Это когда оно твое персональное. А речь об неком "общем". Вот есть одно место на троих, и все трое хотят пользоваться в одно и то же время. И несколько "чужих" (не владельцев) тоже претендуют на него. Как будут решать?
Есть один санузел в коммунальной квартире. Утром к нему выстраивается очередь. Как решать будем?
А его если не на лавочку в парке, так в санузел тянет свести тему. Тема - о парковках!
Тема о неадекватных ценах и индивидумах которые вбили себе в голову один единственный экономический закон, который где-то услышали, и пытаются умничать на экономические темы.
Я вообще-то писал, что мне нравится подход брать бабло только за огражденную охраняемую парковку со шлагбаумом, а не за кусок улицы. Подход выполнять гражданский долг мне импонирует не очень, по крайней мере я в этом вопросе совершенно неэвропеец и начинать с себя не буду.
ну подожди, а краской рисовать - это что, уже ничего не делать?
бессмысленность
Ну опять же - на перехватывающей парковке паркуются те, кто приехал из других городов. Земля - в собственности коммуны этого города. Почему бы иногородним не заплатить коммуне за парковку в другом городе?
Не вопрос. Эта толпа людей работает в Киеве? Налоги платят? Продукцию и сервисы производят? Работодатели налоги платят (ведь платят, да?). Вот возьмите из этой кучи денег ноль целых и сколько-то десятых процента, и ни в чем себе не отказывайте. Ситуация win-win: мы у вас работаем, вы нам даете немножко паркомест.
...
Есть один санузел в коммунальной квартире. Утром к нему выстраивается очередь. Как решать будем?
А его если не на лавочку в парке, так в санузел тянет свести тему. Тема - о парковках!
Тема о неадекватных ценах и индивидумах которые вбили себе в голову один единственный экономический закон, который где-то услышали, и пытаются умничать на экономические темы.
А вот по мне, то "умничать" на экономические темы пытаются как раз те, кто в экономике слаб и максимально противится внедрению рыночных механизмов в регуляцию спроса/предложения на продукт совсем не первой необходимости. И твои оппоненты здесь выступают именно за регулирующий механизм ценообразования, а не какой-то "неадекватный". Т.е. не "с потолка" 100 или 10, а по итогам спроса/предложения для каждой локации.
Ну например 2 моих знакомых из Ирпеня и Бучи: - 1 заарендовал где-то в 200 м от м. Академгородок за 500 грн паркоместо в месяц. И ставит там свою машину днем, дальше на метро. Думаю, мог бы при желании отбить часть денег, сдавая его кому-то ночью, но думаю пара сотен гривен для него не то бабло, чтоб искать субарендатора.
Не все такие ответственные и платежеспособные. Остальные понаехи в том же месте бесплатно забивают площадку перед домом так, что мусоровоз с почтой с трудом проехать могут. Пока спасает только заковыристый въезд и убитость покрытия во дворе.
...
А его если не на лавочку в парке, так в санузел тянет свести тему. Тема - о парковках!
Тема о неадекватных ценах и индивидумах которые вбили себе в голову один единственный экономический закон, который где-то услышали, и пытаются умничать на экономические темы.
А вот по мне, то "умничать" на экономические темы пытаются как раз те, кто в экономике слаб и максимально противится внедрению рыночных механизмов в регуляцию спроса/предложения на продукт совсем не первой необходимости. И твои оппоненты здесь выступают именно за регулирующий механизм ценообразования, а не какой-то "неадекватный". Т.е. не "с потолка" 100 или 10, а по итогам спроса/предложения для каждой локации.
Никакие рыночные механизмы не будут работать на абсолютно монопольном и абсолютно неэластичном рынке. Рынок парковки возможен исключительно в одном случае, продать права на парковку большому числу внешних операторов с правом самостоятельно устанавливать цену. Когда две-три рядом находящиеся парковки начнут конкурировать друг с другом, вот тогда это будет рынок. Сейчас же, по своей сути, парковка не является товаром/услугой, а является неким правом облагаемым акцизом
Ситуация win-win: мы у вас работаем, вы нам даете немножко паркомест.
...а если на электричке приедете, то еще более эпичный вин-вин получается.
