Товарищи, посветуйте, что лучше выбрать c VW движков (для авто типа тигуан олспейс,кодиак, и тп) 4Motion 4x4 коробка DSG 7 DQ500 TSI 2.0 140kW (190 лошадок) вроде расход по городу 9.5л заявлен TDI 2.0 140kW (190 лошадок) вроде расход по городу 7.5л заявлен
Пробег порядка 20-30 тыс за год - 60/40 (трасса/город)
Исходим из того, что авто выбирается лет на 5-7. Выбрал бы дизель, но есть сомнения, что будет скажем с запретом дизеля в Европе (Германия,Италия и тп) через несколько лет никто не знает... И как дизель VW по сравнению с бензином в плане надежности?
Дизель изначально дороже, но даже на пробеге в 20+ тыс в год, он себя "окупит".
atravel 07.02.2019 16:42 пишет: Товарищи, посветуйте, что лучше выбрать c VW движков (для авто типа тигуан олспейс,кодиак, и тп) 4Motion 4x4 коробка DSG 7 DQ500 TSI 2.0 140kW (190 лошадок) вроде расход по городу 9.5л заявлен TDI 2.0 140kW (190 лошадок) вроде расход по городу 7.5л заявлен
Пробег порядка 20-30 тыс за год - 60/40 (трасса/город)
Исходим из того, что авто выбирается лет на 5-7. Выбрал бы дизель, но есть сомнения, что будет скажем с запретом дизеля в Европе (Германия,Италия и тп) через несколько лет никто не знает... И как дизель VW по сравнению с бензином в плане надежности?
Дизель изначально дороже, но даже на пробеге в 20+ тыс в год, он себя "окупит".
Спасибо
Брал бы дизель, тем более у ВАГа он хороший вроде бы, проблем нет. И верно - если авто на лет 7, то при пробеге 20 к в год, не говоря про больше, он окупится за 3,5 года, а дальше + пойдет.
Турбобензин веселее едет, турбодизель меньше ест. Выбор между вариантами зависит от того, какой аспект важнее. Надежность, я думаю, одинаковая в пределах статистической погрешности.
Спасибо за ответы. Сейчас у меня 2л дизель 150 лс с сухой ДСГ6, поэтому по дизелю хоть есть опыт. А с бензином для меня вообще не понятно, что и как За него подумал только из-за последних новостей на фоне этих "дизельных скандалов"
dddddx 07.02.2019 17:45 пишет: А есть для примера хоть один новый тси с циклом миллера который хотя бы 150-200 тыщ проехал? Если нет то о какой одинаковой надежности можно говорить.
ну это хороший вопрос и для ТДИ и для ТСИ новых
У меня еще старая версия дизеля, которая по словам сервиса еще "из нормальной серии" - на ней уже за 180к пробег. А вот после вроде что-то они меняли в моторах ТДИ.
Насколько я знаю, сухая DSG только одна - DQ200, 7-ступеней. Все остальные варианты - "мокрые", в том числе 6-ступка DQ250.
Честно не помню какая ДКю.... но знаю, что на неровной дороги на скорости до 20км, как ведро с болтами гремит с 1го км и на серверсе сказала это нормально
BlackFoFi 07.02.2019 18:13 пишет: А кто-то знает, чем в реальной жизни эти новые тси миллера отличаются от старых? Я слышал только что нечипуются. А так, в остальном как себя ведут?
у меня ddaa евро6, достаточно новый? на одометре уже 165
Если вы на авто 2016 года уже накатали 165 тыс, то, возможно, найдется и владелец авто с бензиновым TSI на 190 сил, который ставят на разные модели с 2015 года.