще зачем такое старье брать? Это как бы очень усталый премиум да и внешне он будет выглядеть очень устаревшим.
Ну кагбэ большая машина - это большая машина. Она всегда хорошо. И эскалейд смотрится хорошо даже в несвежем кузове. Чего, правда, не могу сказать о RR. При выборе между Эскалейдом и Рейнджем однозначно выбрал бы Кадиллак. И по комфорту и по удобству обслуживания. Единственное - Эскалейд ощутимо больше по габаритам, к нему надо привыкнуть в городе.
Исключая вопрос нафига вообще такая большая машина нужна, если не возить постоянно семью с 2 детьми по бездорожью, но вообще зачем такое старье брать? Это как бы очень усталый премиум да и внешне он будет выглядеть очень устаревшим.
Ну кагбэ большая машина - это большая машина. Она всегда хорошо. И эскалейд смотрится хорошо даже в несвежем кузове. Чего, правда, не могу сказать о RR. При выборе между Эскалейдом и Рейнджем однозначно выбрал бы Кадиллак. И по комфорту и по удобству обслуживания. Единственное - Эскалейд ощутимо больше по габаритам, к нему надо привыкнуть в городе.
вот ты вроде бы и ездил на нем, и серьезно пишешь, но как можно взять эту шайтан-арбу, у которой крены в повороте, как у переполненной маршрутки?
Исключая вопрос нафига вообще такая большая машина нужна, если не возить постоянно семью с 2 детьми по бездорожью, но вообще зачем такое старье брать? Это как бы очень усталый премиум да и внешне он будет выглядеть очень устаревшим.
Ну кагбэ большая машина - это большая машина. Она всегда хорошо. И эскалейд смотрится хорошо даже в несвежем кузове. Чего, правда, не могу сказать о RR. При выборе между Эскалейдом и Рейнджем однозначно выбрал бы Кадиллак. И по комфорту и по удобству обслуживания. Единственное - Эскалейд ощутимо больше по габаритам, к нему надо привыкнуть в городе.
вот ты вроде бы и ездил на нем, и серьезно пишешь, но как можно взять эту шайтан-арбу, у которой крены в повороте, как у переполненной маршрутки?
Да, он валкий. Как и большинство американцев. Оборотная сторона мягкой длинноходовой подвески. Зато плавный, как шаланда на волнах. Ну так чтобы в повороты на скорости входить и РейнджРовер не очень-то подходит. Тут лучше Ауди ТТ или Ягуар F-Type.
вот ты вроде бы и ездил на нем, и серьезно пишешь, но как можно взять эту шайтан-арбу, у которой крены в повороте, как у переполненной маршрутки?
так ТС же ж не написав, що планує їздити, просто хоче купити, бо їздити то треба ще заправляти + обслуговувати, та й на мийку заїзжати+ одні скати зимові/літні чого коштують тому треба ту яка ззовні файно виглядає я за ескалейд - "моща" тим більше ренжів як ланосів, а ескалейд буде один на все село, тільки біля метро Хрещатик не паркуй, бо там 365/24/7 припарковані декілька
Ну кагбэ большая машина - это большая машина. Она всегда хорошо.
в этот момент где-то горько заплакали владельцы всяких там маленьких авто с ценник в 2 новых Эскалейда
А вот почему большая машина - это всегда хорошо?
Не разгоняется толком/не тормозит/не поворачивает. С парковкой местами будет "так себе" (паркинг ЦУМа, в частности). Жрет много + часто заправляться. По вместимости все равно любой Мультиван даст форы.
А вот почему большая машина - это всегда хорошо?
Светка Соколова в школе нравилась, но ростом не вышел! Может быть такое?
Что-то рановато. Обычно Рейнджи/Эскалейды начинали подыскивать непосредственно перед каникулами. Потеплело...
Что-то рановато. Обычно Рейнджи/Эскалейды начинали подыскивать непосредственно перед каникулами. Потеплело...
Карантин же ш ніби в школах, ні?
По вместимости все равно любой Мультиван даст форы.
+1
Якось мене товариш на такій підвозив, так і мені здалося, що на передньому пасажирському сидінні цього каділлаку якось тіснувато і незручно. Особливо з урахуванням зовнішніх габаритів автівки.
Что-то рановато. Обычно Рейнджи/Эскалейды начинали подыскивать непосредственно перед каникулами. Потеплело...
Карантин же ш ніби в школах, ні?
Что-то рановато. Обычно Рейнджи/Эскалейды начинали подыскивать непосредственно перед каникулами. Потеплело...
Карантин же ш ніби в школах, ні?
Вам бы всё хохотать. А я уже который год подряд не успеваю к летнему отпуску купить Линкольн Навигатор. Расхватывают... Приходится как лоху на большом желтом автобусе ездить. В следующем году встану на очередь в январе.
Светка Соколова в школе нравилась, но ростом не вышел! Может быть такое?
весьма вероятно
Вспомнилась картинка про Hammer и Now evebody knows...
Ну кагбэ большая машина - это большая машина. Она всегда хорошо.
в этот момент где-то горько заплакали владельцы всяких там маленьких авто с ценник в 2 новых Эскалейда
Вот чесно, назови хоть пару МАЛЕНЬКИХ машин, стоимостью в пару эскалейдов. Не могу придумать. Маленькая в моем понимании А и В классы. Ну ни одного премиума в этих размерах на ум не приходит.
А вот почему большая машина - это всегда хорошо?
по многим причинам. Вот я, к примеру, чем дальше - тем больше ценю комфорт. Ну не комфортно мне в А классе. Скажу больше, в предыдущей куге мне тоже не хватало места. А когда сажусь за руль машины жены, так все время страшно, все вокруг такие большие, а грузовики рядом вообще в панику вгоняют. хотя у неё совсем не маленькая машина. Да и вообще, картинка мужика, ростом за 1,8 и весом за 100, высовывающегося из Смарта, вызывает стойкие ассоциации с сниманием презерватива.
Из объективных плюсов - безопасность. Тут никуда не денешься - вес + жизненное пространство вокруг дают дополнительные шансы в неприятных ситуациях.
Не разгоняется толком/не тормозит/не поворачивает.
Не, ну конечно, 8 секунд до сотни - типичный овощ. Ну а управляемость... тут такое. Дело привычки. Не надо входить в повороты на дурных скоростях, и тормозить надо заранее. Да и вообще большая машина для размеренной езды. Если очень захочется поотжигать, выклянчиваю у жены ее пепелац, пару часов прокатился, сбил оскомину - и можно дальше пафосно тошнить.
С парковкой местами будет "так себе" (паркинг ЦУМа, в частности). Жрет много + часто заправляться. По вместимости все равно любой Мультиван даст форы.
Кстати, парковаться при определенном опыте никаких проблем. Жрет тоже не так уж много. Со смартом не сравнить, конечно, но пропорционально объёму, так даже меньше. А вместимость... Так Богдан ещё больше, да и стоит дешевле.
И кстати, да. Следующую буду обязательно брать больше текущей. Что-то мне эксп тоже маловат становится.
Маленькая в моем понимании А и В классы. Ну ни одного премиума в этих размерах на ум не приходит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