Никакие рыночные механизмы не будут работать на абсолютно монопольном и абсолютно неэластичном рынке.
Во-первых, будут. Рыночные механизмы работают ВСЕГДА, когда есть обмен хоть какими-либо материальными ценностями. Даже обезъяны, говорят, осваивают, вплоть до проституции. Во-вторых, рынок парковки не есть монопольным даже в украине даже сейчас. В-третьих, рынок парковки, очевидно, абсолютно эластичен. На шару - будут парковаться все (кто успеет первым, конечно), за миллион в час - не будет парковаться никто.
Сейчас же, по своей сути, парковка не является товаром/услугой, а является неким правом облагаемым акцизом
Коммунальная парковка - товаром/услугой и не есть. Плата за коммунальную парковку - суть плата за право запарковать свой корч прямо тут прямо сейчас, приоритетное по отношению ко всем остальным сделать то же самое.
В-третьих, рынок парковки, очевидно, абсолютно эластичен. На шару - будут парковаться все (кто успеет первым, конечно), за миллион в час - не будет парковаться никто.
У меня все великие галерные экономисты победили пойду спалю свой диплом КНЕУ
Сейчас же, по своей сути, парковка не является товаром/услугой, а является неким правом облагаемым акцизом
100% прав!!!!! Эти идеи "платного вьезда в центр" или "платной парковки по Киевски" не имеют ничего общего ни с рынком, ни с экономикой. Это просто вид побора (даже не налога) в карман оборотистым чувакам, которые с 90-х привыкли лохов на бабки разводить. Кроме того у них детки подросли и новые технологии отъема денег осваивают, прививая через интернет мысль про "чудодейственную пользу" от реализации таких идей ссылаясь сразу на весь мировой опыт.
В-третьих, рынок парковки, очевидно, абсолютно эластичен. На шару - будут парковаться все (кто успеет первым, конечно), за миллион в час - не будет парковаться никто.
У меня все великие галерные экономисты победили пойду спалю свой диплом КНЕУ
а это что-то ценное?
Не вопрос. Эта толпа людей работает в Киеве? Налоги платят? Продукцию и сервисы производят? Работодатели налоги платят (ведь платят, да?). Вот возьмите из этой кучи денег ноль целых и сколько-то десятых процента, и ни в чем себе не отказывайте. Ситуация win-win: мы у вас работаем, вы нам даете немножко паркомест.
Предлагаете обложить дополнительным налогом работодателей, у которых работают иногородние? А что, хорошая идея! Причем, налог этот должен быть таким, чтобы работодателю стало выгодно брать иногороднего, разве что, если это - единственный специалист такого уровня на всю страну и без него не обойтись.
Ситуация win-win: мы у вас работаем, вы нам даете немножко паркомест.
...а если на электричке приедете, то еще более эпичный вин-вин получается.
А шо, в Киеве появились электрички с минимальным уровнем комфорта, с предсказуемым расписанием и нормальным интервалом хождения?
Ситуация win-win: мы у вас работаем, вы нам даете немножко паркомест.
...а если на электричке приедете, то еще эпичный вин-вин получается.
Если работать на галере то так и будет,а у хорошего работодателя с паркоместами для сотрудников проблем нет.
Никакие рыночные механизмы не будут работать на абсолютно монопольном и абсолютно неэластичном рынке.
Вполне он эластичен. Разве под травматологией и т.п. с эластичностью напряг, что характерно для соотв. товаров/услуг. И эластичен по цене. Сейчас бесплатно бросил машину - и стоишь день, а против 100 в час сопротивляешься, возможно не поставишь на это место. По крайней мере, я точно на работу с парковкой 100 грн/час кататься на машине не буду, освобожу место более успешным, боящимся ОТ. На какой-то цене спрос/предложение балансируются. Еще нужны доказательства наличия эластичности? Поэтому по поводу действия с дипломом КНЕУ поддерживаю.
Сейчас же, по своей сути, парковка не является товаром/услугой, а является неким правом облагаемым акцизом
Вот уж точно, "правом" избранных (кто раньше забы_лопарковался на весь день). Но и любой акциз имеет регулирующую (если хотите - заградительную) функцию, а вот повышенный спрос на паркоместа в отдельных местах Киева самое то регулировать таким непрямым налогом.
