Andrey1986 11.02.2019 23:03 пишет: В бардачке у меня какой то мусор всегда, и листочек со страховкой. Короче не пользуюсь, я им.
Я в бардачку вожу точно те ж саме - 2 кілограми мусору і страхівку. Та це не значить що Ви не користуєтесь бардачком, якби його не було то де возили б страхівку? P.S. у мене попереднє авто було без бардачка, вірніше бардачок був та він не закривався, його дуже невистачало.
junior 11.02.2019 19:21 пишет: У Ланоса, ещё есть мотор 1.6, как вариант
Та не варіант. Із ланоса пересісти на ланоса з іншим мотором, вбебехати грошей і часу, а потім зрозуміти що їздиш на такій же машині що по-іншому називається і мотор більше жре?
Так, все устраивает, кроме мотора. Можно, ещё мотор купить 1 6 и впихнуть в сенс жрать больше будет? Да ну ладно, сенс прям, эталон по расходу или другой мотор, большего объема жрать больше не будет. Чем больше объем, тем больше расход. Но в случае с сенсом и его расходом в 9-10 л/100, 1.6 не сильно больше и жрать будет, зато, по мощности, больше, чем в 1 5 раза.
Romik2108 13.02.2019 00:16 пишет: Свап, кстати, очень даже вариант сделать динамику задешево
Залежно що у Вашому розумінні означає "задешево". Там же не просто найти мотор за 400 доларів, найти васю в гаражі який поміняє їх місцями, свій продасте за 150 доларів і щастя Мотор, коробка, зчеплення, мозги, полуосі, із мене такий майстер що навряд чи все я назвав із необхідної корекції.
Авео 2 - Т200 до 2006 года Авео 3 - Т250 с 2006 года
Авео 1 - Т200 Авео 2 - Т250
HDC1 13.02.2019 00:26 пишет:
Romik2108 13.02.2019 00:16 пишет: Свап, кстати, очень даже вариант сделать динамику задешево
Залежно що у Вашому розумінні означає "задешево". Там же не просто найти мотор за 400 доларів, найти васю в гаражі який поміняє їх місцями, свій продасте за 150 доларів і щастя Мотор, коробка, зчеплення, мозги, полуосі, із мене такий майстер що навряд чи все я назвав із необхідної корекції.
Были мысли вставить в сенс коробку и двигатель от ланоса. Бюджет впринципе не сильно большой, до 400у.е. Но как подумаю, это какой то Франкинштейн получится. Хотя Сенс это внебрачный сын Ланос и Славуты. От последней у него очень много чего. И что бы стать ланосом нужно немалое хирургическое вмешательство, чего бы не хотелось.
Andrey1986 13.02.2019 10:48 пишет: Были мысли вставить в сенс коробку и двигатель от ланоса. Бюджет впринципе не сильно большой, до 400у.е. Но как подумаю, это какой то Франкинштейн получится. Хотя Сенс это внебрачный сын Ланос и Славуты. От последней у него очень много чего. И что бы стать ланосом нужно немалое хирургическое вмешательство, чего бы не хотелось.
Скорее наоборот получится ланос которым он и задумывался, а не испорченный Васадзом Хотя потом с доками гемор... С опелевским движком, особенно если с турбой, на светофорах будут все челюсть ронять
Andrey1986 13.02.2019 10:48 пишет: Были мысли вставить в сенс коробку и двигатель от ланоса. Бюджет впринципе не сильно большой, до 400у.е. Но как подумаю, это какой то Франкинштейн получится. Хотя Сенс это внебрачный сын Ланос и Славуты. От последней у него очень много чего. И что бы стать ланосом нужно немалое хирургическое вмешательство, чего бы не хотелось.
если все брать с донора типа ланос 1.6 - то за 3 дня перекинуть все, видел пару раз - ничего фран... обычный ланос. Правда лиха беда началом, "лошадей" все мало, люди находят движки 1.8-2.0, потом хочется тормоза лучше, выхлоп... и пошло поехало - вечный тюненг))
Andrey1986 13.02.2019 10:48 пишет: Были мысли вставить в сенс коробку и двигатель от ланоса. Бюджет впринципе не сильно большой, до 400у.е. Но как подумаю, это какой то Франкинштейн получится. Хотя Сенс это внебрачный сын Ланос и Славуты. От последней у него очень много чего. И что бы стать ланосом нужно немалое хирургическое вмешательство, чего бы не хотелось.
Лучше подумай, что тебе нужно от машины, какую иномарку из дешевых хотелось бы, и на нее собирай. Мониторь рынок этих моделей, может, ошибаешься с ценообразованием или даже выбором. Если уже сильно печет, то спускайся годами до 10-15-летки и смотри, что в твоем бюджете. Оставаться в том же кузове (франкенштейнить Сенса или переходить на Ланоса) - как по мне, не апгрейд.
Авео 2 на твоем рисунке, это рестайлинг Авео 1, а Авео 3 на рисунке, это Авео 2. Если не выгорит с пригоном, а осталось 9 дней, до льготы на акциз, то буду искать Авео 2, он же Авео 3 на твоем рисунке.
Нет конечно. ИМХО поколение это когда меняется кузов, а рестайлинги делают почти все производители, чтобы освежить модель, а не разрабатывать ее почти с нуля.