Ваши мнения? Как мотор 1.8К с АКПП? Скажу сраз, что это запасной вариан (если не подтвердят заказ одной машинки немцы). Смотрел акционную А4 1,8Т Типтроник (34,5К евро, ксенон, парктроник, диски на 16). Душа не лежит. 3-ка с М-пакетом и АКПП уходит за 40К евро (да и 2.0 уже не тот). Аккорд 2,4 не хочу. Камри 2,4 и Крысер 300С не предлагать. Я езжу сам и скорее куплю Мини, чем этих монстриков.)
Ваши мнения? Как мотор 1.8К с АКПП? Скажу сраз, что это запасной вариан (если не подтвердят заказ одной машинки немцы). Смотрел акционную А4 1,8Т Типтроник (34,5К евро, ксенон, парктроник, диски на 16). Душа не лежит. 3-ка с М-пакетом и АКПП уходит за 40К евро (да и 2.0 уже не тот). Аккорд 2,4 не хочу. Камри 2,4 и Крысер 300С не предлагать. Я езжу сам и скорее куплю Мини, чем этих монстриков.)
Спасибо за ответы.
Ну если в гонках участвовать не будете и ездить, в основном, по городу то 1.8 вполне хватит. А, как вариант, Ягуар не хотите посмотреть? Как по мне - более интересная машинка, чем Мерседес.
Как то не лежит душа к нему. Для меня Ягуар - это XJ V12. А Х тайп 2,0 это просто машина. Но посмотреть надо будет. Я только в топ версии сидел с 2,5.
Еще пару вариантов - Мазда6 2.3 или даже MPS(43Куе), БМВ копейка и Легаси 3.0
Мазда6 2.3 или даже MPS(43Куе), БМВ копейка и Легаси 3.0
ИМХО, БМВ копейка выпадает из этого ряда, класс не тот!
Та машинку, которую заказал я по своей идее примерно совпадает с МПС. Но это единственный авто который я готов терпеть с МКПП. Т.е. все остальные варианты тлько с АКПП. Саму МПС не хочу, ещё в мае её трогал. Не для города она, хотя намного приятнее чем СТИ и ЭВО. А с Легаси проблем. В Киеве их сейчас нет, только в Днепре. Но это уже старые модельки. В конце сентября обещают завоз двухлитровых новых. На вопрос можно ли и привезти 3,0 Spec B с АКПП в Меге сказали, что надо разговаривать, т.е. непонятно. Еденичка.... я уже о тройке писал - оверпрайсд кар (за 40К долларов лучше купит Гольф 2.0Т ГТИ).
Наверное ты заказал себе Мондео ST220? Вот если бы я выбирал, я бы не особо долго думая купил Lexus IS250. У меня мама на таком ездит. Советую присмотрется, но он таки подороже.
Не Форд, я немцев люблю.) Я уже на ИС350 покатался в спортпаке - это бомба!!! Но дорого, да и нет пока оф.диллера. Я без гарантии не хочу брать авто, ИМХО.
Рассматривать данный мерседес как спорткар я бы не стал, и копрессор тоже бы не брал(по отзывам знакомых, слишком он шумный, но тут ИМХО), если уже и останавливаться именно на данной модели(цешка) и чтобы она хорошо еще и ехала, то нужно смотреть уже что-то от С230 и дальше, но там цена уже стартует от 36471,94эвро, но тут каждый приследует свои цели, мнебы например мотора 1.8-2.1 хватило бы с головой, даже при наличии АКПП.
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
А он пафасно тошнил. Как по мне, так на Цешке этим заниматся очень удобно. Шо как пассан - так это C55AMG надо брать Или хотяю C320й. Кстати, именно с этим двигателеи V6 3.2 или С240 V6 2.4 и стоит брать цешку. Именно тут беззвучная работа двигателя, уникальная тяга во всем диапазоне. К тому-же двигатели(3.2) уже давно выпускаются и отлично зарекомендовали себя.
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
ну вот обидел другого пасана он хоть не сильно расстроился ?:)
А если не секрет, то почему отказан Аккорд 2,4 ?
наверное таки пацан, еще раз подчеркну, мне лично, намного важнее и приятней пафосно тошнить и получать удовольствие от езды, чем кого-то порвать прилично. Полностью согласен с Юрой, он тебе по сути ответил
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
Плиз, ткни носом, облазил весь сайт мерседеса и не нашел там "СЛК230К"
Не секрет. Просто не фанат я Хонды, хотя в принципе против ничего не имею. З.Ы. ИМХО 2.4 есть смысл брать с МКПП, уж больно разнятся они в динамике с АКПП (хотя это и не главное).
Не секрет. Просто не фанат я Хонды, хотя в принципе против ничего не имею. З.Ы. ИМХО 2.4 есть смысл брать с МКПП, уж больно разнятся они в динамике с АКПП (хотя это и не главное).
В динамике - да, но вот в комфорте. Хорошая коробочка у этой хонды. Очень приятно работает, достаточно умная. У меня отец купил себе Аккорд 2.4АТ экзекутив после очень резвого тюненого Леона - ему нравится.
наверное таки пацан, еще раз подчеркну, мне лично, намного важнее и приятней пафосно тошнить и получать удовольствие от езды, чем кого-то порвать прилично.
Исходя из твоей логики, наверное таки не пасан тогда. Я тоже, передвигаясь на своем авто, не испытываю нужды кому-то что-то доказывать ;-) Но это был мой знакомый и он сам попросил попробовать. :-)
Ваши мнения? Как мотор 1.8К с АКПП? Скажу сраз, что это запасной вариан (если не подтвердят заказ одной машинки немцы). Смотрел акционную А4 1,8Т Типтроник (34,5К евро, ксенон, парктроник, диски на 16). Душа не лежит. 3-ка с М-пакетом и АКПП уходит за 40К евро (да и 2.0 уже не тот). Аккорд 2,4 не хочу. Камри 2,4 и Крысер 300С не предлагать. Я езжу сам и скорее куплю Мини, чем этих монстриков.)
Спасибо за ответы.
Увы - без вариантов здесь. Вы предпочитаете немцев - в этой ценовой нише Вам ничего не подходит, как вы написали ИМХО Ауди А4 1,8Т. Кстати - обратите внимание на новую А3 - весьма интересна (2,0 + 6АКПП или,если погонять, 2,0Т + 6 DSG)
не Юр, думаю OVC 2.8 с турбинкой PS а я бы наверно смотрел Легаси 3,0 WBR
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот если бы я выбирал, я бы не особо долго думая купил Lexus IS250. У меня мама на таком ездит. 
он хоть не сильно расстроился ?:)