Не знаю, сюда или сразу в курилку. В общем, у Витальки озвучили хотелку: В столичной администрации считают, что стоимость часа парковки в Киеве слишком низкая. “Например, в Эстонии в центре столицы стоимость часа парковки стоит 6 евро в час, в Лондоне вообще центр города закрыт. Мы, конечно, не планируем таких цен, но тариф однозначно нужно поднимать примерно до 100 грн”, – заявил заместитель директора департамента транспортной инфраструктуры КГГА Дмитрий Рахматуллин.
П.с. В Мадриде под королевским дворцом на подземном паркинге этим летом платил по 2,8 евро в час. У нас без всяких подземных паркингов хотят три евро в час.
да у нас за 5-10 грн удавятся! Ашан на здолбуновской - паркинг огромный,мест много, но на въезде с Драгоманова, на брусчатке пешеходной зоны обязательно стоят штук 6 ведер с гайками от жлобов, которых жаба удавит за несколько грн напаркинг! и ведь не только Ашан, такая ситуация практически возле каждого ТРЦ, тут рассказывать не надо наверное никому! пусть хоть 100,хоть сколько,но при этом обязательно + неотвратимость наказания за нарушение!
Но и любой акциз имеет регулирующую (если хотите - заградительную) функцию, а вот повышенный спрос на паркоместа в отдельных местах Киева самое то регулировать таким непрямым налогом.
Наша страна и так рекордсмен по количеству налогов и по их величине. Но "народ" не унимается - мало, надо больше....
Системно мыслить - это не по нашему, пусть "богатые" платят за стоянку в центре, а моя хата на Позняках (к примеру), меня это не коснется.... нет, коснется - станут парковать машины рядом со станциями метро, забивая всю округу, парковки супермаркетов и дворы. Для борьбы с этим зона платной парковки расширится (а чего, даже сейчас - ул. Чернобыльская - это центр, а там тоже платная парковка - даже знаки висят), всем хватит. Ребята, которые мутят эти темы вообще не собираются решать вопрос с парковкой, они себе на карман работают и уже ведро синей краски купили.
Не вопрос. Эта толпа людей работает в Киеве? Налоги платят? Продукцию и сервисы производят? Работодатели налоги платят (ведь платят, да?). Вот возьмите из этой кучи денег ноль целых и сколько-то десятых процента, и ни в чем себе не отказывайте. Ситуация win-win: мы у вас работаем, вы нам даете немножко паркомест.
Предлагаете обложить дополнительным налогом работодателей, у которых работают иногородние? А что, хорошая идея! Причем, налог этот должен быть таким, чтобы работодателю стало выгодно брать иногороднего, разве что, если это - единственный специалист такого уровня на всю страну и без него не обойтись.
Не нужно этих фантазий. У цивилизованных людей это как-то получается без дополнительных налогов.
Но и любой акциз имеет регулирующую (если хотите - заградительную) функцию, а вот повышенный спрос на паркоместа в отдельных местах Киева самое то регулировать таким непрямым налогом.
Наша страна и так рекордсмен по количеству налогов и по их величине.
Брехня. Не люблю, коли брешуть, і використовують брехню, як аргумент в дискусії.
Системно мыслить - это не по нашему
Тема це лише підтверджує.
пусть "богатые" платят за стоянку в центре, а моя хата на Позняках (к примеру), меня это не коснется.... нет, коснется - станут парковать машины рядом со станциями метро, забивая всю округу, парковки супермаркетов и дворы. Для борьбы с этим зона платной парковки расширится (а чего, даже сейчас - ул. Чернобыльская - это центр, а там тоже платная парковка - даже знаки висят), всем хватит.
"Коснуться" має всіх місць з підвищеним попитом, відрегулювавши його згідно пропозиції місць для парковки в тій локації.
Ребята, которые мутят эти темы вообще не собираются решать вопрос с парковкой, они себе на карман работают и уже ведро синей краски купили.
Ага, тобто виправдання - існування нелегальної схеми, де "мутять". Ну коли серед користувачів є згода на продовження хаосу, де це "мутіння" присутнє, то його навряд захочуть викоренити з іншої сторони.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тема - о парковках! 
Пока спасает только заковыристый въезд и убитость покрытия во дворе.
