Нужна консультация: при замене свеч накаливания наконечник старой свечи упал внутрь цилиндра. Достать "подручными способами" не удалось, теперь СТО (официальное, большое, не гаражи) предлагает разборку ГБЦ за мой счет, мол это так по правилам (стоимость работ по замене свечей и теперь по ремонту отличаются оооочень ощутимо).
Причем машина в сервис была отдана на диагностику, одна свеча не работала, и предложение "поменять неработающую свечу" звучало в телефонном разговоре без всяких объяснений возможных осложнений и последствий. Причем двигатель пусть и не идеально, но хорошо заводился и без замены (смущала ошибка при диагностике, вот и полез устранять) и, если б знал заранее, куда вылезет эта замена - не связывался бы.
Смириться и платить?
выкрутить форсунку и словить остаток свечи магнитом.
Если не предупреждали, то, в теории можно попробовать пободаться, но хз с каким результатом, могут еще и напакостить
У отца в дизеле (фиат) тоже свеча ёкнула, звонил на несколько разных СТО, везде разговор примерно одинаковый: замена ~1200, если отломается в процессе, то еще ~4-5к за снятие-установку головы Стоимость замены обусловлена тем, что они снимают свечи какой-то специальной вибро-приблудой, а свечи там на расстоянии нескольких сантиметров от радиатора, даже головку надеть нельзя, в итоге надо морду разбирать для замены свечей, сливать ОЖ. В итоге он сам отмочил в ВД-шке пару дней и открутил ключом для тормозных трубок
не вижу причин не вытащить магнитом...
Меня предупреждали, что если "не пойдет", может обломаться и тогда да, снятие головы за мой счёт. Сходу не пошла, ломать не стали. Теперь катаюсь так, пока заводится, тьфу-тьфу.
не смогли магнитом, хоть и долго пытались. Двигатель поработал несколько минут на холостом ходу с отколовшимся куском внутри (ошибка сервисменов, не обратили внимания мол). Был металлический лязг и вибрация. Заглушили, разобрались в чем дело. Осклок не нашли (или не вытянули). Что внутри - то же теперь не понятно.
Сервис согласен устранить внутренние повреждения (если они будут, а что там может быть - не знаю, не моторист я), но работы по разборке/сборке двигателя должен оплатить я. Их мотивировка: если б даже не было косяка с работой цилиндра с осколком, мне бы все равно пришлось бы оплачивать демонтаж блока для изьятия свечи. Так на ровном месте на непонятно сколько денег попадалово
имхо пытаться дальше. Оценить последствия можно и эндоскопом.
... Сервис согласен устранить внутренние повреждения ...
Не верь. Как узнают стоимость блок+поршневая+головка обязательно включат заднюю. А на меньший объем повреждений я-бы не рассчитывал.
Их мотивировка: если б даже не было косяка с работой цилиндра с осколком, мне бы все равно пришлось бы оплачивать демонтаж блока для изьятия свечи.
Их мотивировка: за косяки сервиса платит клиент. ))) Круто!
УкрАвто чтоли?
1) Не соглашаться. 2) Согласится на пол-сумы максимум.
Ну, если официальное СТО, то в письменном виде описать ситуацию и задать вопрос, пусть отметят входящий номер документа. Потребовать письменный ответ, в том числе и о стоимости работ и почему не бесплатно, если действительно не был заранее предупрежден о возможных осложнениях. Если в письменном виде не побоятся ответить все тоже - значит закон на их стороне.
Тут вариантов не много или менять самостоятельно, или ехать к официалам, там хоть спросить будет с кого, а если в гаражи, то какой с них спрос?
Тут вариантов не много или менять самостоятельно, или ехать к официалам, там хоть спросить будет с кого, а если в гаражи, то какой с них спрос?
кх-гм...
... СТО (официальное, большое, не гаражи)...?
Если не предупреждали, то, в теории можно попробовать пободаться, но хз с каким результатом, могут еще и напакостить
У отца в дизеле (фиат) тоже свеча ёкнула, звонил на несколько разных СТО, везде разговор примерно одинаковый: замена ~1200, если отломается в процессе, то еще ~4-5к за снятие-установку головы Стоимость замены обусловлена тем, что они снимают свечи какой-то специальной вибро-приблудой, а свечи там на расстоянии нескольких сантиметров от радиатора, даже головку надеть нельзя, в итоге надо морду разбирать для замены свечей, сливать ОЖ. В итоге он сам отмочил в ВД-шке пару дней и открутил ключом для тормозных трубок
это какой фиат?
не смогли магнитом, хоть и долго пытались. Двигатель поработал несколько минут на холостом ходу с отколовшимся куском внутри (ошибка сервисменов, не обратили внимания мол). Был металлический лязг и вибрация. Заглушили, разобрались в чем дело. Осклок не нашли (или не вытянули). Что внутри - то же теперь не понятно.
Сервис согласен устранить внутренние повреждения (если они будут, а что там может быть - не знаю, не моторист я), но работы по разборке/сборке двигателя должен оплатить я.(
Пускай это письменно подтвердят, и соглашатся на оплату сборки - разборки двигателя; там стоимость ремонта будет
не смогли магнитом, хоть и долго пытались. Двигатель поработал несколько минут на холостом ходу с отколовшимся куском внутри (ошибка сервисменов, не обратили внимания мол). Был металлический лязг и вибрация. Заглушили, разобрались в чем дело. Осклок не нашли (или не вытянули). Что внутри - то же теперь не понятно.
Сервис согласен устранить внутренние повреждения (если они будут, а что там может быть - не знаю, не моторист я), но работы по разборке/сборке двигателя должен оплатить я.(
Пускай это письменно подтвердят, и соглашатся на оплату сборки - разборки двигателя; там стоимость ремонта будет
И обязательно после разбора посмотреть глазами на предмет повреждений. А то они ща расскажут, что там все ок и буш за собственные деньги потом менять движок
Если не предупреждали, то, в теории можно попробовать пободаться, но хз с каким результатом, могут еще и напакостить
У отца в дизеле (фиат) тоже свеча ёкнула, звонил на несколько разных СТО, везде разговор примерно одинаковый: замена ~1200, если отломается в процессе, то еще ~4-5к за снятие-установку головы Стоимость замены обусловлена тем, что они снимают свечи какой-то специальной вибро-приблудой, а свечи там на расстоянии нескольких сантиметров от радиатора, даже головку надеть нельзя, в итоге надо морду разбирать для замены свечей, сливать ОЖ. В итоге он сам отмочил в ВД-шке пару дней и открутил ключом для тормозных трубок
это какой фиат?
Фиорино, 2000 г.в.
Брать адвоката/юриста и с ним идти на разговоры к руководству СТО , никаких бумаг самому не подписывать , устных согласий не давать. Кусок свечи наверняка вклепался уже в поршень и чем это грозит в дальнейшем не известно. Ремонтные работы должны быть произведены СТО за свой счет , в плоть до КР двигателя
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Стоимость замены обусловлена тем, что они снимают свечи какой-то специальной вибро-приблудой, а свечи там на расстоянии нескольких сантиметров от радиатора, даже головку надеть нельзя, в итоге надо морду разбирать для замены свечей, сливать ОЖ.
