Потрібне невелике авто, переважно для міста, так як авто буде вже старше 10 років (і пробіг очевидно за 200) то мабуть механіка, пробіг в рік орієнтовно 30ткм. Деушевроле уже наївся, не хочу.
Розглядаю такі варіанти:
VW Polo 1.4 Skoda Fabia 1.4 Ford Fiesta ? Hyundai Getz 1.4 Mitsubishi Colt 1.3 Seat Ibiza ?
Можливо ще якісь варіанти?
З прочитаних в інтернетах і почутих від друзів слухів: фабія тільки 1,4 бо 1,2 одноразовий, гетц ржавіє, кольт тарахтить тощо. Є власники з тривало історією володіння? Що скажете?.
есть во владении поло бородатый, правда 1.6 и акпп но не суть. из этого всего - имхо поло. сеат что внешне что внутри просто страшен. шкода бедная, хотя это все одна машина - но поло действительно как то выше их. Гетц ржавеет, кольт ведро вообще. Фиеста - вариант вполне. Микра не?
у меня Ibiza 2007 года с пробегом 160 тыс. Хлопот особых не доставляет. Если интересны детали, то вот бортовой журнал Как раз завтра собрался делать большое ТО - масла, фильтра, ремень ГРМ, томозуха...... Если бы речь шла не о новой, а б\у машинке, но посвежее, то снова бы взял Ibiza - неломучая, неприхотливая, недорогая в обслуге и абсолютна не интересна угонщикам
Гетц - да, ржавеет. Микра неплоха, но к 10 годам начинает понемногу задалбывать электрикой. Пластиковые гофры рассыпаються, переламываються провода в гофре на крышке багажника. Ну и 1.2 с АКПП не едет от слова совсем.
Vasys 12.02.2019 17:58 пишет: Микра неплоха, но к 10 годам начинает понемногу задалбывать электрикой. Пластиковые гофры рассыпаються, переламываються провода в гофре на крышке багажника.
это будет на всем из списка (головняк с элетрикой)... то проводок на датчик АБС отвалится от времени и наших дорог, то на соленоид к коробке, то в двери на стеклопдьемник и т.д и т.п. Тут как бы надо смирится покупаю старенькое авто..
Vasys 12.02.2019 17:58 пишет: Микра неплоха, но к 10 годам начинает понемногу задалбывать электрикой. Пластиковые гофры рассыпаються, переламываються провода в гофре на крышке багажника.
это будет на всем из списка (головняк с элетрикой)... то проводок на датчик АБС отвалится от времени и наших дорог, то на соленоид к коробке, то в двери на стеклопдьемник и т.д и т.п. Тут как бы надо смирится покупаю старенькое авто..
Ну с Гетцем таких проблем не было и близко. При том что он был на пару лет старше и пробег втрое. Может как исключение.
Vasys 12.02.2019 21:08 пишет: Ну с Гетцем таких проблем не было и близко. При том что он был на пару лет старше и пробег втрое. Может как исключение.
ну гетца лично не имел, но все машины 10+ страдали элетрикой (фабия/фиат добло/калина/авео) - реле, датчики, проводка.. чтото закисло, где то пробой... щетки стартера, диодный мост генератора Вот с салона даже более бюджетные (2 матиза и сенс) ваще в этом плане не донимали.
ну гетца лично не имел, но все машины 10+ страдали элетрикой (фабия/фиат добло/калина/авео) - реле, датчики, проводка.. чтото закисло, где то пробой... щетки стартера, диодный мост генератора Вот с салона даже более бюджетные (2 матиза и сенс) ваще в этом плане не донимали.
с гетцем по електрике была одна проблема - горели лампочки. Везде и часто. На приборке, в подсветке кнопок, габаритки... Но в остальном электрика образцовая.
Была Фабия 1.4 16V. Продал на пробеге 330 000. Нормальная табуретка, но к этому пробегу понемногу пошли предсказуемые отказы (переборка стартера, генератора), замена вентилятора охлаждения и т.д. К этому времени появились небольшие очаги ржавчины на 5 двери. Сейчас есть Фиеста 2007года с пробегом около 180 000. По сравнению с Фабией - чуть лучше комплектация и заметно хуже с самостоятельным сервисом (поменять лампочку - надо снять фару. Чтобы снять фару - частично разобрать морду. Замена салонного фильтра - через снятие педали газа и т.д.).
Хоть машины одного класса, они очень по-разному едут. У Фабии очень неинформативное сцепление и электронная педаль газа с явной задержкой по отклику. Фиеста совсем наоборот.
Разная эргономика. Жена после Фабии наслаждается посадкой в фиесте. Т.е. надо пятой точкой тестировать.
Ravl 12.02.2019 17:05 пишет: Потрібне невелике авто, переважно для міста, так як авто буде вже старше 10 років (і пробіг очевидно за 200) то мабуть механіка, пробіг в рік орієнтовно 30ткм. Деушевроле уже наївся, не хочу.
Розглядаю такі варіанти:
VW Polo 1.4 Skoda Fabia 1.4 Ford Fiesta ? Hyundai Getz 1.4 Mitsubishi Colt 1.3 Seat Ibiza ?
Можливо ще якісь варіанти?
З прочитаних в інтернетах і почутих від друзів слухів: фабія тільки 1,4 бо 1,2 одноразовий, гетц ржавіє, кольт тарахтить тощо. Є власники з тривало історією володіння? Що скажете?.
Дякую.
тут надо просматривать, что есть на рынке по деньгам в конкретный момент и щупать каждую. Что живее всех то и брать. ЗЫ. Я бы всё-таки рекомендовал обратить внимания на Меган 2 в любом кузове и Октава Тур, Фокус.
KosEroh 12.02.2019 17:59 пишет: Сузуки Свифт с 2006 года который?
можливо, для мене це зовсім невідоме авто
+ за свифт. когда то его очень рассматривал к покупке, даже прокатился, никаких косяков вычитано и замечено не было. ну и она прикольная, в отличии от всякий фабий.
тут надо просматривать, что есть на рынке по деньгам в конкретный момент и щупать каждую. Что живее всех то и брать. ЗЫ. Я бы всё-таки рекомендовал обратить внимания на Меган 2 в любом кузове и Октава Тур, Фокус.
в ідеалі шукаю щоб продавав хтось зі знайомих, а там уже майже пофіг марка/кузов, головне хороший стан і в бюджет
в 2016 році я купив симбол 2013 року випуску 1,4 8кл., з майданчику лізингової, з пробігом 46500км, без жодних проблем, за 6800дол. звичайно, розглядав все, і те що у вашому списку, і взагалі я їхав забирати ф"южн. але все змінилось на майданчику, молодість і підвіска, а також "вічний" двигун переважили