Допоможіть вибрати бюджетну сигналку(бюджет 5-6 кгрн) Із обовзякових вимог: -2стороння -CAN -можливість роботи з штатним ключем Із бажаних: -діалоговий код
Ось в око попали наступні варіанти: Magnum Smart S10 CAN Плюси: -GSM Мінуси: -динамічний код(хоча пишуть ще не взломаний)
Якщо ведеться про авто з профілю, то обов'язково перепіновка діагностичного роз'єму, дуже рекомендується замок капота із підкапотним блокуванням. І звісно що дуже важливий правильний вибір установщика. З переличених - старлайн або пандора. У магнума все одно CAN-модуль - з деякої східної країни, отже критерій патріотичності не виконано. А ще краще - підвищити бюджет.
olegoo 07.02.2019 17:30 пишет: Если речь идет об автомобиле в профиле, то на него обязательна перепиновка диагностического разъема, настоятельно рекомендуемо замок капота с подкапотной блокировкой. И, конечно, очень важен правильный выбор установщика. Из перечисленных систем - старлайн или пандора. Все равно CAN-модуль у магнума - с востока, так что критерий патриотичности не выполняется. А еще лучше - повысить бюджет.
Так на профільне авто. Про перепіновку дякую не знав Про замок капота думав, але акум на моєму авто легко вимикається через підкрилок
olegoo 07.02.2019 17:30 пишет: Если речь идет об автомобиле в профиле, то на него обязательна перепиновка диагностического разъема, настоятельно рекомендуемо замок капота с подкапотной блокировкой. И, конечно, очень важен правильный выбор установщика. Из перечисленных систем - старлайн или пандора. Все равно CAN-модуль у магнума - с востока, так что критерий патриотичности не выполняется. А еще лучше - повысить бюджет.
Так на профільне авто. Про перепіновку дякую не знав Про замок капота думав, але акум на моєму авто легко вимикається через підкрилок
Замок капоту ставиться не лише заради акума, а для перекривання доступу до підкапотного блокування. Але можна встановити захісний кожух акумулятора (хоча в Україні така практика не дуже розвинена). І якщо у вас авто з кейлесс, то ще треба перекрити штатний радіоканал.
olegoo 07.02.2019 17:30 пишет: Если речь идет об автомобиле в профиле, то на него обязательна перепиновка диагностического разъема, настоятельно рекомендуемо замок капота с подкапотной блокировкой. И, конечно, очень важен правильный выбор установщика. Из перечисленных систем - старлайн или пандора. Все равно CAN-модуль у магнума - с востока, так что критерий патриотичности не выполняется. А еще лучше - повысить бюджет.
Так на профільне авто. Про перепіновку дякую не знав Про замок капота думав, але акум на моєму авто легко вимикається через підкрилок
Замок капоту ставиться не лише заради акума, а для перекривання доступу до підкапотного блокування. Але можна встановити захісний кожух акумулятора (хоча в Україні така практика не дуже розвинена). І якщо у вас авто з кейлесс, то ще треба перекрити штатний радіоканал.