Вопрос следующий. Строил я было планы прикупить что-нибудь интересное, для души, пусть потом и помучаться =) Однако жизнь меняет планы, возникла проблема с суставами левой ноги. Следовательно, нужно нечто на автомате, и так, чтобы ездить, а не шататься по гаражам и СТО. И деньги нужно копить на перманентный ремонт самого себя, а не автомобиля, как хотелось раньше =) Прошу накидать, кто чего бы взял на моём месте в эту сумму. Сейчас как-то выбирать совсем сложно стало. Есть как новые бюджетки, так и море пригнанных авто из Европы\США, немало и местных машин. Получается, что можно брать чуть ли не что угодно. А можно взять что-то чуть дороже, слегка докредитовавшись... В общем, глаза разбежались. По "формфактору" особых устойчивых предпочтений нет, не согласен разве что на совсем низкую пузотёрку или совсем уж огромный сарай. По расходу - тоже колеблюсь, так как с одной стороны езжу немного, а с другой стороны сэкономить всегда приятно =) Пробег 80% город. С благодарностью выслушаю любую аргументацию.
Если экономить, свежее, на автомате и плюс минус с комфортом - я бы на Меган смотрел. В бюджет влезет очень свежий, пригнанный сарай или местный хетч, может еще даже на гарантии. Если чего то больше, но постарше или пробег выше, какую нибудь пригнанную Инсигнию в сарае, если есть гонщик, которому можно доверять, года так 15-го с пробегом плюс минус 150 за 15 на номерах и даже с ТО станет. Биток со Штатов хз, та еще лотерея.
Кемри американка от 2015г.в.! Только хорошо смотреть на СТО и у маляра при покупке. Надежный и экономичный автомобиль. Ликвидный при последующей продаже. Отлично газируется.
На данный момент размышляю чуток докредитоваться до нового Гольфа в базе. Хороша ли идея? По поводу американцев - брал ли кто в живую? Камрюха "оттуда" конечно заманчивая штука, но как бы не попасть на лютый биток... "Немцы" из штатов я погляжу совсем какие-то странные по движкам/коробкам. Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации? Не будет ли так, что местные мастера глаза на такой авто выкатят "а шо это???" Ещё как вариант интересный из БУ местного разлива - mondeo. Вопрос как ходит экобуст/powershift? Попадается и дизель на АКПП, например вот https://auto.ria.com/auto_ford_mondeo_23586508.html но зачем продаван номера свинтил? Кругом какая-то муть подстерегает. И на что решиться?
min4er 19.02.2019 10:05 пишет: На данный момент размышляю чуток докредитоваться до нового Гольфа в базе. Хороша ли идея?
Не знаю наскільки це буде корисною інформацією, але от по місцю для лівої ноги мені гольф дуже подобається В мене нема аж таких проблем з ногами, але я неодноразово відписувався що місце для відпочинку лівої ноги ледь не в усіх інших виробників (за преміум не скажу) викликає в мене певні питання. Тобто не буду от прям за всіх-всіх розписуватись, але дуже раджу саме на цей нюанс звернути увагу, коли будете гуляти автосалонами Мені здається що правильна постава лівої ступні теж важить для суглобів
а смысл брать 4-х летний унылый вагон? еще и мексиканской сборки для штатов?
... хотя за 16 может и есть. еще если и поторговаться
А чем новый кардинально отличается от 4-х летнего?
На такой вопрос проще ответить сделав вид что ничем, чем доказать обратное. Ну типа как просроченная колбаса на прилавке. Вроде такое же внешне как и не просроченное, но покупать почемуто не хочется?